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购USED CAR经历

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发表于 2005-4-17 21:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
购USED CAR经历 -- zt
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前些天,我刚用头两个月打工的收入,买了一辆二手车。现在可以开车上下班,再不用乘TTC了。原
+ A/ U% w" \. l. I6 g; O& S2 J来一天花在来回路上时间是4个小时,现在只需一个小时。有车后,感觉同国内的生活接近了。 & E: [+ L' @& Z3 B) T. K
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, D7 U3 k" j- f% K# G在国内,我开一辆96年的普桑,单位配的,接手时跑了13万公里。大毛病没有,只是有点烧机油。我+ H: Z; T# e) ~1 F1 Z. Y1 u2 ]2 w
在后背箱里常备一桶机油,指示灯一亮,我就加点,这车从没给我搁在半道上。只是年头到了,经常* y% I% y* B; q! ?) H2 n
给你来些小动作,所以修理厂我是常客,知道一些车况。我记得有一年的冬天,早起准备上班时,打
/ v7 S7 x0 ^% u! z& z不着火,也查不出什么原因,愣给电瓶打的没电了,后来不得不买了一个新的电瓶。还有一次,拐弯% R) j8 G) m: j% f% y. B/ a
时左前轮总有响声,到修理厂又查不出原因。最后,等前轮的钢珠掉出来,车不能动了,才知道是球; O( _+ u( b4 M
笼坏了。由于有了这些阅历,在这买二手车,也不是太担心。下面我就讲买车的经历,希望对准备买
8 X5 s% u  C" V) G7 F车的朋友有所帮助。 , G' j0 A$ ^" Q' `

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由于我住在东边,而干活的地点在西边,每天花在路上在4个小时以上。也就是说,我每干两个小* O& C3 y1 ]0 }+ \. D% i3 S
时,就需额外在路上用掉一个小时。太浪费时间了。下班回到家,洗完澡,做饭吃饭,感觉没一会儿
- u/ d& F+ u  i( S就该睡觉了,否则第二天早晨起不来。所以,一直打算买一辆二手车,但没挣钱,又拿什么买呢?
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8 e0 @1 V$ n8 r8 M  _上班后,总算有条件了。新车、贵车买不起。我把价位定在4000元左右。这一价位的车,可以买到
) K& y* X& @2 {) n: ^95、96年的美国车,里程20万以下,性能应该不错,外观新。同我国内的车差不多,自我感觉还好处% Q. O9 o4 j1 H; D
理。要买日本车,无论从里程、还是外观上就要差不少,车的性能也不好说。虽然日本车普遍比美国6 V4 [$ A6 G' I4 ^
车毛病少,但具体到某一辆车,就不好讲了。再说,虽然日本车省油,但车身太薄,不象美国车那么
8 }1 P' j: d+ A( g" `$ |- [结实。不怕一万,就怕万一,真同别的车KISS了,也不安全。至于说费油,能贵多少?相对而言,这( g9 B# w# M7 j0 e+ q
里的油价比国内便宜多了。
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7 m. c! g$ R, j! c7 Q& m/ ]0 [我的购车原则: ! o0 A4 {! p" P; F. @7 }: @
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美国车(底盘重,跑高速不发飘。要知道,这里几乎天天跑高速) 4 s( ^0 O3 F, Z8 Q' T! C! `
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95年以后的(年代近一点,车况不会太差。也同我国内的车接近,我好把握) # d( `3 }3 @0 c& v9 \; K& v

