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50升油跑了250公里?

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发表于 2008-1-22 15:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
前几天才买的FORD ESCAPE V6 3。0, 油到红线去加了油,满了$47,可是这才开了个把星期看油表 又快到红线了,还有半格,但是才跑了250公里,虽然也有很多时间是停了没熄火的,大概加起来有2到3个小时吧,停着没熄火的! 还有买车的时候去DEALER那边检查没检查出关于烧油反面的问题。 很纳闷,想问大家这正常吗? 还是可能油表显示有问题? 我看的杂志 FORD ESCAPE 夏天只有10。3的油耗! 但是我这不是20L啦!
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发表于 2008-1-22 15:28 | 显示全部楼层
我觉得,冬天热车的油耗和35km/h在路上跑差不太多
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发表于 2008-1-22 15:33 | 显示全部楼层
如果是新车,AWD, Auto,加上热车, 有可能
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发表于 2008-1-22 15:38 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
V6, AWD, American Vehicle, winter all make your high gas burning result. Be porepared to pay more if you decided to drive American car.
" v% ^/ `- B  [, y1 v4 f$ V  u- V# i" b
[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-22 15:52 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-1-22 16:08 | 显示全部楼层
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-22 15:33 发表
) X' n# d) V& m4 g% s" G如果是新车,AWD, Auto,加上热车, 有可能
& a! a; W9 V* {2 ^: S7 x$ z
7 l! u* P; M* T0 m/ u+ {7 \
2 [! X1 k( G5 g3 Z- B3 Q
当然不是新车啦! 新车那利马去退货了!
大型搬家
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 楼主| 发表于 2008-1-22 16:09 | 显示全部楼层
原帖由 rav4 于 2008-1-22 15:38 发表
2 G& h  u5 l) j" R$ hV6, AWD, American Vehicle, winter all make your high gas burning result. Be porepared to pay more if you decided to drive American car.
- e7 t) \0 @8 I8 ?
( `- D9 x5 ]8 k8 I7 U/ G7 {
7 v5 k$ v6 Y* r( g0 e0 j
不要吓我? 那么黑?
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发表于 2008-1-22 16:17 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 rav4 于 2008-1-22 15:38 发表 ( T( H% p: L8 ~
V6, AWD, American Vehicle, winter all make your high gas burning result. Be porepared to pay more if you decided to drive American car.
5 ?  h5 E* k7 m8 ]

  j+ p! E4 D2 l6 }/ Q1 S( n" F/ r  Wnot every American car, some American cars are even better than Japanese cars.
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发表于 2008-1-22 16:24 | 显示全部楼层
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-22 16:17 发表
  U; o/ g$ l  V+ s6 `1 C: @# h' I' i! H

) Q) e) p0 i7 }2 b! @# inot every American car, some American cars are even better than Japanese cars.
6 |4 ~9 s. o! N) T3 @+ `5 t: L
Please read carefully, American car is only one of several factors.
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发表于 2008-1-22 19:56 | 显示全部楼层

正常

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我的V8,20.3L/100KM
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发表于 2008-1-22 20:06 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 xxxmenxxx 于 2008-1-22 16:09 发表 * U/ v: F$ \1 H: I
9 r" t0 |3 L* h, H. F* A; `6 q, ?8 x6 T
4 V% U% n, O1 m6 a1 R
& ?% b. z: P" o" V
不要吓我? 那么黑?
* ~4 [- H$ V1 l  V2 c; m/ D8 x
真真确确,你买车前大概功课做得不够,图买美国车便宜。偶的日本SUV每天都遥控起动预热,常常怠速等人,加跟你同样的油量,冬天最少也能跑350公里。冬天肯定费油,但是也不至于才跑250公里。
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发表于 2008-1-22 22:17 | 显示全部楼层
原帖由 xxxmenxxx 于 2008-1-22 15:03 发表
" f% s& a4 V1 E' _% t# V前几天才买的FORD ESCAPE V6 3。0, 油到红线去加了油,满了$47,可是这才开了个把星期看油表 又快到红线了,还有半格,但是才跑了250公里,虽然也有很多时间是停了没熄火的,大概加起来有2到3个小时吧,停着没熄火的 ...
; H9 n" b9 z9 f$ t+ t  a1 A
; _/ }* @3 X( B3 t
你的是SUV, 耗油虽然高了一点,但还是可以理解。我的是 Chevy Malibu, 居然也是20升/100公里。我每次出门遥控热车10分钟,市区短距离行驶。Hybrid的车贵一点,但是很省油, Prius, 5升/100公里, Toyota Camry 7升/100公里, SUV Toyota Highlander Hybrid 10.3升/100公里, 保值好开还省油。
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发表于 2008-1-22 22:28 | 显示全部楼层
原帖由 lington 于 2008-1-22 22:17 发表
# T" X3 s" \) [* Z% T& R- I* O% m0 j8 T" t8 H3 e

