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埃德蒙顿华人社区-Edmonton China»论坛 › 爱城生活 › 谈房论地----House & Land › 石油把汽车业玩完了，相当于玩完衣食父母
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石油把汽车业玩完了，相当于玩完衣食父母

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HooHoo1
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发表于 2008-10-27 13:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
前几个月这里有人对加东汽车业幸再乐祸，实在是相当地短视。
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Rapala
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-27 15:09 | 显示全部楼层
你认为石油跌加元跌，加东经济就会好吗？只会更差。" R1 I; Q3 A. ?" s( A5 [5 Y
& v# M, j# Y0 l: f) p' j' F7 {) ^
高油价搞熄火的是美国汽车，特别是大排量车，对日本车反而利好。
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howru
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-27 15:29 | 显示全部楼层
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天豕爱美丽
鲜花(168) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-27 15:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表 2 x% P8 I) S+ i" E" A2 ^
你认为石油跌加元跌，加东经济就会好吗？只会更差。: o, W, z, I+ R# M4 R$ e) s# V/ i
8 x+ F+ x8 E3 C
高油价搞熄火的是美国汽车，特别是大排量车，对日本车反而利好。

4 g; |$ X$ p" b# [' F4 q3 n$ ]$ `( A, `9 D
日系汽车也不能独善其身，上个季度的销售额也是大幅滑坡了
理袁律师事务所
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Rapala
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-27 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 天豕爱美丽 于 2008-10-27 16:42 发表
$ X/ l3 ^1 T' e9 J4 Z
& ~' M2 J" b, i. c6 q. T  Z1 ?. m  {& X: [
日系汽车也不能独善其身，上个季度的销售额也是大幅滑坡了
5 j; U! \( ^0 Y' v- u' F+ a; i
市场份额比销售额更重要，等待下一轮繁荣期到来。
理袁律师事务所
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CO2
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-27 17:01 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表 - ~- _; T+ D9 f
你认为石油跌加元跌，加东经济就会好吗？只会更差。+ F+ m  M; a/ m" U
0 ^( q  L' |  q
高油价搞熄火的是美国汽车，特别是大排量车，对日本车反而利好。

' l* X* O" V6 \2 {) |$ T6 X: {! _8 ^" Y- k# Q* ^
省油也未必是很多汽车消费的Main Concern。; ~& Q) d6 a$ X- P7 d
有孩子的家庭首要考虑的是安全。省油的车基本都不够安全。
) w& v/ x% g- O( O& k大车消费者可能减少出行而未必会换车。油价降低更不会促使这部分人群更改消费习惯。我就喜欢烧点油的。& c6 W% R- J, i) D; g
何况，本田也裁员了。) [0 u# d+ d9 N! E% Z8 D. {5 A
这种经济状况下，看不出什么日本车的利好。' p$ G! X& H) W6 O$ J
8 `: Y8 J# j" N( @; x* f& A
[ 本帖最后由 CO2 于 2008-10-27 18:02 编辑 ]
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zhucalvin
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-27 23:46 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致，和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。* N% t0 C' ?; r! g8 G4 _/ }" I

/ N2 ~5 N& W" E: j
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小李飞刀
鲜花(7) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 00:29 | 显示全部楼层
最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''' a( u+ ]8 R/ c9 G% C
- F! x  P3 y& e, f1 L% X
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lastman
鲜花(55) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 02:23 | 显示全部楼层
我买个美国老爷车，8缸的大侯爵， 安静，平稳，高速上也能一逞，就是市内油耗大些，可是象本田市民跑起来，噪音太大，一点也不稳，反正，我开的不多，费不了多少油
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HooHoo1
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-10-28 05:55 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
原帖由 zhucalvin 于 2008-10-28 00:46 发表
8 g. l( i2 Y& Z' Q1 j加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致，和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。4 u) j6 M" F& E8 b  [
  g, P+ h0 K. P7 }0 _+ w' ]9 Y2 m

4 q( ?" Y% J& Y& O. g8 @
7 s! y+ A. B5 g% o* W+ F; b& _% J; B% t2 H
美国的汽车制造业的萧条和石油的价格的涨落毫无关系???
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CO2
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表 % L5 _" a" \* l! M
我买个美国老爷车，8缸的大侯爵， 安静，平稳，高速上也能一逞，就是市内油耗大些，可是象本田市民跑起来，噪音太大，一点也不稳，反正，我开的不多，费不了多少油
6 Z8 [  M3 t6 I# }0 w, @

  [# v' [' Q. ~同意的不行不行地。看看冬天雪地被拖走的都是什么车就知道好赖了。省油省掉了多少品质阿。。。。
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小黄
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 12:55 | 显示全部楼层
原帖由 小李飞刀 于 2008-10-28 01:29 发表
, p, p1 R7 j0 C) p# [最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''
  _1 M" y9 T) U9 \/ J9 Y: e9 _* |; L3 e% I' O! P4 n# [" U

