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暖气出毛病了!

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发表于 2008-2-9 09:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
发动机一千五百转以上,暖气就正常了,怠速时没有(600转).车行修几次都没办法,有谁知道是什么原因吗?
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2008-2-9 10:21 | 显示全部楼层
不要找小车行,找汽车品牌的车行。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2008-2-9 19:33 | 显示全部楼层
来两罐儿红牛, 你的车会飞起来!!
大型搬家
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2008-2-9 23:39 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
車內的节溫器[thermostat]呈开放性失效所至,若自己動手換约10刀元件费,由车行換也許约80刀?
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发表于 2008-2-10 19:49 | 显示全部楼层
最简单和最便宜的方法是先换一个新的Radiator Cap(冷却液箱盖子),看看有没有用。
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发表于 2008-2-10 21:20 | 显示全部楼层
原帖由 My2cents 于 2008-2-10 19:49 发表 ; m. Y3 w2 g% A2 q+ a2 i5 S
最简单和最便宜的方法是先换一个新的Radiator Cap(冷却液箱盖子),看看有没有用。
- b! E' v* P, Z3 q
明白人
6 k* f) D8 d' Y+ a+ {7 S" B6 M! l。。。
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发表于 2008-2-10 21:34 | 显示全部楼层

有点不明白

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 raymondwuyong 于 2008-2-9 09:49 发表 1 }& d4 }" f9 b% E
发动机一千五百转以上,暖气就正常了,怠速时没有(600转).车行修几次都没办法,有谁知道是什么原因吗?

% v0 |  u( j! W- Z0 M6 ]* _+ ~5 D1 z' x
怠速是没有风还是有风不热???
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发表于 2008-2-10 23:43 | 显示全部楼层
多长时间的车了,是不是该换Timing Belt (正时皮带)了。
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 楼主| 发表于 2008-2-11 19:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18万公里了,有风但不热.速度一上去就正常了.
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发表于 2008-2-11 20:45 | 显示全部楼层

-20度的天气,一般5公里内风不会热!

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 raymondwuyong 于 2008-2-11 19:15 发表
4 @+ h1 d! i0 a' F5 O% r- O18万公里了,有风但不热.速度一上去就正常了.

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% x1 p1 \8 U( r4 C既然车行看过,应该是节温器,COOLANT,水泵等不会有问题。2 R, N) Q; r4 I# E( N* [
10公里后,怠速有没有热风?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-2-13 00:20 | 显示全部楼层
都好专业阿
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 楼主| 发表于 2008-2-18 09:30 | 显示全部楼层
不管多少公里,一收油门,暖气马上没了.
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2008-2-18 10:22 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 银色月光 于 2008-2-11 20:45 发表
, h" G5 C& {8 j( H既然车行看过,应该是节温器,COOLANT,水泵等不会有问题。
  }4 C, w- `, L' i2 u0 R10公里后,怠速有没有热风?

1 D) ]0 R# q7 t9 [# W3 c. }  V- Z4 T) r! d$ \, b8 n, x
呵呵.....答案錯了,扣十分。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-2-18 10:32 | 显示全部楼层

没错!

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 kingsnake 于 2008-2-18 10:22 发表   R6 J9 q1 [; l% p& p

- Y% p. B+ x) A) e: k2 K
+ R2 Q. W: }6 @6 S呵呵.....答案錯了,扣十分。
1 K6 A9 G5 w$ ~
* r" W) T* e5 b; P8 Z! s
根据LZ进一步说明,好象是热风风路的问题,比如转换开关控制的风门等!所以水泵、温控器和COOLANT没有问题。
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2008-2-18 17:37 | 显示全部楼层
原帖由 银色月光 于 2008-2-18 10:32 发表   m7 M2 H* i6 N4 |* X7 W6 v
根据LZ进一步说明,好象是热风风路的问题,比如转换开关控制的风门等!所以水泵、温控器和COOLANT没有问题。

% m! U3 A  `8 i; K
% ^/ x3 o0 d7 H7 |- t% T5 k! q) v4 ?可能 water pump circulation 受到阻力,所以轉數越多,流量和熱量也大。
7 o: f( {) {& c3 GHeater core 也可能有些瘀塞,或不能開盡,而至流量少了,這個比較容易, collant flush 或 chemical clean 就成了。
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