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美国三大车厂快屎了吧?

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鲜花(172) 鸡蛋(12)
发表于 2008-8-25 13:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
ford和gm股票跌的跟陀x一样,车还在加拿大卖得这么贵。
; R  Y$ k) g# y* O* A搞什么呀?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 09:32 | 显示全部楼层
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 15:57 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表 2 m: a; u3 ?. p( u$ I2 h
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
# v7 A$ f: N2 ^" t: U  a/ D6 W1 ^. ]
有道理,支持
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 23:00 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
LZ你有啥好幸灾乐祸的!
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-27 10:28 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表 % u& L6 r  v3 b: @& w- l1 p* t
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
! r! p/ u4 Y. K* {5 J6 ^
拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。( P; X8 |- i, k& c
丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。
) P9 Q. c# d$ P' H宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。
7 K7 z) Q& D8 V& ]  M未来可能产生的对手是现代。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-27 15:38 | 显示全部楼层
BMW vs LEXUS? ARE YOU KIDDING?4 k, ^! t; {5 A! w9 q

+ n$ J0 c7 d+ b1 @5 Z, Sbetter to find out what type of car they belong to before say that
鲜花(172) 鸡蛋(12)
 楼主| 发表于 2008-8-27 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 emilyzhou 于 2008-8-27 00:00 发表 - I% c+ \' f$ B
LZ你有啥好幸灾乐祸的!

3 U" `- h- S! z! C$ K4 p& C这位也不必如丧考纰。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 07:42 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-27 11:28 发表 3 z8 L& a' p3 |2 h1 ]# x
4 w$ O) s; ~( w2 k# e6 H( Q
拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。
% ?- E; [  V- {$ D丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。
3 s4 r; T1 }9 @宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。
, A0 e' u$ U3 d: [( Q) T未来可能产生的对手是现代。

$ @" g: R% E- c" l* Y
* k% t- G: o- T晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-28 08:24 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-28 08:42 发表 9 O3 u* Z8 p) d" \# g" `4 b

& Z0 g* @: h$ k0 B; k% G5 a/ p
; f# ]& R& [1 L5 p晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?

0 ^4 @2 i# ~' n9 C4 G% h以卡车而言,主要是美系的天下。# Z8 d3 n/ i4 h/ r4 b
以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。5 P9 L6 k$ j5 {4 t& T! C& @0 E

+ R# a3 a9 ^6 C8 u别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美系失去规模以后,就只有亏损没有盈利。所以剩下这4成份额根本不用10年,就会完蛋。唯一的办法就是申请破产保护,试图赖掉一些债务,这样也许可以撑到10年以上。美系最弱的Chrysler恐怕1年都撑不过了。
  s& K1 ?/ _! @$ r5 S7 k7 Y  j# g% F8 Y
[ 本帖最后由 小黄 于 2008-8-28 09:27 编辑 ]
鲜花(749) 鸡蛋(2)
发表于 2008-8-28 14:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
"未来可能产生的对手是现代。"   haha funny
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 17:32 | 显示全部楼层
现代这种泡菜车就不要提了
鲜花(40) 鸡蛋(1)
发表于 2008-8-31 11:32 | 显示全部楼层
如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:32 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 waterous 于 2008-8-28 18:32 发表
7 R; V3 ^0 T4 D3 S+ L8 f. f$ b现代这种泡菜车就不要提了

8 ]* V/ f2 Y6 N  u! `: [9 t& c40年前,美国3大也是这么看日本车的。事实证明,傲慢和偏见不能当饭吃。
8 {7 S' b3 B8 w8 ~4 w! `  ^目前,美国这3个必然破产2个。而现代还好好的,指不定还能在破产大潮中分点残羹剩饭呢。6 P' H; v9 f* a" B

3 V& L. H0 G& m; m0 [: P2 X[ 本帖最后由 小黄 于 2008-9-1 17:34 编辑 ]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 aqiaqi 于 2008-8-31 12:32 发表
! Z+ u0 f5 f  t6 F& |" e如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了
' K: j4 G1 W9 z  q& F
上海汽车无非是个贴牌作坊,完全没有自己的设计生产能力,离开通用和大众,能不能生存1年都成问题,就没有必要提了吧。0 n- W" {1 o( X" n
% b* x' k/ ]0 I2 N' m, K  M- w/ q
倒是吉利和奇瑞还是有潜力的。现在离着能和本田竞争还很远。但毕竟是在轨道上的,也许很多很多年以后可以。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-23 23:29 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-28 09:24 发表
: p1 s2 j# H; V. P  d  \6 L8 |; M3 e
以卡车而言,主要是美系的天下。
4 x3 z4 J. H3 u$ Z4 p7 J) W+ o以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。' H8 v7 Q+ z3 P4 @1 T1 Q
! }8 ~' S. Y3 s
别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美 ...
+ n* w) B+ T* I, G" |0 N% D# I
德国车连1成都占不到吗
理袁律师事务所
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-24 11:17 | 显示全部楼层
原帖由 Focus 于 2008-10-24 00:29 发表
5 v) p8 Y! j% C$ M1 E  j5 C; H
3 y5 N: S  m- T8 }德国车连1成都占不到吗

- K. C# {) ?" p& d: F* l  |/ h) c* P. p& N1 G7 S) q* Y
占不到,忽略不计。
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-24 22:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-24 12:17 发表
$ u5 Z9 _  ^* x1 o* h; _' }' I! ^$ O' c
* `/ ^# [6 E6 C% |
占不到,忽略不计。

5 u: Y# b/ `  r' b+ {' P8 N5 p/ f6 n! e$ Z0 p" ?4 u
什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-10-25 20:50 | 显示全部楼层
原帖由 clieing 于 2008-10-24 23:36 发表
2 w, e. U% L7 O7 t8 o, t3 z! m/ J7 T! n2 y. H
! P8 E2 [8 D  Y9 N7 S
什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。

/ f  l, c3 _; R; f3 U
: h7 b/ z% L' J) Dbe cool, be cool
理袁律师事务所
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