 鲜花( 31)  鸡蛋( 0)
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荒郊野地,急事要办,可是汽车不能点火,多半是蓄电池出了问题。先教您几招应急。: N" Y6 `' C! ]8 a$ B+ y6 s. i: n
2 X3 f$ N# e3 g1 v: d5 _! {/ t, t1,关掉车门,灯,音响,所有用电开关。 再试启动。注意,连续启动时间不要超过10秒。Not work? Bad luck, go next.! V# i5 A6 G1 ]3 K
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2, 最快的办法是叫人帮忙,用boost cable 与蓄电池对接,红对红,黑对黑。一旦汽车启动,不要熄火,一直到家。马上检查电池。6 f* y" T, x; ` d1 O* _% {
无人帮忙,等人太久,go next.
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3,突然不点火,接线不良居多。电池接线端子锈蚀,导致接线电阻过大,不能提供足够的电流启动发动机。用½英寸扳手松开接线端子,用砂纸打磨表层,复原再试。没有工具,用石头敲打接线卡也会管用。Not work? go back to 1,
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这三刀不解恨,如果是气温零下25度以下,则应预热,或预先在汽油里加antifreezen。关键是心宽,做到以后有备无患。; t* e; G1 u! H
; c5 }; |1 T4 ] h* k: v每季度检查一次蓄电池 是合理的。特别是冬天到来时。办法是:# q* ^$ B. F" A, U8 s% n1 G
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A,工具:万用表,扳手,砂布,安全眼镜,乳胶手套,抹布。5 T1 F7 f6 w6 @: U0 P# `+ ]2 @
" b3 Z# F9 g2 U' x: l9 N% ]) s$ AB,安全措施:蓄电池液是硫酸加铅,腐蚀又有毒。检查时必须使用劳保用品。
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C,步骤:+ q+ E: Q6 Q( i6 S) {; l8 ^
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* 观察接线卡的铜片和螺钉,如果严重锈蚀, 先到CANAIAN TIRE 购买蓄电池专用的铜片和螺钉, 以备更换。
8 U, r/ y1 S) F! p. x6 {** 停机状态下,先打开车灯或音响, 测量蓄电池电极柱之间电压DCV应为12.0~12.8V。然后测量接线卡之间电压应为12.0~12.8V,如果这个电压低于蓄电池电极柱之间电压,说明存在高的接线电阻。松开接线端子,仔细打磨电极柱之表面和接线卡的内部。安装复原后,再测量。如果俩个电压一致了,功夫到家。蓄电池电极柱之间电压低于12.0V,开车半小时后再量,仍低,考虑更换蓄电池。! [. J9 {+ V# N: E+ Z5 q
*** 启动发动机,测量电压应为13.5~15.0V, 这是发电机产生的电压。不在范围之内,检查发电机。3 w: v+ H- ~2 D i% y3 |1 H% v
# h0 P* L1 e: m% m- P/ W以上一切正常,您可高枕无忧。
+ @# w0 G0 t: [9 t6 H% _因汽车不能启动而去车行,多半要请您换蓄电池或启动电机,莫若自己动手先试。0 H- B r* F- Q+ H
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难得动脑筋,或现场学技,付银20刀。
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$ _: g2 A1 C D5 f[ 本帖最后由 tradesman 于 2009-4-23 00:46 编辑 ] |
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