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各位高手和有经验的筒子请进,谢谢!!

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发表于 2007-12-8 22:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最近发现车子有无法启动的问题。请教各位高手,给俺出出主意。
1 s5 a2 J1 P3 l- H1 Y4 N8 _6 ?
$ i+ G" b6 G, {, ~; G6 G" D症状如下:6 \9 ?* o8 Y7 }0 D8 y
5 D. y7 H& ^, @8 a, \& l) @( G% V
06款美国车,开了不到2年。/ ]0 a% s% G4 G0 ~" w
% F* \1 v: }: Y/ E1 x! }( v/ N
这周四以前,车子都运行良好,至少我没发现有什么问题,但是周四晚上回家时候发现油箱基本没有油了。
+ P- k; G* S) s+ N% C  A6 j# x0 ~第一回合:
4 i- e& I9 i3 o) J, M9 D周五,开车到公司,停车,熄火,进了办公室,发现应该赶紧去加油,再去发动车,发动不起来。找了个汽油桶,加了10升多油进去,还是发动不起来。赶紧回公司,打电话找拖车。结果拖车过了一个小时还没来,我到10点去再试着发动一下,居然可以发动起来了。于是cancel 了拖车。
/ l+ N4 f. U+ c( ^! f6 W1 x
1 i2 m* L2 L8 S" r$ X7 t1 O根据同事的经验,觉的是因为我周四晚上油已经快用尽,油箱里面残留的水汽上来,影响到输油管,以至于后来加了10升油进去,也无法启动。5 x7 v+ d+ K8 ]$ K1 W

* |& ~) B5 y) Y" ?; g" A2 n) O+ b第二回合:0 i7 U5 _4 `$ Z- q) X
周五下午下班,发动车子没问题,赶紧看到最近的加油站,加满了油,结果又无法启动。过了有半个多小时,找到一个好心的西人,用jumper start连接到他的大truck上的电池,根据他的判断,觉得不像是电池有问题。结果还是很费劲,但是最终发动机在半启动不启动的状态下吭哧了1分多钟居然发动起来了,于是赶紧谢过好心西人,开车回家。到了家,先熄了火,然后再试着发动车,又是无法启动。
1 f0 F0 o7 a, v+ X0 W: U: }3 P3 {0 m9 K, r, ?- o  G
根据同事和朋友的说法,我已经在汽油满箱的状态下,开了20多分钟,基本上排除了由于油箱里面残留的水汽冻结输油管这个因素。0 S, q+ e& l* S2 F4 z

% z3 t& X' e6 F7 T第三回合:
: b4 ^& ~) H5 }, h; F- y我觉得车子肯定是有大毛病,而且走到哪里都有可能趴到那里半天不动弹,太不reliable了。决定周六去找dealer.
6 H1 B3 N: g2 ^7 e6 }结果,周六上午,连续发动车子(就是打火,熄火,再打火,再熄火)了4-5次,每次都可以成功启动,捉摸着如果这样开到dealer那里,如果还是这样每次都能打火成功,那不是很容易就被打发回来?!+ B4 y, a2 G1 L4 s! E' B, C& \
于是决定去买菜,去了大通话,买了菜再启动还是没问题。
" l7 t; |# F4 r% q, M窃喜以为没问题了呢。
) g: f/ V# E1 O4 O) P3 m  q
  Z! n4 q( ~9 Q0 J& \第四回合:
8 }! g) D+ a$ ^- Z) H2 ?* ^5 _5 y" a# ?/ k5 K8 d
下午去futureshop,结果熄火后,立刻再打火,无法启动,发动机吭哧了十几秒后死掉了。 没办法,只好进店溜达,逛了1个小时,出来发动又没有问题了。再到另外一个店,逛了10分钟出来,就发动不了。又回到店里瞎逛了半个小时,出来到车里艰难地发动车开回家。然后再打火,又打不着了。; D1 C1 Q% r5 \$ ]* `: R

) J/ I$ v* q. [' I% w$ E结论:问题依然存在,而且相当严重。+ K8 t5 j) i# Y' L1 P, M
+ P- A" ]  F! ]! L; E" n  y( f
我罗利啰嗦说了半天,也不知道说清楚了没有。希望各位高手在诊断的时候,能够根据俺的具体情况排除一些原因,对症下药。谢谢
- M, x9 s' a* F. P
1 _$ e* n8 q  I* c启动没问题的时候,钥匙转到最右边1-2秒发动机就启动了,转速达到1500左右。
/ s' ^9 x/ `0 F; w1 k启动有问题的时候,钥匙转到最右边hold住5-6秒,还是听到“ta ta ta"的声音,而转速在5-6百以下,然后过了10多秒钟彻底熄火。
5 K- k& M: m3 \7 o! p. z而且我的经验是,  S2 U+ Y, i5 K3 I2 Z) r' J+ U
熄火停车超过一个多小时以上,再启动就没问题。, P" y) e/ n* b
如果是熄火后超过5秒,再启动,或者是熄火后不到一个小时,再启动,都启动不了。
. r& G2 y9 j% X. M' B: [) p' ^% f6 {( g
另外发现一个问题,就是水箱的温度指针一直在最低处,不知道是什么时候开始的,好像在这周四以前都是正常的(开车20分钟左右,温度指针可以到达一半位置)。除了那次由于要jump start打开了前盖之外,没有碰过任何零件。
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0 V% D2 K' R: f1 J0 `' i# @希望各位高手和有经验的筒子给俺出出主意,到底是什么问题,应该怎么修?3 l! C4 O# A, J* L: N
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[ 本帖最后由 又见清风 于 2007-12-8 22:26 编辑 ]
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发表于 2007-12-8 22:41 | 显示全部楼层
我的经验:加水,水箱漏水了# B0 D9 q( l8 M: j9 M: Y/ P

