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最后更新：周五， 2008年1月18日|上午11点37分
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经过30年的缓慢增长，埃德蒙顿的轻便铁路系统可能起动横跨首都地区的50亿元的扩张.
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6 T; k0 B) Q) f( k4 X, f1 P市里新雇的运输经理鲍勃，周四公布了他的对轻轨发展的思路。 " Q, ^# s0 s& C1 X, O
2 x7 O3 o# j% ]( \市交通部门官员已提出了一项50亿元的扩张轻便铁路的方案,计划将在1月22日提交市议会的一个委员会。 2 k" e0 ~6 B4 }$ M, J- m
2 X! x5 f2 H- T6 t"市议会已明确向我说，他们愿看到事情尽快发生， " 周五鲍勃在加通社接受采访时表示。 "25年前我们在轻轨方面一直是领导者，现在我们已经落在后面，你看到的结果就是交通拥挤" 。
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- U; ?) l$ H; r! C$ p# H埃德蒙顿的轻便铁路系统，首先开始于1978年，只涵盖12.3公里， 从东北蛇行穿过市中心，然后越过河到艾伯塔大学。
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$ d. Y _. _" N! x* T0 e/ p% t一条新支线将往南延长7.5公里，并将于2010年开放。
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鲍勃的计划建议： 1 ~3 \+ [, }% Y2 W
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一条新的西北线从市中心连至Nait校园，最终将联接埃德蒙顿和St. Albert。
8 M6 W7 v5 U& A. y/ x延长南面的轻便铁路线，超越安东尼.很代路至文物河谷(Heritage Valley)，并可能进一步连接到埃德蒙顿国际机场。 " v/ p5 q, f0 E* c6 F' J5 p
扩大东北线到东戈曼地区，然后到富特.萨斯喀彻温市。 ) U6 t: W8 r" t7 P+ Q" Z
新西端轻铁线路的计划，不属于现行的建议，但鲍勃答应4月将汇报市议会一项新计划，以覆盖城市的这部分。 3 a. v" y" b$ I: W. q) e- K% U
- ]/ Q$ c8 v; f/ O% Y9 K鲍勃说，随着整个埃德蒙顿地区的快速增长，现在是时候考虑扩大轻便铁路，以连接城市与其他社区。
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"轻铁基本上象丝带一样联系首都地区， "他说。
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$ g3 ` S7 Y) K: U埃德蒙顿纳税人将不期望支付全部费用，他补充说，他希望联邦政府和省政府将支付大部分的价格，作为他们在环保方面的激励措施。
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9 @: l. e+ }7 g" `& g( A* H第一阶段的扩张最早可能在今年年底前开始，连接Nait校园的工作可望首先启动，他说。 * I N; }$ {1 q9 B& l
! q. g& {/ q. t4 F" I至少需要10年轻铁才可能延伸到城市的边界之外。 |
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发表于 2008-1-21 11:39
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