 鲜花( 19)  鸡蛋( 0)
|
绅士也疯狂－捷豹 2005 XJR 印象 （１）9 f% C' K7 l+ O7 N& |5 v' V
" _0 |* I) Y- Y9 J
英式橄榄球，并不因为发源于绅士学校而有任何保留。它粗野，狂放，参与者坚持认为高贵不仅可以通过血统，教育和社会地位得以体现，更可以用原始而野蛮的方式震撼所有窥靓这一神圣头衔的贩夫走卒......
5 x9 J( F7 |: O
7 Q% x8 n7 [& [8 o' y来自英国绅士豪华运动车亦同样如此。
* c& l$ C0 @; o- R- S: ~0 C" E, q# p1 X! ]. ^/ f
印象来源： 2005 Jaguar XJR sedan, M0 S7 f$ a3 f' j& y
颜色： 苏格兰灰& }/ ~2 d/ [' ]3 ]1 E; h% |
内装饰： 黑色／胡桃木9 I& x: P1 g/ h9 N/ x
发动机： V8 supercharge 4.2L 390hp/399lbft
3 X; M& Z5 s# l/ W U变速箱： ６速自动／手动一体8 F; a; H8 O2 ]$ F
轮胎： 19寸倍耐力 Y级 （２８０km/h) 冬季运动胎（另配２０寸 ＂W＂ 级 300km up 跑车胎）
4 n3 u% N7 t5 S% a刹车： ＂R＂ Badge Clipper and Oversize Disc
; y/ S; ?: {1 r4 ]* N. e. }( U/ k2 l/ m% y' p8 l$ |
XJR 车系是捷豹运动车里第二高档车（最高档是XJ Daimler Edition,发动机总称相同，但是面罩和尾扰流不同）。拥有V８ 涡轮增压发动机，输出功率高达390马力，当年骜傲同辈，不可一世。
5 Z9 W3 ~! |$ W9 l3 |: n4 A
0 i$ w5 z2 T M+ N, \' m打开车门，铺面而来的是皮革的特殊气息。由于车舱采用大量皮革，包括车顶棚，车前仪表盘，门内板，这种气味成了高级车某种标示身份的象征。+ B5 K0 @! b0 s6 M$ P& p3 _
2 Q2 l0 r/ \- @3 \捷豹的另外标签是毫不吝惜的使用桃木装饰。这款运动车也不例外。前面板还是整块儿的叠加，辅以皮革明线缝纫装饰。
4 }. b) F. |. ]8 D, M. D Y8 x2 {' k! C; P/ M6 Q9 I
车门装饰稍微收敛，采用全皮革缝纫装饰，恋恋不舍地放弃桃木（感谢上帝） l9 v+ d% r# \" ]3 R
+ L1 q& E! P7 _! D桃木皮革方向盘舒适，并且根据温度自动加热（非常好的功能），仪表盘很小，公里表和沃尔沃相似，绿色基调，最高车速为２８０公里／小时，转速最高７千转红线
, J7 m$ {0 J# P0 v- n
+ t; J6 t8 P* M, d1 U/ t目光移到中央控制台，福特的影响铺天盖地！所有按钮均是 Escape 级别的，档次之低令人几乎落泪。音响效果不错，少许冲淡了遗憾。驻车制动采用电子按钮，和林肯LS完全一样的位置和操作。如果启动车辆，驻车制动自动释放（非常好，我妻子带驻车制动开车５０公里）; ~9 f# F% @7 s( C
* Q+ l! o6 k2 i杯架隐藏在中央扶手下面，滑动扶手非常方便。! C2 i. z8 c8 J" Q' T- x
O8 `. g: R+ }: d J0 \9 Q坐椅调节非常一般，位于左翼侧面。门板上有车窗，车镜调节，档次同林肯LS.' D; ^$ x7 W. I) ~! a
) k0 r) L( Q) m1 D+ e车舱总体印象令人失望，除了皮革，桃木，皮顶（不是东北人的帽子） ，其它均未达到捷豹水准。福特强行将它的廉价通用零件塞进这部英国跑车里面。（所有电子按钮，包括导航，全部是 Escape/Lincoln 零件）' Q( W4 E( \# K' D) y/ m+ k
& k/ W4 l& ` `- f) b* g6 Y r$ ?但是，福特最伟大的贡献在于动力和电子设备稳定性的提高。从网上用户反映来看，超过９成５的用户满意可靠性。这对于Jaguar 来说就不啻于福音。JD POWER 最新的排名也侧面验证了这一说法。（我个人不相信JD Power)
3 C- O! [1 e8 j5 |7 O/ l3 C- C) `# q& a5 n
TEA TIME IS OVER! LET'S GO! |
|
狗仔卡
发表于 2009-4-1 11:06
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
