这场寒流给大家的启迪

rav4

生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。
5 b7 F" X' S; I  f' E
[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]

gstudy

猪刀小试

启迪得好～

放风儿

原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表
) H% K% I4 X: Z7 v+ i1 {8 c生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。

) a: N. W7 s) o8 T6 b
在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

Antananarivo

我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
* ?% Z/ ^: Y7 k当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

特北京

开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

年轻的心

green_w

给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。

rav4

原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表
8 q  X0 t- [# C0 g开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

我提到四驱的意思不是好开还是猛开，我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车，对于新手就比较困难了。

rav4

原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表
" M% o# g# M2 C( W4 l4 L% {( v6 y启迪得好～

3 x9 H( B6 v  M/ b& ~! D$ ~还没有听到猪刀的高见呢！

放风儿

原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表
我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
  v. T$ r6 s/ _5 R; z, v# r# k  R当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速，并注意停车换档，不然毁变速箱没商量
/ |$ s( `! W4 N, t/ F9 m0 N4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车，但往往引起大意，认为制动也一样好于2驱车，错！！不然出事没商量

0 }1 Z6 s5 H* \  V5 O1 A所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始，尽避免后驱或4驱

- l5 N2 Y! t0 ~" @3 Y[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]

Dongbeiren

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表
( b: @8 U) @8 ~8 ~, u4 R  t
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, M) F4 c8 H  r3 r2 j4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
' J6 R; z4 @. c3 T  d- U* e4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
4 p6 y, y* n: x8 |* E% G4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...

waterfruit

以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
) A4 B3 m; `: j9 W# J总之，为安全而投资是值得的。

放风儿

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
$ T; l- h/ y6 I/ Z% n$ k% \1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
/ Z5 n" ?, I( n7 X8 [3 J. t% P9 H7 E, R+ _总之，为安全而投资是值得的。

4 |9 v3 N* p) ~3 \6 p7 G$ x$ m
同意。

但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。

Z

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表


4 H+ a  \; _2 k# W3 ^8 Y9 u在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

* t8 }6 R+ I$ t
1 U# S0 {2 z5 E* p5 J$ F# V) mTruck占52%

Z

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
) h3 u- p+ X' X/ T/ N, l以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
5 d( U# h: }2 @: ?1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
总之，为安全而投资是值得的。

* L- M4 w; B1 w) b% L
- C# [9 a' A6 G8 [7 S) M3 错误。
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一般这么做的目的是让车重一点，车胎对地压力大一点，摩擦也大一点。
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5 q1 G7 M9 [; y- s/ F0 ]但这是最笨的方法，根本得不偿失。就算摩擦大一点了，你车的自重上去了，加速更慢，踩油门更容易打滑，刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。

这还是直线。遇到弯道，就只有坏处了。大大增加甩尾的可能，非常危险。

ben8286

u must plug in your car in Winter