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购USED CAR经历

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发表于 2005-4-17 21:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
购USED CAR经历 -- zt
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: w- P' u8 N" d" _4 K前些天,我刚用头两个月打工的收入,买了一辆二手车。现在可以开车上下班,再不用乘TTC了。原
& R& `4 D0 m* M5 v: w. m来一天花在来回路上时间是4个小时,现在只需一个小时。有车后,感觉同国内的生活接近了。 % Y0 d- I( _  m( _4 A( O" U
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0 K; J, a# Z+ F3 c2 F3 h& J9 j在国内,我开一辆96年的普桑,单位配的,接手时跑了13万公里。大毛病没有,只是有点烧机油。我* q, [: l5 D. x' L
在后背箱里常备一桶机油,指示灯一亮,我就加点,这车从没给我搁在半道上。只是年头到了,经常& d. }; s/ I, O' x/ x9 X8 \
给你来些小动作,所以修理厂我是常客,知道一些车况。我记得有一年的冬天,早起准备上班时,打
/ p5 h7 v0 z5 K不着火,也查不出什么原因,愣给电瓶打的没电了,后来不得不买了一个新的电瓶。还有一次,拐弯
6 `8 }* l/ e7 y$ j时左前轮总有响声,到修理厂又查不出原因。最后,等前轮的钢珠掉出来,车不能动了,才知道是球
1 c4 |9 u4 c  T; G2 u笼坏了。由于有了这些阅历,在这买二手车,也不是太担心。下面我就讲买车的经历,希望对准备买# m; L0 H+ ^# ?6 k- B0 z
车的朋友有所帮助。
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由于我住在东边,而干活的地点在西边,每天花在路上在4个小时以上。也就是说,我每干两个小
( N: A/ j- U! _9 a) E" B7 @, o时,就需额外在路上用掉一个小时。太浪费时间了。下班回到家,洗完澡,做饭吃饭,感觉没一会儿" _* }+ i% C" r% }0 {
就该睡觉了,否则第二天早晨起不来。所以,一直打算买一辆二手车,但没挣钱,又拿什么买呢?
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上班后,总算有条件了。新车、贵车买不起。我把价位定在4000元左右。这一价位的车,可以买到  m4 n# f2 N3 x$ w# c  O- ?: S
95、96年的美国车,里程20万以下,性能应该不错,外观新。同我国内的车差不多,自我感觉还好处- ]1 V( @# {" z- X4 Y2 t1 K7 x9 _
理。要买日本车,无论从里程、还是外观上就要差不少,车的性能也不好说。虽然日本车普遍比美国! m+ f% c& L* Y/ q2 b% m6 B
车毛病少,但具体到某一辆车,就不好讲了。再说,虽然日本车省油,但车身太薄,不象美国车那么
1 ^( B% u; i$ T" b/ F  k: A0 z) \结实。不怕一万,就怕万一,真同别的车KISS了,也不安全。至于说费油,能贵多少?相对而言,这: [5 L; H  x- _( J. e7 i5 F
里的油价比国内便宜多了。 - T# G$ Q6 a) a0 T, o

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. n( C; K" g4 F8 p9 A' J* y我的购车原则:
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美国车(底盘重,跑高速不发飘。要知道,这里几乎天天跑高速)
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- c# B2 \, C) X! ?95年以后的(年代近一点,车况不会太差。也同我国内的车接近,我好把握)
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1 F+ B  Y7 v/ ?6 |6 D  \; [9 ^2 x里程在20万KM以下的(里程太多,车况就要下降) 1 [9 N5 t" b2 S% t. }) S" M
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( i" v: l" y1 s& N* a( P6 `* Q私人的(我绝不买DEALER的。DEALER的车价钱贵;还要缴15%的税,私人的只缴8%;再者他们随便鼓
) }8 R8 T8 x6 e( d+ O捣一下,你也看不出来,等车到你手里坏了,你找谁去?更别说调低里程了,家常便饭) & _& F' c5 p; x9 F  Y

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4门的(不要两门的。万一发生个不测,后排的人都跑不出来,危险。保费还较4门的高) * K3 ^  \/ h& t* f/ ?
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. O5 J5 T& w" l) a' k. \发动机排气量2.0L以上(太小,提速慢。我在国内开的是中型车,空间比较大,舒服。来到北美了,
8 X5 x( z+ [5 V  L更没有开小车的道理) 8 M+ G: q* s, y8 e( ?

