实用主义的选择: 2000年TAURUS, $4800

scuba1995

2000年FORD TAURUS SE

$ V* H  B, I4 A2 e5 L# a颜色:银色
发动机:3.0 V6
2 g6 y/ R; I/ W# g4 k2 ]2 ], E8 Y变速箱:自动
尺寸: midsize
$ C: e; c" Z2 p3 D/ E  i配置: ABS, power driver's seat, power mirrors, doors and locks, keyless remote, electronic climate control, automatic headlamps, five-spoke machined alloy wheels, leather-wrapped steering wheel, 60/40 split folding rear seat, tilt steering, tinted glass, anti-theft, adjustable pedals ($120), premium audio w/CD ($670), 能有的都有了,能电的都电了:)
# {5 w- O! s, ^9 p0 E/ ?安全配置: front dual-stage airbags, side airbags, seatbelt pre-tensioners, dual rear child-seat anchors, emergency inside-trunk release
里程: 165000KM

+ o8 B$ F% Y6 I; G/ O驾驶感受:
1. 动力: 动力充沛, 加速迅速
  ]1 e2 q8 E' h: s2. 空间:买这个车的时候曾经比较了 MID SIZE的各种车型, 比如BUICK REGAL, CHRYSLER INTRAPID, Chevrolet MALIBU,DODGE GRANT PRIX, TOYOTA CAMERY, 感觉这个车的内部空间最好, 头部空间很大, 内部宽敞舒适, 布局合理, 有用的都有了, 没用的都没装, 实用性很好, 司机周围的设备布局也是我最喜欢的, 特别的宽大的音响和空调面版和结实充盈的档把, 操作方便手感好.
3. 外观:非常喜欢TAURUS的侧面设计和尾部设计, 侧面很有肌肉感, 感觉结实有力, 很好的厚重感, 车门厚度令人信任, 这个去比较一下TAURUS的车门厚度和MALIBU的车门就知道了,完全不是一个量级.如果和COROLLA比, 那就是1米九300磅的老外和1米六120斤的中国人比的感觉....
; d: z) _4 Z1 M+ Q+ w; ]4. 驾驶感受: 动力没的说, 米国车就是有劲. 因为悬挂系统的设计合理, 车身又比较重, 不象轻量级的车那么跳跃, 也不象BUICK那么忽悠, 弯道控制表现很好, 很少有推头感. 高速没有任何飘的感觉.
5.可靠性:这个是大家一向对米国车不放心的. 我感觉米国车很可靠, 作为大量销售的车型, 典型问题已经暴露的差不多了, 预防和维修都不难,这个车买来的时候BLEND DOOR CONTROL 是坏的, 参考了几个论坛上的意见, 发现是个典型故障, 更换了新的就好了. 现在这个车没有任何问题, 可能坏的都换了, 预计很长时间内不需要任何维修, 包括刹车片, 轮胎, 电池. 使用TIMING CHAIN,不需要更换正时皮带, 也就没有了因为TIMING BELT 断掉而BLOW发动机的风险
6. 维修历史: 更换了新的BLEND DOOR MOTOR/CONTROL, 为防止故障换了新的传动皮带和舵轮, 另一个典型的故障是COOLANT 罐老化开裂, 所以换了新的COOLANT罐. 我喜欢听音乐,所以升级了音响, 原来2000年车型的音响配置是卡带, 我买了原厂CD, 现在这个车是很少的能放CD的2000年SE.
7. 防盗系统: 采用钥匙感应密码, 没有芯片的钥匙不能发动, 为了防止丢钥匙, 我多配了一把钥匙, 现在一共有3把有芯片的钥匙, 不怕丢
8. 价格: 根据VMR的评估(http://www.vmrcanada.com/value_menus/canprices/00fotaus.htm)
9 }7 ^) j% z- e' Y$ h, z, 这个车的价格是WHOLE SALE 4200, RETAIL 5650, 据说在ALBERTA的价格还应该上浮10%. 如果是WHOLE SLAE我就不用自己卖, 直接给DEALER了; 如果是RETAIL你也不用买我的, 直接去DELAER了:)
5 {. H. s" p3 \6 x# G) U所以取个中间值, 也不上浮了, 让我比给DEALER多点, 你比去DEALER少点, 大家都合适, 4800刀, 可以谈.

