是不是电池的问题.

bryant

99年的taurus, 今天在高速上开着大灯,行驶的时候, 突然不经意感觉到 panel light 变的很暗, 一会 panel 上的 电池形状的灯 就开始隐隐约约的开始亮了.  赶快把大灯关了, 当时正好从高速进入小town, 把速度也从110降到80左右, 那个电池灯就灭了, 并且 panel light也从暗变明了.  把大灯继续打开,也没什么问题, 大约又在小town里开了10分钟, 一切正常, 停到parking lots 从新打火, 也正常.   

( W- f( n+ l9 M/ E9 j虽然平时打火都很正常,   请问如果出现这种状况, 是不是电池该换了?

uil

change generator as soon as possible.

bryant

Thanks. do you mean "alternator" ?

scuba1995

发电机快挂了,准备换吧

suvescape

马上检查发电机.

* Y, N2 O) L& g2 O, A' g" \你可以自己检查,方法如下:
1)不启动汽车,用万用表测量电池电压,一般接近12V.
, c3 j; z& {; L  d  T2)启动汽车,用万用表测量电池电压,正常应该发现电压升高1V左右.如果发电机坏了,对电池充不了电,测试结果应该是电压比未启动时更低,接近11V,更坏的是接近10V.
" h0 T: x0 b4 Q3 `% P
从你描述的问题,99%你发电机基本死了.

bryant

这么严重呀, 手边没有万用表, 回家以后测测看
昨晚下班,和今早上班 开着大灯,一共大概60多公里, 暂时还没有再出现问题.
+ a' l, ]0 _7 ~  G; G有没有可能是发电机的 belt的问题?  多谢了
# p& |- {) A$ c
0 I+ b& J- U1 A0 K

原帖由 suvescape 于 2008-11-25 23:32 发表
, V# S# P9 O& J( E2 h. h% g; C马上检查发电机.

你可以自己检查,方法如下:
. g; i' k5 c, D/ m- e1)不启动汽车,用万用表测量电池电压,一般接近12V.
2)启动汽车,用万用表测量电池电压,正常应该发现电压升高1V左右.如果发电机坏了,对电池充不了电,测试结果应该是电压 ...

shark27

原帖由 suvescape 于 2008-11-25 23:32 发表
1 K. J1 u* g; U( W4 u马上检查发电机.
% B( r2 I" {( `0 ^) v* D; Y
你可以自己检查,方法如下:
1)不启动汽车,用万用表测量电池电压,一般接近12V.
4 A' h7 ~9 j- u& l" v# x2)启动汽车,用万用表测量电池电压,正常应该发现电压升高1V左右.如果发电机坏了,对电池充不了电,测试结果应该是电压 ...

, }8 |* {. R* @; \: d量电压没用，要看发电机的电流输出波形

suvescape

原帖由 shark27 于 2008-11-26 19:10 发表


% `  n% y9 b" s! G7 P5 Y量电压没用，要看发电机的电流输出波形

你修过车么?

bryant

多谢各位
用万用表测了.  启动电压有升高.  

平时开车也一点问题没有,就是早上开大灯的时候偶尔会出现状况.
: M6 }1 d0 P9 N; x7 r
  w8 E9 a  Q+ n今天拐弯进高速时, 踩油门加速时又出现这种情况. 电池灯在踩油门的时候闪了一下, 然后就好了, 不过表盘还是很暗. 后来在高速上启用大灯, 广播, 自动巡航的时候,  panel light特别暗, 电池灯开始亮, 我就把自动巡航关掉, 一切就好了.   后来把自动巡航打开, 也没有问题了.   
7 [# I- M, k# m0 ~
1 ?/ S3 D  Q) ^, w& n1 ~8 }* m' j是不是发电机不能提供足够的电流?

[ 本帖最后由 bryant 于 2008-12-1 08:40 编辑 ]

suvescape

发电机基本没有什么问题
: o  d7 C8 _: Y* F* C- g! `你看看你电池几年了,如果太老了,估计是电池问题.
2 Q! O1 E' i' ]2 ^+ `如果电池还比较新,在保修范围,一般也不是电池问题. 是其他问题.

bryant

多谢了， 不知道电池多少年了，买车到现在一共大概3年了，没有换过电池。

白马啸西枫

原帖由 suvescape 于 2008-11-26 22:51 发表

; {4 Q4 m1 r* v1 A
你修过车么?

LZ走眼了，shark 是高手，马上就是journeyman了。