再说说4WD（4x4）和AWD，欢迎高手一起来修正

放风儿

试着解释一下有关概念。
8 [" Z* i* t8 A8 H" S
) u& `& }5 s9 o! B8 vAll wheel drive (AWD) 所有轮子同时得到动力（很多crossover SUV都是Auto AWD，有些车增加了4WD锁死开关）
" V! u! N! U- A# O% |( v% |0 |( N" Sfull time 4WD  所有轮子永久得到动力，有些truck和suv有switch手动转换到2WD
part time 4WD  正常情况下只有两个轮子驱动，只在traction loss的时候分配给另外两个轮子动力
Auto AWD 基本被认为是Part time 4WD
- T. Y' f/ h& S2 u& [1 r4-low 一般只在4WD的truck和SUV上有，4-low模式对车速有严格要求，不能过高（不同车具体看manu）。当4-low状态时，四个轮子得到最大的扭矩，在上陡坡，拖引trailer或载重大时有巨大帮助。
center differential 在4x4的truck和SUV中都有，也是我们常说的中央差速锁。即当汽车的一个轮打滑空转时，它能迅速锁死差速器，同时把大部分的扭矩甚至全部扭矩传给不滑转的轮子，充分利用它的附着力而产生足够牵引力，使汽车能够继续行驶。
- Y# [7 Y* X% j+ R' [
7 |, b/ R6 a  {% s7 e' V$ w* ]综上所述：AWD（非part time AWD）和4WD在一般情况下无异，都是四个轮子同时得到动力，但真正意义的4WD或4x4有AWD车没有的4-low和center differential 。
& q6 Z' ?1 Z( E0 g/ u不知解释清楚没有？
4 P# f# N/ ~3 @' c
) z0 U; M  s9 g) C% Q# r另外影响越野车越野性能和通过性能的还有底盘结构，悬挂方式，离地空间，轴距等。

! [% k7 }; e, F) H* c[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-11-26 21:50 编辑 ]

小李飞刀

请教一下放风儿,
AWD 的  CROSSOVER,如果是part time AWD,
. U, p- _0 o! o/ g: E9 w9 I: \那它是前驱还是后驱?(车上没有特别的按纽)还是前后轮换?
谢谢.

放风儿

原帖由 小李飞刀 于 2008-11-26 22:25 发表
& f# M0 V3 u( u1 g4 h请教一下放风儿,
# p/ s- _/ l; O8 [. j- IAWD 的  CROSSOVER,如果是part time AWD,
7 _8 _* _3 n% J1 G4 h8 \那它是前驱还是后驱?(车上没有特别的按纽)还是前后轮换?
3 O3 P2 f( @! s: q& K0 l+ @8 [- R5 Z2 [谢谢.

请教不敢，呵呵

很多truck，在两轮驱动时是后驱，crossover SUV两轮驱动时一般为前驱。请参照说明书加以确定。

小李飞刀

谢谢放风儿,你不说,我还真没注意.回头我查一下手册.

ycy123

audi的那种4轮驱动属于哪种？

放风儿

原帖由 ycy123 于 2008-11-27 02:12 发表
' L8 c+ ^  _* p6 A6 @audi的那种4轮驱动属于哪种？

我个人认为Volkswagen Touareg 2 ，Audi Q7 ，Porsche Cayenne基本属于一种，都是全时四驱（permanent four-wheel drive）， 都采用了类似High-range Low-range gear技术，具备了相当的off-road能力。

Edmontonsky

顶好贴!
多一些此类答疑解惑的知识普及贴,少一些无聊纠缠的骂架贴!!

! r1 @) e" @5 y( @2 ]+ m
多谢放风!

shark27

原帖由 放风儿 于 2008-11-27 04:38 发表

; r" }; O6 J( C+ |8 W* S
; M, N; T' ~! r我个人认为Volkswagen Touareg 2 ，Audi Q7 ，Porsche Cayenne基本属于一种，都是全时四驱（permanent four-wheel drive）， 都采用了类似High-range Low-range gear技术，具备了相当的off-road能力。

! H9 c5 P' T5 j5 w0 e  Yno~ not at all，quattro系统是针对于普通轿车的，没有双速分动器
$ Q7 T* g& k" v' W; R9 W4 F
[ 本帖最后由 shark27 于 2008-11-27 18:49 编辑 ]