刚才差点出车祸

billzhao

好险啊，刚才的一瞬间，差点出车祸。
9 H1 B* ^* M1 |! e
4 S" \* U( K$ T! E9 n从whitemud东行，在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车，开的很慢，打灯要并线。因为距离比较近，我想就不让他了，谁知道他不管三七二十一，已经把车给转过来了。这个时侯，踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘，在他旁边绕了过去。
6 P' |% p4 r8 b9 `! r6 U
如果我的左边的lane上有车的话，肯定要撞人家了。
. `$ L* i$ e0 Y7 h
我也理解对方为什么非要并道，因为他前方已经没有路了，是那个要他左行的箭头（前方施工）。

回想起来，很是后怕。
  C5 o2 J& q* N
[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]

archanfel

他没路了，应该让他。

suel

我开车的观点是：别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对

billzhao

原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表
% J/ L9 m  g' B3 h他没路了，应该让他。

; {8 }' }" }* O* u* y1 K, q1 w# i& b7 ^, c
但是距离太近了，如果能让的话，不管他有没有路，我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。

: J7 C! ]5 G' t如果我距离太近，我踩刹车后也把他撞了，责任怎么来付？

如果我刹车踩的太很，后面的车把我撞了，谁的责任？
8 a- a9 u7 }" E8 v! g6 t
如果左方有车，我一打方向盘，车撞着人家了，当然是我的责任，对吧？

prouddolphin

不知道答案，纯顶

tnds

我的看法：
- ?2 B5 N* D& a5 A+ F1、他并线，你不让他，如果他撞上你，是他的责任；
+ q  K8 A/ C. B5 A# H& H8 h* d2、他并线，你踩煞车让他，导致你后面的车撞上你，是你后面车的责任；
3、他并线，你也并线让他，如果你撞上左面的车，是你的责任，他无责。
+ @( o* y6 m, S* ~3 E5 r4、作为他，即便是前面没有路了，宁愿停下来等，也不应该强制或者危险并线；
* N- q3 g% h% {/ h- n5、作为你，只能说今天好运了，这样突然变线躲避太危险，没出事情是大幸。
如果我是LZ，在没有确定旁边道路安全的情况下（事发突然的话也没有时间去确认），我不会变线避让的，我可能会刹车避让，就算出了事故，也不会是大事故，而突然变线避让是有可能出大事故的。

guangdao

原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表
- R6 C! v& k! {0 A% ]" k7 P

/ f1 M" `5 b4 o0 j. ^但是距离太近了，如果能让的话，不管他有没有路，我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。

* [1 ?, g3 z8 ]& g* W* V. Q如果我距离太近，我踩刹车后也把他撞了，责任怎么来付？
) O2 _* N4 r! f  V7 R+ j
) p  H+ e  S6 T6 X如果我刹车踩的太很，后面的车把我撞了，谁的责 ...

"如果我距离太近，我踩刹车后也把他撞了，责任怎么来付"
" L! N! }! p) J6 w! B, V, d  如果他并到你的道上， 导致你撞他的侧面， 他的责任。
如果你追尾，你的责任。

"如果我刹车踩的太很，后面的车把我撞了，谁的责任？" 后面的责任
7 A. M' U' `: z6 k1 G2 y 如果左方有车，我一打方向盘，车撞着人家了
' p% ]* E0 P3 K* x
: q* Y* y+ i8 U% D' @9 h你的责任

: D) G4 R* i# I' I[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]

newlife

慰问，没事就好。

suel

原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
我的看法：
* u3 p; A0 q5 a! ^7 w2 ^1、他并线，你不让他，如果他撞上你，是他的责任；
  M' n. b, s1 L+ Y$ @2、他并线，你踩煞车让他，导致你后面的车撞上你，是你后面车的责任；
1 q8 ^% h3 z8 O3 H+ e! q( U3、他并线，你也并线让他，如果你撞上左面的车，是你的责任，他无责。
5 N6 k* m/ }( ]5 g4、作 ...