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- F+ t8 Q$ Y7 v/ t; Y里程在20万KM以下的(里程太多,车况就要下降)
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! _; N0 T4 W# s! T$ ]2 s6 f私人的(我绝不买DEALER的。DEALER的车价钱贵;还要缴15%的税,私人的只缴8%;再者他们随便鼓. n: \& ^# i& V/ u/ [
捣一下,你也看不出来,等车到你手里坏了,你找谁去?更别说调低里程了,家常便饭) ; o  M/ g$ B* s+ O# g$ a5 q1 l
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4门的(不要两门的。万一发生个不测,后排的人都跑不出来,危险。保费还较4门的高)
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发动机排气量2.0L以上(太小,提速慢。我在国内开的是中型车,空间比较大,舒服。来到北美了,
- O- e5 F% C6 P  k8 h6 |4 D更没有开小车的道理)
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网上的信息最好是全的,车的年代、型号、里程等详尽,说明车主比较诚实 $ m5 [4 g0 _$ T3 B, E% e
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; u* T4 n  {( J+ q0 I如果在网上没标里程,车的外观、描述再好也不要,里面肯定有埋伏(或者,95、96年的车,只跑了
6 l2 k4 ?4 m* h6 \4 l! J12万KM,你最好别要。不是说这样的车没有,但很少,不会轮到你头上。否则,价位也不会这么便
3 @2 ]+ g& q1 k7 l; i宜。我在国内开车,平时工作用,周末有时到周边度假,一年都要2万公里。这里的高速公路这么发  _2 p* R$ E- U4 K
达,2万公里/年是底线了,应该只多不少。买这样的车心理踏实。现在改里程的遍地都是。你想,如
( l1 [( f! f6 R5 h3 a% c' i' r: T果他能在里程上骗你,其它还有什么不能骗你呢?如果他如实告诉你里程,其它也无需隐瞒什么)
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最好买一手车主的,二手的也行 。家境要好的(价钱上不会太计较) . S3 k6 E0 a6 i# v9 E
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/ y# u$ L- k$ \& O/ A& k在价位、哪国车定了后,下面就是找车了。在买车前,我也向朋友询问过一些相关的情况,看看有没
6 e7 R5 U3 D! z- j0 O+ W有车源。我经常在 www.AUTOTRADER.CA 网上留意USED CAR的信息,看看有没有我中意的车。一次,
- m0 @, O- ]" k6 T( K' i我看到一辆标着私人的FORD CONTOUR,95年,4缸,没标里程,2950元,在KEELE街上。跑去一看,是' X# J% _. X2 [# Y, e1 C7 P
个DEALER,他说跑了17万公里,我看车的雨刷都生锈了,你说这车能买吗? 4 M4 c. ^3 S4 t0 l% [2 W
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后来发现一辆95年FORD CONTOUR SE,V6,2.5L,AUTOMATIC,ABS,双安全气囊,电动窗,真皮座+ j. @+ K' O6 ?2 [* Q
椅,20万KM,3000元。(就是现在这辆)。打电话过去询问车况,约时间看车。下班后和一朋友去看( z8 ^. I- v: m! g! w
车。车主是个白人,门前停着三辆FORD车。车的外观有八成新,无锈,一手车主,跑上高速,感觉车
: R9 v* b8 ]( h& u0 l" j况很好。但车的空调不能用,车主也不管安检和尾气测试。按理,这些证明应该是他办的。由于我很/ c) z) `: V# ~0 ^) F  y( N
喜欢它,所以在车主没让一分钱的情况下,我还是缴了20元订金。他本来要10元的,由于只有一张20
$ W" ~( C3 u4 a7 D( Y8 _元的,也就这样了。 9 N4 x- J0 E" P: x  |) k2 e
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第二天上班干活时,我越想越不对劲,空调坏、不包安检和尾气,这些在网上都没提,还一分不让,
. c0 }; h0 l7 V这哪象做买卖呀。我太亏了,主要是心理不顺畅。回来后,我给他去了一个电话。告诉他我的感受,
) ~0 E) W4 i! }对他说,如果他不降价,这车我不要了,尽管我损失20元。其实,我很喜欢它,说真的,如果由此车
/ D3 ^* T- v& [8 J: q) F让别人捷足先登了,我还是会有遗憾的。听我说完,他问:“你想多少钱要?”最后,便宜了200
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# L) f- v3 D  Y9 C(在这里,我提醒大家:一是尽量不要表露出你对车的喜好,否则,象我一样,车主就不降价了;二
1 [2 K; G; |) a4 q' u" ~是不能吃哑巴亏,应据理力争,一般会有好结果的;还有过了这个村,还有下个店,不用怕。在买了
% m- b- D/ A  f/ _5 p这车后,我在网上就发现一辆比它更好的、同型号的车。96年18万公里,配置更好,有CD和天窗,有
- i; W6 _5 P3 P- ?) y, H空调,管安检和尾气。)
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. g! d6 ^8 L$ ]' Z) |, |" O/ F3 p接下来的一天,车主将车开到我家门口,摘走牌子,将车的过户单给我,拿钱走了。这车就属于我8 A2 d* @; R. q! P9 w
了,只是没牌子和保险,没法上路。我沿小路,将车开到最近的一家华人修理厂(应该是违法吧),
. Q& i$ Q& P' P) \) w! N) x做了安检和尾气测试。胎还扎了,又花15元补了胎,把车按原路开回来。第二天是星期五,收工早,
# {" [5 ^- @8 f; U7 V回到家3:30。我急忙打电话给保险公司,谈妥保费150元/月(上次打电话给保险公司,保费200多
. j7 a$ z% T: \元/月,太贵了),要了保险号,一看表,4:15。骑上自行车,直奔最近的OFFICE。办完手续、拿到
8 C/ S8 N) {6 N车牌,5:30。全下来(加上税)不到4000元。 ! `. X1 j  Y# e; w3 b! c- [
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这个周末可以出去玩啦!可不,周日便同一朋友,去了趟白求恩的故居。有车后,这里高速公路不收! L( a! @0 w3 H2 u
费的优势体现出来了,到哪去,你只需掏油钱。不是所有的高速公路不收费,407就收。只是开始,& \+ G9 b3 ]/ F- k$ m0 M
我以为427收费哪,所以走了一段407。当时我还纳闷呐,新修的高速公路,怎么没几辆车哪?敢情是
% l/ s9 {7 l4 p; x收费的缘故。等着月底的帐单吧。 8 n0 B# |. o3 I

