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各位高手和有经验的筒子请进,谢谢!!

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发表于 2007-12-8 22:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最近发现车子有无法启动的问题。请教各位高手,给俺出出主意。3 N- A3 e/ J, x$ @
' ?9 w) L! I  G7 U* i& j% m* U+ a+ R
症状如下:
+ C- I8 F! `9 n: @+ H) h& w* D: ?+ J
06款美国车,开了不到2年。
9 t1 E0 f: x7 j/ z" ~& _9 `0 B' w- u+ p" w) ]" ~. W+ f
这周四以前,车子都运行良好,至少我没发现有什么问题,但是周四晚上回家时候发现油箱基本没有油了。% D2 x/ l" A: Z* y
第一回合:
$ y; ]6 d. c+ m- h$ q7 e周五,开车到公司,停车,熄火,进了办公室,发现应该赶紧去加油,再去发动车,发动不起来。找了个汽油桶,加了10升多油进去,还是发动不起来。赶紧回公司,打电话找拖车。结果拖车过了一个小时还没来,我到10点去再试着发动一下,居然可以发动起来了。于是cancel 了拖车。
2 J- A/ F, y2 P$ r% s- I+ W. B2 F* Q7 h# _( ^0 u) W
根据同事的经验,觉的是因为我周四晚上油已经快用尽,油箱里面残留的水汽上来,影响到输油管,以至于后来加了10升油进去,也无法启动。
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第二回合:
) \- {9 |5 M0 W! X周五下午下班,发动车子没问题,赶紧看到最近的加油站,加满了油,结果又无法启动。过了有半个多小时,找到一个好心的西人,用jumper start连接到他的大truck上的电池,根据他的判断,觉得不像是电池有问题。结果还是很费劲,但是最终发动机在半启动不启动的状态下吭哧了1分多钟居然发动起来了,于是赶紧谢过好心西人,开车回家。到了家,先熄了火,然后再试着发动车,又是无法启动。
% [  V/ ^0 N4 P+ j6 r$ {
$ q2 z: \: V0 r2 d根据同事和朋友的说法,我已经在汽油满箱的状态下,开了20多分钟,基本上排除了由于油箱里面残留的水汽冻结输油管这个因素。3 q# k8 A6 y' ?( M

% D- d1 L/ x, \. S9 `: N第三回合:
% R0 u. r' v9 `8 J我觉得车子肯定是有大毛病,而且走到哪里都有可能趴到那里半天不动弹,太不reliable了。决定周六去找dealer.
' W( l$ I( c: L8 S4 n; }1 Z结果,周六上午,连续发动车子(就是打火,熄火,再打火,再熄火)了4-5次,每次都可以成功启动,捉摸着如果这样开到dealer那里,如果还是这样每次都能打火成功,那不是很容易就被打发回来?!$ m3 a3 w# E7 i* |4 s5 E2 K2 p
于是决定去买菜,去了大通话,买了菜再启动还是没问题。
) P7 \0 A, L$ Y窃喜以为没问题了呢。
( G. L( M/ W0 \/ t* w' X- ]
2 j* N! R3 I$ ]第四回合:& N: F  H& z9 D, D& O
& \8 b( l) a% J7 V- w
下午去futureshop,结果熄火后,立刻再打火,无法启动,发动机吭哧了十几秒后死掉了。 没办法,只好进店溜达,逛了1个小时,出来发动又没有问题了。再到另外一个店,逛了10分钟出来,就发动不了。又回到店里瞎逛了半个小时,出来到车里艰难地发动车开回家。然后再打火,又打不着了。
  ]( @' [% w  n9 |& g& ?: D& X5 R3 D* `/ v+ h. K
结论:问题依然存在,而且相当严重。
; p( q0 e1 N- G) B! f7 S1 g( a* M( S! P2 c) c
我罗利啰嗦说了半天,也不知道说清楚了没有。希望各位高手在诊断的时候,能够根据俺的具体情况排除一些原因,对症下药。谢谢. k; _+ ]( P' o5 O

- R5 L! F+ ?. Y) Q5 X' g7 ~启动没问题的时候,钥匙转到最右边1-2秒发动机就启动了,转速达到1500左右。
$ u# h& R7 T/ R: e, M+ ~" m启动有问题的时候,钥匙转到最右边hold住5-6秒,还是听到“ta ta ta"的声音,而转速在5-6百以下,然后过了10多秒钟彻底熄火。) F- _* ?& l! M$ U  z6 L
而且我的经验是,
; M: f; G% m7 T% Z熄火停车超过一个多小时以上,再启动就没问题。. X& A$ j! T) W& c3 y+ S0 `
如果是熄火后超过5秒,再启动,或者是熄火后不到一个小时,再启动,都启动不了。
, E% w% g7 n# c& _9 p
( u( h( @- g* p) Z: V另外发现一个问题,就是水箱的温度指针一直在最低处,不知道是什么时候开始的,好像在这周四以前都是正常的(开车20分钟左右,温度指针可以到达一半位置)。除了那次由于要jump start打开了前盖之外,没有碰过任何零件。3 f" O1 \" Q0 c4 n8 h$ v