9 ^  T2 h; y/ H2 o3 f最可悲的是，买了美国车，又废油，又不安全。
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小黄
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 12:57 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表
- ?. k+ P9 i! E0 Q$ M) C0 ^我买个美国老爷车，8缸的大侯爵， 安静，平稳，高速上也能一逞，就是市内油耗大些，可是象本田市民跑起来，噪音太大，一点也不稳，反正，我开的不多，费不了多少油
% B8 d4 c' \" Z" s" c

0 L: s+ ?: l* a$ d* B! Z丰田8缸的Lexus LS460比通用 Chevy Aveo又安全又舒服又可靠。
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浪里黑条
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 13:08 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
汽缸越多，车越大，自然开起来和坐起来越舒服，这个还有异议么？& [: y. F  T  f( z* w  p

, r% P0 h+ q$ i. D8 b凌志的大SUV我也开过，极其牛比舒服，差不多是最好的车里一种，但是那价格也很贵啊，一分钱一分货。% \5 o) Y$ }' v2 n; Z  M7 X6 {( v
, O* q2 E) Z6 @1 @1 y; J6 L9 I
美国大车，基本上油耗没有小的，坐着也很舒服，美国佬的骨子里和文化传统上就喜欢这个。
1 o, ?+ ~2 P: J4 l2 [' C* D2 ?5 l/ C  @
所以，价格低、舒服，就选美国车了。, J$ q7 I  N7 Y/ p2 j+ c  N9 `

. D( b6 M) e) y8 D% _" \  l如果不在意今后二次出售，LEASE美国车是个好选择，可惜GM已经停了LEASE了，真他嘛的气人。
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dzw
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 13:08 | 显示全部楼层
Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.
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浪里黑条
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 13:14 | 显示全部楼层
原帖由 dzw 于 2008-10-28 14:08 发表
7 u, J! z5 R  P1 s6 q7 m0 JChevy Aveo is manufactured by Daewoo.

. w( J0 k. b) g5 E1 e. ?8 P0 o# w& Q, v
小烂货一个。
% Z: I/ d6 E! C  Z  K" p
1 X4 t5 y% e* f+ T7 K- bCHEVY里最好的是卡车，个人感觉。
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Colaa
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 13:16 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-28 13:55 发表
) K, S- g( u$ k4 Y! Z/ ^% S0 G4 e' n9 y, A  M/ ?% D$ W) e
最可悲的是，买了美国车，又废油，又不安全。
4 e  I$ Y4 ~3 O
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Rapala
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 14:57 | 显示全部楼层
日本车比美国车安全性差？这个是哪儿来的结论？pickup和小车比？6缸的和4缸的比？2 t( Z% A8 V3 O' Z) W4 t5 {6 `

/ s4 P+ m' F# @. W/ I如果是同一类型的车相比，日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜，谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车？。有些人总把买车和爱国混一起，其实韩国，日本，美国，德国，对中国人来说，没有一个好东西。
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浪里黑条
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 15:10 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表 # q2 G# C6 U' {/ a9 M) H
日本车比美国车安全性差？这个是哪儿来的结论？pickup和小车比？6缸的和4缸的比？- y8 q7 z4 P4 O9 M3 p& j

; T1 K% ^& t& N4 k$ F8 R如果是同一类型的车相比，日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜，谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车？。有些人总把买 ...
8 \" w9 ]' u+ _: N
! V, P% X4 y. k5 U8 m
我觉得很多人走入一个误区，就是愿意拿同级别的车来比较安全性。* w: _) s- C) k! ~( ]' o4 y

8 B1 L# F# K$ b% Q6 {这个问题我是这么看得：
% U0 i1 m4 O7 `+ {; D8 @1 s6 Y* u) t' r/ r0 _+ J
应该考虑大街上什么车多，如果撞车，你跟谁撞的可能性大。, F: S6 }: p4 J2 }* W6 X! U

4 G5 c$ q4 [* y5 G% [5 b因为，出车祸的时候，没有人会坐在烤肉里说：哎，对面的TRUCK，你回去给我换个小车来跟我撞，看咱俩谁厉害。
( W2 w4 _) k; Z& Z5 k! ]
' z& ~! q2 E9 k) P8 W冬天时候，那些TRUCK依然风驰电掣。$ M$ R9 b. n0 e8 R0 c2 Y# ?( ]

" T8 w0 a# F6 T- m3 E' [如果满街都是自行车，我开夏利就很安全了；
; ?8 k) G5 X; H$ Y; X' p
8 k) O, I" D8 W8 o如果满街都是公羊1500，你开夏利试试看？
( P4 g, u& T- y; }) B
; W1 U* ^; R' F: e% \- R说白了，入乡随俗而已，大车多，咱就开大车，没人愿意去证明小车的安全性，因为都只有一条命。( s% O. ~7 T3 W; E6 T. e

