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这场寒流给大家的启迪

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发表于 2008-1-29 12:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。6 ~. f/ ^0 G* a& _1 Q2 |

4 h: [) }" }# c[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]
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发表于 2008-1-29 12:18 | 显示全部楼层
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发表于 2008-1-29 12:28 | 显示全部楼层
启迪得好~
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发表于 2008-1-29 12:53 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表 . b) P" A/ J8 r
生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。

8 B9 [9 d  A8 u2 i+ W
6 l0 s$ P) I7 n0 Y在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。8 `: O' W/ W* I( B8 E
有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。
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发表于 2008-1-29 13:13 | 显示全部楼层
我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
# p. n$ _. t3 Q( O! K5 U当然,不管是什么车,都要安全驾驶。
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发表于 2008-1-29 13:14 | 显示全部楼层
开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。
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发表于 2008-1-29 13:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
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发表于 2008-1-29 14:10 | 显示全部楼层
给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表
8 @8 E* k; y+ a# E3 C* e* u开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。
& C8 G) L) [  Y/ a8 k+ X
我提到四驱的意思不是好开还是猛开,我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车,对于新手就比较困难了。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表
# G3 ?: ~% {! W/ u+ `启迪得好~

/ F" C8 N& ~9 M  \2 R还没有听到猪刀的高见呢!
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发表于 2008-1-29 15:07 | 显示全部楼层
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表 . @% s4 ], G6 v5 `9 L. g
我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。; j7 L& S  U! k7 q9 e( a
当然,不管是什么车,都要安全驾驶。
- l. T3 A" p5 i+ P1 ~' s+ l& W
( X  z- X  }+ n" _5 B* E

" f0 J/ X* \, }% {4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量% n/ @, i+ J2 P. D- M/ @) J
4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量# X" a) F) _- |# r
4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速,并注意停车换档,不然毁变速箱没商量; u$ C2 R0 o5 @! K- `% j/ Y
4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车,但往往引起大意,认为制动也一样好于2驱车,错!!不然出事没商量
' U' W" w4 u% V, i6 U
$ K0 n9 H9 Q/ Z! ^9 S1 d所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始,尽避免后驱或4驱$ Z+ v/ q% e7 [$ B5 t8 |: a& M; C
- ?& E1 b) \& I6 l7 @
[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]
理袁律师事务所
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发表于 2008-1-29 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表
' A$ ^2 d- b* a  Q# ]
/ z5 s) {6 w' D; ?; \* n, U$ G& f3 I9 ~! K
, o7 ^  x' I9 Y7 }8 o) ?; r6 D
4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量
$ n  P6 ~9 H8 O& M/ F, E4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量
6 z' {! K3 N& S. e$ i) A4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...
; x& K2 q5 d7 \. b3 N
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发表于 2008-1-29 19:11 | 显示全部楼层

回复 11楼 的帖子

同言同羽 置业良晨
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:4 w8 [! E, O0 R8 L" s; Q  ~! \
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。5 k5 j8 e# [2 I  K7 k, E9 r
总之,为安全而投资是值得的。
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发表于 2008-1-29 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表 2 t( ]: x' P9 i7 ^  I4 e8 ?
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:
: [5 @* ~# O1 i, Y' b1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
% g8 A9 ]# s6 o8 @  `7 a总之,为安全而投资是值得的。
; X- m* Q+ m+ L' J: D4 `
: O) z5 E' O2 c" F7 u
同意。0 c' T: e0 N$ l6 ^$ s

# f% e- f0 E) `; U# F但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。
Z
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发表于 2008-1-30 11:05 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表
4 [" D+ h9 K! _% t5 p9 m, w& v& \. c: j6 s/ l

( W# Z" N3 x8 n. W" ]: L在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。; Z+ d9 n; z8 n) e% f
有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。
& L! E( |8 [$ A' K) f

" g+ j! u/ a* n2 w% m/ mTruck占52%
理袁律师事务所
Z
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发表于 2008-1-30 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
! P9 G* E2 x; H/ y以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:' w* e! {3 d9 [" J, C) O
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。2 {/ n5 X, T9 F4 s' b9 w
总之,为安全而投资是值得的。

9 `( Y1 z: o( e2 t- Z9 U9 c; P7 D5 p. s! t
3 错误。
4 N) F' V" T0 b, A5 v, D. U, }2 g; s$ i$ Y7 P1 k4 {
一般这么做的目的是让车重一点,车胎对地压力大一点,摩擦也大一点。
9 ?& p4 J9 c) ^; I: s+ n, Z
& t8 @' n5 ?# ^- D0 f7 K" U2 B7 m  G但这是最笨的方法,根本得不偿失。就算摩擦大一点了,你车的自重上去了,加速更慢,踩油门更容易打滑,刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。  C( K  a; G7 {( H3 Z# g
& k0 I" F5 a/ l7 ]! N" i$ Y' I
这还是直线。遇到弯道,就只有坏处了。大大增加甩尾的可能,非常危险。
鲜花(2) 鸡蛋(1)
发表于 2008-1-31 20:26 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
u must plug in your car in Winter
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