3 I- v$ U9 j4 X/ Q  \) _因为水箱漏水,没有冷却水,发动机温度过高,不能启动
+ s( B1 Y, `& O" d, N; H
* x3 K7 [% t8 Y5 N* f$ U3 r停车时间长,自然冷却了,所以可以暂时启动、运行
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 楼主| 发表于 2007-12-8 23:20 | 显示全部楼层
谢谢楼上 / q1 u9 r5 C% W7 u7 y
0 @% x. }7 ^# A" N! _
水箱漏水,那水箱温度指针一直会是最低吗?
2 u$ m% W- A& W6 L% X5 W3 d+ L6 f, O5 E6 V3 Q1 l
俺对车基本一窍不通。请多包涵指教!!
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 楼主| 发表于 2007-12-8 23:48 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
再问一个问题,3 g7 v- |2 N- M1 {. B; J/ \+ l

$ j/ d( q1 |8 q: \, R, e0 s5 O) c" U如果是水箱有问题,水箱漏水, 那我现在还能继续开吗?(比如开到dealer那里让他们修),还是需要让拖车来拖走?
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发表于 2007-12-8 23:52 | 显示全部楼层
打我手机:885-7077
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发表于 2007-12-8 23:57 | 显示全部楼层
倒计时,5分钟之内不打过来我就睡觉去了。
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发表于 2007-12-8 23:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 又见清风 于 2007-12-8 23:48 发表 ; ?; {& J: n/ P: ~
再问一个问题,
9 Z: o/ r. b5 B( \) @) J# q& U3 B* j1 T/ q' e; @( H4 a! u
如果是水箱有问题,水箱漏水, 那我现在还能继续开吗?(比如开到dealer那里让他们修),还是需要让拖车来拖走?

: k) }. T" K: ^+ i/ A. L/ E1 ^# u- `  e( j9 ^* e  H# a) P9 ^# K
叫冷却剂,coolant, 别叫水。 水箱,coolant tank. 我觉得 wangxin 分析得很有道理。你真行啊,coolant没有了还敢开,会烧坏发动机的。一般来说,coolant低于一定程度,车子会警告提示。你可以把coolant加满,然后开到修车行去。美国车一般5年以上的车才有漏coolant的毛病,新车不至于啊。赶快去修。看汽车说明书买coolant,不贵的,比拖车费用少。
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:06 | 显示全部楼层

回复 7楼 的帖子

我是一窍不通,所以才敢开啊。
7 b2 G1 Y  t! P/ k4 A' q( b7 S6 x
" g5 I8 O5 a0 h* Y  V我一个多月前才在dealer那里做了一次semi annual 的检查,花了我200多大洋,可是这帮破dealer不管事啊!! , b% `' G' f6 d* |2 y$ n! \

7 M( [5 u$ C. r. J6 J. T2 [  p有什么意外情况会让水箱突然漏掉吗?比如石子?
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-12-9 00:07 | 显示全部楼层
你到底打不打电话过来?不打我可要睡觉去了。
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lington 于 2007-12-8 23:58 发表 ( P: Q* H3 \3 c* G, }8 {& x
/ ^) C0 R4 M- T% a& F! q* m

  s* N* @( ~2 m' c5 @叫冷却剂,coolant, 别叫水。 水箱,coolant tank. 我觉得 wangxin 分析得很有道理。你真行啊,coolant没有了还敢开,会烧坏发动机的。一般来说,coolant低于一定程度,车子会警告提示。你可以把coolant加满,然 ...

7 D1 ]4 F) z4 y! n$ t  p9 q9 o
. Z3 Z6 y0 J) `! v会在哪里提示?
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:24 | 显示全部楼层

