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东洋浪子-试验驾驶(2)' p \$ W' J/ Y: N3 q% u/ n+ x
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无匙启动发动机,丰田特有的安静,平顺立即让驾驶者感到高级轿车的从容。300马力的功率,超过320的扭矩,后轮驱动,辅以后驱锁定加上电子雪地模式牵引力控制。
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/ V6 J% T3 h" F. P0 X豪华从来不会令雷克萨斯尴尬。运动元素包括:. c; ]; q5 b3 r+ y! C/ @
$ N) J0 Z3 N% Y3 X电子可变阻尼悬挂,反应速度超过林肯为代表的空气囊变阻尼技术。
- k8 t; `; S& ~" s. `% N转向过度容忍可调节,增加驾驶乐趣。(宝马控制最精确,几乎不可能犯错误,而且不可调节)
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座椅是非常舒服,贴切,冷暖控制,20方向调节,包括包裹张度控制。方向盘是实木加热,非常舒适。
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- L( L" J3 H" b( g0 I中央控制台由巨大的9寸导航屏幕控制,加上冗余控制钮,令操纵得心应手。即使生手也能马上适应。(如果开宝马i-Drive,任何生手能在5分钟内搞好收音机选台为天才)# |3 } m: K; y3 y- }+ p& {
# h# \9 L* o, w) r0 q3 Q4 Z V所有材料都是令人窒息的高档材料,木板,皮革,塑料,金属,完美,和谐的装配在一起。所有按钮的文字均为激光蚀刻(看看卡迪就知道什么是丝网喷印了)
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绝对值得一提的是Mark Levinson 音响系统。
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9 N* E- o$ Z6 ^先来一曲比柴的卡门,高音绕梁,丝丝入扣。低音非一般的准确,决对没有任何浑浊,偏移的低音炮通病。( S2 \( g+ E* T3 L+ j" \; c/ ^+ y9 `
7 ^7 `& A5 \$ u( P8 u3 ]再来一首Tylor Swift 的情歌,唇齿轻擦,拨动你每一根神经。7 u! P. T" n" }6 t
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就算是调频收音机91.7也活灵活现,服了,mark levinson
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开车上111路,新铺设的黑色路面,车子静的出奇。突然踩下油门,发动机声音甜美,仿佛是女中音的低吟,而非跑车的咆哮。在美女与野兽之间,Lexus 选择了前者。( D/ Q+ I8 Y+ p! F+ y
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并入antony henday ,弯道转向同所有高级跑车一样精确,有把握。再次急加速,发动机毫无迟滞,输出平滑,连推背感也被仔细地过滤了。6 |# v! z8 ?7 L) h' P" Z. g9 F8 [
) ?% N* Z2 L$ q速度在150公里,仍然安静,音响仍然无须调整。除了有意调校的发动机和少量胎噪,整车紧凑,刚性非常好。
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调整悬挂,共有4挡:舒适1舒适2运动1运动2,其中舒适1仍然偏硬,看来这次决心走运动为主的路线
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结论: 极其豪华,舒适/ G5 T) K* |) H1 k `
悬挂偏硬,即使选择最舒适也能感觉到
1 \ C/ N; H' ^. Z F 发动机过于安静4 d2 B$ i L# _5 b
手动变速快,可以媲美宝马SMG
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缺点; 无 |
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