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实在很羡慕国内同胞,那里日本车是时尚,尊贵和精明的象征。
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而在加拿大,相当一些人把汽车的取舍作为“爱国”的贡品祭祀牺牲。 于是,享受日本车似乎就成了一种“禁忌的快乐”。
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我第一次坐进 Lexus SC430 硬顶跑车的座舱。7 R3 J3 D! U4 A) V! V
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这是Lexus吗? 除了Mark Levinson 音响,我几乎可以误认为这是一辆 Jaguar XJ 轿车了。甚至皮革气味都有一种腐朽的痕迹!( r7 l4 ^( D1 {3 g& I- g& C1 p
7 W, z; S H4 j环顾四周,试图适应这辆2007款SC430 pebble beach 版硬顶敞篷双门跑车的非主流LEXUS风格。. s, R4 S6 w: z+ ^6 z8 o7 Y
8 M( k4 n v+ c) u0 x1 夸张而庸俗的桃木装饰 整个前面板大量使用棕褐色的木纹装饰,每块板都是oversize, 昂贵,奢靡,但毫无新意,同Jaguar雷同7 @2 e& @) L9 v/ h' |
2 导航屏幕也被桃木板液压电动遮盖。
" ~, [1 ^6 c' v! ?3 仪表盘中规中矩,无任何令人惊讶和赞叹的设计,转速表和速度表以及其它常用读数。9 D) p& r0 F c% k9 ~6 `
4 敞篷控制在音响旁边,而不是主流的中央储物区,而且行车时不能操纵车顶开启闭合。, ~: n0 e% {2 |" O# P$ a: ^7 F. k1 r
5 车内空间非常狭小,电动座椅调节仍然设置在座椅侧面,调节困难,手上戒指造成车门内装饰板提前磨损。(大多数奔驰和宝马7将座椅调节设置在门上或者中央扶手侧面,非常人性化)* I/ d3 e( d5 r& C$ D" |; D! H
6 皮革味道奇怪,三台SC430 (2003-2006-2007) 都是一个味道,发霉的地下室味道(原谅我的对lexus 不敬)这肯定是超高级皮革味道,因为在Jaguar XJ 里面也是这个味儿。我享受不了这辆新车售价超过93000元的玩具。唉,叹息一声。( N2 B9 F) \$ M7 J; Z' D
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启动后上路:非同一般的安静,丝一般的顺滑。 六速自动变速很好地控制着V8发动机的输出,280马力另这部轻型跑车动力充沛,加速,变线游刃有余。0 z" w" V3 N& u3 o, l
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试着使用人工模式,非常失望,加档缓慢,减档也不是很理想,看来手动模式是一个摆设,明显不如GS系列。$ T4 J8 j2 N- h) a0 K4 N; @- Z/ b
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在170ST朝北进入yellow head 圆形匝道,试着加速到80公里,车子很快失去附着力(当时地面有大量的沙粒),VSC警告蜂鸣不断,匝道后半部分干净平整,VSC不再介入,但是车体侧倾厉害,看来这个敞篷是个不折不扣的禁忌玩物。/ K1 P, p3 d' }% ^ I
, S/ ?& s$ a- J+ ?8 R7 G直线加速到140公里,还是出奇的安静,对于敞篷车来说,噪音控制叹为观止。
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+ n, z( r% d; ^: d# B* q6 n: m6 T; s路上车很多,穿梭了一会儿,发觉座椅头枕不舒服,基本没有支撑感,根本不像90k 的车子。(宝马550和750头枕冠绝天下,活脱脱席梦思pillow)
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决定放弃,这辆车,提不起兴趣。
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优点:超级安静,超级顺滑的发动机和自动变速
* \% j" a7 q, o1 z- o 超级音响,同所有其它凌志一样卓尔不群: X( t; o2 z1 Q; d5 q% i# B" e$ z
9 |7 q) ~3 y: ?6 M缺点:配色超级模仿欧洲贵族车,苍老,豪华,奢靡。
, z6 T; L" [6 s3 i. z0 v2 n+ U 电动座椅调节位置不当,车体狭窄,应该放置在容易上手的地方。' j' s* W2 K+ w0 p1 }+ U
侧倾厉害,过于强调舒适性
' T! O( l& F: n9 L, A \, t* E) V* U! X 头枕差强人意,座椅舒适性一般化,不是接近10万的车子级别。3 u9 Q, M: X' V( l# r
价格出奇的高昂,比同年的Mercedes Benz SLK55 AMG 还高1万多元,后者可是355马力的AMG hardtop convertible!MSRP 86,000
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/ P: Y: z- e$ e9 H' Y' J我会向诸位汇报MB SLK55 AMG 驾驶印象,但我不会整个月驾驶,太贵了。% e9 X! ?5 D6 i8 a/ A& d5 P
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