# G! g1 L/ L# U; b如果到了欧洲，自然就开小车了，因为遍地都是小车。
$ J. r+ T7 f; A5 _/ |4 e! v" {: X# h4 h# C
这个东西，是自己的感受而已。
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小黄
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:39 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表
# T2 I2 {7 `( u: P/ M/ N+ \" X( _* @' i$ i# a$ x
  a8 c4 d) n, F9 {# d% o2 J' q
我觉得很多人走入一个误区，就是愿意拿同级别的车来比较安全性。
- I0 z" J6 ^5 Q- l& c
* i0 [! M0 ?& N3 o" a8 c) w这个问题我是这么看得：9 w7 e2 Y6 w& Q& P$ x! {- a
4 e% x/ d4 C$ U$ i
应该考虑大街上什么车多，如果撞车，你跟谁撞的可能性大。% S3 Q0 G! A& T

! o$ a! Q- b* u因为，出车祸的时候，没有人会坐在烤肉里说：哎，对 ...
+ Z* }+ y+ q6 \
按照黑条的逻辑，所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于，认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。2 n: ]1 C* H  H- Y& z+ e) Y
" ~+ `9 _. A# N3 t5 a
就好比，如果让飞机安全十倍，每张机票就要10000刀乐，你肯吗？说到底，人的钱是有限多的，如过我花10000刀买机票，花100000刀买大卡车，那么也许我就没有钱治病了。我的生存反而受到更大威胁了。
1 ^8 i1 \" F6 R* u4 \$ c5 g
) U4 C$ c& ^! f/ B同样，买小车的人，省了购车的钱，省了油钱，也许在高速上被撞死的概率从三百万分之一上升到二百万分之一，但也许省的钱用于其他用途（好比医疗，食品）更重要呢，反而把其它方面的死亡率降低的更多呢？
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小黄
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:42 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表
3 m. S" F5 [7 r/ y日本车比美国车安全性差？这个是哪儿来的结论？pickup和小车比？6缸的和4缸的比？2 K$ c; a# x. r

* U$ k; ~( \! k$ H1 j" y+ D4 E. c如果是同一类型的车相比，日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜，谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车？。有些人总把买 ...
$ B0 w9 F5 l- p5 Y. n1 T
支持一下老怪。
# ?8 i/ ~" A3 R' R. b% a
) b5 K' R. o. F9 S$ e( V认为美国车安全的，是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。
7 D! Q' Z- _/ r, ^/ X
/ ?- J7 T' k* g0 l+ b1 ^& p! a6 ^其实很容易理解，赔钱几十年的公司，其技术力量，研发能力，是不可能跟赚钱几十年的公司相比的。
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CO2
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
黑条的新造形还是不错地说。
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小黄
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:44 发表
7 P: [1 m  B: P黑条的新造形还是不错地说。
6 w+ ?8 m8 ~. O- d
瘦了不少。
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CO2
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:51 | 显示全部楼层
原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表
* x# F4 O0 Q2 _- R) u% x% e& K% A1 h2 P8 Q, H+ P/ S

% N7 ]! I7 _: p6 X! C/ j我觉得很多人走入一个误区，就是愿意拿同级别的车来比较安全性。& u" z. ?: I' ?; G
' F9 o: E) }9 S0 `1 {+ h
这个问题我是这么看得：
) P- q8 U0 ?) V0 ~* u# [* R% X) y7 @. w- X4 ?: Q* H% P4 Z6 [& ]
应该考虑大街上什么车多，如果撞车，你跟谁撞的可能性大。
9 j" j8 q8 r/ k. B6 g! l$ r; o5 {3 E5 ?' r! _" k# H. p- c
因为，出车祸的时候，没有人会坐在烤肉里说：哎，对 ...

" v  N* c' F$ g0 G
5 b1 O' l: e1 j/ ~我看黑条的这个分析有道理。入乡随俗。自己买什么车要看在什么圈子里。/ C8 h) A8 J: z) [% A. \- {( e4 q+ K
说回来,安全也不是什么MAIN CONCERN。
+ h6 M* S  q6 W6 V概率论更没必要讨论.要是有必要,车保人保彩票赌博统统统废掉算了.
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CO2
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:52 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
; M6 B0 l8 @6 }" `! }  l* y- N' X+ t- `7 w* C
支持一下老怪。7 o* W: Q- {. \: N5 e6 }* [
' x9 f* G& Z8 `# w
认为美国车安全的，是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。
' F0 I0 q; O. k4 v' ]
* ]# G" e. q$ Z6 ?, j4 c3 N其实很容易理解，赔钱几十年的公司，其技术力量，研发能力，是不可能跟赚钱几十年的公司相比 ...

