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机油的 5W30 和10W30 什么意思?请高人解释一下!

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发表于 2009-4-18 21:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
5W30  和10W30?
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发表于 2009-4-18 21:34 | 显示全部楼层
Google
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 楼主| 发表于 2009-4-18 22:02 | 显示全部楼层
google完了  4 k# g0 e- l3 C8 k7 H
● 机油的标号:
3 j" N& R" L9 M5 G4 }$ e) V. n2 f7 v  r2 q5 Q/ T( a: u
润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如:SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示 winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
+ F/ [; u4 {0 k" R" L9 a) i# Y/ r  q, _! M* F2 c: R4 ]
(SAE) 适用的环境温度(°C)) d4 ^1 u4 K$ H1 S/ e
5w耐外部低温-30°C
+ a* U, U6 q8 Q7 p+ G10w耐外部低温-25°C4 o5 E/ J  ?# u
15w耐外部低温-20°C
/ B* G& R& {* c, P. k5 q# E+ B20w耐外部低温-15°C
/ U& W4 N0 W; t4 X; h( q. T30耐外部高温30°C5 v( a* S1 M; [8 d  d% O2 |+ d$ H
40耐外部高温40°C7 C. V* j! I8 z5 B
50耐外部高温50°C
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发表于 2009-4-19 18:23 | 显示全部楼层
就是机油的粘稠度,夏天用10的冬天5就好了,差别不是很大除非过了-30
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-19 19:30 | 显示全部楼层
5年10万公里以上老车尽量用粘一点的机油, 因为间隙磨的比新车大了.
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2009-4-19 20:26 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2009-4-19 20:30 发表
  v% R5 K: L1 {$ D# I5年10万公里以上老车尽量用粘一点的机油, 因为间隙磨的比新车大了.

1 \# M) q4 C3 W( }& |6 j1 _- B5 Q! R5 x1 M& c
scuba说得对,对于老车,机油粘稠度可以提高一个等级,可能稍稍增加一点耗油时,但对汽缸有好处,呵呵
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-21 01:00 | 显示全部楼层
也就是说5w比10w的黏稠度低,对吗?
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2009-9-6 10:45 | 显示全部楼层
谢谢扫盲:)
大型搬家
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-9-7 15:55 | 显示全部楼层
也就是说5w比10w的黏稠度低,对吗?
( X! O, c. W+ r3 hdaoran 发表于 2009-4-21 02:00

5 p& g2 S+ ^+ n- J. u
! c  A# e6 W/ L' }在-15度的时候粘稠度更低
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