8 Z1 I+ U" \. X3 _0 D希望各位高手和有经验的筒子给俺出出主意,到底是什么问题,应该怎么修?  P# Z  F* _& a& e
2 f5 U2 I3 O; P( ]
[ 本帖最后由 又见清风 于 2007-12-8 22:26 编辑 ]
鲜花(33) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-8 22:41 | 显示全部楼层
我的经验:加水,水箱漏水了
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8 c. B3 t+ E% B' |因为水箱漏水,没有冷却水,发动机温度过高,不能启动
: O. U& h4 h- a+ H+ F& R6 N( w. q, C3 g1 }+ y
停车时间长,自然冷却了,所以可以暂时启动、运行
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 楼主| 发表于 2007-12-8 23:20 | 显示全部楼层
谢谢楼上 ! c0 v& A* _3 d8 }, }+ T1 j

  T- x( x1 U0 ~2 k' L水箱漏水,那水箱温度指针一直会是最低吗?   D0 T! m0 R! K: q: ~
% @2 A- W8 z- z( f5 ]2 e6 a4 G# K: X
俺对车基本一窍不通。请多包涵指教!!
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 楼主| 发表于 2007-12-8 23:48 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
再问一个问题,# i5 y* g2 ^$ a* W0 H

/ n' l/ w8 }$ U: w# r2 ^; X& [如果是水箱有问题,水箱漏水, 那我现在还能继续开吗?(比如开到dealer那里让他们修),还是需要让拖车来拖走?
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发表于 2007-12-8 23:52 | 显示全部楼层
打我手机:885-7077
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发表于 2007-12-8 23:57 | 显示全部楼层
倒计时,5分钟之内不打过来我就睡觉去了。
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发表于 2007-12-8 23:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 又见清风 于 2007-12-8 23:48 发表
. ?2 t/ ^0 G9 _/ P再问一个问题,
: o& d% H# R& r# G
- T, A5 C1 C4 a如果是水箱有问题,水箱漏水, 那我现在还能继续开吗?(比如开到dealer那里让他们修),还是需要让拖车来拖走?
7 a7 M- O- x& F

  b9 o' i- Y2 \- e5 \6 \叫冷却剂,coolant, 别叫水。 水箱,coolant tank. 我觉得 wangxin 分析得很有道理。你真行啊,coolant没有了还敢开,会烧坏发动机的。一般来说,coolant低于一定程度,车子会警告提示。你可以把coolant加满,然后开到修车行去。美国车一般5年以上的车才有漏coolant的毛病,新车不至于啊。赶快去修。看汽车说明书买coolant,不贵的,比拖车费用少。
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:06 | 显示全部楼层

回复 7楼 的帖子

我是一窍不通,所以才敢开啊。
& }: d0 m* i6 H% K% S3 U  k# v( I, Q* G* `; Q2 n& W
我一个多月前才在dealer那里做了一次semi annual 的检查,花了我200多大洋,可是这帮破dealer不管事啊!!
$ f6 v! f5 U+ m3 D8 n+ Q+ N7 M; |& T) y/ }6 c; o& |% P( W/ {3 O$ V
有什么意外情况会让水箱突然漏掉吗?比如石子?
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发表于 2007-12-9 00:07 | 显示全部楼层
你到底打不打电话过来?不打我可要睡觉去了。
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lington 于 2007-12-8 23:58 发表
1 a+ \! r7 h- _# R" s% n, [. B. r7 N
  o6 w4 w+ V) t+ S% n  A2 h
叫冷却剂,coolant, 别叫水。 水箱,coolant tank. 我觉得 wangxin 分析得很有道理。你真行啊,coolant没有了还敢开,会烧坏发动机的。一般来说,coolant低于一定程度,车子会警告提示。你可以把coolant加满,然 ...

% C) I0 p5 E5 T- n& g% H
8 p* h& B! k2 H1 y1 j会在哪里提示?
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:24 | 显示全部楼层

回复 9楼 的帖子

老杨,不好意思,我看到帖子的时候已经过了12点,所以打了一下你的手机听到转留言了,我就没敢再打了。
0 f0 b  J. z* L3 C
& S3 _% ]8 R) r: P& O明天早上给你打电话。谢谢!
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 楼主| 发表于 2007-12-9 11:10 | 显示全部楼层
多谢老杨的tip, 查看了coolant,没有发现问题。
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发表于 2007-12-9 19:56 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
第一.重新连接马达线
* y8 a2 Y6 t) k8 C$ J. T. i第二.更换启动皮带或打皮带油
) F0 G0 x7 C: E+ l4 `2 J. h与COOLANT无关,停车以后由于金属的导热性能好,冷却的快,在连接点处短时间行成连接间隙,等时间常一点,因温度造成的形变差异会自然复原,也就不存在打不着火的现象了.仅供参考.
鲜花(33) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 19:57 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
冷车可以启动,热车不可以,  思考中
2 C, A/ f6 M3 f$ c9 P1 _! A
5 n: N% O* ~( Y, w: h车上仪表有个温度显示,如指示H(high)时启动不了,C(cool)时可以,则可能是冷却系统问题。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 20:00 | 显示全部楼层
2年新美国车?又是美国车?送保修呀!!!!!!!
鲜花(5) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 20:53 | 显示全部楼层
与冷却系统无关,北美地区连接点的温度造成的冷却间隙问题很普遍,不妨试一下我上一贴的观点.
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2007-12-9 21:23 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
多谢各位关心。我根据老杨的提示,找到coolant的tank,发现基本正常,没有减少现象。3 d; [4 f) s4 s' \5 E

