 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|

楼主 |
发表于 2005-1-17 14:03
|
显示全部楼层
Originally posted by 社员都是向阳花 at 2005-1-17 12:12 PM:7 N- K% k v! X H3 }) B% T
你是怎么发现是PCV的问题?
. E8 M, s* P4 q( `& a/ [" h5 Q& }& F: W
我的情况和下文描述几乎一样。昨天天气暖和些,好像就不怎么漏了。, x2 U4 ~$ |6 H. [4 L6 X+ D
4 z6 P; p0 e( i9 D, s××××××××××××××××××××××××××××××2 m% ?9 }9 F. w* N4 e% T
发信人: shaking (Paul), 信区: Automobile* R" L/ N9 G* {7 `' @( w
标 题: 引擎漏油巨快的 经 验供大家参考
* g3 ?7 j. g& e4 t' {' b6 ?% W8 R1 {# B; \; z
三个礼拜前的一个月光明媚的夜里,我开车到家,没能直接停到我平
# o8 t" V# W; \7 ]8 `8 G& G5 L, V/ E常的停车位置,而是要倒一下。正是这一倒车,让我看见前方的地下,
& H) ~& q2 g4 L3 B有一条油迹。下车一看,发现油正从引擎某处疯狂地滴答下来。巨郁. f A4 ^- `+ r- e8 D: L% m# B
闷.
; E$ g$ @% h6 U; D8 g$ P
! J1 i) e/ }# Z第二天估计引擎里的油已不多,还好家里还是一夸特油,全加了进去,+ q1 X3 ^: U' K3 o6 n- [
然后开车去Carx车行,让他们给看看。他们把车升起来,指给我看是: b. K6 v5 {. h9 ]& l6 i" G, L
引擎上部漏油,具体好像有Camshaft seal, Crankshaft seal, oil pump1 V& T l) Y9 g+ s: P$ K
seal, valve cover gasket, 等等都在漏,并且油肯定漏到了timing belt上
; X! ]& T1 R# m- \面,timing belt tensioner恐怕也要换,反正算了一下,要花八百多块,
' J* z9 h+ L3 Q& c0 M% W如果打开seal后不发现其它坏的地方得话。我想,算了,这么老的车,1 @9 [$ j3 f/ a. y4 K% R" c
(90年)不值得花这么多钱了。於是我说不修了。还好他们又给我加
; x& E; B" R1 W0 a了三夸特的油,才加满。没收我检查的钱,光收了点儿油钱。我当场
; q h. g* N i* f冲到Walmart又买了十夸特油,心想每天大概要加一夸特,坚持几天,
$ V! m' X0 n, K/ d' d( U8 v6 P看报纸买车吧。对了,买油的同时我还买了Stop Leak添加剂,心想哪/ i3 `6 o- W. [
怕不stop,漏得慢点儿也好。
* c3 L8 d0 R* c9 Q
' F- T; k$ S8 ]就这样又开了几天,发现主要是开的时候漏油,并且漏得巨快。那天去
. l, U4 V+ N# C1 b! k飞机场的路上,开了三十分钟发现油压下去了,赶紧下车加油才没把油
3 ]) q# ~6 s! R' a; ~漏完。后来在飞机场停了四天,回来的路上心想得再去Walmart买油才
/ o' A D+ b8 [' ]5 M( w1 y行。奇怪的是,回来开了一路四十多分钟,油压没低过正常,於是没有# p _! C8 o# f
下车加油。第二天再开,发现油不漏了!
+ D8 m) c+ \( `% G3 K) n
0 l( }/ n( {- h( h, \* [ P在cartalk.cars.com里面找了找,才发现Positive Crankcase Ventilator+ s2 c) u! Y) y% A
(PCV) Valve是可能的问题所在。如果它堵住了,引擎里面的Blow-by
' R2 i" N) E8 C1 x0 r# d气体无处排出,可导致引擎内压强过打,把油从不该出的地方压出。于 W1 ]( Z, |* c; s. R6 q
是买了个新PCV Valve换上。7块多钱。旧的那个好像是堵得厉害。加4 J$ V7 C6 a- H" ?$ w
上漏油那几天巨冷,恐怕PCV Valve或相通的管子里有水或泥,冻结了,
- S; M& j, m) \5 {$ z+ r) t导致引擎内压强过大。
9 N3 X, t+ S& ~+ b/ l# M8 g1 h3 F5 O |( x6 H
一个小零件导致的大问题。记下来供大家参考。 |
|