这场寒流给大家的启迪

rav4

生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。

[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]

gstudy

猪刀小试

启迪得好～

放风儿

原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表
生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。

* D% r7 F. K% G6 _在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

Antananarivo

我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

特北京

开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

年轻的心

green_w

给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。

rav4

原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表
# L) }- k1 G7 T2 F6 G; ^开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

% l1 `6 A% ~* U! i& O我提到四驱的意思不是好开还是猛开，我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车，对于新手就比较困难了。

rav4

原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表
9 O: D8 o" F8 X+ u启迪得好～

/ B& A) u; l$ @# |还没有听到猪刀的高见呢！

放风儿

原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表
: Z$ m+ t' q1 e$ N8 {我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
) Q: ]) A5 |' W" ~; F, K' S4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
9 W( f* ~; D: _" q4 _, @: b' S) q6 x' y4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速，并注意停车换档，不然毁变速箱没商量
4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车，但往往引起大意，认为制动也一样好于2驱车，错！！不然出事没商量

所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始，尽避免后驱或4驱

[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]

Dongbeiren

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表
7 U+ W. w. B0 L
$ v& q+ _6 t9 Y" G1 ]$ S: V  V3 T" W

4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
# a% k: Z" @0 Z4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...

* Q3 G6 W. I, I( a2 B

waterfruit

以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
3 E: B2 ^. O9 ^2 t0 t1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
3 m9 |6 r  ]' p1 j4 s' m/ {: a% r5 ]总之，为安全而投资是值得的。

放风儿

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
/ ?6 u. V8 y( A) ]7 ~1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
1 O0 @' I. z/ x总之，为安全而投资是值得的。

. [* S5 p8 R6 j& j+ ~& s
* @0 y/ c9 z& |) F9 e同意。
) z* y3 h' S3 L1 ]; |$ {
+ h( k) ]0 z; ?) d( q4 A/ i4 W3 \7 x但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。

Z

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表

  r; w+ p  M2 e3 y! e: b+ [. Y
- j8 r; N9 g% N- q; _& g  n9 `1 w0 ?在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
. \' p( [2 d1 a( t5 i9 I/ X有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

* T% e, a- n; R
7 i. w7 m8 }, J1 m. H; I0 sTruck占52%

Z

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
) p! T$ O; L9 N' ]以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
' B7 d! W! G# i- `6 i. }  e8 f1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
总之，为安全而投资是值得的。

; j+ Z/ L- q& r9 d  B4 Z
8 i  [$ p& L) S5 @! L3 错误。

一般这么做的目的是让车重一点，车胎对地压力大一点，摩擦也大一点。

但这是最笨的方法，根本得不偿失。就算摩擦大一点了，你车的自重上去了，加速更慢，踩油门更容易打滑，刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。

6 U3 ]. }7 h' }0 P, v这还是直线。遇到弯道，就只有坏处了。大大增加甩尾的可能，非常危险。

ben8286

u must plug in your car in Winter