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谁换LANE有心得,给大家讲讲

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发表于 2008-9-19 19:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我是新手,2个多月驾龄。我不知如何判断换LANE的最佳时机,搞得每次换LANE时都特紧张,尤其是在车辆比较多的时候。当我打灯后,有时别人让,但我总要等到别人速度明显降低后才敢换过去,感觉影响别人正常行驶,不太好。有时候别人不仅不让,反而加速,比如今天下午我在34AVE开车时,需要换LANE左转,本感觉空间够,当打灯开始换LANE时,发现后面的车在我打灯后加速前进,我赶紧打回来,惊得我出了一身冷汗。请有经验的介绍下,如何才能做到既安全,又能减少对别人的影响。
: }8 z$ a$ H2 g  P+ O6 p* b
) \6 B1 \; x5 c[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-19 20:57 编辑 ]
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发表于 2008-9-19 21:14 | 显示全部楼层
就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.
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 楼主| 发表于 2008-9-19 21:16 | 显示全部楼层
原帖由 荠荠菜 于 2008-9-19 22:14 发表
2 R( ~6 a4 C& V2 Y& N9 g6 k9 z就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.

% p3 l* o. ]- j6 i6 \& r+ Z& [2 Z5 O9 g( @) ]/ a+ b3 ]- H
这个,有道理。
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发表于 2008-9-19 22:22 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.
/ d: D5 `/ x. X( E0 Z6 q7 G+ |# U+ g1 \  C( U/ s" [4 ^
在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK. 8 E$ u& \, X4 _7 C

$ z; P# Z* O6 N; k2 H! Q6 Y观察的结果是安全的时候柔和的并过去, 或者条件不具备时保持在自己的车道里继续行驶.- R. j; v+ M  }" |7 n0 V' a: p

9 t9 l- R3 K/ i! t  u1 p如果你能保持自己的车道,就能够有换和不换的选择,比较从容.
1 i6 w! C/ I% K3 L4 D
# n' c* y, g4 _最忌讳准备并线的时候就偏离了自己的车道,一旦换不过去,你后面的车也不再让你了,这个时候既尴尬也危险,自然会紧张.! ]0 W& x3 c5 O0 Z! D4 ~! \( {( B
2 R; a! S7 A9 x6 B3 Q. G
楼主多体会体会吧.
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 楼主| 发表于 2008-9-19 22:41 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-9-19 23:22 发表
3 u6 X* h6 }2 u/ t9 T换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.. I! d2 B4 l6 @# \6 Z( G
7 ]: B# d5 G* H& ^8 e" ?4 h6 g
在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.
1 l0 g* X& e7 V) {8 v
; e4 U1 y1 n- s  Y" a观察的结果是安全的时候柔和的并过去, ...
. ^$ \2 P% _# [" c/ y; W, Y

; _3 G: h0 H( J  J9 e0 h非常感谢!
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发表于 2008-9-19 22:54 | 显示全部楼层
我的标准:1 x. b2 ^" e9 {6 ?
在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.
6 A: w* D4 O- o- S; Z+ B3 K) a0 ~' G  X- m, c8 H& m
风险度:5.5
8 L: g) m; f  [# ~) n" S' W( F! V9 {! ?8 o0 |
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 楼主| 发表于 2008-9-19 23:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 小李飞刀 于 2008-9-19 23:54 发表
" a* ^# ]" Y0 [7 o) {我的标准:& O0 U8 c' v5 H0 |( h7 M
在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.
% `1 n  q( x/ B2 k7 r4 u  B3 ~9 g. o, T: I- \( x: }; x6 J
风险度:5.50 W2 f; f- y! f6 C5 Q

5 M6 X2 P6 ?1 w- C3 q3 M- e
: `2 e5 Z2 d/ ?  a1 V/ G$ j
2 ~- A9 W- b2 P6 Z2 {8 B8 W
关键就是难确定。我有好几次都不敢换,一直向前开,多走很远,然后再转回来……
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发表于 2008-9-20 00:22 | 显示全部楼层
假设你目前行使在A道,你要换到B道,我的看法:
, G6 f8 E7 N4 b' J& }, f0 Z4 {1、保证你与A和B的前车(若有,特别是B道)有安全距离,即它们突然急刹车你也不会撞上去;" z& t; K4 K4 H$ t
2、保证B道的前车和后车之间有足够的空间让你换过去;
2 U6 \& T& n1 D$ R9 Q- L3、换道时你的速度不能低于B道后车的速度,不然会影响它的正常行驶。
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发表于 2008-9-20 07:48 | 显示全部楼层
首先换道不能减速,而且要比后面车的速度要快一点点,这样你换过去后他只要不是故意加速的,都撞不到你;0 v* w7 X' \* `- Z% s
其次是要够狠,不能心慌,打灯以后只要看后方的车没有加速的意思,马上换,这样通常对方的速度都会放慢点点让你并过来
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 楼主| 发表于 2008-9-20 14:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢各位,看了大家的回复,我基本清楚了。我会在将来的驾驶过程中仔细体会大家的建议,培养自己换LANE的感觉。
, j$ g7 H% ~: g/ m8 K5 A
7 d/ o; w4 i4 E  m8 P6 s[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-20 15:15 编辑 ]
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发表于 2008-9-20 21:49 | 显示全部楼层

