 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
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发表于 2005-1-17 14:03
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Originally posted by 社员都是向阳花 at 2005-1-17 12:12 PM:
, P4 C t0 v0 c7 R9 l5 W: g你是怎么发现是PCV的问题?
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- n; u5 i; k3 }我的情况和下文描述几乎一样。昨天天气暖和些,好像就不怎么漏了。8 O: R' g. t0 a t0 ~9 m- M2 \
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发信人: shaking (Paul), 信区: Automobile
0 v* G+ z' ^+ c3 T* q标 题: 引擎漏油巨快的 经 验供大家参考6 e7 J; y' u4 M7 i
- H, ?) F/ E0 v6 y$ }4 n三个礼拜前的一个月光明媚的夜里,我开车到家,没能直接停到我平2 g7 z# C7 u4 o9 K) |5 y+ {7 ]
常的停车位置,而是要倒一下。正是这一倒车,让我看见前方的地下,
# b) v" H0 n. _) [ J! m有一条油迹。下车一看,发现油正从引擎某处疯狂地滴答下来。巨郁
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第二天估计引擎里的油已不多,还好家里还是一夸特油,全加了进去,
4 D; L9 u4 q# _0 v, I6 A- W9 h+ K然后开车去Carx车行,让他们给看看。他们把车升起来,指给我看是
# Z+ H; g* U+ x. a3 o% j引擎上部漏油,具体好像有Camshaft seal, Crankshaft seal, oil pump
, L' e- r& s; Q- j* tseal, valve cover gasket, 等等都在漏,并且油肯定漏到了timing belt上
$ F* j. ?. \9 ^8 V- E6 o面,timing belt tensioner恐怕也要换,反正算了一下,要花八百多块,
% Q0 Z! o, e# c3 K9 q Z如果打开seal后不发现其它坏的地方得话。我想,算了,这么老的车,
8 D% v, y' C- t* y' J(90年)不值得花这么多钱了。於是我说不修了。还好他们又给我加
) M7 G2 a* h7 Y0 z6 S0 Z9 d了三夸特的油,才加满。没收我检查的钱,光收了点儿油钱。我当场& j: }5 J# r1 g1 q8 h
冲到Walmart又买了十夸特油,心想每天大概要加一夸特,坚持几天,3 H* @& M; f9 d: `3 R, q% x
看报纸买车吧。对了,买油的同时我还买了Stop Leak添加剂,心想哪; y: @% B' x' N9 p4 z! L. J2 @/ }
怕不stop,漏得慢点儿也好。
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就这样又开了几天,发现主要是开的时候漏油,并且漏得巨快。那天去
: W% @% @3 [, S$ a飞机场的路上,开了三十分钟发现油压下去了,赶紧下车加油才没把油
, x( j5 M {* y4 W; F漏完。后来在飞机场停了四天,回来的路上心想得再去Walmart买油才
4 M" v( ~, m( f1 e7 s行。奇怪的是,回来开了一路四十多分钟,油压没低过正常,於是没有
3 ^( v" ~% T! f2 I9 W' A下车加油。第二天再开,发现油不漏了!6 b% p4 J* T( ]$ V/ E/ \
|2 r1 Y3 P8 q5 X1 X在cartalk.cars.com里面找了找,才发现Positive Crankcase Ventilator5 \3 Z' F7 { g) b8 |# V
(PCV) Valve是可能的问题所在。如果它堵住了,引擎里面的Blow-by. p( h' E! I! s8 {! L5 `" H
气体无处排出,可导致引擎内压强过打,把油从不该出的地方压出。于+ Q3 r9 x% l0 ~( ?- t2 {" m1 K; B
是买了个新PCV Valve换上。7块多钱。旧的那个好像是堵得厉害。加
0 r2 J$ Q7 P; ?- M0 ~& `9 {" p$ l上漏油那几天巨冷,恐怕PCV Valve或相通的管子里有水或泥,冻结了,: a. g2 O5 m/ z' u3 z% V3 \1 d, I
导致引擎内压强过大。6 }# ?8 T5 j- n! s, \! d
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一个小零件导致的大问题。记下来供大家参考。 |
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