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石油把汽车业玩完了,相当于玩完衣食父母

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发表于 2008-10-27 13:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
前几个月这里有人对加东汽车业幸再乐祸,实在是相当地短视。
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发表于 2008-10-27 15:09 | 显示全部楼层
你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。
  r. t; |& A4 d* S0 a% U# v1 y2 x- z- L- M2 J+ }* N; N& S  k; ~
高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。
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发表于 2008-10-27 15:29 | 显示全部楼层
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发表于 2008-10-27 15:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表 0 Y* k2 [9 o. v
你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。2 V6 V* _9 s3 e: S, J
5 W2 \2 L: Y# g) m* I, b4 _1 N, i
高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。
" m/ `3 |; \! c2 }8 w4 l# w, p$ Y1 G# d
7 }+ P- w! W$ h  X
日系汽车也不能独善其身,上个季度的销售额也是大幅滑坡了
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发表于 2008-10-27 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 天豕爱美丽 于 2008-10-27 16:42 发表 ; ~& r. [3 D9 D

+ f) w1 Z0 E7 Q! N% F; [# @2 r0 c  c2 c8 a* D
日系汽车也不能独善其身,上个季度的销售额也是大幅滑坡了

/ q& N: l4 h0 i6 C0 S3 W, z; k市场份额比销售额更重要,等待下一轮繁荣期到来。
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发表于 2008-10-27 17:01 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表 % R7 F" V* y; ~6 Q
你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。
) I1 ^. {, ]1 R7 ?0 c/ f" N5 Q+ e# ]
高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。

/ V0 J1 V9 T; A( n: ~, ^, J# e0 c0 v, }  g9 e; J& n5 _2 k
省油也未必是很多汽车消费的Main Concern。" }/ h  ^, s+ g' k3 ]
有孩子的家庭首要考虑的是安全。省油的车基本都不够安全。
) m5 _& w0 w3 k) J大车消费者可能减少出行而未必会换车。油价降低更不会促使这部分人群更改消费习惯。我就喜欢烧点油的。3 u5 S: @- n9 z' p7 A3 N% h* D
何况,本田也裁员了。( G; O1 W: }) |: s
这种经济状况下,看不出什么日本车的利好。
! h' j& v! `% n  J7 }. v* }6 t: O$ G0 V
[ 本帖最后由 CO2 于 2008-10-27 18:02 编辑 ]
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发表于 2008-10-27 23:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致,和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。
3 a9 t7 N' D6 n4 T
5 E1 E& t) h( w4 I
大型搬家
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发表于 2008-10-28 00:29 | 显示全部楼层
最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''
3 ]* K; T1 z3 ^1 V% [$ @
) S9 G% B7 U; E
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发表于 2008-10-28 02:23 | 显示全部楼层
我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油
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 楼主| 发表于 2008-10-28 05:55 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 zhucalvin 于 2008-10-28 00:46 发表 4 P3 |# n/ Y, P( p: L; y
加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致,和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。
* d3 V% ~  }% N5 s: n: ~
" E5 m: }" V7 Y  ?) @5 W

5 H+ F" l$ b& z6 Z; O, V9 S
/ Y% J! O. i5 ~2 g) u# Y3 g+ f
4 ^  w1 Y. t$ P& a美国的汽车制造业的萧条和石油的价格的涨落毫无关系???
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发表于 2008-10-28 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表 0 C- y" I0 N& G1 `# ?9 H
我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油
+ I8 s7 Q8 c8 w* ~' f3 @9 ?/ j9 N
) _3 `* \/ k  L* l5 u7 i
同意的不行不行地。看看冬天雪地被拖走的都是什么车就知道好赖了。省油省掉了多少品质阿。。。。
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发表于 2008-10-28 12:55 | 显示全部楼层
原帖由 小李飞刀 于 2008-10-28 01:29 发表
. x- _; O: W, J" S% D" k0 j  j1 q最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''
5 W3 H- d! e0 [
0 a1 G' M$ M. \4 Z6 B5 m3 A

