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荒郊野地,急事要办,可是汽车不能点火,多半是蓄电池出了问题。先教您几招应急。
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: w2 {5 ?: m: @; K) N$ s1,关掉车门,灯,音响,所有用电开关。 再试启动。注意,连续启动时间不要超过10秒。Not work? Bad luck, go next.
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2, 最快的办法是叫人帮忙,用boost cable 与蓄电池对接,红对红,黑对黑。一旦汽车启动,不要熄火,一直到家。马上检查电池。/ {, V8 }( @ Z. W! @9 r' o5 r
无人帮忙,等人太久,go next.
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1 x1 l4 R# o' ~) z0 m3 e* X3,突然不点火,接线不良居多。电池接线端子锈蚀,导致接线电阻过大,不能提供足够的电流启动发动机。用½英寸扳手松开接线端子,用砂纸打磨表层,复原再试。没有工具,用石头敲打接线卡也会管用。Not work? go back to 1,( ~$ Z0 f, \; ~* z6 r- [2 j8 [: u0 m
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这三刀不解恨,如果是气温零下25度以下,则应预热,或预先在汽油里加antifreezen。关键是心宽,做到以后有备无患。: O: t. u M9 K5 O/ ~5 b0 d0 o
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每季度检查一次蓄电池 是合理的。特别是冬天到来时。办法是:
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A,工具:万用表,扳手,砂布,安全眼镜,乳胶手套,抹布。
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B,安全措施:蓄电池液是硫酸加铅,腐蚀又有毒。检查时必须使用劳保用品。
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: j+ N8 x* y5 G$ | F8 u, eC,步骤:' k" n, ]" |2 h# [. j a$ y
: z6 P+ R6 y0 _/ G* 观察接线卡的铜片和螺钉,如果严重锈蚀, 先到CANAIAN TIRE 购买蓄电池专用的铜片和螺钉, 以备更换。' p: q4 r4 J/ A
** 停机状态下,先打开车灯或音响, 测量蓄电池电极柱之间电压DCV应为12.0~12.8V。然后测量接线卡之间电压应为12.0~12.8V,如果这个电压低于蓄电池电极柱之间电压,说明存在高的接线电阻。松开接线端子,仔细打磨电极柱之表面和接线卡的内部。安装复原后,再测量。如果俩个电压一致了,功夫到家。蓄电池电极柱之间电压低于12.0V,开车半小时后再量,仍低,考虑更换蓄电池。
! V; N$ q( ]- G' t% R& f7 k5 X*** 启动发动机,测量电压应为13.5~15.0V, 这是发电机产生的电压。不在范围之内,检查发电机。9 ^* x0 g: }1 L* j* ]" T
4 w5 {* ]7 c4 i* C D. S7 u) W以上一切正常,您可高枕无忧。
# d6 y$ W2 m! U7 C. a; a0 \因汽车不能启动而去车行,多半要请您换蓄电池或启动电机,莫若自己动手先试。
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难得动脑筋,或现场学技,付银20刀。
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i0 R/ x/ U( F5 v8 E[ 本帖最后由 tradesman 于 2009-4-23 00:46 编辑 ] |
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