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荒郊野地,急事要办,可是汽车不能点火,多半是蓄电池出了问题。先教您几招应急。
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3 |& _" C! ]4 z2 S3 W1,关掉车门,灯,音响,所有用电开关。 再试启动。注意,连续启动时间不要超过10秒。Not work? Bad luck, go next.# t1 D6 K5 x. |4 E& s$ |8 W# f+ B) K
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2, 最快的办法是叫人帮忙,用boost cable 与蓄电池对接,红对红,黑对黑。一旦汽车启动,不要熄火,一直到家。马上检查电池。
& j+ j7 E, V7 l# c* o无人帮忙,等人太久,go next.5 v# e, x1 {8 n( |- \$ V. J
+ U3 s& a1 A$ H: x" H3 ~$ F3,突然不点火,接线不良居多。电池接线端子锈蚀,导致接线电阻过大,不能提供足够的电流启动发动机。用½英寸扳手松开接线端子,用砂纸打磨表层,复原再试。没有工具,用石头敲打接线卡也会管用。Not work? go back to 1,' @- `) d' j5 ]$ {0 a* a
2 n( {# T( T. C2 e j* [% S这三刀不解恨,如果是气温零下25度以下,则应预热,或预先在汽油里加antifreezen。关键是心宽,做到以后有备无患。! m% P9 B! V7 O" P8 {8 ? l1 a# b
' N9 \& B# j- F% S( z" m" Y每季度检查一次蓄电池 是合理的。特别是冬天到来时。办法是:
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A,工具:万用表,扳手,砂布,安全眼镜,乳胶手套,抹布。1 \5 p4 q: y6 b5 i) s; O
( W* }. G+ d/ d. g) C! NB,安全措施:蓄电池液是硫酸加铅,腐蚀又有毒。检查时必须使用劳保用品。9 N+ e3 B& x/ h2 O0 F
5 q: q2 C6 Q- q9 C1 oC,步骤:
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* 观察接线卡的铜片和螺钉,如果严重锈蚀, 先到CANAIAN TIRE 购买蓄电池专用的铜片和螺钉, 以备更换。; }7 O( Q0 X& w& J2 G& n& W$ g
** 停机状态下,先打开车灯或音响, 测量蓄电池电极柱之间电压DCV应为12.0~12.8V。然后测量接线卡之间电压应为12.0~12.8V,如果这个电压低于蓄电池电极柱之间电压,说明存在高的接线电阻。松开接线端子,仔细打磨电极柱之表面和接线卡的内部。安装复原后,再测量。如果俩个电压一致了,功夫到家。蓄电池电极柱之间电压低于12.0V,开车半小时后再量,仍低,考虑更换蓄电池。
1 J' o# Q0 D- E. F" A*** 启动发动机,测量电压应为13.5~15.0V, 这是发电机产生的电压。不在范围之内,检查发电机。8 J. @' }. X% }! J: s* m% g
6 L* ^3 a8 B! z8 y+ a以上一切正常,您可高枕无忧。
7 ^- f9 n* | l6 _因汽车不能启动而去车行,多半要请您换蓄电池或启动电机,莫若自己动手先试。! ?2 O" v4 n5 i( L& M8 F
( r! s# b3 M3 I1 M0 _3 ]- G7 b+ g难得动脑筋,或现场学技,付银20刀。- U* r% z9 Y* T( {) l
1 c" k8 i) t5 x& e6 C[ 本帖最后由 tradesman 于 2009-4-23 00:46 编辑 ] |
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