" @5 q2 S5 m  V3 d# K$ D最可悲的是,买了美国车,又废油,又不安全。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 12:57 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表
2 V9 |  a6 S; f4 w$ D我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油
3 b# U0 t1 K/ y7 Y% C2 U) s( R& ~

  m! t7 s2 h" a6 e丰田8缸的Lexus LS460比通用 Chevy Aveo又安全又舒服又可靠。
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 13:08 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
汽缸越多,车越大,自然开起来和坐起来越舒服,这个还有异议么?
! S) h( |3 A9 n) @" t$ e7 ?- O. u- A9 }
凌志的大SUV我也开过,极其牛比舒服,差不多是最好的车里一种,但是那价格也很贵啊,一分钱一分货。
. V0 @. Z# |3 ^* t! P; c- u: L$ S9 T+ ?. }/ |
美国大车,基本上油耗没有小的,坐着也很舒服,美国佬的骨子里和文化传统上就喜欢这个。
7 K2 V% P3 f: m; |6 S& f/ c& w7 T
$ y" ]" g4 c4 I: S/ W1 [) e所以,价格低、舒服,就选美国车了。9 C4 Z' r# b. K! e0 e

, X0 ]6 c+ k( x8 A+ `如果不在意今后二次出售,LEASE美国车是个好选择,可惜GM已经停了LEASE了,真他嘛的气人。
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 13:08 | 显示全部楼层
Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 13:14 | 显示全部楼层
原帖由 dzw 于 2008-10-28 14:08 发表
' O8 j1 {% ^  W1 S, h* FChevy Aveo is manufactured by Daewoo.

' g% g& v) x& R) v
$ q9 j" _5 e8 b. W+ r小烂货一个。; }; T, v7 I, S" ]1 [# L) a( x( B

( k: ?# u# J3 C4 b* cCHEVY里最好的是卡车,个人感觉。
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发表于 2008-10-28 13:16 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-28 13:55 发表 8 O1 X  D* c6 w2 r/ A6 Y

9 k0 @/ E+ y3 ~6 Y' N最可悲的是,买了美国车,又废油,又不安全。
( |3 e- l8 |2 C/ D0 S" h& [
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 14:57 | 显示全部楼层
日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?9 u) M5 [( S# T- G; V, \
- d' X) W$ Z& I, G. s
如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买车和爱国混一起,其实韩国,日本,美国,德国,对中国人来说,没有一个好东西。
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 15:10 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表
4 S" y7 Y2 D$ H# q3 i日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?, U8 _, C- N4 u9 b
. Z) g" ?4 {" X' @$ Y" n; P, C$ G
如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买 ...
3 O! j- m2 [( R5 l/ V$ j

% M7 }6 y5 T3 j; y我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。7 f% g* z5 P. r1 Y# M4 d$ ?
( p% C8 s# c) v. b5 j* ~& F% m# F
这个问题我是这么看得:7 M; _7 {+ O5 A

; l7 ~' F! S$ e. O8 x应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。* A. B/ q& f; g; l5 F$ @7 [
: z0 J. e  c. o: b
因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对面的TRUCK,你回去给我换个小车来跟我撞,看咱俩谁厉害。+ n" ?6 z7 n7 g8 {. b
" M# l2 _1 {1 G. a' B
冬天时候,那些TRUCK依然风驰电掣。
6 L6 a9 z) b/ e$ t5 _
0 Z( `% n1 L8 v; Y0 t如果满街都是自行车,我开夏利就很安全了;( f: M0 B8 o3 a. w3 q% j

  z0 R. T- Z: d9 _- {如果满街都是公羊1500,你开夏利试试看?' V" }' b! }4 J' E

' a1 t( E" @9 S6 [8 Y说白了,入乡随俗而已,大车多,咱就开大车,没人愿意去证明小车的安全性,因为都只有一条命。
8 @. a  d3 G( C* V% u9 v7 Z
& p# `! V) y& }- Y如果到了欧洲,自然就开小车了,因为遍地都是小车。
: L/ ~; a4 N0 O* v! q3 L& F
5 B$ |# z: L+ I3 K( G$ z. P1 v这个东西,是自己的感受而已。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表 - q, M* ^2 S5 Y# e& j4 {3 \8 m. @

) @, |6 |/ e" C& z& M0 n$ A$ o0 d! S4 k: m# B  Y
我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。% K& {  p! T7 C" O  G) H6 C. r2 H. d: }

/ i" {& v6 \* A* {% h这个问题我是这么看得:) [; A, H1 ?; K" x7 H

) Q( C" g7 h& y! b, z$ w应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。
0 c9 t* W; d9 U/ I" {: v$ l/ M$ o2 i4 H& P
因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对 ...

