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实在很羡慕国内同胞,那里日本车是时尚,尊贵和精明的象征。
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7 V- O, \$ [* P/ t. z/ K7 N而在加拿大,相当一些人把汽车的取舍作为“爱国”的贡品祭祀牺牲。 于是,享受日本车似乎就成了一种“禁忌的快乐”。3 }3 @/ N0 M g* {4 O' S- Q
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我第一次坐进 Lexus SC430 硬顶跑车的座舱。9 _. F. `7 @' \6 ]
* y0 i* x {6 C8 |这是Lexus吗? 除了Mark Levinson 音响,我几乎可以误认为这是一辆 Jaguar XJ 轿车了。甚至皮革气味都有一种腐朽的痕迹!' Z; g ~7 c+ M8 I: A
$ M$ G1 k6 @( T# A, j6 \环顾四周,试图适应这辆2007款SC430 pebble beach 版硬顶敞篷双门跑车的非主流LEXUS风格。3 M0 Q: s' o6 ~0 i$ |
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1 夸张而庸俗的桃木装饰 整个前面板大量使用棕褐色的木纹装饰,每块板都是oversize, 昂贵,奢靡,但毫无新意,同Jaguar雷同4 \3 I) \9 m8 j l5 z" p
2 导航屏幕也被桃木板液压电动遮盖。8 |* }4 o9 V' c1 P8 _; g) ^ l
3 仪表盘中规中矩,无任何令人惊讶和赞叹的设计,转速表和速度表以及其它常用读数。
& O- }2 R1 g; `7 w2 I/ R. `4 敞篷控制在音响旁边,而不是主流的中央储物区,而且行车时不能操纵车顶开启闭合。+ ^% T: [7 v. {4 x: m* c
5 车内空间非常狭小,电动座椅调节仍然设置在座椅侧面,调节困难,手上戒指造成车门内装饰板提前磨损。(大多数奔驰和宝马7将座椅调节设置在门上或者中央扶手侧面,非常人性化)$ N; [1 ^$ D/ D+ }6 d6 t2 P- J
6 皮革味道奇怪,三台SC430 (2003-2006-2007) 都是一个味道,发霉的地下室味道(原谅我的对lexus 不敬)这肯定是超高级皮革味道,因为在Jaguar XJ 里面也是这个味儿。我享受不了这辆新车售价超过93000元的玩具。唉,叹息一声。4 M3 E+ x3 A* P/ j! o
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启动后上路:非同一般的安静,丝一般的顺滑。 六速自动变速很好地控制着V8发动机的输出,280马力另这部轻型跑车动力充沛,加速,变线游刃有余。$ O# L6 P/ Y/ N2 o1 k) P" m- h5 w$ n
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试着使用人工模式,非常失望,加档缓慢,减档也不是很理想,看来手动模式是一个摆设,明显不如GS系列。1 l$ W- X. f1 q
O8 H2 a" i: k" d在170ST朝北进入yellow head 圆形匝道,试着加速到80公里,车子很快失去附着力(当时地面有大量的沙粒),VSC警告蜂鸣不断,匝道后半部分干净平整,VSC不再介入,但是车体侧倾厉害,看来这个敞篷是个不折不扣的禁忌玩物。
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直线加速到140公里,还是出奇的安静,对于敞篷车来说,噪音控制叹为观止。 M ?8 x# s7 q$ } [& ?
1 i; V5 F$ b, a路上车很多,穿梭了一会儿,发觉座椅头枕不舒服,基本没有支撑感,根本不像90k 的车子。(宝马550和750头枕冠绝天下,活脱脱席梦思pillow), K* i k3 H6 A( t3 `4 Y6 n2 m
4 m/ J' l/ j% U- F/ R& f决定放弃,这辆车,提不起兴趣。" {, ?, f8 w) y0 w& a$ q
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优点:超级安静,超级顺滑的发动机和自动变速
5 p3 K! x5 I* ^8 o; g 超级音响,同所有其它凌志一样卓尔不群* g- K( j1 ?( n+ L0 a( W5 a
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缺点:配色超级模仿欧洲贵族车,苍老,豪华,奢靡。
- q8 q! W" n& v( r" P8 ~( m$ U; { 电动座椅调节位置不当,车体狭窄,应该放置在容易上手的地方。
$ N- A; r3 E! n4 J$ ^ 侧倾厉害,过于强调舒适性+ t6 B8 q/ Q7 R d2 q1 Z' T
头枕差强人意,座椅舒适性一般化,不是接近10万的车子级别。
$ t+ j: q6 s" \* x, }$ y 价格出奇的高昂,比同年的Mercedes Benz SLK55 AMG 还高1万多元,后者可是355马力的AMG hardtop convertible!MSRP 86,000
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# l5 U: Y+ A: E# U _ N我会向诸位汇报MB SLK55 AMG 驾驶印象,但我不会整个月驾驶,太贵了。1 Q( Q U5 M* u! o6 u2 f5 j
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