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经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史

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发表于 2009-2-25 13:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史                                                                                                                                                                                                                                                                                   “1962野马 I概念车是第一辆野马,它是一部发动机中置的两座跑车,命名为野马是为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P51型野马战斗机。它的初次亮相是在1962年10月,赛车手丹·格尼(Dan Gurney)驾着它参加了在纽约Watkins Glen举办的美国汽车大奖赛。1 s4 M* ]* A3 n

3 Q5 j0 _( i; w/ H- S2 d) G* z1963年,在绘制野马的草图前进行了长时间的讨论,准备利用福特Falcon承载式车身平台作为基础。主要目标是要制造一款与众不同的汽车。后掠式发动机盖、雕刻般的侧面与简短的后板使野马别具一格
! W5 p1 B# X! `/ [: @% h
; \+ t$ @1 k( {# T/ }; y+ v. Q) c8 b野马传奇起源于其在美国道路上的杰出表现,后来通过电影银幕,野马的传奇形象得到进一步的增强。自从1960年以来,野马一直是美国电影用车的首选。风驰电掣的速度、独有的V-8发动机的轰鸣声,以及好莱坞电影中的各种硬汉形象,如电影《布利特》中的史蒂夫·麦奎因和《极速60秒》中的尼古拉斯·凯奇,这一切使得野马车成为美国流行文化的一个不可或缺的组成部分。”
, q7 l2 S+ d# R+ y8 u% Y8 j* ]! k$ t2 X5 K- B/ A
言归正传
' m% o, B9 j. W" I, U* E
# {: E) }2 @. X! C  W借用shark27的一句话“
MUSTANG always a hell good mod platform”5 a  z6 k; T7 I! }: _; _; Q
( @1 b  t  j. z2 t& M: B6 k5 |
Ford 拥有自己的SVT(改装车队), 他们的作品往往马力强劲,直线加速迅猛,但是操控不尽人意。 目前最为有名的改装队伍来自 ROUSH Performance Team。 他们很好的平衡了野马超强的动力和操控。
" Y2 a0 L" t( Q- t  N% V$ X3 s3 `2 F7 }) t! ^
如果大家有兴趣可以在youtube上搜索一下
/ U0 A/ M* F9 @2 `
. L2 e2 z# x# l8 i
Top Gear - Lotus Exige vs. Ford Mustang
6 h2 b4 ?2 H/ `& ]lotus是赛道上的精灵,所谓的人车一体毫不夸张,每一个反馈都是那么精准。 在上面这个视频里Roush野马 Stage 3 足足超过lotus 200+马力,但由于重量远远大于lotus(超轻量型赛道跑车),所以这样的比较足以证明野马在Roush  team的调教下,操控得到了质的提高。 补充一下, stage 3 不是给赛道设计的。Roush的野马427 R track pack(平民赛道车)应该不输lotus。   ?: n0 e7 u4 W$ O; q1 h% X9 N

2 y9 l' C( n, W
4 q( n% d  N# Q" k2 n0 ^然而,高昂的改装费用超过了普通消费者所能承受的范围。 6 P; b2 F( p( N4 r2 T- N
. H+ k& J; Q4 d% A0 {
价格参考: " o4 Q, M: ^2 t1 ^, U# l: J+ g

) X5 t0 ]' K5 t& h5 I$ w6 e途径 1. 大家可以看看美国ebay上 现成Roush 野马的价格,记住那是美国的价格。" f: t! E; ^' K/ q& @/ _6 l7 j

- N4 {( M' j+ y! v1 N3 ]途径 2. www.roushperformance.com, 网站里的报价只是改装件的价格,同时
你需要一台全新福特野马GT($40000),再加上改装件美国到加拿大的运费, 和加拿大指定技术人员的安装费用。想想你们补个车漆多少钱,可以想象到这里的安装费用会多高。' q4 q8 \+ P, f) {- W  ?