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! x, w; ]8 h7 G; w. r网上的信息最好是全的,车的年代、型号、里程等详尽,说明车主比较诚实
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5 y3 ?, i# r1 o- f  l" x1 ]如果在网上没标里程,车的外观、描述再好也不要,里面肯定有埋伏(或者,95、96年的车,只跑了+ s7 F3 K, r+ p0 [+ O3 l' P" [1 r2 L
12万KM,你最好别要。不是说这样的车没有,但很少,不会轮到你头上。否则,价位也不会这么便0 Y4 `; Z6 Z# Z9 @+ h
宜。我在国内开车,平时工作用,周末有时到周边度假,一年都要2万公里。这里的高速公路这么发3 w) j8 u3 L* X2 J" ]4 n
达,2万公里/年是底线了,应该只多不少。买这样的车心理踏实。现在改里程的遍地都是。你想,如
$ K9 T0 e/ d  b" f, i5 i. y8 I果他能在里程上骗你,其它还有什么不能骗你呢?如果他如实告诉你里程,其它也无需隐瞒什么)
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2 W/ v/ }. m$ L$ o+ A  F: r最好买一手车主的,二手的也行 。家境要好的(价钱上不会太计较)
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在价位、哪国车定了后,下面就是找车了。在买车前,我也向朋友询问过一些相关的情况,看看有没) s: x5 D6 }+ M3 n. _: l
有车源。我经常在 www.AUTOTRADER.CA 网上留意USED CAR的信息,看看有没有我中意的车。一次,
: G$ S% a# u2 N7 U0 O: g我看到一辆标着私人的FORD CONTOUR,95年,4缸,没标里程,2950元,在KEELE街上。跑去一看,是
4 ^" {+ D; D+ B1 j# n个DEALER,他说跑了17万公里,我看车的雨刷都生锈了,你说这车能买吗? 5 ^) x  M& ?, ]4 Q
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后来发现一辆95年FORD CONTOUR SE,V6,2.5L,AUTOMATIC,ABS,双安全气囊,电动窗,真皮座# p  }8 u. Z) v  S: }5 L2 |
椅,20万KM,3000元。(就是现在这辆)。打电话过去询问车况,约时间看车。下班后和一朋友去看
9 I- T) ]  v$ {9 v; x车。车主是个白人,门前停着三辆FORD车。车的外观有八成新,无锈,一手车主,跑上高速,感觉车
( M, L; _# b; n  J$ j况很好。但车的空调不能用,车主也不管安检和尾气测试。按理,这些证明应该是他办的。由于我很
6 s7 v' ~/ G6 P" V4 N; v. Y喜欢它,所以在车主没让一分钱的情况下,我还是缴了20元订金。他本来要10元的,由于只有一张20& y: e0 c& X+ O# ^
元的,也就这样了。
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第二天上班干活时,我越想越不对劲,空调坏、不包安检和尾气,这些在网上都没提,还一分不让,
! c6 V" H4 m# w  e6 _这哪象做买卖呀。我太亏了,主要是心理不顺畅。回来后,我给他去了一个电话。告诉他我的感受,8 J& L$ K1 y+ x" J
对他说,如果他不降价,这车我不要了,尽管我损失20元。其实,我很喜欢它,说真的,如果由此车
3 v! d: a5 j5 ]& P让别人捷足先登了,我还是会有遗憾的。听我说完,他问:“你想多少钱要?”最后,便宜了200
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8 L  M7 J! c. A$ S9 U! h& a(在这里,我提醒大家:一是尽量不要表露出你对车的喜好,否则,象我一样,车主就不降价了;二
' L$ H) U9 r. {' G3 \是不能吃哑巴亏,应据理力争,一般会有好结果的;还有过了这个村,还有下个店,不用怕。在买了  P) Y! p: O+ y; P( k  n9 h: D
这车后,我在网上就发现一辆比它更好的、同型号的车。96年18万公里,配置更好,有CD和天窗,有
+ H" t: b) V2 B9 h空调,管安检和尾气。) 0 V% f+ u! ]; L! }) N
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8 a( `$ g) c, i# ?6 Z4 B! q接下来的一天,车主将车开到我家门口,摘走牌子,将车的过户单给我,拿钱走了。这车就属于我
$ Y$ h; N4 R" }2 _4 _: x了,只是没牌子和保险,没法上路。我沿小路,将车开到最近的一家华人修理厂(应该是违法吧),
+ ^; t) v9 G6 N" m做了安检和尾气测试。胎还扎了,又花15元补了胎,把车按原路开回来。第二天是星期五,收工早,7 K4 z) y4 o& h/ N' P
回到家3:30。我急忙打电话给保险公司,谈妥保费150元/月(上次打电话给保险公司,保费200多
# _) ^0 O% [4 G- i元/月,太贵了),要了保险号,一看表,4:15。骑上自行车,直奔最近的OFFICE。办完手续、拿到4 n1 I: a- L. u2 T3 B1 S3 O6 W8 {
车牌,5:30。全下来(加上税)不到4000元。
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这个周末可以出去玩啦!可不,周日便同一朋友,去了趟白求恩的故居。有车后,这里高速公路不收/ }4 |& X; p9 x3 X1 F, d% d; R
费的优势体现出来了,到哪去,你只需掏油钱。不是所有的高速公路不收费,407就收。只是开始,
1 S; t8 @7 t6 R- G; z我以为427收费哪,所以走了一段407。当时我还纳闷呐,新修的高速公路,怎么没几辆车哪?敢情是; l1 |" K! s' J; O7 A* A- h# f: u, U
收费的缘故。等着月底的帐单吧。
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有车的感觉真好。
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发表于 2005-4-17 22:32 | 显示全部楼层
有些地方说得太绝对了
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2005-4-18 15:45 | 显示全部楼层
我开过99年FORD CONTOUR SE的车,对这款车不敢恭维。
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2005-4-18 23:44 | 显示全部楼层

