经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史

KochFord

经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史                                                                                                                                                                                                                                                                                   “1962野马 I概念车是第一辆野马，它是一部发动机中置的两座跑车，命名为野马是为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P51型野马战斗机。它的初次亮相是在1962年10月，赛车手丹·格尼(Dan Gurney)驾着它参加了在纽约Watkins Glen举办的美国汽车大奖赛。
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3 Y4 g" F  |- j  ^1963年，在绘制野马的草图前进行了长时间的讨论，准备利用福特Falcon承载式车身平台作为基础。主要目标是要制造一款与众不同的汽车。后掠式发动机盖、雕刻般的侧面与简短的后板使野马别具一格
. s& U; G% H+ C4 q0 }
野马传奇起源于其在美国道路上的杰出表现，后来通过电影银幕，野马的传奇形象得到进一步的增强。自从1960年以来，野马一直是美国电影用车的首选。风驰电掣的速度、独有的V-8发动机的轰鸣声，以及好莱坞电影中的各种硬汉形象，如电影《布利特》中的史蒂夫·麦奎因和《极速60秒》中的尼古拉斯·凯奇，这一切使得野马车成为美国流行文化的一个不可或缺的组成部分。”
/ Y, B  O; x8 i0 u
& S8 l/ X' ^7 r. J% g言归正传
& E* F) O5 w- H( W+ ~& N8 }& O
借用shark27的一句话“ MUSTANG always a hell good mod platform”

Ford 拥有自己的SVT（改装车队）， 他们的作品往往马力强劲，直线加速迅猛，但是操控不尽人意。 目前最为有名的改装队伍来自 ROUSH Performance Team。 他们很好的平衡了野马超强的动力和操控。
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: c% y3 e7 J# p7 ~$ ~' P如果大家有兴趣可以在youtube上搜索一下

Top Gear - Lotus Exige vs. Ford Mustang
* p+ E1 ?7 H% w$ _; x! Xlotus是赛道上的精灵，所谓的人车一体毫不夸张，每一个反馈都是那么精准。 在上面这个视频里Roush野马 Stage 3 足足超过lotus 200＋马力，但由于重量远远大于lotus（超轻量型赛道跑车），所以这样的比较足以证明野马在Roush  team的调教下，操控得到了质的提高。 补充一下， stage 3 不是给赛道设计的。Roush的野马427 R track pack（平民赛道车）应该不输lotus。

! o. g1 Z; E7 O( ]3 n- C' A( J
5 e" s; Z! X2 F4 r, T8 K然而，高昂的改装费用超过了普通消费者所能承受的范围。
3 O8 L+ ~* ?% V. G) _
% d7 C8 q' [3 q( |: k价格参考：

途径 1. 大家可以看看美国ebay上 现成Roush 野马的价格，记住那是美国的价格。

6 r; I8 S7 ]$ T4 E# @途径 2. www.roushperformance.com， 网站里的报价只是改装件的价格，同时你需要一台全新福特野马GT（$40000），再加上改装件美国到加拿大的运费， 和加拿大指定技术人员的安装费用。想想你们补个车漆多少钱，可以想象到这里的安装费用会多高。
1 G. }# T2 T; l# C
3 P# t' U) l6 c) p3 I( `再一次言归正传，有兴趣的朋友， 在这里选一台车http://www.roushperformance.com/vehicles.shtml
& \7 `5 l6 q7 t) e, B' S4 t
1 o. l2 i6 y% p9 l* D我会帮你做到比美国的价格还便宜。 因为我们这里有 福特SVT， 和Roush franchise 的经营权。同时我能拿到比较好的deal。 非诚勿扰
7 W; [* }; H' B' L( i7 @

外形－－－爷们的一塌糊涂。
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( p  J  Z) e4 p4 @
1 V7 u7 l( T4 N5 ?6 `' v' Z- H

2009 BlackJack Roush Stage 3 Mustang

arbiterlin

太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

KochFord

原帖由 arbiterlin 于 2009-2-25 13:49 发表
太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

$ r& O! M+ ~2 U# O$ w; w5 v+ r
; t6 @" m2 y5 P这种车只是夏天玩的，冬天都会放起来了，反正我是不舍得

shark27

我开400匹的trans am过了两个冬，没问题

arbiterlin

原帖由 shark27 于 2009-2-25 22:35 发表
我开400匹的trans am过了两个冬，没问题

! U3 v, a/ G) t, N5 \- VFWD吧...

shark27

原帖由 arbiterlin 于 2009-2-26 00:04 发表
8 x# b+ m$ ]0 n, a8 U# ]
  j/ |1 W) x! j. B$ R2 m/ A
FWD吧...

