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听听各位看法。。。帮我出出主意

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发表于 2008-9-15 19:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
刚刚拿到驾照。。以前没开过车的女同志。。想买个车5年不换了。。考虑保值。。经济。。方便。。不能修车,应该买个四五千二手的车,还是买个卡罗拉那样的新车好?每个月的保险各得多钱?  0 [+ N' V' ?( y9 m
谢谢。。。。。。。。。。。。。。。。
理袁律师事务所
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发表于 2008-9-15 20:33 | 显示全部楼层

买车看条件

车哪有保值的,出门就七折。有条件当然买新车。你开的那么多要求非新车莫属。呵呵
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发表于 2008-9-15 20:34 | 显示全部楼层
车不可能保值的,不要有误区哦
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发表于 2008-9-16 12:34 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 shark27 于 2008-9-15 21:34 发表
: }% L$ d/ ~; O7 p$ R车不可能保值的,不要有误区哦
# _9 B. K% g$ T$ |' h- F* c7 ], F
当然有保值的。Corolla 肯定就比 Caliber 保值了。
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2008-9-16 17:49 | 显示全部楼层
德国车和日本车谁更保值? 比如corolla 和 golf  rabbit
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发表于 2008-9-16 19:03 | 显示全部楼层
应该是德国车。但是要考虑加国特色的国情,那就是偏爱日本车。所以在本地日本车比德国车保值。
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发表于 2008-9-16 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 小黄 于 2008-9-16 13:34 发表 - @' p! S! \# K7 a: d' a

8 ]+ q, d# Z5 }/ x/ ^当然有保值的。Corolla 肯定就比 Caliber 保值了。
. L% F% m- R& n% k9 }
! ?: H+ \2 E2 }
not really, 等你卖的时候就知道了,具体要看车况和稀有度。我保证在2018年的时候,在相似的车况下,任何一部08 corolla都没有08 srt4值钱。+ T4 m: X; [. @, h4 d( |

7 O: ^) g& a: L$ I6 k# F要真想保值就买收藏车型,好比保时捷959和bmw M1,这些车现在的市场价都比当年零售价高的多。别的车上了路就只会贬值,就不用谈保值了。 车是交通工具,不是投资手段,发挥出其该有的价值和作用就好.' @3 \5 g% j# }& \  L9 F% h/ r% O+ ~9 A- n

! H+ w4 ]! w- g0 t[ 本帖最后由 shark27 于 2008-9-16 21:09 编辑 ]
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发表于 2008-9-17 20:19 | 显示全部楼层

同意27意见

:zhichi:
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发表于 2008-9-18 10:17 | 显示全部楼层
建议买新车,在买个extend warrenty带租车的那种,车出问题,仍给dealer修,还能得到免费的rental car,这样就不用担心车的问题了
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发表于 2008-9-19 10:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
保险并不是越新越贵,新车过了两年到三年的赔全款insurance后,反而比7,8年以上的车保便宜。% {( `* e7 {, k3 @5 o# x9 H

$ b1 \9 P  ?9 T7 t% n% _如果想经济实惠而且”保值“, 就买两三年的二手车,美国日本车都行,这时候保险最便宜,车价损失最大。比如说美国车一般折价了一万,日本车7,8千。
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-19 10:57 | 显示全部楼层

# m! z. d/ f8 }& c6 u( M; _5 ]' }
& U. C: ?  {* {. j/ {[ 本帖最后由 KochFord 于 2008-9-19 11:59 编辑 ]
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发表于 2008-9-19 14:08 | 显示全部楼层
原帖由 二贵子 于 2008-9-16 18:49 发表 6 Q3 Y; }) V: O4 H
德国车和日本车谁更保值? 比如corolla 和 golf  rabbit
9 p" O! Z! V/ O% S# E9 l; @
VW is junk.
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发表于 2008-9-19 14:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 朱坚强 于 2008-9-19 11:52 发表 8 R7 h9 ~0 v4 u" L0 w% U1 o8 ]
保险并不是越新越贵,新车过了两年到三年的赔全款insurance后,反而比7,8年以上的车保便宜。$ L2 \  N. [5 X

* D" v2 c: Q( P1 E* B6 v" H% D* g如果想经济实惠而且”保值“, 就买两三年的二手车,美国日本车都行,这时候保险最便宜,车价损失最大。比如说美国车 ...