6 e2 P# Q* u/ R8 S' t8 x6 K按照黑条的逻辑,所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于,认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。- K" b  V- w7 ~( d  v4 u9 r4 s& C: k

% z" ]4 y% {/ q: t6 O! n就好比,如果让飞机安全十倍,每张机票就要10000刀乐,你肯吗?说到底,人的钱是有限多的,如过我花10000刀买机票,花100000刀买大卡车,那么也许我就没有钱治病了。我的生存反而受到更大威胁了。
) x0 j4 \: y! K+ W5 U
5 F$ m3 r+ p4 f+ o( N1 p; L) F$ v& j同样,买小车的人,省了购车的钱,省了油钱,也许在高速上被撞死的概率从三百万分之一上升到二百万分之一,但也许省的钱用于其他用途(好比医疗,食品)更重要呢,反而把其它方面的死亡率降低的更多呢?
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发表于 2008-10-28 16:42 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表 7 H5 ^6 r5 V* n: a
日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?3 T) I8 T1 |+ i0 H' ~
& y7 v% @$ W- K. `" E6 Y' }3 K
如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买 ...

, t* y# N0 V' R支持一下老怪。
3 d+ v' f* t; ~7 I- E8 R+ r. A! X! H' o  o! q" f( J. T! m/ ?
认为美国车安全的,是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。3 L; m3 s) ~4 f0 Q* Y& B
/ D2 ~$ Z1 W$ P% y: e+ v
其实很容易理解,赔钱几十年的公司,其技术力量,研发能力,是不可能跟赚钱几十年的公司相比的。
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发表于 2008-10-28 16:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
黑条的新造形还是不错地说。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:44 发表
6 z* ~, S  {3 x黑条的新造形还是不错地说。
* m& o% g. h' Y9 F- F# A
瘦了不少。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:51 | 显示全部楼层
原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表 6 D) Z! w$ k  B+ w/ P
+ s! A% q6 C. H8 }9 Y: A- x
4 T2 k+ Y5 a6 [& W# h
我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。
* @. I5 g- g/ R0 p( u; W8 I2 ~9 _8 d) B5 M; X
这个问题我是这么看得:5 H: y# Z2 r3 o% b2 a' O; L* @3 ?
$ U3 f2 b) F& z2 x0 g
应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。
2 R$ o- D4 l6 t( h! Q: F& v; q5 V% l
5 ^5 b: m: t6 J1 S8 A; d, o8 b因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对 ...

0 d3 N* V) g" p0 d/ Q1 L$ p- l7 |6 G8 S, Z3 ^
我看黑条的这个分析有道理。入乡随俗。自己买什么车要看在什么圈子里。
) f3 w0 W. S2 W2 {/ n/ M; e9 [: g) e说回来,安全也不是什么MAIN CONCERN。
7 k  H* ?( O) s1 H9 l概率论更没必要讨论.要是有必要,车保人保彩票赌博统统统废掉算了.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
& J$ N0 e: D6 k$ n9 A4 s
/ k6 i/ t0 g% K' r% X  \支持一下老怪。
2 k- u6 |2 \9 Y7 N
9 l  N, P3 n1 [6 B, z% s5 y认为美国车安全的,是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。
7 Z; p6 r. u5 D) M, ]2 Y. }% f& b- J/ B' Z8 V6 N7 y
其实很容易理解,赔钱几十年的公司,其技术力量,研发能力,是不可能跟赚钱几十年的公司相比 ...
7 S7 J& _+ x: Q$ j- t
4 d% z. x. |6 S: i+ Y
真的以为汽车有多高的技术含量阿?!
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:54 | 显示全部楼层
原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:52 发表
# I# Z6 u  i7 r2 S2 |6 Q7 v
7 F. @: m# N& h% x! A  o8 ~0 e/ q4 @5 `5 z: c$ M/ y5 `6 d7 G& T
真的以为汽车有多高的技术含量阿?!
9 s: h2 n( x4 O
造车,很容易。2 u( \1 X9 i) K9 V, D7 G2 r6 F
造车赚钱,很难。
鲜花(86) 鸡蛋(3)
发表于 2008-10-28 19:34 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
* M9 ^' f/ i: ~+ @美国车的死亡率明显高于日本车。
* `0 ^* n: }% N" H+ k# j
5 c' q& v- n; A- S, B7 z; A, G