谢谢

老杨团队 追求完美
谢谢斑竹热心转贴,此文我在2001年看过,文中的观点有很多不妥的地方。
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第一,作者认为“绝对不能从dealer 那里买车,因为贵,还容易受骗,里程表被篡改云云...“ 我在加拿大三年,从未听说正规4S店卖旧车改里程表的。倒是在温哥华有三个印度人有系统的改表,被判刑。但是他们都是路边野鸡店,无一是正规车行。  t7 `$ l: H8 ?' W! y/ N

& Q% S7 [) K1 u* o* i第二,作者深信“白人“卖的车就是好车。这种观点更加幼稚。在作者看来,“白人“是富裕人群的代名词。可是富人的车要么是租赁的,要么trade in 自己的旧车换买新车。旧车的车价是免税的。除非他们自己能够卖出比车行价高15%以上,否则毫无意义。富人难道愿意忍受每天试车,电话的纠缠,取得到那不能保证的15%以上的部分吗?
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0 u0 a6 q/ }+ V0 u% d第三,买的永远不能比卖的精。作者认为车行赚了钱就不舒服。仿佛私人售车都是活雷锋。其实,买东西到商店很正常。方便,快捷,有一定保证。如果条件允许,从正规车行买旧车是明智的。事实上,作者的车买到手后不久变速箱就完蛋了。花了1000多块修的。也不知道他省钱省哪儿了。(参见第二部分)* W1 G1 \: A# x* E2 {! ~/ `

& {3 o( w. T8 L  V我认为,新移民的第一辆旧车最好是从车行买。设想一下你乘公共汽车去找车并不容易,同时你的任务是找工作,不是去找车。第二辆车就可以仔细挑选,车行和私人手里都会有好车,但价格都是合理的。便宜门是没有的,买卖的都不是傻瓜。
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发表于 2005-4-19 09:22 | 显示全部楼层

ding

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发表于 2006-6-23 16:57 | 显示全部楼层
据说可以先租后买,这样三年后才决定是退回车还是补足差价,头三年内车是属于销售公司的
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