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冬天快要到了,冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑,陷在雪里等等这些都是很常见的事情。
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趁着还没有下雪,我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS,把一些有用的资料翻译成中文,加上我这几年冬天开车的经验,一起发这个帖。我不是开车的专家,但是冬天常见的情况我都遇见过,希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。 5 U: q/ F; s' }8 H( `4 [
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( ^6 R* W1 N7 ?% b8 z7 o冬天驾驶的提醒:
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• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话,最好先找个安全的地方停下。, U+ [3 p$ r% c0 N' G( K
• 车发动好以后不要马上开,热车既能减少低温对发动机的损伤,同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。1 P- f0 _$ _+ G2 n/ k& K
• 千万不要在一个封闭的车库里热车。
. K4 y* j: N$ _/ I* F; q3 T* C @• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉,这样不仅能让你看清楚,也能让其他驾驶员能看清你的车。$ H- T+ v5 F" ^: j9 T+ a
• 车里备一副太阳眼镜,有的时候太阳照射地面会非常刺眼。7 U% V6 Q7 A2 ?
• 保持在车辆开得最多的车道里,不要自己去开辟新路。9 K; a( R) L4 O- X2 N
• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。4 W& y$ b6 s& j; P# I
• 避免突然的变道,加速或刹车。7 u7 W+ V/ ~ p0 a4 J- P( D% [
• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车,请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车,盐和砂会溅到你的车上。
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车里要准备的物品:
, E3 j8 L/ W' ? ]% Z2 v+ m: `• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里,冷天会让电池失效。0 Z" I/ D% H# s: W: A& i2 N% S
• 毛毯等御寒的东西。: b# u! Y" P: E/ S8 n0 c
• 玻璃铲和刷子,用来清除挡风玻璃上的冰。
% ^% H( F, I) Y, [# g2 D, w; b• 雪铲,车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大,那在车里备几块硬纸板,垫在车轮下也能帮助车脱离困境。
# H- U1 o, F, I# ]• 太阳眼镜
N6 J4 b; E1 u7 s/ J" @" ^• 水,高热量食物(巧克力等)
' p5 a r6 T" k3 l ?+ V• 急救箱2 h* Y F4 l$ k$ v, e$ F
• 手电筒4 i$ x$ ^( y. d, r; X
• 工具箱
, p5 u1 W; u$ _8 O9 f5 g4 K• 防冻的雨刮液
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" x9 N- M" ~, e2 U7 s6 P, O& X* T如何在冬天驾驶:
0 t: a! s$ h5 f9 C1 c9 D0 b6 U3 U• 慢驶,限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度,减一点速是最好的预防事故的方法。
4 f% {6 C( r8 h5 T• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。(黑冰真的很恐怖,我两年前在一个小区的路口转弯,车速已经在30以下了,但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度,完全失控。幸亏当时是晚上)6 H% |) ]( n d c' J
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附上一张黑冰的照片:
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+ ^* \, g, m# p$ ^• 不要使用自动巡航功能,冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。( [9 p# }8 ^, A$ a! S. p V* p
• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。1 Q" h, J/ i0 `$ }# r5 a0 |" T
• 跟车不要太近,在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。# e$ R' n1 W, K1 g+ E
• 打方向盘的时候要平稳一些,变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑,这很危险。0 a) Y( F; n, W$ \3 v
• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心,并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰,钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰, 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快,而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。2 U% S! r7 z# a* E! v4 L1 {! t, g
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0 i! [0 E8 p( T3 u$ _6 O如果在行驶过程中打滑了怎么办?) A0 @1 E) J( T' v! \5 Y
• 不要惊慌!
N" D9 O9 @! y, t, d5 E• 马上放掉油门。
9 u# h3 l2 \+ _) d: Z5 G# U• 看好你想让车向哪个方向走,然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。(我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过,当时的车速在80左右,后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法,在高度紧张的情况下,不断修正车头的路线,最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛,经验教训啊,还是要减慢速度)
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) O; `: R) k* G. L• 不要急刹车!
) {! {2 R& p! Q, c5 v3 Z+ [4 X& Z2 W• 不要踩油门!3 P5 R; ?! D; G Z) ~: B2 g
• 如果你驾驶的是自动档的车,把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话,不要动档位。
X# o6 S* c, \3 z6 t• 如果你驾驶的手动挡,挂入空档。
- q: H( x4 K' l% U+ `$ x2 g$ z• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档,慢踩油门,继续上路,或者靠边停下缓解紧张情绪。; Z0 r1 q; z% I. f' H
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如何在冬天的路况下转弯?( Y: }* x/ M* i
• 保持慢速,匀速转弯,避免车辆前后失去平衡而打滑
7 G! A5 v. I5 F4 B% W9 m, v• 如果车辆前面失控的话,放开油门,如果必要的话,轻微地踩刹车,切忌急刹,那样只会让车辆的尾部更加失控。
& K5 V6 M% O9 E1 M• 如果车辆尾部失控(但头部仍然有控制),则分两种情况
9 B9 w$ ?9 Q0 E 如果是前轮驱动的车(FWD),轻踩油门,重新获得对整车的平衡控制。
# s. C# t8 O5 T# H( D9 y5 K 如果是后轮驱动的车(RWD),放开油门,直到后轮重新得到控制。0 Y: k) `/ ~5 C4 F, Q* p
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% }* S3 B n' ?2 K" c如何在光滑的路面上刹车?
" Y/ d8 W2 T/ c• 如果情况不是非要急刹不可的话,慢踩刹车,并挂入空档(手动)或N档(自动),会让车在最短的距离里停下。
# l3 x, F7 n0 Q% o! f• 没有ABS的车,刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法,模拟ABS的运作,直到车停稳。% [% U8 {+ h* e
• 有ABS的车,一直踩着刹车,直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。& t/ ?$ X6 m# O: i% s, Z
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. g5 B7 s: G; g+ e, a如果车辆陷在雪里了怎么办?
+ s; C2 Z; Z9 h% r• 不要惊慌!) g# B9 U `! m6 n! T; A" U% s
• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担,并可能会导致受伤。6 t9 C3 s' S/ x1 Q" n
• 如果你不能把你的车弄出雪坑,就留在车里。或者寻求附近的人帮助。
) L4 P/ ]2 _1 {• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助,除非在90米范围以内有可以看见的援助。
4 t f1 W# G8 C/ d• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板,能帮助减少轮胎的打滑,开车雪坑。
e$ j& Z% ~0 k" f! }. [. k• 如果没有工具和帮助,试着倒车。如果倒车不起作用,试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作,即在D档和R档之间来回切换,用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。
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其实说到底小心驶得万年船,在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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