! d5 S. C4 D0 o. d9 Z* o有道理。是不是因为第1、2点的原因，有些直行的不愿意让，抢那一秒钟。

瞎咋唬

原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
, G' n" q* x: \9 K  F' _' Y我的看法：
1、他并线，你不让他，如果他撞上你，是他的责任；
2、他并线，你踩煞车让他，导致你后面的车撞上你，是你后面车的责任；
3、他并线，你也并线让他，如果你撞上左面的车，是你的责任，他无责。
4、作 ...

完全同意！这种情况下，对方应该等。如果是我的话，我会紧急刹车，至于结果，那就只能尽人事而听天命了。另外，由于我是新手，开车时一般与前车距离保持较远，只要对方不是太犹豫，并线对我影响不大。

# _0 ?# P/ y. z[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]

dudu001

让右边的车进来，这样大家都好啊

billzhao

原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表
让右边的车进来，这样大家都好啊

谢谢回复，不过事情不是那样的，根本没法预料。我想，如果出了事故，施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子，告诉大家前方车道要断，这样大家都有思想准备。比分说，就可以按照你说的，我早换到左道，最右道的车也可以提前换道，而不是等到没有路了，才换。
前段时间他们倒是没有这个问题，而是把进入whitemud 的那条lane给断了，新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢，都在那里乖乖的等着，等安全了再入道。结果外面的车压了很长。
! M: _7 G8 j2 @# j6 p估计是他们想解决这个问题，所以干脆就把外面这个lane给断了，直接给了从外面来的车了。
, g0 y% P  X" u' b$ c9 j不管怎样，那个地方很有问题，大家这两天开车要是走withemud，149 street那块(东行），要小心些。

[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]

自由

前方没路，如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线，没有可以，有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理，如果真撞上，要看警察的判定了。

endeavor

原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
我的看法：
4、作为他，即便是前面没有路了，宁愿停下来等，也不应该强制或者危险并线；

8 l" R2 n! \  f! e问题并不是这么简单。
可能这个时候他已经停不下来了，他的选择：踩刹车只有撞前面，所以他只好并线

另：LZ开车观察力不够，在有线路并入的时候，你要提前观察是否有车并进来，并尽可能的给他机会，加速或者减速或者变线，让他容易的并入

tnds

原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表

6 N  w. s$ e/ [9 |7 _: \- w
问题并不是这么简单。
可能这个时候他已经停不下来了，他的选择：踩刹车只有撞前面，所以他只好并线

+ ^1 q' N: Y- G% M: s! m  b' D另：LZ开车观察力不够，在有线路并入的时候，你要提前观察是否有车并进来，并尽可能的给他机会，加速或者 ...

1 u# \' {) Y) r& p- @. M呵呵，个人觉得问题也没有那么复杂：
1、LZ原贴中已描述他“开的很慢，打灯要并线”，说明在一定的时间之前已发现前面路堵，作了一定的刹车处理，同时，因为开得慢，一般不应该有刹不住的情况；
4 `( V' {4 r/ H, e" B6 c2、如果是我，宁愿刹车了出现碰撞事故，也不会在不确定变线安全的情况下突然变线，因为前者一般也就是车受到损伤，而后者则可能会造成人的伤亡。

/ q( U8 K+ y# j' i+ l, V个人想法，不一定对。

gstudy

原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表
& k+ `+ |# a, h好险啊，刚才的一瞬间，差点出车祸。

% R. P0 b0 r% W# \7 a  y从whitemud东行，在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车，开的很慢，打灯要并线。因为距离比较近，我想就不让他了，谁知道他不管三七二十一，已经把车给转过来了。这个时侯 ...

- T7 w; [! ^$ U$ o可能你在他的盲点里，他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让，天暗时用大灯晃一晃，天亮时短促鸣笛提醒他，同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事，以宽容的心礼让一下就更加安全。