, p1 C7 |& U. s) Z% e6 z, Y% T9. 联系方式: 9889572


! _) h) Y, b4 h0 |$ q

) C3 P' J- b  ]* `* P/ z/ T
车型介绍:
http://www.nctd.com/review-intro ... s&ReviewID=3033
% {: F( X) r9 _- t" F7 s
/ q% j; O1 |8 z; _$ ]
5 ]# o4 j# C7 |俱乐部网站:
9 e( y1 _5 P  N: Q: Vhttp://www.taurusclub.com/encyclopedia/MenuScript/index.html

[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-3-7 09:26 编辑 ]

scuba1995

scuba1995

老杨

TAURUS的口碑不错，这车看着也挺好的。不过，dealer是不会按照VMR进行估价的，都是以canadina black book为准的。

老杨

这车的市场占有率很高，说明喜欢这车的人很多。

scuba1995

原帖由 老杨 于 2008-3-7 09:54 发表
7 @* I: Z; ?6 w% j7 d9 {1 J% O& }/ {TAURUS的口碑不错，这车看着也挺好的。不过，dealer是不会按照VMR进行估价的，都是以canadina black book为准的。

) ^2 p, U2 C' o. o# G' b

那个价格怎么查呢?
9 i% O0 d" H6 `$ g  p. z  L+ f% r
* e7 ]5 y+ ?1 U& L7 U多谢老杨指点:)

老杨

原帖由 scuba1995 于 2008-3-7 10:47 发表

) h) a" H% t: R1 Y
* S9 v1 ]( ?  W) P* u
那个价格怎么查呢?

/ v% O4 l* l2 H0 l$ I多谢老杨指点:)

canadina black book是dealer专用的，需要缴费。我们公司经理可以查，他有用户名和密码，我没有。找他要了一次，他问我干什么，我说帮朋友查，他说你朋友要到我们车行来买车吗，我说不买，他说那为什么用我们车行的资源？我无言。

guangdao

谢谢老杨上次帮我查，　不是我那次给你找麻烦吧？
: z% U/ ~0 Y# [( p老杨查完了，我也找到连接了。
' ^% [" Q# w8 i% i' B这个ｂｌａｃｋｂｏｏｋ　大概是最低的了。美国的Kelley Blue Book　的价格好像还要高些。（有心人核实比较一下）。
% x0 q$ A1 h6 a/ _& Y) v; F4 D  CKelley Blue Book
% F/ F! ^, v3 ]: m附上两个连接。
* O9 x8 f. {" @. w8 J6 zhttp://www.kbb.com/
9 U) W; M+ V4 B: c% V3 m
http://www.toyota.ca/NWS/english ... radein_vehicle.html
* n9 G# L5 P! E* D/ f# g& i
, g4 m8 i% w) f; G还有　老杨　canadian black book　老拼错。。。。

guangdao

Trade-In Values( Black Book)　是够黑的
% ]. N  K0 D$ S, J- s
: j+ j$ R7 `* F7 R2 s, L7 [Year Make Model Series Body Style
7 f  U# ^& z! }' p7 r2000 Ford  Taurus  SE  4D Sedan  

Based on the kilometers entered
3 P+ T: K  s( A- S6 w5 E8 H' Kand the options selected, your vehicle's classification
0 q; H" D  c% ?" W3 I  ~% [" vis appraised as: Below Average.



