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美国三大车厂快屎了吧?

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鲜花(172) 鸡蛋(12)
发表于 2008-8-25 13:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
ford和gm股票跌的跟陀x一样,车还在加拿大卖得这么贵。) B, f8 s  O' i3 m% Q, A
搞什么呀?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 09:32 | 显示全部楼层
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 15:57 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表
" D1 d' u4 f4 j. e, `6 ~: g已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
# W; j2 N( R& l" C* v- Y3 u) Z
有道理,支持
理袁律师事务所
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 23:00 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
LZ你有啥好幸灾乐祸的!
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-27 10:28 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表
- h% X5 A7 h& u- F$ J1 H% \5 @已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
. a% m0 c% |4 N: b5 x  Q4 K
拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。
% u- {0 l3 r2 Z" k/ e丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。
4 Z* k1 b1 z: S& W. }& z9 o% N宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。
$ g# C, _3 n1 E+ J. l未来可能产生的对手是现代。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-27 15:38 | 显示全部楼层
BMW vs LEXUS? ARE YOU KIDDING?
" b# V* Q8 Q) j3 }& ]/ p# s9 b2 S; ]5 N% [" u# {2 ~" B
better to find out what type of car they belong to before say that
鲜花(172) 鸡蛋(12)
 楼主| 发表于 2008-8-27 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 emilyzhou 于 2008-8-27 00:00 发表 1 g( R+ K2 i+ R. ?& b
LZ你有啥好幸灾乐祸的!

, D5 P6 H: h! ^这位也不必如丧考纰。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 07:42 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-27 11:28 发表
4 j, M. U- L  Y
+ V) u/ u$ Z* m拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。
: M" i! i/ X% m. F* q丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。
$ Z" s4 O/ [4 e0 Y宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。
: ^1 ?0 z) ]6 q+ e未来可能产生的对手是现代。

: R( c. a$ y# i# l0 Q, ^7 [  b# V8 t' Z+ i8 y3 b) ^
晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-28 08:24 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-28 08:42 发表
7 k. P5 ?) c/ c2 Q" f' n' o# T# }% {9 |

$ L+ P0 o% e  P) i* W, \晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?

0 K! S" e9 J3 w! d8 m+ B1 f% ?8 m- P以卡车而言,主要是美系的天下。/ Z* l- Y" M$ c9 C! @
以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。
* z1 g3 ^, l, j6 Y5 c
+ o  E' v8 b- P! R* `4 x别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美系失去规模以后,就只有亏损没有盈利。所以剩下这4成份额根本不用10年,就会完蛋。唯一的办法就是申请破产保护,试图赖掉一些债务,这样也许可以撑到10年以上。美系最弱的Chrysler恐怕1年都撑不过了。# P1 U/ x0 t4 D. X  y, v
9 }9 x0 m8 }7 i
[ 本帖最后由 小黄 于 2008-8-28 09:27 编辑 ]
鲜花(749) 鸡蛋(2)
发表于 2008-8-28 14:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
"未来可能产生的对手是现代。"   haha funny
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 17:32 | 显示全部楼层
现代这种泡菜车就不要提了
鲜花(40) 鸡蛋(1)
发表于 2008-8-31 11:32 | 显示全部楼层
如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:32 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 waterous 于 2008-8-28 18:32 发表 1 A+ R3 Y! M  c
现代这种泡菜车就不要提了

8 m: i3 y& b2 a- R40年前,美国3大也是这么看日本车的。事实证明,傲慢和偏见不能当饭吃。/ n& }# H/ N; s$ U6 F3 e1 e% `
目前,美国这3个必然破产2个。而现代还好好的,指不定还能在破产大潮中分点残羹剩饭呢。6 [% j+ D, f5 c+ H) m  \5 f

- o+ P; u, ~" o: w% r6 W[ 本帖最后由 小黄 于 2008-9-1 17:34 编辑 ]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 aqiaqi 于 2008-8-31 12:32 发表   }& q6 B2 Z3 o
如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了

! X* O+ p# ]6 R1 _" U1 T上海汽车无非是个贴牌作坊,完全没有自己的设计生产能力,离开通用和大众,能不能生存1年都成问题,就没有必要提了吧。
+ k* t8 v0 U( k3 V. _, o0 K( }4 {$ U) d
倒是吉利和奇瑞还是有潜力的。现在离着能和本田竞争还很远。但毕竟是在轨道上的,也许很多很多年以后可以。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-23 23:29 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-28 09:24 发表 : I* {5 M4 J* j8 A& B& Z5 S
1 A, z! i5 g; S
以卡车而言,主要是美系的天下。+ ]/ a1 X0 R. d! e" _
以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。8 B7 H* h4 K% V

) S; O9 i8 B3 R7 J$ j0 _别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美 ...

& X- c0 b* _) ~+ E4 O/ ?/ R. X德国车连1成都占不到吗
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-24 11:17 | 显示全部楼层
原帖由 Focus 于 2008-10-24 00:29 发表 / G9 @6 h1 }2 m6 T3 Q/ V$ Z" e7 q
: G' G9 B" O6 Q2 D
德国车连1成都占不到吗

3 ^$ I+ Y* O' C0 c& |; H* Y* j8 w1 }) c/ |) ^5 V9 F2 `! B
占不到,忽略不计。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-24 22:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-24 12:17 发表 & X% }  a7 Y0 M+ n- _
, v" \+ R" Z8 G  p

+ Z" B/ J0 V- u7 c6 h占不到,忽略不计。

: ^; D1 y8 n$ ^2 h$ i+ W- ]
3 I. k" o6 B+ Z6 I( o什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-10-25 20:50 | 显示全部楼层
原帖由 clieing 于 2008-10-24 23:36 发表   w' e: T$ L8 V. [: R2 R
% ~4 ^  a8 p. `- K$ Y& ^

7 ?7 e( k, `! c) i# ^什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。
  N  N8 _7 u" m% B. ]. k
3 e4 U5 T  V6 y8 C$ C$ z  }8 m
be cool, be cool
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