7 c/ h( z2 j! v# J+ V5 L5 n再一次言归正传,有兴趣的朋友, 在这里选一台车http://www.roushperformance.com/vehicles.shtml- m0 K* Y, J) x, S: s- @

2 M4 i. O, N4 n+ o我会帮你做到比美国的价格还便宜。 因为我们这里有 福特SVT, 和Roush franchise 的经营权。同时我能拿到比较好的deal。 非诚勿扰
1 p, V# Z7 @3 @! U+ Y; z& }
9 Z. X/ ?# E' [; Z  Y4 l+ @  N1 w9 g+ e, e3 }1 W4 j4 a
外形---爷们的一塌糊涂。$ ]# i1 H0 |+ y3 x

% j6 x2 ?; M; p# Z1 u  n* c: r$ r 6537_4.JPG
- \  P0 D  e2 I. u" [7 M7 X# w) |7 X
653d_4.JPG 9 u9 f1 |; G( Z4 f5 ^

3 O, H8 |' c+ r; O4 U4 C; ^  o& q* i) z& [% C2 B2 I4 ?+ ~
2009 BlackJack Roush Stage 3 Mustang
9 n- M0 C) |) Y' O1 D; X* H
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发表于 2009-2-25 13:49 | 显示全部楼层
太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...
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 楼主| 发表于 2009-2-25 14:29 | 显示全部楼层
原帖由 arbiterlin 于 2009-2-25 13:49 发表
5 o' U" l- D! z# f6 x太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

$ F2 _" Y. {5 s( N+ W
! \# m  X0 {0 y, w) O) Z" @8 }这种车只是夏天玩的,冬天都会放起来了,反正我是不舍得
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发表于 2009-2-25 22:35 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
我开400匹的trans am过了两个冬,没问题
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发表于 2009-2-26 00:04 | 显示全部楼层
原帖由 shark27 于 2009-2-25 22:35 发表 1 o1 d2 f& @' \1 L
我开400匹的trans am过了两个冬,没问题

. W) L: t9 J% v& O
1 K: O: V# P  @9 e, LFWD吧...
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发表于 2009-2-26 07:51 | 显示全部楼层
原帖由 arbiterlin 于 2009-2-26 00:04 发表 , [6 ]* {) l) G% @

* o" `$ W" e3 a. M' F& F
! t% m$ Y9 }, `8 JFWD吧...

$ f; d" c8 J/ F4 [7 g
3 s6 T& h& w: s% Z* ^- x' V你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD
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发表于 2009-2-26 10:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 shark27 于 2009-2-26 07:51 发表
- C& L+ F' D9 {3 W4 L3 d# H! g& ]' F) D, N1 V

& f9 K8 _' D. Y$ J% z9 N/ d5 n  r你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

8 e7 L; F& u5 H5 d* l
/ y1 x. g$ a5 U1 l6 `我土了...是RWD...
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发表于 2009-2-26 10:36 | 显示全部楼层
当TRUCK不错,马力大,拖力也大,可是就是跑不快(和日系,德系跑车比),声音到是挺下人的,上次开朋友的居然没有跑过BMW335, 简直就是~~~~据说还跑不过328
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 楼主| 发表于 2009-2-26 13:52 | 显示全部楼层
原帖由 figo 于 2009-2-26 10:36 发表
- j* z) N5 z) b6 ^0 c# @) k当TRUCK不错,马力大,拖力也大,可是就是跑不快(和日系,德系跑车比),声音到是挺下人的,上次开朋友的居然没有跑过BMW335, 简直就是~~~~据说还跑不过328

; R/ A  N, r0 m0 j* C
6 `+ E1 C3 Z3 L/ v' H你在开玩笑吧, 你朋友的是GT吧,那当然跑不过335了,328还是很轻松拿下的
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发表于 2009-2-26 14:05 | 显示全部楼层