换线技巧

换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2008-9-20 21:57 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-20 22:49 发表
+ M8 x( g7 {" B+ I' h% `5 E5 q换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿

2 n- d9 q# V' z5 n* ^; j' ?
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发表于 2008-9-21 06:34 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
个人体会:3 l& j4 i3 P; o8 }8 Z. d
第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;' J' j+ F6 v0 J8 V
第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;; w- C8 E* C6 D
第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。+ ^  B# }  Z6 T, w8 l
有空短信给你,怕害了你。
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发表于 2008-9-21 06:35 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 冰糖葫芦 于 2008-9-21 07:34 发表 - u3 V8 u& o, e# d
个人体会:
. N! B/ c: E/ E3 i* u第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;2 D9 g$ G4 F8 O% V2 [
第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;
1 N9 i$ L2 t- P& V/ N5 k9 Y第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。3 `' G& s% y* N8 w8 o1 ]
有空短信给你,怕害了你。
1 @2 T% {4 Q6 @$ B/ {( i8 c3 r
这里还有肩部动作。
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发表于 2008-9-21 17:06 | 显示全部楼层
不错,长了不少知识
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-9-22 07:20 | 显示全部楼层
经验加果断。
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发表于 2008-9-22 11:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。
$ f. `/ t/ p& E; T0 F* I+ }如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。
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 楼主| 发表于 2008-9-22 12:04 | 显示全部楼层
原帖由 newlife 于 2008-9-22 12:36 发表 - k  T( J2 I9 X& A! X4 X, r
如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。
' ~% S3 A1 R9 n: C! v8 g' N: x如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。
9 }! L- \) p1 i+ R9 g
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发表于 2008-9-22 20:45 | 显示全部楼层
楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。
大型搬家
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发表于 2008-9-23 08:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多加练习。每个人的经验不同
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 楼主| 发表于 2008-9-23 17:56 | 显示全部楼层
这几天一直在体会各位的建议,感觉有进步,再次谢过大家。
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发表于 2008-9-24 09:50 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
换线的速度很重要,这个速度不是车速。 - F0 q3 p" I  \
7 F1 L% K$ P2 k' x0 m2 ^& j

! K$ ?5 @$ h" a. K8 j# J9 ]一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。/ S9 e* ]7 i" P" w2 A& W5 Q8 V
确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:20 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 aqiaqi 于 2008-9-22 21:45 发表
; v0 Z/ _: |5 k4 E楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。

6 N' C& I- g5 ^: m( x( A有点不一样,国内大家都习惯了谁车头先,谁老大。这里你强行换道出事了是有责任的。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:23 | 显示全部楼层
看准空间,保持和前车速度,跟紧前车。但要提防前车急刹。
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 楼主| 发表于 2008-9-24 14:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 10:50 发表 * b3 p" T, T. G+ O9 V
换线的速度很重要,这个速度不是车速。 ' ?9 M8 ^: [8 o2 u! p* t

! y( L" y9 D/ d6 H: B! ~; O
% d: R" R! \' I' ]  q) u一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。
5 y! ^8 H8 u9 w- |, T  z0 d  o确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。
$ [% b: G, d! a1 G& |0 K4 v0 }6 I

. C9 ~/ i7 V" H) @) x* v( T: j谢谢。但有点糊涂,一般行驶换线-30-50k/h +是指在正常行使的基础上加速30-35KM/H吗?
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发表于 2008-9-24 15:27 | 显示全部楼层
一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。
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 楼主| 发表于 2008-9-26 20:02 | 显示全部楼层
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 16:27 发表 ! i0 v8 J4 f2 P# k
一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。

8 X! {" S( l% ]9 n$ T! _# C$ t- p明白了,谢谢!
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