& D9 F  f; ?, S5 f! O/ j你的是SUV, 耗油虽然高了一点,但还是可以理解。我的是 Chevy Malibu, 居然也是20升/100公里。我每次出门遥控热车10分钟,市区短距离行驶。Hybrid的车贵一点,但是很省油, Prius, 5升/100公里, Toyota Camry 7升 ...

* r1 R, M! V' B9 D" T4 `/ L  y
5 ?  B/ U6 O$ n- |0 b
9 t* O. Z# d/ [/ e  Mmalibu也20升/100公里?是不是有点高啊?
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 楼主| 发表于 2008-1-22 22:33 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 lington 于 2008-1-22 22:17 发表
" j) S2 E& n( X6 x# b$ B
, H% q8 `, y* g, \4 x2 ~  H: v$ {8 ^/ b" }5 o, d" ?8 y/ `
你的是SUV, 耗油虽然高了一点,但还是可以理解。我的是 Chevy Malibu, 居然也是20升/100公里。我每次出门遥控热车10分钟,市区短距离行驶。Hybrid的车贵一点,但是很省油, Prius, 5升/100公里, Toyota Camry 7升 ...

: R4 c! i  K6 l1 p$ c" E; P% P. M; @* S7 o% z7 S( @

  K) ?4 a; K* G- W) j2 a嘿! 打广告呢!
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发表于 2008-1-22 23:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 又见清风 于 2008-1-22 22:28 发表
' _5 j! _% f$ G! X$ y9 c$ u7 E5 V9 I( H0 c1 f! L5 y

+ U  I- W1 c: _* h. S% S, R: N+ R, x; D2 b# B  D$ K
malibu也20升/100公里?是不是有点高啊?

+ d& ?9 `( T' L5 N& C0 q差不多,我的Malibu冬季18-20升/100公里
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发表于 2008-1-23 08:12 | 显示全部楼层
有一款美国车(SUV, AWD, auto, 2.4L) 和 同级的Rav4, CRV 一样省油。3 x4 D% V! y& J- ?$ v  B
在市区更好,综合(市区,高速)一样,我不讲车型,以免认为打广告,
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发表于 2008-1-23 08:56 | 显示全部楼层
我的羊头牌道奇大卡拉万,17升百公里,全是市内没有高速
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发表于 2008-1-23 11:49 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
冬季+市内,百公里20升很正常的。
- V+ B6 p' U8 j. B& h  e* G如果你250公里全是高速,那就有点不正常了。
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发表于 2008-1-23 16:15 | 显示全部楼层
lz是第一次入油是不准的。記住入滿油后把临時里程表归0,然后正常开车,直至下一次加油時加到滿,所加的油的数量與里程表所指的公里数才是你真正所要的数据。+ a, S* u3 T6 f8 ?: L9 D: I% Q
至于美國车和日本车的近十幾年来大家耗油量我看不分伯仲。不要把美國车看成耗油大王。4 u8 q. Z9 \2 ~8 ^
我开的是91年oldsmobile ciera v6 3.3L开了十多年了,我一直盯住耗油量,汽车除了安全,舒适外,下一个便指标就是耗油量了,春夏秋冬,高速低速路都不同,自己与自己在同環境下比,才能比出个东东来。汽車有什么問题時,除了感觉有异外,下一个就自己與自己比的耗油量上升了,如汽车保养得好耗油量变化不大的。
  S/ e  y6 E5 x% n1 d9 |我LP的车是較新的CAMRY XLE V6 與我的91年美國V6车油耗差不多。* j1 T% K6 g" w( s
油耗夏天每100公里OLDSMOBILE:9.8L
8 j; ?8 ?  n1 l$ l                CAMRY:9.2L
% h0 {- d0 R8 z严寒大雪冬天OLDSMOBILE:13L3 a( Y$ u9 }2 e& Y; l/ C( f
             CAMRY:12L5 i, \5 K8 S7 q" g
以上是我家2部车的真实耗油情况,但別忘了,我的美國车技朮比LP日本车落后十多年,相伩今日的美國车会比我的91年OLDSMOBILE好吧,不要把今日的美國车說得那么可怕。美國车的确工艺粗點,不拘小节,开美國车也是粗人多,不象开日本車斯文人[或說瑾慎人]占多,所以二手車也是好的占多。
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发表于 2008-1-23 20:17 | 显示全部楼层