. v- ~) q% K5 g. z+ v) r0 N' E0 r% _" X2 y4 M, W' M
同意你说的,可是不现实,很少有见到2-3年的新车卖,因为大家都知道不划算.
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-19 14:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 shark27 于 2008-9-16 21:04 发表 ' `7 E4 D" W8 ~+ v1 f& u# g

7 H7 E$ H6 x/ \. [, M) i$ Y
! s0 ^. x4 b: Y3 C; I' G) ^+ F( Fnot really, 等你卖的时候就知道了,具体要看车况和稀有度。我保证在2018年的时候,在相似的车况下,任何一部08 corolla都没有08 srt4值钱。1 F! p4 z/ y/ @  |$ d

6 k" B" U0 N9 p: r4 D要真想保值就买收藏车型,好比保时捷959和bmw M1,这些车现在的市 ...
$ r1 }  z+ J. |
. H1 V  Z. y7 r* z* o* D
也许吧,克莱斯勒那时候早破产了,SRT4当然稀少了。不过即使稀有的车型,如果不实际,也是贬值炸弹。就说奔驰,比较E350和E63 AMG,根据现在的数据绝对是E350保值,E63 根本就是跳水。不要说克莱斯勒,也不要说奔驰,就是法拉利的限量版,也大多数是“贬值版”,真正成为经典的非常少。就像投资股票一样,可遇而不可求。
' }- f; J# f0 H# u% x/ |7 t3 n( s+ J" w' S' k% L8 W0 G6 i
而且保值不能只看转手价格,还要看运营成本啊。把每年的汽油费和维修费算进去,最后SRT4注定比不过Corolla。
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-9-19 15:12 | 显示全部楼层
我的主推荐:LEASE
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发表于 2008-9-19 16:16 | 显示全部楼层
原帖由 浪里黑条 于 2008-9-19 16:12 发表
* g0 l, A( X0 ~% G+ d. X$ Q我的主推荐:LEASE
2 f  n/ l8 E& a' ^/ p6 F
GOOD PIONT!!!!!!!!!!!
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发表于 2008-9-19 19:16 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-9-19 15:16 发表
: H8 I$ p+ r, t+ \! n
$ p5 U" q+ s+ f% R& W4 }& h# @3 ?; l0 \; L# y- e1 n
也许吧,克莱斯勒那时候早破产了,SRT4当然稀少了。不过即使稀有的车型,如果不实际,也是贬值炸弹。就说奔驰,比较E350和E63 AMG,根据现在的数据绝对是E350保值,E63 根本就是跳水。不要说克莱斯勒,也不要说奔 ...
; K5 O$ W# s0 s# N
+ D5 c$ I4 r% l: Z) u. H3 e! Z7 G
将来的事情,真是很难说。 不过说道“运作成本”就是看人,而不是看车本身了,而且也有运气的成分在里面。
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发表于 2008-9-20 19:10 | 显示全部楼层

回复 15楼 的帖子

能再讲清楚点吗,LEASE到底有什么好处?
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-21 06:44 | 显示全部楼层
原帖由 二贵子 于 2008-9-15 20:26 发表
/ l; G; e+ j) i% J5 A; Z2 J7 [刚刚拿到驾照。。以前没开过车的女同志。。想买个车5年不换了。。考虑保值。。经济。。方便。。不能修车,应该买个四五千二手的车,还是买个卡罗拉那样的新车好?每个月的保险各得多钱?  ) u  Q; ]% N4 V" V7 s' ^
谢谢。。。。。。。。。。 ...
1 {: V1 q$ {5 l
建议买旧车,新手难免刮蹭 ,冬天的小区里雪硬了之后 路 有高有低,
7 C, a6 u1 _9 x新车 刮一下, 蹭一下 ,心疼之极,当然习惯就好了。
: P+ a1 G7 Q$ s) s, l5 L! G买个省油的旧车 先感觉感觉,
  _3 ^' C5 U$ @" b
/ A# u- x) c: P) g% Q1 t说道保值,这里的有些车型 还真是 相对能保值。
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