 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
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发表于 2005-1-17 14:03
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Originally posted by 社员都是向阳花 at 2005-1-17 12:12 PM:7 B1 y" V- t8 J( ^. s$ T1 K/ V! ?
你是怎么发现是PCV的问题? 3 K4 {( H2 l: d( R
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我的情况和下文描述几乎一样。昨天天气暖和些,好像就不怎么漏了。
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发信人: shaking (Paul), 信区: Automobile
; X8 ^+ H) q0 Z9 d2 n标 题: 引擎漏油巨快的 经 验供大家参考: Y# X( v$ G5 n
. O# O3 X3 P6 O三个礼拜前的一个月光明媚的夜里,我开车到家,没能直接停到我平* @/ M/ P2 R$ j! i
常的停车位置,而是要倒一下。正是这一倒车,让我看见前方的地下, r* G- L4 A' r- @' P
有一条油迹。下车一看,发现油正从引擎某处疯狂地滴答下来。巨郁% a) H: \3 V& e" q5 I4 w% @* f
闷./ V& _: J5 @& `# Y
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第二天估计引擎里的油已不多,还好家里还是一夸特油,全加了进去,
3 w% ]% p$ }, h4 `. d0 r, C5 T8 H% d然后开车去Carx车行,让他们给看看。他们把车升起来,指给我看是
6 ^: V- v/ e0 Q$ { k z4 S. r" B引擎上部漏油,具体好像有Camshaft seal, Crankshaft seal, oil pump
6 ?, w" f. B) f oseal, valve cover gasket, 等等都在漏,并且油肯定漏到了timing belt上/ Z# p( |5 Q6 J. n( p
面,timing belt tensioner恐怕也要换,反正算了一下,要花八百多块,
/ Q+ C+ U( T6 ?3 n6 e- L0 ^如果打开seal后不发现其它坏的地方得话。我想,算了,这么老的车,% @2 h9 H3 y3 b" I, a' V& {% x: C
(90年)不值得花这么多钱了。於是我说不修了。还好他们又给我加6 j% l% s% c1 p2 {- f. @: w5 o
了三夸特的油,才加满。没收我检查的钱,光收了点儿油钱。我当场6 g: L! L* l5 i y4 l. d
冲到Walmart又买了十夸特油,心想每天大概要加一夸特,坚持几天,
$ M4 r* s' H. e3 b3 X+ s看报纸买车吧。对了,买油的同时我还买了Stop Leak添加剂,心想哪/ Q3 \1 Y: }& l
怕不stop,漏得慢点儿也好。
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就这样又开了几天,发现主要是开的时候漏油,并且漏得巨快。那天去
$ T3 Y9 [: ~7 l8 t9 d' H" U飞机场的路上,开了三十分钟发现油压下去了,赶紧下车加油才没把油
6 A8 o( }! F5 m& `3 F7 [漏完。后来在飞机场停了四天,回来的路上心想得再去Walmart买油才
) x K& n4 J8 W: N6 W行。奇怪的是,回来开了一路四十多分钟,油压没低过正常,於是没有
; @$ ]6 A: G. c" U( ^下车加油。第二天再开,发现油不漏了!
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在cartalk.cars.com里面找了找,才发现Positive Crankcase Ventilator
6 U; {5 k/ W7 q& k(PCV) Valve是可能的问题所在。如果它堵住了,引擎里面的Blow-by
' u7 O' q5 \' ]气体无处排出,可导致引擎内压强过打,把油从不该出的地方压出。于
/ H& y2 G" b( r t* W1 s是买了个新PCV Valve换上。7块多钱。旧的那个好像是堵得厉害。加. x, h$ k5 c, X' y$ D0 K& C0 p
上漏油那几天巨冷,恐怕PCV Valve或相通的管子里有水或泥,冻结了, ^, H+ v* e6 m; E- S M/ m
导致引擎内压强过大。% Y" z6 V" _3 D6 v0 P
. t7 g: q: M2 h7 A% y0 _# B4 P一个小零件导致的大问题。记下来供大家参考。 |
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