/ |$ l8 C6 S9 n; ?/ ?  t* `2 Z( ?Depending on your vehicle's condition, the value may be appraised within the High and Low range. * less Reconditioning Costs
- \. Z, G8 A+ P5 p' o* ]) \
Low: $591.00     High: $1,791.00

guangdao

Blue book Trade in Value
# E$ \* \. }% ^& u8 y Excellent
  $2,350  
* W5 s/ |& f2 N' }4 h& X
Good
  D, F7 R6 s" }, m; V+ [  $2,020  
& o5 }8 A6 T/ e6 n
Fair
+ y2 n0 W, d& m+ c  $1,465  

# f- O8 {$ u9 \1 F) I& hCondition  Value
; ^  H) p8 `4 A; `% L9 j) E  j( V
0 ]7 e# }# x# |8 m3 |% ^* U: VPrivate party value
   
Excellent
( P3 X" U9 n' i" @* |& P  $3,860  
8 I/ S+ h- \8 Q8 V; A0 z0 D9 n
3 M6 }7 Y0 Y4 I Good
  $3,460  
7 V; W9 g1 o# O* F( K
+ P9 [, h" B6 y- r- L; ~* |8 e0 { Fair
  $2,950  

$ a& A/ Y+ E( v# G7 c6 I, U3 a' k6 hCondition  Value

" ?" c8 B) L% q1 y' @   Suggested Retail Value Assumes Excellent Condition...
. w1 W' w% D! J% H$ S( a, c
. l+ W' v  ^. v- S( {5 H& g Excellent
  $5,450

scuba1995

Suggested Retail Value Assumes Excellent Condition...
$ h1 v! q% ]. v1 I' \9 I9 z
Excellent
$5,450
7 q* V) H9 x- n7 v' v
. J$ F; _) ]# p自残一下, 我的要4500吧

scuba1995

dealer 卖车的时候也以BLACK BOOK为标准么？

老杨

原帖由 scuba1995 于 2008-3-7 17:48 发表
dealer 卖车的时候也以BLACK BOOK为标准么？

dealer卖车的时候肯定要以市场价为准了，这样一买一卖才能赚钱。

scuba1995

市场价可以参考VMR么？
2 C# c1 t+ j3 y- o" x: x' k8 `
( M% y  p. o0 Q3 z" v9 a我一直是参考VMR的。。。。。惭愧。。。。。

老杨

原帖由 scuba1995 于 2008-3-7 18:54 发表
" k& o5 T! F9 H( t3 T市场价可以参考VMR么？

, v( I, U8 Y! J) m4 [9 g我一直是参考VMR的。。。。。惭愧。。。。。

5 C/ D% i/ y; |, [6 W& D3 w* P& F) n+ t个人卖车当然是参考VMR的，这是正确的。

scuba1995

原帖由 老杨 于 2008-3-7 22:45 发表

5 Z* S4 y% `- ~( ]) b) I- l; a个人卖车当然是参考VMR的，这是正确的。

- u) K; s; G1 N7 j' Y1 O
- L0 Z- Y6 D& B1 `1 \
  R  p8 U' Y- J啥也不说了， 眼泪哗哗的。。。。。

chmwl

VMR

50cents

问一句：
1 F( I+ ~' `$ }. V# z这车耗油是不是很大？

scuba1995

原帖由 50cents 于 2008-3-13 00:40 发表
问一句：
4 C4 E# a8 M0 J- l  Q- c1 b这车耗油是不是很大？

* _/ X6 q/ k: p0 L9 {
夏天实测油耗市区开空调12-13，比较稳定，冬天大约13-16，随路上积雪状况变化，很不稳定，冬天油耗状态什么车都一样。
! E" F7 M* x- i3 u5 e; x# G
/ [2 ?& P1 @4 F( K" m' y关于油耗我是这样想的，如果是比较省油的车，市区实际油耗也要在10-12左右，每百公里这个车多耗油2个，如果一年开15000公里，多花300块而已，换来的是更迅猛的提速，更流畅的驾驶，更舒适和更安全。油耗说到底最直接的原因是车身重量而不是发动机，而更重的车身意味着更舒适和更安全，所以我选择大排量和更重的美国车，多花几百块油钱也值得。开着跟坦克似的，感觉就是有劲，安全，舒服。刚过河104ST的那个大上坡，冬天大雪的时候很多小车车都上不去，这些又大又沉又有劲的米国车从来都不会陷在那儿，我上那个坡的时候巨自信

) t  q# a% y# P4 D3 Y最新一期CONSUMER REPORTS 里有各个车型的安全性评测，TAURUS的安全性是和那些比它贵一个档次的车一致的，从这个角度来说，TAURUS的安全性很出色，我的感觉也是这样。

