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谁换LANE有心得,给大家讲讲

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发表于 2008-9-19 19:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我是新手,2个多月驾龄。我不知如何判断换LANE的最佳时机,搞得每次换LANE时都特紧张,尤其是在车辆比较多的时候。当我打灯后,有时别人让,但我总要等到别人速度明显降低后才敢换过去,感觉影响别人正常行驶,不太好。有时候别人不仅不让,反而加速,比如今天下午我在34AVE开车时,需要换LANE左转,本感觉空间够,当打灯开始换LANE时,发现后面的车在我打灯后加速前进,我赶紧打回来,惊得我出了一身冷汗。请有经验的介绍下,如何才能做到既安全,又能减少对别人的影响。
6 p2 V+ C( c" e
. }' ?. w, c3 ]' X[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-19 20:57 编辑 ]
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发表于 2008-9-19 21:14 | 显示全部楼层
就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.
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 楼主| 发表于 2008-9-19 21:16 | 显示全部楼层
原帖由 荠荠菜 于 2008-9-19 22:14 发表
; H; M1 A; x5 S: |就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.

7 H. R  j# R: J9 G! }$ p  X/ h+ ^% X/ u2 e. I2 V, A
这个,有道理。
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发表于 2008-9-19 22:22 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.
) t" M" D/ w4 @0 `
, {% q5 }8 v$ v* H9 C" O' f4 ^在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.
1 y5 |: I$ K4 i) o2 u. m
" O/ P( m' M, t' e& U观察的结果是安全的时候柔和的并过去, 或者条件不具备时保持在自己的车道里继续行驶.
) ^0 {) D* v% A( X3 q6 A3 B! D6 Q6 L! m  c9 k% Y  a
如果你能保持自己的车道,就能够有换和不换的选择,比较从容.
$ Z5 ^7 @& a1 R' P4 _
2 ?8 s4 N3 U( `0 a: r7 J" X6 y9 F5 O最忌讳准备并线的时候就偏离了自己的车道,一旦换不过去,你后面的车也不再让你了,这个时候既尴尬也危险,自然会紧张.( R5 k0 ?+ q1 N5 p) \! J+ P& t, B

8 u  _" u+ H5 o* L8 U! H: q; O楼主多体会体会吧.
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 楼主| 发表于 2008-9-19 22:41 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-9-19 23:22 发表 ' O4 `' `: d: Z$ M% R+ t* F0 Q! G
换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.
2 A  n6 s! j) H9 T, _
9 v6 G7 d) K( T2 z3 b0 n在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK. 1 s3 G0 a9 `: M. X* R

: k+ V0 D' Y( [; F6 Q9 {观察的结果是安全的时候柔和的并过去, ...

! G+ v9 M& f6 p: }0 g
4 u/ |/ I: ]% H& y1 y( W" E; n/ _- T9 E- k非常感谢!
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发表于 2008-9-19 22:54 | 显示全部楼层
我的标准:: r$ ?3 H  ~) i- w6 m2 E9 O) g
在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.( w# v# v8 I6 A* t9 o& ~
) q) @( S! h- m6 D0 \$ ^
风险度:5.5
6 X1 q0 c  B) R" o. n$ Y! ^" P2 o# g( y$ A
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2008-9-19 23:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 小李飞刀 于 2008-9-19 23:54 发表 $ I& U; L( x! o  m4 Z" L  C
我的标准:; }4 B- D/ k5 b* J
在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.2 T( a& L% _! C' S

# j. W7 w$ ~9 l+ _- {风险度:5.5
# q" R, K( J6 E! h' r' C+ @. [
, M7 G4 y7 U6 i" K% L* z& Z- J

3 K7 l4 |' B/ e9 c
8 j8 |. t  S6 s关键就是难确定。我有好几次都不敢换,一直向前开,多走很远,然后再转回来……
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发表于 2008-9-20 00:22 | 显示全部楼层
假设你目前行使在A道,你要换到B道,我的看法:1 a2 K+ a3 Z0 F- Z. H
1、保证你与A和B的前车(若有,特别是B道)有安全距离,即它们突然急刹车你也不会撞上去;" C& r. ?1 @1 w2 }* b. y! F
2、保证B道的前车和后车之间有足够的空间让你换过去;
1 l2 g+ `( }6 C/ {1 e3、换道时你的速度不能低于B道后车的速度,不然会影响它的正常行驶。
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发表于 2008-9-20 07:48 | 显示全部楼层
首先换道不能减速,而且要比后面车的速度要快一点点,这样你换过去后他只要不是故意加速的,都撞不到你;
' x/ x+ ]/ o# ]* z3 f1 _+ I9 u4 t其次是要够狠,不能心慌,打灯以后只要看后方的车没有加速的意思,马上换,这样通常对方的速度都会放慢点点让你并过来
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 楼主| 发表于 2008-9-20 14:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢各位,看了大家的回复,我基本清楚了。我会在将来的驾驶过程中仔细体会大家的建议,培养自己换LANE的感觉。+ X% f+ l+ F$ `. w( Y* l
, [  n" ]  a) x  ~; F
[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-20 15:15 编辑 ]
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发表于 2008-9-20 21:49 | 显示全部楼层