这是正解!

原帖由 weichenal 于 2008-1-23 16:15 发表
1 \  k. X8 T) T; k. Ylz是第一次入油是不准的。記住入滿油后把临時里程表归0,然后正常开车,直至下一次加油時加到滿,所加的油的数量與里程表所指的公里数才是你真正所要的数据。
& k) J' k) p& p5 k+ b) Z至于美國车和日本车的近十幾年来大家耗油量我看不分伯仲 ...
) k; P2 ]( A, g3 o

' q+ s4 `. T- D) X0 s( X* A与驾车习惯,每次的里程(如果冬季每次用车小于5公里,特别耗油)有很大关系。
理袁律师事务所
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发表于 2008-1-27 01:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
楼主不要担心拉 别说你的车这样 我的也这样啦V6 3.0,百公里要到17升 4驱 买车的时候上面也就写着平均是12升 估计人家是在不杀车 不减速 空旷的地方连开100公里算出来的
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发表于 2008-1-27 09:53 | 显示全部楼层
差不多,我开一辆2007的ford f150 V8,基本上和escape是一样的发动机,110升油箱,开着4x4,暖气,热热车,大概跑500多一点公里
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发表于 2008-1-28 12:59 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 昨夜长空 于 2008-1-27 01:04 发表 4 Z2 K7 t  a- j$ i  H9 r- t
楼主不要担心拉 别说你的车这样 我的也这样啦V6 3.0,百公里要到17升 4驱 买车的时候上面也就写着平均是12升 估计人家是在不杀车 不减速 空旷的地方连开100公里算出来的
. H+ V( O4 S- C6 z
这个推理
Z
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发表于 2008-1-29 11:21 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 weichenal 于 2008-1-23 16:15 发表 * B0 G9 _& U( ?( ^7 s
我LP的车是較新的CAMRY XLE V6 與我的91年美國V6车油耗差不多。
% p/ d; F1 e8 Q3 s5 \油耗夏天每100公里OLDSMOBILE:9.8L0 V, [/ T; T3 w7 V: I  M) Z
CAMRY:9.2L' `7 c- ^$ W" B2 h3 v
严寒大雪冬天OLDSMOBILE:13L
( k8 A* `" h, t! A$ m( @, E  \CAMRY:12L

# w# `/ n/ W4 K/ x3 h, c8 ?  D( I: ]( x( d; ~% _
难道两款都是V6就可以对比吗?
% f: X, b' D. c) a0 |1 K3 J# b. }9 W) @! O7 p
1991 Oldsmobile Cutlass Ciera 的3.3V6的功率是160马力。新款Camry V6的功率是268马力, Camry I4的功率是155马力。
( E6 R- m0 K" R! o: S0 @7 x7 T换言之,Ciera的动力和Camry的4汽缸相当而已。自动挡Camry V6从静止到时速60英里只需6.1秒。所以你把一个慢车比一个快车比油耗是没有意义的。
. J: Q: u) R2 l. L) Z
6 T4 E% C1 u5 F2 i6 v6 x何况XLE型号的装备齐全,每样装备都是几公斤到几十公斤的加上去,耗电又多,当然损害油耗了。不说别的,就说前座,都是8向电动,并且是加热座椅,这些高度耗电耗油的配置Ciera有吗? 所以说,你要比,最好拿一个I4的Camry CE来比油耗,比较公平一点。
Z
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发表于 2008-1-29 11:25 | 显示全部楼层
原帖由 weichenal 于 2008-1-23 16:15 发表 / K7 w8 h4 F3 N1 N) D8 }
以上是我家2部车的真实耗油情况,但別忘了,我的美國车技朮比LP日本车落后十多年,相伩今日的美國车会比我的91年OLDSMOBILE好吧,不要把今日的美國车說得那么可怕。美國车的确工艺粗點,不拘小节,开美國车也是粗人多,不象开日本車斯文人[或說瑾慎人]占多,所以二手車也是好的占多。
+ D3 @6 ~% A' i  X7 @  N& s) u

