经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史

KochFord

经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史                                                                                                                                                                                                                                                                                   “1962野马 I概念车是第一辆野马，它是一部发动机中置的两座跑车，命名为野马是为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P51型野马战斗机。它的初次亮相是在1962年10月，赛车手丹·格尼(Dan Gurney)驾着它参加了在纽约Watkins Glen举办的美国汽车大奖赛。
: M, F6 a( D6 O
7 z' c% c8 U, l# V( X1963年，在绘制野马的草图前进行了长时间的讨论，准备利用福特Falcon承载式车身平台作为基础。主要目标是要制造一款与众不同的汽车。后掠式发动机盖、雕刻般的侧面与简短的后板使野马别具一格
  e; a4 K0 m/ Z
/ A# q: Y) K) U6 O9 {0 F野马传奇起源于其在美国道路上的杰出表现，后来通过电影银幕，野马的传奇形象得到进一步的增强。自从1960年以来，野马一直是美国电影用车的首选。风驰电掣的速度、独有的V-8发动机的轰鸣声，以及好莱坞电影中的各种硬汉形象，如电影《布利特》中的史蒂夫·麦奎因和《极速60秒》中的尼古拉斯·凯奇，这一切使得野马车成为美国流行文化的一个不可或缺的组成部分。”
& T" j* }4 z7 f# U  l, q
8 ^" j, Q1 p. v; k) C* H& F  z+ e言归正传
5 {8 z. Y% v; G$ {) S! d0 M' V, H# x
借用shark27的一句话“ MUSTANG always a hell good mod platform”

Ford 拥有自己的SVT（改装车队）， 他们的作品往往马力强劲，直线加速迅猛，但是操控不尽人意。 目前最为有名的改装队伍来自 ROUSH Performance Team。 他们很好的平衡了野马超强的动力和操控。
8 m) P' R9 _/ R+ B# S( m
如果大家有兴趣可以在youtube上搜索一下
0 o! A! S9 P: {4 t- W
Top Gear - Lotus Exige vs. Ford Mustang
6 G& z$ Y' B- Z1 S' ?* O, _6 tlotus是赛道上的精灵，所谓的人车一体毫不夸张，每一个反馈都是那么精准。 在上面这个视频里Roush野马 Stage 3 足足超过lotus 200＋马力，但由于重量远远大于lotus（超轻量型赛道跑车），所以这样的比较足以证明野马在Roush  team的调教下，操控得到了质的提高。 补充一下， stage 3 不是给赛道设计的。Roush的野马427 R track pack（平民赛道车）应该不输lotus。

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& v; c4 a0 ~' v! b5 N7 x, C  q3 ~0 p然而，高昂的改装费用超过了普通消费者所能承受的范围。

  w2 `0 ?7 M! {* j* @: n7 x价格参考：

  P( p8 O+ A# P" v9 ~途径 1. 大家可以看看美国ebay上 现成Roush 野马的价格，记住那是美国的价格。

途径 2. www.roushperformance.com， 网站里的报价只是改装件的价格，同时你需要一台全新福特野马GT（$40000），再加上改装件美国到加拿大的运费， 和加拿大指定技术人员的安装费用。想想你们补个车漆多少钱，可以想象到这里的安装费用会多高。

再一次言归正传，有兴趣的朋友， 在这里选一台车http://www.roushperformance.com/vehicles.shtml
/ j( U6 |' ]: |3 B
) n  d( N! p1 |我会帮你做到比美国的价格还便宜。 因为我们这里有 福特SVT， 和Roush franchise 的经营权。同时我能拿到比较好的deal。 非诚勿扰
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3 v% V1 s! T# p0 A外形－－－爷们的一塌糊涂。




4 D, }+ \/ T9 l
6 s( x% l2 f* g* Z! s
( o5 V% H" O; o: J0 w9 \' w; v% J0 U2009 BlackJack Roush Stage 3 Mustang
7 q* X+ z$ J( e8 l7 k4 g: G' H

arbiterlin

太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

KochFord

原帖由 arbiterlin 于 2009-2-25 13:49 发表
太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

$ w0 Q( k$ [, X这种车只是夏天玩的，冬天都会放起来了，反正我是不舍得

shark27

我开400匹的trans am过了两个冬，没问题

arbiterlin

原帖由 shark27 于 2009-2-25 22:35 发表
我开400匹的trans am过了两个冬，没问题

FWD吧...

shark27

原帖由 arbiterlin 于 2009-2-26 00:04 发表
" P' s- @: `4 \# S5 g4 W

5 g, y! i4 K; dFWD吧...

