绅士也疯狂－捷豹 2005 XJR 印象 （１）

HRU

绅士也疯狂－捷豹 2005 XJR 印象 （１）
, g, i/ q5 W( ^" F$ ~; `1 [
英式橄榄球，并不因为发源于绅士学校而有任何保留。它粗野，狂放，参与者坚持认为高贵不仅可以通过血统，教育和社会地位得以体现，更可以用原始而野蛮的方式震撼所有窥靓这一神圣头衔的贩夫走卒......
) D7 `6 [5 `8 _  r; q( i
, ]- r; p! W; _/ x9 K" r来自英国绅士豪华运动车亦同样如此。
9 P' J( w7 o" y1 ~8 u
印象来源： 2005 Jaguar XJR sedan
4 l  E7 W: u: U, y7 _9 H$ T颜色：     苏格兰灰
7 R& Y+ t( l9 k4 O5 g% ~内装饰：   黑色／胡桃木
( ?# d' y- V# i0 X8 m9 k. M# @" T* ~发动机：   V8 supercharge 4.2L 390hp/399lbft
: Z8 d! s! o  @9 ]' k1 l! q: @0 s变速箱：   ６速自动／手动一体
( T$ h* l1 [  v4 \* {# h轮胎：     19寸倍耐力 Y级 （２８０km/h) 冬季运动胎（另配２０寸 ＂W＂ 级 300km up 跑车胎）
刹车：     ＂R＂ Badge Clipper and Oversize Disc
, {2 e9 q. `% S7 U# J& X
XJR 车系是捷豹运动车里第二高档车（最高档是XJ Daimler Edition,发动机总称相同，但是面罩和尾扰流不同）。拥有V８ 涡轮增压发动机，输出功率高达390马力，当年骜傲同辈，不可一世。
: I  z2 e# x$ w5 b9 B! o- z+ `# [
打开车门，铺面而来的是皮革的特殊气息。由于车舱采用大量皮革，包括车顶棚，车前仪表盘，门内板，这种气味成了高级车某种标示身份的象征。
2 @% A9 f, g) H
( ]6 ?/ x% o4 m  L捷豹的另外标签是毫不吝惜的使用桃木装饰。这款运动车也不例外。前面板还是整块儿的叠加，辅以皮革明线缝纫装饰。

7 e4 z# u5 ~. o2 @  H车门装饰稍微收敛，采用全皮革缝纫装饰，恋恋不舍地放弃桃木（感谢上帝）
: ^; j* p) k* m5 C% w
桃木皮革方向盘舒适，并且根据温度自动加热（非常好的功能），仪表盘很小，公里表和沃尔沃相似，绿色基调，最高车速为２８０公里／小时，转速最高７千转红线

目光移到中央控制台，福特的影响铺天盖地！所有按钮均是 Escape 级别的，档次之低令人几乎落泪。音响效果不错，少许冲淡了遗憾。驻车制动采用电子按钮，和林肯LS完全一样的位置和操作。如果启动车辆，驻车制动自动释放（非常好，我妻子带驻车制动开车５０公里）

杯架隐藏在中央扶手下面，滑动扶手非常方便。

& s- F; U4 e; ~- l. z/ M$ L坐椅调节非常一般，位于左翼侧面。门板上有车窗，车镜调节，档次同林肯LS.

车舱总体印象令人失望，除了皮革，桃木，皮顶（不是东北人的帽子） ，其它均未达到捷豹水准。福特强行将它的廉价通用零件塞进这部英国跑车里面。（所有电子按钮，包括导航，全部是 Escape/Lincoln 零件）

但是，福特最伟大的贡献在于动力和电子设备稳定性的提高。从网上用户反映来看，超过９成５的用户满意可靠性。这对于Jaguar 来说就不啻于福音。JD POWER 最新的排名也侧面验证了这一说法。（我个人不相信JD Power)

TEA TIME IS OVER! LET'S GO!

figo

可惜是个英国车

shark27

原帖由 figo 于 2009-4-1 12:10 发表
& M, t& |2 `5 W; n' O' X可惜是个英国车

# b! _4 C. m' [0 F
they can make good cars, once for a while, i mean
7 `" h' u8 E# s6 W7 M
& Z3 @0 @1 M( c$ S  Q[ 本帖最后由 shark27 于 2009-4-1 13:44 编辑 ]