大家说说，内循环和外循环对耗油量影响大吗

x007

车内空气循环分为内循环（inside circulation）和外循环（outside circulation），外循环是从车外部吸取新鲜空气，在外部温度太低的情况下，会不会很费油呢？

小黄

原帖由 x007 于 2009-1-8 23:52 发表
2 a. [7 E+ z5 `3 ~4 D+ V车内空气循环分为内循环（inside circulation）和外循环（outside circulation），外循环是从车外部吸取新鲜空气，在外部温度太低的情况下，会不会很费油呢？

外循环费油，内循环结雾。在不结雾的情况下选择内循环是可以的。当然人多的话会感到缺氧，也不好。

国际玻璃樽

不会,因为热风都是发动机得热量.
: Z# ^9 @) w* O+ `车什么都不多,就是热风多到用不完.
冬天废油和内外循环没关系

小黄

原帖由 国际玻璃樽 于 2009-1-9 23:32 发表
不会,因为热风都是发动机得热量.
车什么都不多,就是热风多到用不完.
/ r' ^! l9 t2 ]  a2 s4 ^2 H, b冬天废油和内外循环没关系

错误。且不说有制暖空调，还有加热椅，加热方向盘只说。
2 |- X- F! A9 c( U, w就单说发动机热量，从零下30度启动，让车内升到正10度，是不是内循环，时间会差很多。

国际玻璃樽

原帖由 小黄 于 2009-1-10 04:35 发表
" G# Y1 C' n. a6 w1 w- N- p4 b
) w6 t- q8 U3 y, \# @" H/ `错误。且不说有制暖空调，还有加热椅，加热方向盘只说。
7 L4 g- e; X, `# k9 G" W就单说发动机热量，从零下30度启动，让车内升到正10度，是不是内循环，时间会差很多。

这个我觉得就跟把自己捂在被窝是一样得.开了外循环有外面冷风进来肯定就慢了,开内循环就等于把自己捂着了,那肯定是快点.但是这样车内会有很多水汽.
4 @# }+ u* S; m. W" P: {0 R# r加热椅和方向盘是用电池得电得.