给从DEALER 手里买车的提个醒

arsenalpc

最近想买车 去了好几家DEALER的车场
发现看完车 回家和亲人讨论完 给车场打电话 想看看能不能减点价格
. J# Z- F" \: V+ i' y. K: f  G每次DEALER 都会说 这个价钱是浮动的 让你觉得价钱可以商量
然后叫你过去 说我门要面对面谈价钱
# c8 N+ F* y, d  ]3 ^" s8 o当你过去后 说这个价钱不能变 你要买就买 不买就算了
' _$ q) b% ~* S/ [& ?1 X很多人估计都觉得既然都来了 不想跑2趟 就买了
+ C( E: q* H7 L8 U: x7 Q" F/ z再这里给大家提个醒 要谈价钱 一定要电话里面一口咬定 或者再看完车后直接谈

bigwood

victor511

也看dealer吧，我当时还是讲下一些的，找各种理由，然后还得表现的不是非你不买，反正就是个心理战。

monicapharm

It is a physcology game. It took us over three weeks to purchase our new car from the dealer. Don't rush, be patient, there will be good deals out there for you all the time. You should be able to get at least 500-1000 off the proclaiming price for most new cars, although it also depends on the car you are purchasing. In the end, not just price, see if you can bargain for some small perks such as free oil changing, free block-heater, or mud-guard.

HRU

Try to buy a Lexus, I don't see anychance for discounted price.

2 ^; _( H' C) lother brand might work though.
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' O5 W, v7 C" o9 Q* R) {; @Thanks

monicapharm

Well, Ppl who can afford Lexus probbly doesn't care too much about these small money.......

workingman

如果你当是和他们签订合同的话，他会给你价格，如果只是走马观花，他给你的价格，也是走马观花。不存在在电话里谈好价格的说法。对销售最重要的，是你什么时候签合同，付押金。买什么车，什么价格，基本都是定数。只是你我不知道这个定数是多少而已。你付的高了，销售的收入就高，低了，收入就地，但不会没有收入。落袋为安才是销售的心理。

KochFord

楼主有点误导大家，你这个情况也不是个例。

, |8 K2 N/ e; D其实workingman说的有道理，走马观花价格都是因为走马观花的顾客。反过来说呢，都是这些年来不良的销售人员带坏了顾客。
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( z) R3 h' B" z% U$ Q1.电话里没有买卖的。电话里买车是在浪费大家时间，顾客打电话主要目的是拿到你的最好价格，然后放下电话，说句XX，然后拿着你给的价格到下家买，beat this price。 其实销售天天都在接这样的电话，烦了就开顾客玩笑，给个天价（低到dealer都赔了好的些钱），你高高兴兴到下家dealer说beat this price，他们觉得你有神经病。电话里的目的是set appointment，no price talking。
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+ E9 [+ a, y7 u" W$ n9 s2.一个commitment来自顾客，是对销售团队最大的鼓励，但是这个commitment不能随便给阿，前提是顾客知道自己在干什么，顾客心理要有自己合理的价位， 我这里是讲的合理，不是国内买衣服100砍到15.

3.自己要做下功课，例如找到你要的车的类型及配置单。还有最近特定配置你要的车的成交价格，这个看看周围朋友有没有买过这个车的，网上花钱找来的价格那叫一个不准。
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7 o2 ~6 W& V5 G; N, I* C还有一个准则，我自己的，只做参考。只对新车，2手车的利润只有老板知道。
/ V5 T  ~7 t% m3 V, Q: k; d20000以下的车没啥利润，差不多就行
% y$ l1 v7 p' j+ q6 v20000～30000，利润差不多有1500～2000多一点点，所以你看看你能讲到多少
* c. r/ J9 |+ M& i30000～50000，大约2000～4000多些，
* R7 b+ j0 s% \( ?50000到80000，大约3500～7000左右的利润
* ?) S: b* k: \$ M' }
3 a: u" V5 {) H7 `3 j1 \. E5 \同时还要关注厂家促销的打折幅度，打折幅度跟我上面讲的利润是两回事。所以买车也讲究timing。有时候是现金折扣，有时候是0利率。或者两者combine。其实都是一会事，只是照顾不同顾客的消费方式。
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什么要个免费换机油，要个垫脚的，等等都是扯淡。根本没有这些东西，都是dealer自己做的promotion，钱都出在顾客钱包里。Honda喜欢来个终身换机油的活动，有的顾客来福特也要这个根本就不存在的东西，难道销售自己掏腰包给你买不成？

最后给大家个惊天大消息，如果你买福特的FOCUS，当你认为讲到了一个很好的成交价格，你以为dealer什么钱都没赚到，^_^，
1 `! S% d: N1 W$ ?$ L7 U1.        你是个将来潜在的消费者，也许会介绍你的朋友来买车，你的维护，维修，保养等等潜在的利润大大地。
2.        除掉车本身的价格，好多额外的费用，售后的package都有我们的利润。这么说吧，一台车卖掉，别的也能赚个小一千。

每个车行都是这样的，跟盖房子的builder一样，他们都是默认的一致，合同都是在保护他们的利益，额外费用是必须交的。
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说道Lexus，看看人家名字，牛啊，就是给有钱人买的车。Edmonton就一家，不买你就去calgary，到了calgary价格一样不动，那我就去温哥华，再多交个PST，^_^在开回来。所以lexus不讲价。不像福特，honda，toyota，dealer太多，竞争太大，所以有降价的余地。
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真是羡慕lexus的销售人员，价格战这个最糟粕的销售过程人家免了。

KochFord

忘了总结，不知道这个词恰当不，适可而止，dealer也要交bill，养着一大群人呢

6 t+ i0 j7 F6 Q; K8 a要多做功课，自己才是自己真正的销售，

说道我自己，我很enjoy买车这个过程，好多人都觉得痛苦，那都是自己造成的。

scuba1995

楼主有点误导大家，你这个情况也不是个例。
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: n$ j  C2 o( h* B( Q5 _其实workingman说的有道理，走马观花价格都是因为走马观花的顾客。反过来说呢，都是这些年来不良的销售人员带坏了顾客。
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1.电话里没有买卖的。电话里买车是在浪费大 ...
# ]: O" q; z6 i8 l' K& U* lKochFord 发表于 2009-6-27 20:49

有道理。