. `; V' K* R" M  G, G% o你恰恰说错了。现在日本车比当年日本车废油,美国车比当年美国车废油。理由很简单,air bag都是强制使用,侧面碰撞的法定要求提高就必须加固,这都是法律要求的。还有如ABS等装备不是法律所要求,但很多型号也都变成了标准配备。每一样都会让油耗上升。
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发表于 2008-1-29 20:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我开的buick centry 3.1 V6,2000年的车 ,到目前为止最高油耗为不到14升/百公里,冬天平时一般为11.5-13之间,夏天一般在9.5-11升之间,对这个油耗,我很满意。
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发表于 2008-1-30 08:59 | 显示全部楼层
不用着急,很有可能。我的是3.2,这两天热车的时候,看那个油量消耗表,都到三十多升了,开起来就好点,所以平均下来也差不多20。以前两天用一格油,这两天都是一天一格还出头,天冷没办法。
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发表于 2008-1-30 09:03 | 显示全部楼层
原帖由 又见清风 于 2008-1-22 22:28 发表 ) E& |: B& g  u4 I# b

. v& T9 p( |' ~8 `3 W" g" L
8 [& F5 [4 W0 d* c6 @6 g; ^& I1 @/ T) z: ?3 }& m2 F" N* x. Q6 |  e
malibu也20升/100公里?是不是有点高啊?

- X8 V* W  z% I
5 h% K: W+ ]! B# A+ }( z7 j  {* C" V也差不多吧,那车是V3.2 也不是3.4来着我记得。
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发表于 2008-1-30 11:12 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2008-1-29 11:21 发表
/ ]+ t" y: Z5 @; X/ ?% |# T2 L# G$ q$ q) `  ~! D4 Q, L. j

; Y7 U* ?5 B0 A. C6 D8 d. \1 p难道两款都是V6就可以对比吗?
0 q4 J: G! y; W( @* s& |4 s& W. U1 U3 ~1 J1 s
1991 Oldsmobile Cutlass Ciera 的3.3V6的功率是160马力。新款Camry V6的功率是268马力, Camry I4的功率是155马力。2 G) y6 I0 |$ V9 s+ {/ |0 O1 J. q
换言之,Ciera的动力和Camry的4汽缸相当而已。自动挡Camr ...
( ^2 a. R! ^, Q4 B! W0 r- c" m

4 O2 J# G/ }+ p& ]. @* F讲马力时应该讲转速,不然容易产生误导:: v1 h6 W5 ~# @( V$ I- x
1991 Oldsmobile Cutlass Ciera 的3.3V6的功率是160马力/5200转7 `0 X  V" l) a) m. d$ ~/ R
Camry I4的功率是155马力/6,000转 。
' X6 `! _0 p+ x现在的技术当然要比以前好,但油耗很难再提高了(指传统方式)。
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发表于 2008-1-31 22:08 | 显示全部楼层

