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冬天车辆不易起动的原因

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鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2008-12-16 17:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
冷天不好启动得从两种情况来分析,一种是气温高的时候一点就着,随着气温的降低逐渐变坏的。另一种是,原来就不是非常轻松,冬天就更难或者根本打不起来。 ! G8 s( q: H$ t
如果你是第一种,基本上是两种可能性。
: d6 x$ P. V9 ^+ B3 X9 {: M第一,蓄电池储电能力下降。车子上使用的一般都是铅酸式启动型阀控蓄电池,对温度比较敏感,尤其是老旧及劣质电瓶。大排量机车的启动电机都在千瓦级,刚启动时的瞬间电流要在100安培以上,且耗电量巨大,性能不佳电瓶的压降很严重。点火器上的晶体管不能产生足够的初级电压供给点火线圈,火花塞跳火能力不强,当然也就启动困难了。建议措施:换新电瓶。
! g. O6 O- V" ]第二,机油性能不佳或选择不正确。冬季如果机油的黏度增加较大,发动机的内阻也就越大。日本车一般需要曲轴达到200rpm的转速才能启动得起来,启动电机的功率就那么大,阻力大了以后累死也达不到要求的转速。而且无触点触发式发动机的触发线圈的感应电压也达不到要求,点火器没信号,无法点火。建议措施:换全合成机油,block heater 插电保温。 $ z# ~: Q) V) M; k

/ a. c0 K3 X+ a( f. I3 G$ ?- u对于第二种,情况就比较复杂了,要去shop里维修了。
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-16 20:07 | 显示全部楼层
鲜花(657) 鸡蛋(3)
发表于 2008-12-17 16:41 | 显示全部楼层
原帖由 白马啸西枫 于 2008-12-16 17:14 发表
5 D0 c8 {- e0 d5 [冷天不好启动得从两种情况来分析,一种是气温高的时候一点就着,随着气温的降低逐渐变坏的。另一种是,原来就不是非常轻松,冬天就更难或者根本打不起来。 " T: Y) N4 e  d$ j3 D% h
如果你是第一种,基本上是两种可能性。
- z" u' @1 ^' P第一,蓄电池储 ...

) P; z3 y0 i- e% s# M0 }9 p1 A) @! f: b
太专业了!!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-19 01:24 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
谢谢分享
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-19 02:14 | 显示全部楼层
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-21 20:20 | 显示全部楼层

请教--我的车起动不了

97年FORD SPORTS。天好的时候,起动没有问题。但现在,当温度低于-20C就起动不了了。同时,车上屏板上有CHECK COOLANT的提示。我已经多加了不少的COOLANT了。但还是不行。有叫朋友帮接他的车的电瓶,试着打火,但也是起不来。要上班,还要坐公交车,郁闷中,请教一下可能原因。非常感谢。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
 楼主| 发表于 2008-12-21 21:06 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
对于这种情况,建议你把车拖到shop里,先读一下故障码,让mechanic仔细检查coolant 循环系统,更换新电瓶,换上合成机油,同时做一个engine tune-up.
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-21 21:13 | 显示全部楼层
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-23 14:33 | 显示全部楼层
我的车也打不开,天好没问题,天冷就不行了。机油灯一直亮着 是怎么回事? 请教8 ^. O9 L2 Q6 a' G# Y7 r9 @
# x/ c/ q" K! A3 |# \; ?( {
有人会修嘛,跑了好几家店 都没空  ; v( n5 H8 c3 d$ a* F: u' y
, H1 O! \5 y' {6 H; ]
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