你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

arbiterlin

原帖由 shark27 于 2009-2-26 07:51 发表
" b7 n) B- `/ `
  n% T+ |- V) q7 W
你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

  n3 f8 M+ A1 E
2 j1 `* \6 E) u: P; ?/ \" y) {我土了...是RWD...

figo

当TRUCK不错，马力大，拖力也大，可是就是跑不快（和日系，德系跑车比），声音到是挺下人的，上次开朋友的居然没有跑过BMW335， 简直就是~~~~据说还跑不过328

KochFord

原帖由 figo 于 2009-2-26 10:36 发表
当TRUCK不错，马力大，拖力也大，可是就是跑不快（和日系，德系跑车比），声音到是挺下人的，上次开朋友的居然没有跑过BMW335， 简直就是~~~~据说还跑不过328

, r: U9 D/ J6 ^8 x, }
你在开玩笑吧， 你朋友的是GT吧，那当然跑不过335了，328还是很轻松拿下的

figo

是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

KochFord

原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
8 _9 @. U+ |: V是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

" ]$ l6 T0 m; S  @) m
. A: y+ l& t9 Q! d335 是 3.0L turb charge  300hp，后轮驱动， 300 torque  at 1400rpm

! P5 l" y. r% b& o7 r: Y9 w8 h野马GT 320 torque at 4500 rpm， 肯定起步跑不过335，

Edmunds 评测， 0到 60 mile per hour

野马GT 5.7 second
0 V4 @/ ?, Y, {  R
( G# P" U5 C2 g  w4 _) A" l# A7 J335i      4.9  second
2 {* T: j- W% w
328      6.4  second
9 g% ?, p- z4 B
; u( a9 @' F7 [M3       4.6 second
5 A  r8 L9 m) R/ ], J$ h0 z$ b4 T
7 a% `# p& ]' t5 n" K% Q; k7 Y: l这篇文章里面我说的 Roush 是 4.6 second


6 L# ~6 v, ?1 J6 p- ]quarter mile

Roush  13.0  second
% B) a" Y) U+ _8 o. ?5 e# a8 G$ a6 i
335i  13.6 second
; W; B4 D, I! R, `  m7 X3 r
, V6 D; r+ @! v! w9 P- ]M3 12.7 second


5 u2 d" T3 }3 J, W, n( g
% w0 M7 U& e8 K
Price 335i coupe 价格大约 60000
: x- r$ e# Q/ t5 E2 K5 p$ _; M
Roush 价格大约 60000

' R5 G, P" \7 J4 B! b你朋友的GT没有跑过328i， 也许档位没换好

. I* i7 i+ T1 O0 Z6 r[ 本帖最后由 KochFord 于 2009-2-26 19:26 编辑 ]

shark27

原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
, u1 m5 G* |4 E, l5 z" z" E1 D是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

, Y0 f2 m4 P# e; e" @9 |. s6 f
这个就是出场限定的关系了，主要是轮胎。原厂GT配235的胎，而且aspc ratio过高，speed ratting也低，很严肃的去跑加速的话，会比bmw的run flat要吃亏的多。我开06的stock的GT能在0-100加速跑4.9秒，而ford官方数据是5.5
0 K0 |; V4 v) l9 S. W
3 v8 t1 n, S# P4 F- u: `[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 20:57 编辑 ]

shark27

其实野马就是天生的改装平台：花点钱换宽胎，升级悬挂和防倾，再上一条狂野点的凸轮轴，已经足够撂倒街上你能见到的多数运动型车了。而最爽的是改装件极其丰富，价钱还便宜。

[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 21:08 编辑 ]

白马啸西枫

开过一次，真是好车，很难以言语表达，就是一句话： 令舍不同。 呵呵