* Q! n$ v7 e; Q$ h$ @' B; F4 e这是颠倒黑白8 w4 |, O  H+ {* G0 P1 f- u+ K

/ j5 @7 H0 s2 k
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
0 h2 T5 ~0 Z8 \0 Z) O4 S- B  H碰撞得分也远远不如日本车。
4 Y' H$ ]4 Q" j5 |

: J7 E% h, s& w8 _( ^
2 x: R% P  l9 X" S6 ]  v7 g这个我相信,日本车有独创的所谓发动机下陷技术
鲜花(55) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-29 02:20 | 显示全部楼层
我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸,日本二手车贵得离谱,
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-29 06:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lastman 于 2008-10-29 03:20 发表
+ ~) E/ f* Y4 r( j  i我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸,日本二手车贵得离谱,
1 o" j. H& N# t, U
或者花2000刀买个二手国产解放大卡?
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-29 07:16 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:39 发表 2 d- V+ [7 Q, n& c. p$ @
, d( H+ U0 d( \! @( T) s
按照黑条的逻辑,所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于,认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。
& k7 x# O+ r4 K+ Y3 }+ q$ B
1 p2 B. l* i9 [; X6 W. r就好比,如果让飞机安全十倍,每张机票就要10000刀乐,你肯吗?说到底,人的钱是有限多 ...

  C7 U  l' _$ z- w0 [* Q" b' Z" y5 y. \+ p
小黄你引申太远了。
5 q3 X# D! M+ B0 u7 R" B& S. A  n) `3 t7 o5 E+ S6 i, h# B9 Z
我已经说了,这个东西是个人感受而已。
! e( M. [1 s8 Z( Q0 s2 c7 r# |$ G- S
有人愿意节衣缩食去买邮票,有人认为那是有病,就是这个道理。" ?; _3 i# ~8 V

7 ^9 F9 P7 d4 n: a. [3 y8 v' H2 q黑条不是不惜代价去增加安全性,我只是在生活不受到影响的前提下,开大车尽量提高安全系数。
7 P' w! C% E0 ^4 \! h8 U0 R( z
, O$ m* N+ [# n我只是认为,我的生命比几升油钱要更有价值,更何况大车舒服,所以就开大车,不想自己亲身去体验小车的安全性。
1 e& |! J( R6 U) b/ ]* g3 L8 S" |" E7 z. _. x: L; y$ W7 O2 v
拿F150和CIVIC迎头对撞,我不相信CIVIC更安全,你车头都钻人家下面去了,呵呵。- g' `( n  R' U+ |2 G, Q
7 C) c: e+ m+ n9 i' A/ Y
我的理论,不是所有人都开大卡,你开大卡也好,你开斯马特也好,都是个人选择自由。
* P6 ]+ [7 ?3 k0 F9 o" G
. y  R* d; T$ }. E0 X开小车的,鲜有见到横冲直撞的,一般都守规矩。
9 x( e" A% ^0 j: y" n' ^: q/ R
; J" r3 G. [. k' \" C7 U/ x开卡车的,隆隆飞奔,我怕的是这帮家伙。
$ q, X8 t( L% l6 L" q4 c* \+ w$ V6 l
9 O+ Z! a* r9 R' |6 _& g$ D欧洲没有超级皮卡,自然一个标致207就足够了,就是这个道理。
9 Z% t( a3 A+ u7 r- Q1 U! _1 x, f: ~' N+ s
说白了,和什么美国日本德国车和什么安全性没一点关系。# m: W# ^0 x* w3 X8 `" c' {5 K

$ [) }( Y! ?2 M; s# I) R& C开日本车,如果开个ARMADA 4RUNNER TITAN TUNDRA 等等一样我觉得安全,开凌志SUV又舒服又安全。* E& w3 U5 t4 V0 `) u  g

5 L$ F, D# V+ r7 w2 ~8 O2 t& I但是,嘻嘻,我买不起啊。
理袁律师事务所
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