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什么是最好的4WD/AWD驱动系统; S3 r6 U' |8 a3 O* V' Y- X _
很多人在购买SUV/Crossover车的时候考虑是4WD或者AWD" P6 R& J& J" r) I# Z
9 I% W: z: H! F( X" H0 j+ K我个人认为，全时四轮驱动是最好的解决方案
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% Z2 J% R% R. _. p( V在市场上，全时四轮驱动的代表是奥迪的 Quartro,奔驰的 4matic 宝马的 X drive和最近加入Acura MDX SHAWD% @. }8 N8 R5 H( |8 f
@8 X2 J* a0 _. ^) Y全时四轮驱动的好处是４个轮子总是在主动驱动，而且还可以独立思考。例如转弯时，外侧车轮可以提供更多的动力，使操纵更好。在雪地和冰面复合路面，操纵控制更比自动全轮驱动系统稳定和可靠。 甚至在普通干爽路面直线加速，全时四轮系统比两轮驱动更快，前提是发动机功率足够大，超过车自重增加带来的问题。附着力是这种优势的关键。7 k1 T/ c0 Z8 O! _- g# g; h" b
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传统的自动动力分配系统 AWD是基于对轮子的打滑的侦测。如果前后轮转速不同，前轮驱动就传递动力向后轮，后轮驱动传递动力向前轮。
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- b T0 w. G2 g7 R至于锁定，可以用于任何一种驱动形式。这种装备适用于取得更多的附着力以及越野。
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, L: H( m* V$ a所谓分时四轮驱动是可以手动分离前后桥，人工干预控制。通常此类车辆还有低速锁定，取得更大的扭距，适应越野需要 （全时四轮也可低速锁定）& r! u' A# q5 D1 T% T- q! `* G0 ^( \
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2 \+ p( \* P; U/ P0 P综合上述，最好的驱动是全时四轮系统伴随锁定功能。实践证明，在冬季操控胜过自动转换全轮驱动AWD。" a3 }+ U" C7 F, M* |# M( Y) t
, v H& J( |/ t: z' s而厂家命名随意性很强，真正科技含量高的是奥迪，宝马，奔驰的四驱。阿库的也很出色，它们共同特点是智能，实用，缺点是比全驱在良好路面上油耗高。但是，安全是人们选择四驱的原因。8 Q- q( I; ]9 e: {
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RAV4/Highlander/Murrano/Rougue/Pilot/CRV Automatic AWD system (Some with Lock in 4H only)
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1 P, n n1 T8 q3 RAudi Quartro/BMW Xdrive/Mercedes Benz 4metic/SAAB AWD/Subaru AWD/Acura MDX/Suzuki Grand Vitara Full time 4WD system
3 h1 V2 {: {% c; P& g
( o) C0 E0 ~' \2 s
* g! X1 \( r; p* \ eIt does not matter what a badge says about it (4WD/AWD) . You have to understand what is turely is. |
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狗仔卡
发表于 2008-12-29 16:29
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