1 b# y" A) s$ V# u' C% h8 o5 x0 F+ C) v/ p2 x0 ~+ Z
真的以为汽车有多高的技术含量阿?!
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小黄
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:54 | 显示全部楼层
原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:52 发表
: d9 G( P/ e. A+ y( ?
2 f) b; D& l8 U( j, }
' q9 }% ~1 m0 u2 m" I真的以为汽车有多高的技术含量阿?!

: e& T7 O+ D9 l/ P8 n造车，很容易。  @9 z, C* U- U8 d. J- m
造车赚钱，很难。
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pchell
鲜花(86) 鸡蛋(3)
发表于 2008-10-28 19:34 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
  l# X7 p" K- X美国车的死亡率明显高于日本车。' G* ]0 X: I5 }  _0 a& C6 i" R

; m& \5 T0 V% T# U( A) p3 r& h6 n
这是颠倒黑白. B( h# G2 a) o
' [/ L" L4 O% o9 J: g1 }# y
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
% \2 M/ `  T7 d; u, p  K' t+ s0 T碰撞得分也远远不如日本车。
! {6 H& D$ y4 C! Q  S

, ^3 c3 L* p6 o  ^
& r1 t4 f9 e) ]! z. Q0 j这个我相信，日本车有独创的所谓发动机下陷技术
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lastman
鲜花(55) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-29 02:20 | 显示全部楼层
我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸，日本二手车贵得离谱，
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小黄
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-29 06:56 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
原帖由 lastman 于 2008-10-29 03:20 发表
4 a  s3 W2 J8 F7 x( e# m. j我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸，日本二手车贵得离谱，
. R" f4 ~" y4 N  \
或者花2000刀买个二手国产解放大卡？
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浪里黑条
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-29 07:16 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:39 发表
% p4 a2 C% Y. S& X4 \4 g) {  b, `7 D/ D, `  D
按照黑条的逻辑，所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于，认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。
  O" p/ e) U+ T' Z* l
% u/ o- Q4 X! B9 I. d  {8 O, U就好比，如果让飞机安全十倍，每张机票就要10000刀乐，你肯吗？说到底，人的钱是有限多 ...

/ X9 t) ~; {  b& Y4 |" G" }/ ?9 b; T8 x
小黄你引申太远了。
4 C7 g* H, W) V: v+ s
5 M$ h5 {* T5 r& t+ l1 ]* i# J我已经说了，这个东西是个人感受而已。
4 B& k' O( |& q! w0 S2 w( p( Q( Z$ b% B5 k$ v* R0 Q1 _9 Y3 B
有人愿意节衣缩食去买邮票，有人认为那是有病，就是这个道理。7 I2 a. I3 t$ j; q; {

) ]& g0 x! L" {' J. i: v7 f黑条不是不惜代价去增加安全性，我只是在生活不受到影响的前提下，开大车尽量提高安全系数。' ?- {( \% n, A% g/ j8 u3 N

3 V% h/ j4 ?+ m, i) H. J我只是认为，我的生命比几升油钱要更有价值，更何况大车舒服，所以就开大车，不想自己亲身去体验小车的安全性。1 t; F$ }& M0 C3 {3 m/ b: a" g; a

4 x( v4 b# ?( [" @4 j拿F150和CIVIC迎头对撞，我不相信CIVIC更安全，你车头都钻人家下面去了，呵呵。
) S: ?! g& t& a+ E( s! }. Y- a; n+ y0 L
我的理论，不是所有人都开大卡，你开大卡也好，你开斯马特也好，都是个人选择自由。* H4 f& R  g3 }5 u* W0 T, S9 H

3 f5 T9 S8 K  o1 N# l1 O; L开小车的，鲜有见到横冲直撞的，一般都守规矩。
$ ~7 [% r4 y# j0 L4 |8 ]! Z2 T
* P7 r) k2 |0 l* I% I1 h8 p9 C开卡车的，隆隆飞奔，我怕的是这帮家伙。
( a9 {4 J6 S$ k/ ~# t: n: V5 ^  s$ N6 m0 J* V9 N/ n) [
欧洲没有超级皮卡，自然一个标致207就足够了，就是这个道理。3 r: i% P- _& W5 E+ N3 ?

  J0 p, a1 U- H0 b说白了，和什么美国日本德国车和什么安全性没一点关系。% D: a1 \& `# p
. O! d! U+ l; T6 c/ W4 d+ k" A  @
开日本车，如果开个ARMADA 4RUNNER TITAN TUNDRA 等等一样我觉得安全，开凌志SUV又舒服又安全。
  `$ {) \0 Z9 k& z
8 L8 B- d: z) l, w2 x% z( S. h7 \  U但是，嘻嘻，我买不起啊。
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