 鲜花( 7)  鸡蛋( 1)
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原帖由 drauto 于 2008-12-26 17:25 发表 # b3 k) x, q$ k
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1 r& z) ]( h7 j! w9 O7 c, K7 Q* e7 SABR system 里面根本就没有这两个valve: pressure holding valve , pressure differential valve。
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8 P* \2 |# X2 `( S6 ZABR 具有 4 个pressure sensor, 用于对四个轮胎的刹车液压系统进行单独感知,所以它才可以根据不同的情况, ...
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you mean ABR in ALL car models are same? 想想看,sensor只不过是input, 要拿什么来作为out put呢? 不过不同的厂家对相同的部件或者相同功能的部件有不同的称谓,这一点上很难较真。没有pressure holding valve,就不可能有四轮up hill-down hill assist; pressure differential valve只不过是用来判断液压系统部分失效的,所有的diagnosis hydraulic system都有。而且大多数四轮独立防抱死系统的主控模块里都要集成四个control valve和四个pressure seneser,要不然根本无法实现四轮独立防抱死和稳定性控制。你可以发图上来我们一起研究
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4 g$ l @0 O9 c2 v2 x$ q[ 本帖最后由 shark27 于 2008-12-27 11:06 编辑 ] |
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