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发表于 2005-1-17 14:03
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Originally posted by 社员都是向阳花 at 2005-1-17 12:12 PM:- v$ m: c' ~) A1 w! u+ [
你是怎么发现是PCV的问题?
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+ [& ~2 v$ p! r我的情况和下文描述几乎一样。昨天天气暖和些,好像就不怎么漏了。
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发信人: shaking (Paul), 信区: Automobile* p9 Y) I- N/ D
标 题: 引擎漏油巨快的 经 验供大家参考1 j4 [! @; e8 B/ X" ~
[: m5 {! N! I, b4 ~3 D三个礼拜前的一个月光明媚的夜里,我开车到家,没能直接停到我平
2 ]; F7 ~) O9 Q常的停车位置,而是要倒一下。正是这一倒车,让我看见前方的地下," j9 r1 b& z: k% C& i4 O0 d2 N
有一条油迹。下车一看,发现油正从引擎某处疯狂地滴答下来。巨郁
% `# G/ g4 ]1 k& x5 R闷.) T- q$ D' I0 |% |% w* o# R) }
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第二天估计引擎里的油已不多,还好家里还是一夸特油,全加了进去,
- X) s8 A/ M0 `8 Z然后开车去Carx车行,让他们给看看。他们把车升起来,指给我看是, U) Y% M* L; M0 S3 C
引擎上部漏油,具体好像有Camshaft seal, Crankshaft seal, oil pump1 C* Z( U+ M& Q! t/ b
seal, valve cover gasket, 等等都在漏,并且油肯定漏到了timing belt上
4 C" H7 h) C* V/ j- _5 y$ ?9 W面,timing belt tensioner恐怕也要换,反正算了一下,要花八百多块,
* m, o5 y) l0 S+ X" a如果打开seal后不发现其它坏的地方得话。我想,算了,这么老的车,. L, e/ `1 H0 C1 t: ~
(90年)不值得花这么多钱了。於是我说不修了。还好他们又给我加6 N9 Q! X( V* p) _) R4 n4 y
了三夸特的油,才加满。没收我检查的钱,光收了点儿油钱。我当场
3 k; i( N5 f/ p4 H& Y% c) c冲到Walmart又买了十夸特油,心想每天大概要加一夸特,坚持几天, m* q, W2 Y: W O1 J0 _
看报纸买车吧。对了,买油的同时我还买了Stop Leak添加剂,心想哪
2 `$ S" @+ R9 M% e }! {; Y2 g. y怕不stop,漏得慢点儿也好。! U* n6 m; ]$ r! A# ?; ~4 h
Y" W# E, M* U2 V2 V" q+ J( T就这样又开了几天,发现主要是开的时候漏油,并且漏得巨快。那天去' D# H- h5 j+ I( w8 A3 v0 g
飞机场的路上,开了三十分钟发现油压下去了,赶紧下车加油才没把油6 \+ r$ O* d0 |1 U2 k( q; {& N6 x+ A
漏完。后来在飞机场停了四天,回来的路上心想得再去Walmart买油才
4 B: r# |/ ?( P4 g行。奇怪的是,回来开了一路四十多分钟,油压没低过正常,於是没有 r2 j. r; M" ?/ T, v8 _" U1 P
下车加油。第二天再开,发现油不漏了!
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在cartalk.cars.com里面找了找,才发现Positive Crankcase Ventilator7 ?5 U# {3 z0 E' Y" p" y
(PCV) Valve是可能的问题所在。如果它堵住了,引擎里面的Blow-by
* _; Z0 j" @' a4 @7 \9 e气体无处排出,可导致引擎内压强过打,把油从不该出的地方压出。于
: M2 G; U% m/ G# ?; ^; |7 J是买了个新PCV Valve换上。7块多钱。旧的那个好像是堵得厉害。加, F% H% p- d9 Z. [' n2 L# ~+ H
上漏油那几天巨冷,恐怕PCV Valve或相通的管子里有水或泥,冻结了,6 v6 }( \8 g1 {+ z; h
导致引擎内压强过大。! }7 N- E" J* X& p$ L( L- H: a
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一个小零件导致的大问题。记下来供大家参考。 |
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