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卖车记
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很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马
8 I$ }. r* F9 m8 ~虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。* a* _% P/ j+ S* v. A* Q
" y) |7 U- ?; D5 X/ X- l话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当
8 X" A. V2 b% Z$ H/ o; o初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里
" K" b- ]7 s/ M" g2 ^# U4 Y住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先* e- A, L6 n1 b4 M- n& t
生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的5 T* P% d4 |, `! }# i" d
insurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新* Q! l6 f# Y! C6 j0 }
的旧车则转给我开。
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因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的 ! F- V6 e! }" B
inspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意: u7 Q: D8 C" `
卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有
% E, z& j/ }5 y" I0 i答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200, T8 D. ]4 m' ~$ Y$ }
了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发
' B$ _, X- Y9 l2 c动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。
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心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪
) I5 @; j: s7 K/ Y @7 O0 e' U( r4 }怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点3 o) ~% `; R& e# r/ l1 k
卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下0 Y$ ~" d3 K b% R+ X) C; ]
周末才能出。/ i9 |; |( }1 i
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周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要
# k' G( w. E @/ D7 fVIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来
3 @: G6 j7 }% W% ~6 D第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分) ]1 {: o1 P8 [" z( A! w7 S
钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作; V* v) q0 u5 i! h% ?* }3 s1 K/ R
答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干
, M. y- |. z& p( f脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和; j1 A8 V1 A8 o6 y
保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了
: j, O. R0 L6 W) r7 ]deposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太; d, Y" V; }5 \7 Z
太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有% V9 E6 n/ ^! m- C6 z
可能做这种事。2 V* a5 W! ?$ x4 p
1 f0 Y4 O' x- K9 P) r/ T7 d' b2 y按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的' u: j3 q% I3 ?! x
果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交
4 y3 A. D z" L车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。
4 r; Y) l" P! Z X因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协
# w) W8 `! e& r议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对# o- X: p9 c. c: K* J; M
照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下6 T; q6 i ?. z& S u) r0 l
文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有
7 C7 Y+ X/ ^- O/ n# w# F一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便: p3 c! j6 d0 C4 F+ M* N8 ^
饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare 6 [$ y, e& v, c( K/ k7 `8 Z, M# y
paper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：
2 S P; {. n, y) a被人冤枉的感觉很不好受。
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这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。
7 A+ z+ j' L8 h' j4 k他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，
, n! @5 T/ f* k M又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得5 H- E, n) D+ D# W4 Q& [6 [
自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。
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车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养7 P' F2 m) m+ T+ F& X- [. e1 s
修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发3 V- L% T7 I0 O3 [5 U! e& x
现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十
# i% F0 g6 |/ N3 \" I2 h! @辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省
8 Y/ b0 V0 b3 \7 P* e H了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结$ [% ~9 h% R$ y/ L) ] f" y
结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。' X8 f) R% ? Z1 @1 s% d3 f
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不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了. C7 Y' j* G3 H- o
个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN ! G9 ^2 _* j6 t$ H- q
number查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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