如果是新移民，二手的TAURUS做为第一辆家庭用车，过渡个几年，在舒适性安全性和经济性上都非常平衡，是个不错的选择。当然，和更高档的新车就不要比了。
/ ~  x9 M1 Q3 {$ [% X- G
[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-3-13 01:25 编辑 ]

依勒特

原帖由 老杨 于 2008-3-7 13:16 发表

# e8 e8 m$ U: e+ p1 _; Q. s. w9 xcanadina black book是dealer专用的，需要缴费。我们公司经理可以查，他有用户名和密码，我没有。找他要了一次，他问我干什么，我说帮朋友查，他说你朋友要到我们车行来买车吗，我说不买，他说那为什么用我们车行的 ...

CAA（AMA in Alberta）会员可以免费查询。

howardxue

原帖由 依勒特 于 2008-3-13 15:56 发表
6 o9 L; M6 n5 ^* k2 L) @8 v  v
CAA（AMA in Alberta）会员可以免费查询。

; l2 @9 X$ A1 o5 X( vGood to know, thanks!

scuba1995

关于价格:
" s7 _7 X9 P+ h' d" j  e
请各位本着买卖公平的原则, 别非照着1000往下砍,哥们实在是没报高价啊各位老大,2手车的价格有市场行情和大致标准的,兄弟买车的时候也是参考VRM,也没敢照着比最低价还低的价格砍..........再说了, 建议您先看看车,试一试,多少考虑点实际车况, 价格怎么着也和车况有点关系吧,何况是2手车....谢谢谢谢
" B6 N7 _; j2 N
[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-3-14 11:34 编辑 ]

scuba1995

scuba1995

我是第3车主

waterous

要价不高，这车的价格低于洋人要的价格。但是还是买不起

不惑之年不明白

价格还是可以的 主要是看车况哦

scuba1995

谢谢两位：）
3 k: i. c2 Z2 ]% e( \2 c
车况非常好，可以说在这个公里数的车里是比较少见的好的，怠速运转平稳没有任何杂音和周期性噪音，起步和加速非常有力，火花塞上基本没有燃烧残余，说明燃烧状态非常好，发动机很干净，没有什么积炭。变速箱变速平稳，基本上感觉不到。我是汽车爱好者,开车有十几年了,从挑车到维护保养都很用心,去年一年有计划的使用几种添加剂来改善发动机、油路和变速箱的工况，包括150000公里时使用SLICK150000发动机TREATMENT，定期使用SLICK的变速箱添加剂，和定期使用清洁油路和喷油系统的添加剂，提前更换了DRIVING BELT 和IDLING PULLEY， 清洗了水循环系统，更换了新的温控阀，更换了新的防冻液，这些部件其实都没坏，都是预防性的更新。机油不用说肯定是5000公里一换。 原来没想过要卖掉，所以话了很多时间和工夫来保养维护，这些维护费用不算人工费就快1000块了，车的整体状况非常好，在未来几年里我做的这些系统化的维护保养会肯定起作用，让车工作在比较好的状态下。说实话这个车谁买了谁省心，该换的都换了，该维护的都维护了。
1 ^: l" g# h* b& J7 e1 h价格是这样的，我自己多花钱是我自己乐意，不用让下一个车主出，但是车况比较好，至少应该卖个公平的正常价格，我不善于砍价，也不想报个特高的价再慢慢砍，所以在VMR的估价上在WHOLE SALE 和RETAIL之间取了个中间偏WHOLESALE的价格，我愿意把一辆精心保养状态良好的车以我能接受的最低价格卖掉，你得到的不仅仅是车，还有我一年多来精心维护的长期效果。想买的建议您也参考VMR的估价行情和市场行情，考虑车况定您的价格目标，这样大家都会比较愉快。
# \! o! O+ l$ b7 j
[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-3-16 17:24 编辑 ]

50cents

倒是很想买下来，可是最近这油价！！ 哎、、、、、、、、、、、、、、

西御寺

这车值得买,油价一年也乘不了几块,其实不算问题

scuba1995

这两天去检测一下,