换线技巧

换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿
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 楼主| 发表于 2008-9-20 21:57 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-20 22:49 发表 9 e- J( y" V; p
换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿
( u6 _& L1 t( K: a% Z* Z3 h
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发表于 2008-9-21 06:34 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
个人体会:/ z9 B, S0 x1 n$ r$ P8 T+ w1 I
第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;
. z6 g9 ^5 I2 H9 H& }3 @第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;9 R* g5 \- e7 J  Q5 z' F
第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。
4 D8 h' W/ q' s" l& z有空短信给你,怕害了你。
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发表于 2008-9-21 06:35 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 冰糖葫芦 于 2008-9-21 07:34 发表 7 H! X' B) W5 l0 ?$ o
个人体会:
- ^* h! O- R$ [$ n7 U" V$ @2 e' D第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;
1 Z5 s4 h0 D# ]; [8 I) V. A, I第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;4 B2 y- G% K7 q: c
第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。9 r+ v3 y8 R2 ~+ L( H' V- _0 K4 D
有空短信给你,怕害了你。
/ y' N" x) h) z/ N( w  t
这里还有肩部动作。
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发表于 2008-9-21 17:06 | 显示全部楼层
不错,长了不少知识
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-9-22 07:20 | 显示全部楼层
经验加果断。
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发表于 2008-9-22 11:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。
7 [+ X4 l, a/ f" `8 j' g* w9 H% M如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。
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 楼主| 发表于 2008-9-22 12:04 | 显示全部楼层
原帖由 newlife 于 2008-9-22 12:36 发表 # }4 j5 ^6 J9 E
如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。( P! i' H, l; s, V
如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。
9 F! \& s6 H8 q3 d! w& \+ b# S
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发表于 2008-9-22 20:45 | 显示全部楼层
楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。
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发表于 2008-9-23 08:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多加练习。每个人的经验不同
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 楼主| 发表于 2008-9-23 17:56 | 显示全部楼层
这几天一直在体会各位的建议,感觉有进步,再次谢过大家。
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发表于 2008-9-24 09:50 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
换线的速度很重要,这个速度不是车速。
. P0 r; H% b, b
& \7 F; T2 N0 {  ~9 ^9 q. z& y  Y& }- w5 A. s' j5 U
一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。
& Q* h2 ]( \' \5 m9 Y) z0 r确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。
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发表于 2008-9-24 12:20 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 aqiaqi 于 2008-9-22 21:45 发表
- z& i. G1 i: a" Y. O; U* ~4 `" d楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。

* @* d/ Y( d, b, k9 S5 S有点不一样,国内大家都习惯了谁车头先,谁老大。这里你强行换道出事了是有责任的。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:23 | 显示全部楼层
看准空间,保持和前车速度,跟紧前车。但要提防前车急刹。
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 楼主| 发表于 2008-9-24 14:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 10:50 发表
; U* N1 s+ h& l: L; X9 O8 `9 L换线的速度很重要,这个速度不是车速。
4 u. s$ l4 b( m7 x8 j% B2 K. y
& J* s3 @; l2 I1 Z) {
一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。( l) _" i( F7 |8 Q
确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。

6 {$ z/ J& L  D) r; J, \& ]1 u& `3 u: w7 z4 Z
谢谢。但有点糊涂,一般行驶换线-30-50k/h +是指在正常行使的基础上加速30-35KM/H吗?
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发表于 2008-9-24 15:27 | 显示全部楼层
一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。
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 楼主| 发表于 2008-9-26 20:02 | 显示全部楼层
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 16:27 发表 7 {' j* H, k; U. l4 m( c
一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。

) q- F) j; q" m) ]! _2 d* c明白了,谢谢!
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