再談油耗與性能。

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
說日本車越来越耗油有點抽象,說CAMRY越来越耗油是对的。記得91年我買车時CIERA和CAMRY价格差不多[好象CAMRY贵1千元左右]当時CIERA是V6 3.3L 160馬力 CAMRY是V6 2.5L 155馬力,理論上CAMRY比CIERA略省一點點油,当年的CAMRY车身又小又单薄,后座如坐3人犹如挤沙丁魚似很不舒服,开车感覺加速不如CIERA ,当年日本車还沒成气候,零件又特贵且要ORDER久等,所以挑了GM CIERA,但92年后CAMRY全面改型,車身加大加長,V6引擎也从2.5L換成3.0L 馬力也上升到180左右完全與GM中型客車相媲美,车身加大加重,风阻和重量還有引擎加大,這些都影响耗油的重要因素,CAMRY的油耗直綫上升也很正常的,后來直到現在CAMRY外型虽然变了幾次但車身大小变化不大,V6 3.0L 引擎好象用到02,03年,后来加大到3.3L現在好象是3.5L,引擎越加越大耗油量当然越来越多了,这只是CAMRY其它的我不敢多說。至于說MALIBU3.1L比我的CIERA3.3L耗油我就不很相伩,何解?先說外型MALIBU与CIERA大小相仿,就是說它的迎風面积大小差不多,但我的CIERA薯头薯脑。MALIBU是流線型意思是它的风阻系数小于CIERA這是其一,下一步說引擎,GM在80年代在小客车的引擎中最成功是V6 3.8L 及V6 2.8L两种了,后来在80年代末期同時推出两种新引擎V6 3.3L和V6 3.1L,3.3L用于OLDSMOBILE CIERA和BUICK CENTURY上,3.1L用于PONTIAC與CHEVROLET上,3.3L是V6 3.8L的缩小型,3.1L是V6 2.8L的放大型,賣了幾年,最后3.3L不知什么原因,撤底败下陣来 。到93年左右連CIERA 與CENTURY也统统装上3.1L,3.3L从此退出历史舞台。V6 3.3L是V6 3.1L的手下败将,那么說MALIBU引擎比CIERA优秀,CIERA从外到內都輸于MALIBU,怎能說MALIBU耗油厉害,再看清油耗20L/100公里的說;每次出门遥控热車10分钟,市区短距离,這樣的开车环境如开我的CIERA非上21L-22L/100公里不可就是给他开CAMRY V6也一定要19L/100公里,银月兄帖上說得对,油耗是與驾車习惯與每次里程有关。
+ ~, u. ?) I$ a* U' n說到V6與L4比在這里先說一个小故事;我LP買車記。幾年前LP說要換車,我想女人嘛开CAMRY不错,CAMRY L4 2.4L 156馬力夠用了,L4价格又便宜,市內开又省油,好處多多,LP兴高采列地挑了部CAMRY L4新車上車試开了,誰知轉了一圈,下車直摇头,說不行,不行,又嘈又無力,我說有無搞错呀,150多馬力你說它無力?也許這部車有問题,另試一部,車盲的LP又上車試了,轉了一圈下車还是直摇頭,這時我心中已明白什么东东了,換部V6試試,這下LP怀疑兮兮地上車試了,轉了幾圈有笑容的下車了,臉上的笑容直示告訴我,滿意了,正想落定,那該死的售車员又在凭那3寸不烂之舌在吹虚XLE如何如何地好天花乱墜,车盲的LP那時头如搗蒜,我的荷包又惨了。為什么车盲LP能弃L4而选V6
# `6 \% Y( {9 C6 a0 |, l別忘了LP是一直开了多年美國V6的,俗話說得对,不怕不识貨,就怕货比货。V6在低轉速時已能发出相当扭力,L4非要踩到高轉速才能发揮其扭力,女人有幾个会猛踩油门的,所以說L4又嘈又無力了。樓上有个筒子說馬力要看轉速,這話就說到點子上了。有的人說BMW很好开,其实BMW很多時在4000轉速時己发揮到淋漓尽致,不象有的車非要轉到6000轉才能发揮。
  h9 y) T4 \7 \至于多个AIR BAG,ABS,或8向电動椅[其实我的CIERA就有6向电動椅]就多耗油了,本人不得要領,不敢多言。
) i% P" T5 t+ y) \& m至于发熱椅嘛夏天当然不开,凉天我也告訴LP別开耗油事小,大电流只会加快发电機井流管的老化,缩短发电機的寿命,也加快皮椅的老化龟裂,但這几天冻得如蛇王說的連兔子也不拉屎的鬼天气時,加熱皮椅是有效的,但一年间有多少天這樣呢?呵呵!
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发表于 2008-1-31 22:56 | 显示全部楼层
最新资料 这个星期 百公里到22升了(加上热车) 50升油 不到一个星期就没了 V6 四驱 轿车
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