+ z3 Z! d2 b8 `/ I" l而且,水箱的温度指示似乎从今天开始正常了,开5公里以上,可以达到温度的中间位置。
; G) e% Y: {6 b' s) m" C* X& l; p) g! Y" K: P0 `8 j! c# k
明天准备联系一下dealer看看。
大型搬家
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 楼主| 发表于 2007-12-9 21:27 | 显示全部楼层

回复 16楼 的帖子

多谢delinw, 但是我不知道如何重新连接马达线和更换启动皮带或打皮带油。 + \  V' M' g8 ?# ^8 ^0 Y  M
% k7 ^! r' s# m, V4 A' d1 M
找dealer理论理论再说!
大型搬家
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 22:37 | 显示全部楼层
看了你的貼子,你车看来比較棘手,又是那么新,還在保修间,应找deaLer处理。在这里纸上谈兵粗略分析一二:你车看來電池和stater是沒問题,挞不着基本有以下三种可能,1.security误動作[這种状况极微,我們可以暂時搁下]。剩下是二大問题。一是电路問题,一是油路問题。电路問题是沒高压,如部分沒高压,那是coil[高压包]問题,如全部沒高压便是ignition module[电子點火元件]坏了或是crankshaft sensor[曲軸运行传感器]坏了所至。如检查中发現有高压,那剩下是汽油輸路問题,油路問题基本上分三种1.油路堵塞[看来你车不屬此类]2.汽油泵問题[沒汽油輸出],3.ECM問题,ECM[electronic control module]也是我們称為汽车电脑的东西,它是通过全車的各类sensor去操控全车运行的核心电子元件。這玩意就是新落地不久的汽车也有经常坏的,或時好時坏的都不足为奇,買到此新车的车主往往气得七窍生烟但也沒法的,ECM有問题時,它不指令汽油泵[不輸出电压给汽油泵RELAY工作]工作,汽油泵沒电到,当然不工作了,汽油当然就輸不出了,汽车也不能起動了。总之你汽车是位于以上某个元件在時好時坏的临界范围。检查故障一定要在汽车挞不起来時才能检查,看来业余条件下是很难搞得惦滴。以上囉嗦仅供参考也許有更多意想不到的情况。
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 楼主| 发表于 2007-12-9 22:42 | 显示全部楼层

回复 19楼 的帖子

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多谢多谢!!!长了不少知识。
1 r2 i: K4 B& t( b* T) `: e$ {7 K. w! G
4 H' B. i# p( J看来必须找dealer了。
鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 23:28 | 显示全部楼层
原帖由 weichenal 于 2007-12-9 22:37 发表
8 e7 D2 X1 B; [3 T看了你的貼子,你车看来比較棘手,又是那么新,還在保修间,应找deaLer处理。在这里纸上谈兵粗略分析一二:你车看來電池和stater是沒問题,挞不着基本有以下三种可能,1.security误動作[這种状况极微,我們可以暂時搁 ...

% j7 @* C. P7 [% }/ n
8 _; T* r) r! |' K4 t专业啊!
, h- Z+ V* c4 |7 \% I0 r) W% ?/ Y2 n
学习中
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-11 22:18 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
今天去dealer那里修。放了一天,给我的解释是电子系统的moduler把温度设太高了。然后他们调了电子系统。说是让我不要插电,除非温度低于-25度。( d0 V8 i2 {' S+ ?0 S- u) n
# \7 p  D) p7 m1 V" M; |, J
----但是这个解释我觉得很不合理。-----我插电的时候是可以启动车的,是刚刚开过的车熄火后再启动是无法启动。
- H3 s8 X' q' Z) T- o, P, Q1 O0 Z  ^9 n1 F$ G7 |
----------明天还得继续找他们理论。
% r3 k; X% N! a7 r8 n0 K8 Q$ _3 M) ]% d' G# H4 @
-------------------至少现在没发现什么致命问题, which gave me a big relief.
* s$ K8 i, W7 s$ c; z; O" G8 f# I# S/ ?# w
[ 本帖最后由 又见清风 于 2007-12-11 22:19 编辑 ]
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-11 22:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
别着急  慢慢来
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