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7 ~  M0 f9 x0 Y! I- `6 W7 T$ d有车的感觉真好。
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发表于 2005-4-17 22:32 | 显示全部楼层
有些地方说得太绝对了
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2005-4-18 15:45 | 显示全部楼层
我开过99年FORD CONTOUR SE的车,对这款车不敢恭维。
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2005-4-18 23:44 | 显示全部楼层

谢谢

老杨团队 追求完美
谢谢斑竹热心转贴,此文我在2001年看过,文中的观点有很多不妥的地方。
  a; L% `6 w/ B" b- r$ M$ v4 ^6 B
$ K5 ]2 I% a2 X: V$ c7 {! P第一,作者认为“绝对不能从dealer 那里买车,因为贵,还容易受骗,里程表被篡改云云...“ 我在加拿大三年,从未听说正规4S店卖旧车改里程表的。倒是在温哥华有三个印度人有系统的改表,被判刑。但是他们都是路边野鸡店,无一是正规车行。. J6 j' k1 L" a) G4 d4 N5 h. h

5 ^4 q6 J( |) w2 [) K7 q4 ^# A第二,作者深信“白人“卖的车就是好车。这种观点更加幼稚。在作者看来,“白人“是富裕人群的代名词。可是富人的车要么是租赁的,要么trade in 自己的旧车换买新车。旧车的车价是免税的。除非他们自己能够卖出比车行价高15%以上,否则毫无意义。富人难道愿意忍受每天试车,电话的纠缠,取得到那不能保证的15%以上的部分吗?7 n) W. |5 V: c. H! n+ C

( ?$ n! X9 h; W- m/ y第三,买的永远不能比卖的精。作者认为车行赚了钱就不舒服。仿佛私人售车都是活雷锋。其实,买东西到商店很正常。方便,快捷,有一定保证。如果条件允许,从正规车行买旧车是明智的。事实上,作者的车买到手后不久变速箱就完蛋了。花了1000多块修的。也不知道他省钱省哪儿了。(参见第二部分)
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我认为,新移民的第一辆旧车最好是从车行买。设想一下你乘公共汽车去找车并不容易,同时你的任务是找工作,不是去找车。第二辆车就可以仔细挑选,车行和私人手里都会有好车,但价格都是合理的。便宜门是没有的,买卖的都不是傻瓜。
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发表于 2005-4-19 09:22 | 显示全部楼层

ding

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发表于 2006-6-23 16:57 | 显示全部楼层
据说可以先租后买,这样三年后才决定是退回车还是补足差价,头三年内车是属于销售公司的
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