 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
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发表于 2005-1-17 14:03
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Originally posted by 社员都是向阳花 at 2005-1-17 12:12 PM:/ H& ^( e4 p% F) w, o# @- w
你是怎么发现是PCV的问题? $ Q. r0 h5 ?7 ?' P
; R) Y8 \0 D' j9 C* ~% Z我的情况和下文描述几乎一样。昨天天气暖和些,好像就不怎么漏了。
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! P0 a* ^0 f- F/ U# c& E8 k* Y发信人: shaking (Paul), 信区: Automobile7 j5 g5 f, t0 ~ e; [8 Z1 U0 c* F
标 题: 引擎漏油巨快的 经 验供大家参考/ A5 D& {9 x# k# |
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三个礼拜前的一个月光明媚的夜里,我开车到家,没能直接停到我平 u5 \8 O. [3 [4 K( `; p6 R
常的停车位置,而是要倒一下。正是这一倒车,让我看见前方的地下,
! O" F& M; i8 [- v0 Z5 g( c* n- ?有一条油迹。下车一看,发现油正从引擎某处疯狂地滴答下来。巨郁- X1 t" s V G" B
闷.1 v& g. B( ^) b, P, V2 _; e2 R3 g
0 S" S1 o; n( G1 K: x3 D第二天估计引擎里的油已不多,还好家里还是一夸特油,全加了进去,
) l5 V1 ?- o) Q4 D* `3 C然后开车去Carx车行,让他们给看看。他们把车升起来,指给我看是 r2 h* L7 p7 w% h. e
引擎上部漏油,具体好像有Camshaft seal, Crankshaft seal, oil pump: F+ F& C# v4 z: G; i8 d1 b) n
seal, valve cover gasket, 等等都在漏,并且油肯定漏到了timing belt上
! d5 K5 o# H' z: v& H- a5 k, b面,timing belt tensioner恐怕也要换,反正算了一下,要花八百多块,) O( ^2 L' C O8 l3 ]
如果打开seal后不发现其它坏的地方得话。我想,算了,这么老的车,& C1 Y; K o3 ^& S" J( C$ |4 M3 u+ W
(90年)不值得花这么多钱了。於是我说不修了。还好他们又给我加% I! R: B( l3 Y! b9 I+ M( s* n
了三夸特的油,才加满。没收我检查的钱,光收了点儿油钱。我当场4 ^% [2 l! T% p- W5 ?" H. d, j
冲到Walmart又买了十夸特油,心想每天大概要加一夸特,坚持几天,
4 Q+ S" v% Y" H7 b; K# g: ~看报纸买车吧。对了,买油的同时我还买了Stop Leak添加剂,心想哪* G1 E& L0 s' ?+ G* k
怕不stop,漏得慢点儿也好。
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就这样又开了几天,发现主要是开的时候漏油,并且漏得巨快。那天去+ L d8 o9 }4 W+ W# j" u
飞机场的路上,开了三十分钟发现油压下去了,赶紧下车加油才没把油) i' w q5 o+ A* |' U% g3 P
漏完。后来在飞机场停了四天,回来的路上心想得再去Walmart买油才
1 ?, S# W0 u" Z8 t' j& }9 e0 I, ]$ h行。奇怪的是,回来开了一路四十多分钟,油压没低过正常,於是没有3 r, E/ W! O( g" |
下车加油。第二天再开,发现油不漏了!
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: `% i. e$ x3 n7 v1 R在cartalk.cars.com里面找了找,才发现Positive Crankcase Ventilator
* e! r1 A& Q9 H: ?8 ?(PCV) Valve是可能的问题所在。如果它堵住了,引擎里面的Blow-by' ]% M0 W3 G4 n- V
气体无处排出,可导致引擎内压强过打,把油从不该出的地方压出。于
9 N- l) U) I$ Z是买了个新PCV Valve换上。7块多钱。旧的那个好像是堵得厉害。加
+ g* G7 B' c* _8 K# o" b上漏油那几天巨冷,恐怕PCV Valve或相通的管子里有水或泥,冻结了,$ K* [6 r1 d; y. Z! s0 X
导致引擎内压强过大。
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一个小零件导致的大问题。记下来供大家参考。 |
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