回复 9楼 的帖子

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
是GT,是4。几的排量,不过确实没有跑过328。
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 楼主| 发表于 2009-2-26 19:23 | 显示全部楼层
原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表 4 ]  P( J7 ~* _) d- b+ ~
是GT,是4。几的排量,不过确实没有跑过328。

) w- A" s* U* e8 K1 P6 _- ^) X6 v" ], o/ k/ X
335 是 3.0L turb charge  300hp,后轮驱动, 300 torque  at 1400rpm5 i% N' }1 r) a4 w
) t' `  A8 q+ D/ G" g- o% H# O
野马GT 320 torque at 4500 rpm, 肯定起步跑不过335, 9 _) s" t$ D/ G! X

- J# c1 q5 g) C9 u) `- \7 gEdmunds 评测, 0到 60 mile per hour0 E& |8 f) S$ S
) I6 `* [# @) \
野马GT 5.7 second
& O  N. V: Q& L8 Z( B) e  ?+ W7 A, b" E# {4 d
335i      4.9  second
# E5 M  M4 d: x0 e! K
6 g% Y, q/ D6 W+ ?" x3 W3 J; z* s328      6.4  second1 h4 Q( j% _& m9 T9 ]" {

, p6 D: e8 U2 dM3       4.6 second+ p1 p( k! p- F5 ]( s
4 G. o; O; \. G0 t
这篇文章里面我说的 Roush 是 4.6 second
, F* L% X6 h- R4 i: m* D6 c
/ S3 r) W) D8 U" U
8 t' S+ V( Q" E( j" `quarter mile4 d; h) {( a8 q3 z
4 |% ]8 ~* `1 q
Roush  13.0  second1 q- h& U( F7 s  U2 J0 E) u4 U
* z7 E' M' {; T/ E9 i
335i  13.6 second
8 H' Y& |* U1 a! ^6 T' D' ~6 o+ n- C5 D& w. R
M3 12.7 second- z7 p0 x( M6 p9 r/ u* p0 c

) e  t0 J; g4 Y, X8 k: `  a" r, y+ s
+ A  n3 g& [7 p" G& E+ c, ^
( b9 N" b: N0 U9 |3 Q. C, {
Price 335i coupe 价格大约 60000
; V  d; U6 P0 }: m
+ [& c& @2 y# i+ D0 MRoush 价格大约 60000
: F( e: O0 F; A8 P- `5 S$ j& l' X) W* _( S9 K
你朋友的GT没有跑过328i, 也许档位没换好9 B2 Z& F7 e) h8 R4 D

9 h6 ~* j2 M" I5 P[ 本帖最后由 KochFord 于 2009-2-26 19:26 编辑 ]
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-2-26 20:54 | 显示全部楼层
原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表 6 y9 E/ m2 V3 D% G
是GT,是4。几的排量,不过确实没有跑过328。

8 h# y" d4 a! ?. ?3 |" X6 E: P
9 L) P, U8 q$ ^7 K) y1 V0 U& z这个就是出场限定的关系了,主要是轮胎。原厂GT配235的胎,而且aspc ratio过高,speed ratting也低,很严肃的去跑加速的话,会比bmw的run flat要吃亏的多。我开06的stock的GT能在0-100加速跑4.9秒,而ford官方数据是5.5
2 W% Y4 n9 K: a: ^, [+ q, f+ Z. p' ?# z. E- R1 v% W
[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 20:57 编辑 ]
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-2-26 21:07 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
其实野马就是天生的改装平台:花点钱换宽胎,升级悬挂和防倾,再上一条狂野点的凸轮轴,已经足够撂倒街上你能见到的多数运动型车了。而最爽的是改装件极其丰富,价钱还便宜。! o) s# U- e4 G* K
$ H# r& l6 Y/ k6 C  t; l
[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 21:08 编辑 ]
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2009-2-26 21:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
开过一次,真是好车,很难以言语表达,就是一句话: 令舍不同。 呵呵
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