; y& n8 @3 I. W( g7 q5 t  R( L
你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

arbiterlin

原帖由 shark27 于 2009-2-26 07:51 发表
0 D/ X* i: R  a
$ V1 o' K, z7 w( r
你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

: [. X. ~) y. P
我土了...是RWD...

figo

当TRUCK不错，马力大，拖力也大，可是就是跑不快（和日系，德系跑车比），声音到是挺下人的，上次开朋友的居然没有跑过BMW335， 简直就是~~~~据说还跑不过328

KochFord

原帖由 figo 于 2009-2-26 10:36 发表
, i+ d5 X7 x1 I  X: N当TRUCK不错，马力大，拖力也大，可是就是跑不快（和日系，德系跑车比），声音到是挺下人的，上次开朋友的居然没有跑过BMW335， 简直就是~~~~据说还跑不过328

/ ~! w" V/ v! t6 u你在开玩笑吧， 你朋友的是GT吧，那当然跑不过335了，328还是很轻松拿下的

figo

是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

KochFord

原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
& R9 u" e( L7 M- D3 |% [  w; W3 R是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

2 Z% [: V" \3 w3 W0 Y, g335 是 3.0L turb charge  300hp，后轮驱动， 300 torque  at 1400rpm

, k' Q; o5 O+ [3 Z0 p& a野马GT 320 torque at 4500 rpm， 肯定起步跑不过335，

Edmunds 评测， 0到 60 mile per hour

野马GT 5.7 second
3 I3 N; E) m7 [% O7 W
335i      4.9  second
$ z& t7 j4 o% }( p% u5 K
: H6 D  K( J( h: l; c+ W328      6.4  second
& c$ L" r3 E" G. E$ \
M3       4.6 second

+ P% g7 S$ M" \  n; `5 T2 S( G; {: a这篇文章里面我说的 Roush 是 4.6 second
2 Q8 {/ k6 D3 U) c

& X, @+ O; ^/ X; j4 k- Dquarter mile
) ~( k% w* E" ?& Z7 |+ N
% G3 v) [/ ~; U1 H4 XRoush  13.0  second
0 m+ s9 {  d9 w4 v
335i  13.6 second

M3 12.7 second
+ A8 ^" m4 o; e- Z' }

: D8 o( l5 `! D6 r$ w7 F

Price 335i coupe 价格大约 60000
) ?) J+ ^' }! m) r" {7 E9 G2 _0 W  e
Roush 价格大约 60000

你朋友的GT没有跑过328i， 也许档位没换好
$ r3 D4 n" D6 K8 {7 I; A
[ 本帖最后由 KochFord 于 2009-2-26 19:26 编辑 ]

shark27

原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
1 w! M1 ^0 b6 z3 N# x0 u" U是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

$ U" c  B( @/ a这个就是出场限定的关系了，主要是轮胎。原厂GT配235的胎，而且aspc ratio过高，speed ratting也低，很严肃的去跑加速的话，会比bmw的run flat要吃亏的多。我开06的stock的GT能在0-100加速跑4.9秒，而ford官方数据是5.5

[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 20:57 编辑 ]

shark27

其实野马就是天生的改装平台：花点钱换宽胎，升级悬挂和防倾，再上一条狂野点的凸轮轴，已经足够撂倒街上你能见到的多数运动型车了。而最爽的是改装件极其丰富，价钱还便宜。
8 F( i1 {& w, c
' q" {- ~" d5 d! }2 v- W[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 21:08 编辑 ]

白马啸西枫

开过一次，真是好车，很难以言语表达，就是一句话： 令舍不同。 呵呵