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卖车记
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很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字,只要Pass,其他一概不管,我个性马
5 Q8 k p3 z1 [1 Q: i- V虎,当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。) K: d- @' O, i T9 ? p+ `. l6 S
- R7 L* q# R* m1 G Y" W话说我手里的这台89年的日本车,从1998年买来,统共只开了一万多公里,至今只有15万多公里。当
+ Q7 T" Y" c0 s5 ?初买这辆二手车的时候还是单身,不久有了男友之后就越开越少,近年结婚后就更是如此。因为家里/ F5 g: [/ J$ G* K' G0 c* t+ B
住的地方交通方便,每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会,而先
5 d8 X$ C% |( J3 i" }& l生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕,我喜欢保持一定独立性,再说我又有40%的 Y# r' o# c$ D& g
insurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新: q0 F! E" [7 J) V. `. V
的旧车则转给我开。
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) ~% j' J: u# K8 ^. y& b( }( p6 @因为半年多前我就知道先生有意买新车了,我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的
+ J, c: o" p+ f2 W3 C& oinspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板,是个蛮忠厚的菲律宾人,听见我有意2 e% o; p7 }7 C: E" u: O9 q8 F4 E
卖车,告诉我这近100元的检修费就不要了,另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖,便没有
7 `9 H0 H/ ^0 c" O Q答应,不过,心里有点数了,这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车,成本加税就差不多1200
; g/ V( I0 U7 a5 p y% a, q了,赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的,在我手里换过刹车,电池等等,轮胎也还新,发5 ^: w/ [8 C7 M% ~* i9 U, H
动机声音静静地,修车师傅当然是识货的。1 {# ?! U [% J' n
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心里有这个底,我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报,发现哪
- ]" ^, p: j$ r0 p7 l9 u怕是20多万公里,最低定价也不低于1500。我和先生都很忙,没时间见太多人,就定个1300吧,快点' M! S6 G# E$ u. X
卖掉省心省力。说干就干,周末时候,先生和我各在中英文网站上发了广告,报纸上的广告则要到下
0 @- q9 v( V8 Z+ Q% Z/ r8 B; E周末才能出。
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/ |1 A" E( L8 r6 z+ h5 f. w. {周一开始陆陆续续有人打来电话,人不多,看来看网站买车的不多。中国人很聪明,都是一开口就要
' y% P3 r7 M' i* L9 CVIN number,说是能上ICBC网站查纪录,我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的,电话打过来
. H; I# ] @7 J6 }4 _* _/ _第一句话就是你这车不便宜,我心里一愣,不便宜你找我干吗?第二句话问我要VIN number。过10分! i7 [+ i9 X& g4 E. b
钟,他又打来电话,仔细问我什么时候买的车,前任车主是谁,为什么里数这么低,我一一耐性作. J; v. r) w- T# ]
答。最后他说有的人卖里数低的车,其实是调低了里数码表,不是说我,我的前任可能做了,或者干- I( O5 ~9 |* L0 ^! J
脆是odometer坏了。我心里有点生气,除了穷疯了的人,谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和( m: K! R2 D" m5 z
保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人,这台车是我看的第一辆车,当场就付了
+ R: @" r" J6 m+ d( w- ydeposit,这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太7 d, D" P6 s; u* W% v j D9 _+ F
太,安详从容,家里有房有车环境很好,女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课,100%没有
+ p3 X* ]$ o+ E. X# B可能做这种事。2 R& [* \6 j& u+ _
* T5 u% w# X+ r' J7 j* \按着陈先生的指点,我上了ICBC的网查了自己车的纪录(心理佩服我们中国人的精明),陈先生说的
8 P5 D: f- I7 d, M/ m5 Y5 r果然不错,AirCare的纪录上,两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交
5 L! O$ a& \3 H) a$ [. [7 ~ Y' Y. J车的当天我让她去做的,多抄了10万mile,也就是16万公里,那回的数据折成公里数足有29万公里。" q- K. Q/ O; [3 R8 O
因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车,odometer的数据清清楚楚写在转车协
. }0 d; R, q& S! b) A5 z+ t% \议上,所以绝对是Aircare抄错数据;第二次多抄了几千mile,虽然不多,旁人不明就里,前后对
2 o: B; A4 V' @/ F照,自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下) V7 U9 n6 X3 ]0 l+ Q0 d
文。我对Aircare不由气愤得很,试着把我先生的车的VIN number输进去看看,一看更晕,Aircare有7 h# ^* ]% l: l9 d5 E M; c6 r
一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便
: x- w9 C4 @- f! L% c8 @' U. o3 ~饭了,但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare,完后一定要仔细察看AirCare % [% i S% P1 A2 C2 K5 D
paper! 我这辆车便宜,再损失也损失不了多少,贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是:* i( \$ m* i! v
被人冤枉的感觉很不好受。6 N1 X1 Z5 x5 M+ ~ b7 f
1 h+ ]! n; n$ F这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师,所以车的问题逃不过他的法眼。
9 m- ~; S$ c: G% Q, U, t% X+ E7 S' I他把车一开就知道我说的没错,这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后,只肯出个低价,
m; a; f6 `- ~1 }! s% U又说这车的AirCare历史不清,将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情,只是心里觉得
7 L; N/ U6 e& \4 _$ ~自己在他眼里大概象个傻瓜,任他压价,不大舒服。
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) C5 s2 w4 D/ S2 b' m$ ]车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车,买车另有一套,问我要所有的保养9 e6 j+ g, Y2 p
修理发票看—正好我大多保存了,然后开车找陡坡爬---陡坡一爬,发动机有什么毛病就很容易发
* |3 \" I, L. E' a+ a1 ` U: F现,最后再开快车,以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多,最后他老老实实说看了几十% ]4 @9 O, `8 _) D! k6 z
辆车,这是最满意的一辆,几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿,老外还没有学会看VIN number,省! G* g7 n5 ^8 O* K% V& @* D; {2 a
了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气,要我再涨红了脸,跟我精明的中国同胞们结
# `- \9 N( l* M! M8 y" D结巴巴解释我不是个骗子,俺家年入不菲,没必要坑你几百块钱,真会让我要了命的。
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+ p8 R# d8 ^5 {" P2 x1 f不过话又说回来,小心些精明些是好事,尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不,我也学了$ f4 x8 O3 g3 }) U
个乖,下次做Aircare要仔细查对里数数据;还有,如果有朋友要买二手车,我会教他们用VIN
% X4 R8 O! t' z; y9 ]number查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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