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GDL和高级5号牌的考试有什么区别

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发表于 2009-1-3 11:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如上,听人说高级5号比GDL容易考,我有点不解。请教!
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发表于 2009-1-3 11:40 | 显示全部楼层
容易
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发表于 2009-1-3 13:14 | 显示全部楼层
这个看你个人情况了。
* Q# V8 ^5 e2 k* S: z2 y如果是新手刚学,那应该还是GDL比较好考;不过,既然你这样问了,应该是国内的经验2年以上了,如果仅仅是理论上2年以上,或平时开的不多,那还是考GDL比较好,我认为。; E$ x. h- K6 G* D& {: _  ]6 C
如果你在国内平时都是自己开的,尤其是如果你在不太小的城市中开,常堵什么的,我觉得还是高5号比较好,上车就一个倒档出停车位,然后就是D档了,傻开,四五十分钟吧,开完就完事了。华人强项尤其是merge in,肯定没问题,但是要注意不要忘记shoulder check,国内时大部分人没这个习惯,我以前是老司机这样告诉我的,所以在国内时就习惯回头看下。
0 N8 Z# s- u, b; U祝你好运!
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发表于 2009-1-4 01:49 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 大栗子 于 2009-1-3 13:14 发表 # d" e& Y; w2 i( g3 c
这个看你个人情况了。
) `1 W3 Z. G% Q+ L如果是新手刚学,那应该还是GDL比较好考;不过,既然你这样问了,应该是国内的经验2年以上了,如果仅仅是理论上2年以上,或平时开的不多,那还是考GDL比较好,我认为。
6 M' d9 f) h9 Q& f  T1 v/ P如果你在国内平时都是 ...
) A2 G& y6 F3 D, R7 P
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 楼主| 发表于 2009-1-18 22:01 | 显示全部楼层
唉,早知道还是考高级的了,今天考GDL的,被FAIL,那个印度老头说话听不怎么清楚,我自己也有点紧张,左转没注意对面的来车很近了,直接就冲过去了,8 q1 p* Z8 a3 c9 a  w. _6 a: ]
变道的时候,那个老头让我变到左边的时候,时机并不合适,国内的习惯是稍稍靠左一点,我其实就不会马上转过去,他就以为我会马上变,说我FAIL了,早知不如19号以后自己去REGISTRY约个华人考官就好了,心情不好啊
6 j0 M: c8 h( }1 F* A4 @" d' ]; C' w+ T( ?; ]+ Y8 Y+ R
同时请教一下,变道有什么决窍呢?
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发表于 2009-1-19 10:50 | 显示全部楼层
don't listen to anybody how they did on their road test.' f) n7 M5 q6 y; v0 G2 I
it is you doing the road test. if you fail the road test,% f" t/ D# s4 z# Y0 U/ k& p
it only means that you are not ready to drive by yourself.0 X5 p% O+ E7 V6 S$ U/ B# s
then go and practice another 30 hours at home before your
# `4 [9 Y$ ^' [& n/ [' Nnext test. please listen to my adivse. be a better and safe: B3 S; }2 o( z6 ^4 U  x
driver.; {4 `1 z% L7 A0 e
/ S. m, f5 }* d: u. t
ps. will you fly with air canada knowing the pilot have only
3 }/ o) I- K( I! Z( b7 Z% {+ D/ p5 B     10 hours of flying time.
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2009-1-19 20:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Gdl牌有平趴,高级牌要上高速,没有什么难度上的不同。
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