 鲜花( 9)  鸡蛋( 0)
|
楼主有点误导大家,你这个情况也不是个例。# \ I! X& y f) p% L8 H7 a1 w
5 a7 F4 G) [4 v3 G2 p4 D+ J
其实workingman说的有道理,走马观花价格都是因为走马观花的顾客。反过来说呢,都是这些年来不良的销售人员带坏了顾客。% i4 Y$ {" r9 D$ e; W
3 Q" u/ b" B! l1 ~; s
1.电话里没有买卖的。电话里买车是在浪费大家时间,顾客打电话主要目的是拿到你的最好价格,然后放下电话,说句XX,然后拿着你给的价格到下家买,beat this price。 其实销售天天都在接这样的电话,烦了就开顾客玩笑,给个天价(低到dealer都赔了好的些钱),你高高兴兴到下家dealer说beat this price,他们觉得你有神经病。电话里的目的是set appointment,no price talking。# I& `7 k) f$ R3 i
9 s6 D2 @& ?5 M! ]4 W0 q2.一个commitment来自顾客,是对销售团队最大的鼓励,但是这个commitment不能随便给阿,前提是顾客知道自己在干什么,顾客心理要有自己合理的价位, 我这里是讲的合理,不是国内买衣服100砍到15.
8 Z8 l7 @, \2 y2 [( Z: C8 E8 }# H3 J) x. P9 i
3.自己要做下功课,例如找到你要的车的类型及配置单。还有最近特定配置你要的车的成交价格,这个看看周围朋友有没有买过这个车的,网上花钱找来的价格那叫一个不准。6 n- A: f8 J* X
& G+ Y8 Y+ t$ d, z" |+ V还有一个准则,我自己的,只做参考。只对新车,2手车的利润只有老板知道。
* N7 N6 r3 |# y5 Y20000以下的车没啥利润,差不多就行" i; Y* u" W* T% c: t1 d. E
20000~30000,利润差不多有1500~2000多一点点,所以你看看你能讲到多少8 ?* s2 q: ] q, p! }
30000~50000,大约2000~4000多些,% j2 z. I. H) S8 B
50000到80000,大约3500~7000左右的利润3 ]) j" {+ j& }# |1 {# v- G- W
4 g! x" }. S# }3 d+ l% W
同时还要关注厂家促销的打折幅度,打折幅度跟我上面讲的利润是两回事。所以买车也讲究timing。有时候是现金折扣,有时候是0利率。或者两者combine。其实都是一会事,只是照顾不同顾客的消费方式。! d% X' D$ X# J" C( _6 a( l
8 n# G n7 j3 B# Z( @
什么要个免费换机油,要个垫脚的,等等都是扯淡。根本没有这些东西,都是dealer自己做的promotion,钱都出在顾客钱包里。Honda喜欢来个终身换机油的活动,有的顾客来福特也要这个根本就不存在的东西,难道销售自己掏腰包给你买不成?* [: _1 i0 }8 b: x
. C8 n5 ?3 T1 l: `; J c最后给大家个惊天大消息,如果你买福特的FOCUS,当你认为讲到了一个很好的成交价格,你以为dealer什么钱都没赚到,^_^,# Y9 N& l6 A, J# t2 t9 I
1. 你是个将来潜在的消费者,也许会介绍你的朋友来买车,你的维护,维修,保养等等潜在的利润大大地。
; M4 S; d1 u* Z. B2. 除掉车本身的价格,好多额外的费用,售后的package都有我们的利润。这么说吧,一台车卖掉,别的也能赚个小一千。
% y. V) P0 S; c) O8 F1 Z
' t$ G J2 |/ I, E6 n每个车行都是这样的,跟盖房子的builder一样,他们都是默认的一致,合同都是在保护他们的利益,额外费用是必须交的。
# u4 H9 E; k, B' T; ^3 T& s) N: E8 w$ [& \" Y7 O, W9 l
/ a6 G6 f6 Z k: y# d, {: C0 F* [) A3 R
说道Lexus,看看人家名字,牛啊,就是给有钱人买的车。Edmonton就一家,不买你就去calgary,到了calgary价格一样不动,那我就去温哥华,再多交个PST,^_^在开回来。所以lexus不讲价。不像福特,honda,toyota,dealer太多,竞争太大,所以有降价的余地。& E& @% M3 z+ l3 k8 g
' I, R s- X, T$ j
真是羡慕lexus的销售人员,价格战这个最糟粕的销售过程人家免了。 |
|