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东洋浪子-试验驾驶(2)
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无匙启动发动机,丰田特有的安静,平顺立即让驾驶者感到高级轿车的从容。300马力的功率,超过320的扭矩,后轮驱动,辅以后驱锁定加上电子雪地模式牵引力控制。
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% \/ d5 i0 Q+ ^# N" n/ A! }豪华从来不会令雷克萨斯尴尬。运动元素包括:
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电子可变阻尼悬挂,反应速度超过林肯为代表的空气囊变阻尼技术。6 F5 H7 u0 u1 x/ N" b* g
转向过度容忍可调节,增加驾驶乐趣。(宝马控制最精确,几乎不可能犯错误,而且不可调节)
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" L: X# K/ n! m2 h座椅是非常舒服,贴切,冷暖控制,20方向调节,包括包裹张度控制。方向盘是实木加热,非常舒适。' L% C! w: y- c9 a3 r
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中央控制台由巨大的9寸导航屏幕控制,加上冗余控制钮,令操纵得心应手。即使生手也能马上适应。(如果开宝马i-Drive,任何生手能在5分钟内搞好收音机选台为天才)
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. e& t# g" S6 O! M1 s9 I0 a所有材料都是令人窒息的高档材料,木板,皮革,塑料,金属,完美,和谐的装配在一起。所有按钮的文字均为激光蚀刻(看看卡迪就知道什么是丝网喷印了)
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6 x/ n1 L, j. h u; J绝对值得一提的是Mark Levinson 音响系统。0 M! U0 H d" b$ W& z0 O0 S' @# O" A
1 x: [6 u. E' y1 r$ ]先来一曲比柴的卡门,高音绕梁,丝丝入扣。低音非一般的准确,决对没有任何浑浊,偏移的低音炮通病。
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9 p. _( T: F. u: h( ~再来一首Tylor Swift 的情歌,唇齿轻擦,拨动你每一根神经。' ~+ ?; ]: o6 `& j+ B
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就算是调频收音机91.7也活灵活现,服了,mark levinson* `0 ]( Q2 C7 ~3 R7 O
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开车上111路,新铺设的黑色路面,车子静的出奇。突然踩下油门,发动机声音甜美,仿佛是女中音的低吟,而非跑车的咆哮。在美女与野兽之间,Lexus 选择了前者。
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2 G4 r9 C3 N1 B/ O% _并入antony henday ,弯道转向同所有高级跑车一样精确,有把握。再次急加速,发动机毫无迟滞,输出平滑,连推背感也被仔细地过滤了。
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6 f( G2 F9 ?) @! m/ V( \6 w; c速度在150公里,仍然安静,音响仍然无须调整。除了有意调校的发动机和少量胎噪,整车紧凑,刚性非常好。; x; d' y/ ]! e2 |: r" [& ^( w
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调整悬挂,共有4挡:舒适1舒适2运动1运动2,其中舒适1仍然偏硬,看来这次决心走运动为主的路线
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结论: 极其豪华,舒适
+ U K; b* R2 I/ A" z 悬挂偏硬,即使选择最舒适也能感觉到, m. J- [4 p( g7 d, u
发动机过于安静
2 L8 i3 |# K8 @" d2 e* _ 手动变速快,可以媲美宝马SMG / K# _: ~" A. D+ m
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缺点; 无 |
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