 鲜花( 31)  鸡蛋( 0)
|
荒郊野地,急事要办,可是汽车不能点火,多半是蓄电池出了问题。先教您几招应急。( f1 C! B# [4 `- _7 t% D( s
, t9 W& O9 V% o D8 c
1,关掉车门,灯,音响,所有用电开关。 再试启动。注意,连续启动时间不要超过10秒。Not work? Bad luck, go next.: A, [& K4 q* s2 o
8 S1 g( a3 x0 t$ _6 @
2, 最快的办法是叫人帮忙,用boost cable 与蓄电池对接,红对红,黑对黑。一旦汽车启动,不要熄火,一直到家。马上检查电池。$ v; L: v3 K4 j; [1 E
无人帮忙,等人太久,go next." y% W/ Z9 `7 u- E- U: ?1 J/ q
6 h: V, q% L+ ~( K, B% Y: |6 _7 N1 N3,突然不点火,接线不良居多。电池接线端子锈蚀,导致接线电阻过大,不能提供足够的电流启动发动机。用½英寸扳手松开接线端子,用砂纸打磨表层,复原再试。没有工具,用石头敲打接线卡也会管用。Not work? go back to 1,
# d* U* g) [ Y; U" }' h* p( f* }+ E6 O+ `4 Z& `/ ?8 t
这三刀不解恨,如果是气温零下25度以下,则应预热,或预先在汽油里加antifreezen。关键是心宽,做到以后有备无患。7 G: _3 Q' o$ ~) t0 b0 {# Y
1 g" N, h) s( {5 e9 k7 o
每季度检查一次蓄电池 是合理的。特别是冬天到来时。办法是:
" w$ D' M" [+ ^6 p( {
6 ~, K) _7 }3 {+ g2 G5 ~2 JA,工具:万用表,扳手,砂布,安全眼镜,乳胶手套,抹布。
" E' Z- r# `/ o2 L4 d# C/ |' G) |+ M1 ~$ y# C5 ?
B,安全措施:蓄电池液是硫酸加铅,腐蚀又有毒。检查时必须使用劳保用品。
3 Y8 C. ]* W$ y' W) @
" g. c! a( i, i. C/ j9 DC,步骤:
& h8 J! x; P8 _7 k5 Z K, u4 Q* t6 d6 }' H: j, A4 p( R
* 观察接线卡的铜片和螺钉,如果严重锈蚀, 先到CANAIAN TIRE 购买蓄电池专用的铜片和螺钉, 以备更换。
3 G3 e8 R5 u: o( C+ r1 g** 停机状态下,先打开车灯或音响, 测量蓄电池电极柱之间电压DCV应为12.0~12.8V。然后测量接线卡之间电压应为12.0~12.8V,如果这个电压低于蓄电池电极柱之间电压,说明存在高的接线电阻。松开接线端子,仔细打磨电极柱之表面和接线卡的内部。安装复原后,再测量。如果俩个电压一致了,功夫到家。蓄电池电极柱之间电压低于12.0V,开车半小时后再量,仍低,考虑更换蓄电池。
$ h4 }* S$ X; y- c3 d*** 启动发动机,测量电压应为13.5~15.0V, 这是发电机产生的电压。不在范围之内,检查发电机。 b! l+ T, Q0 G7 d0 e, e5 @
2 m6 F1 V! y& d$ {1 v
以上一切正常,您可高枕无忧。
/ e& N. g4 |! i/ Y' ^, U8 ?因汽车不能启动而去车行,多半要请您换蓄电池或启动电机,莫若自己动手先试。2 g# n3 m& i6 ?9 e, f4 l. S0 J
) q0 e7 h! A* d
难得动脑筋,或现场学技,付银20刀。
- Z$ N; E1 L& e0 @, \- w$ C2 G9 \; g6 w
[ 本帖最后由 tradesman 于 2009-4-23 00:46 编辑 ] |
|