回复 9楼 的帖子

老杨,不好意思,我看到帖子的时候已经过了12点,所以打了一下你的手机听到转留言了,我就没敢再打了。
" b+ ~9 {$ a1 b8 o
7 X- w  _8 p4 g! y& W4 b9 f明天早上给你打电话。谢谢!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-9 11:10 | 显示全部楼层
多谢老杨的tip, 查看了coolant,没有发现问题。
鲜花(5) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 19:56 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
第一.重新连接马达线5 A+ P6 }0 o& r) T2 J  G
第二.更换启动皮带或打皮带油( E* \/ F+ L- F  Q9 D* s
与COOLANT无关,停车以后由于金属的导热性能好,冷却的快,在连接点处短时间行成连接间隙,等时间常一点,因温度造成的形变差异会自然复原,也就不存在打不着火的现象了.仅供参考.
鲜花(33) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 19:57 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
冷车可以启动,热车不可以,  思考中
# e+ U& ?! [2 l/ g  c9 `& k  ^# t& f! P6 [9 a* ?7 @4 k7 Q0 ]
车上仪表有个温度显示,如指示H(high)时启动不了,C(cool)时可以,则可能是冷却系统问题。
理袁律师事务所
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 20:00 | 显示全部楼层
2年新美国车?又是美国车?送保修呀!!!!!!!
鲜花(5) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 20:53 | 显示全部楼层
与冷却系统无关,北美地区连接点的温度造成的冷却间隙问题很普遍,不妨试一下我上一贴的观点.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-9 21:23 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
多谢各位关心。我根据老杨的提示,找到coolant的tank,发现基本正常,没有减少现象。/ O( z" a5 {9 H# U4 J
+ _9 Y% ~  _* s& ~& Y, }7 D- e
而且,水箱的温度指示似乎从今天开始正常了,开5公里以上,可以达到温度的中间位置。
& g3 |7 _4 z( u- l& N% ?2 L" x
* {8 `4 h# n; A- h0 {明天准备联系一下dealer看看。
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 楼主| 发表于 2007-12-9 21:27 | 显示全部楼层

回复 16楼 的帖子

多谢delinw, 但是我不知道如何重新连接马达线和更换启动皮带或打皮带油。
7 H* A1 T# x& Z1 M) B, i
  W9 {: [: Y% E( _* g/ r找dealer理论理论再说!
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 22:37 | 显示全部楼层
看了你的貼子,你车看来比較棘手,又是那么新,還在保修间,应找deaLer处理。在这里纸上谈兵粗略分析一二:你车看來電池和stater是沒問题,挞不着基本有以下三种可能,1.security误動作[這种状况极微,我們可以暂時搁下]。剩下是二大問题。一是电路問题,一是油路問题。电路問题是沒高压,如部分沒高压,那是coil[高压包]問题,如全部沒高压便是ignition module[电子點火元件]坏了或是crankshaft sensor[曲軸运行传感器]坏了所至。如检查中发現有高压,那剩下是汽油輸路問题,油路問题基本上分三种1.油路堵塞[看来你车不屬此类]2.汽油泵問题[沒汽油輸出],3.ECM問题,ECM[electronic control module]也是我們称為汽车电脑的东西,它是通过全車的各类sensor去操控全车运行的核心电子元件。這玩意就是新落地不久的汽车也有经常坏的,或時好時坏的都不足为奇,買到此新车的车主往往气得七窍生烟但也沒法的,ECM有問题時,它不指令汽油泵[不輸出电压给汽油泵RELAY工作]工作,汽油泵沒电到,当然不工作了,汽油当然就輸不出了,汽车也不能起動了。总之你汽车是位于以上某个元件在時好時坏的临界范围。检查故障一定要在汽车挞不起来時才能检查,看来业余条件下是很难搞得惦滴。以上囉嗦仅供参考也許有更多意想不到的情况。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-9 22:42 | 显示全部楼层

回复 19楼 的帖子

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多谢多谢!!!长了不少知识。: e+ a6 `/ f$ s
- V$ X1 }( }# U+ X1 M5 N, |
看来必须找dealer了。
鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 23:28 | 显示全部楼层
原帖由 weichenal 于 2007-12-9 22:37 发表
  |1 I' X! o. n" w+ r; ^9 y$ e6 M看了你的貼子,你车看来比較棘手,又是那么新,還在保修间,应找deaLer处理。在这里纸上谈兵粗略分析一二:你车看來電池和stater是沒問题,挞不着基本有以下三种可能,1.security误動作[這种状况极微,我們可以暂時搁 ...
" [5 r  L" f! B0 {" x
0 ?. j. _, @8 G2 u& X: a
专业啊!
- U4 M! {8 S. f- `4 ]' H! W6 G/ t# d* v0 v* R/ \" s% a7 ?
学习中
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-11 22:18 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
今天去dealer那里修。放了一天,给我的解释是电子系统的moduler把温度设太高了。然后他们调了电子系统。说是让我不要插电,除非温度低于-25度。
% F" @  \+ E  |2 H( m6 ]; w4 `5 y# a3 ]. t
----但是这个解释我觉得很不合理。-----我插电的时候是可以启动车的,是刚刚开过的车熄火后再启动是无法启动。
$ u, n! p) @$ N% Q( U, y9 ?* j9 K2 |, v' V; y1 A
----------明天还得继续找他们理论。
: q* Y9 n  U% R" \  P& s8 F
4 i! X; e1 I5 n, \8 p- t-------------------至少现在没发现什么致命问题, which gave me a big relief.9 _$ R4 b! \8 h

4 i2 v2 Z( s% X2 P4 }[ 本帖最后由 又见清风 于 2007-12-11 22:19 编辑 ]
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-11 22:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
别着急  慢慢来
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