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送交者: 沧海行云 2009年11月10日18:46:54 于 [我爱我车] 发送悄悄话
8 I8 n5 q+ s( A# g0 W5 C/ f 5 m4 Q4 ^9 w5 \
美国公路安全保险协会(IIHS)是美国的两大NCAP机构之一,是世界上最权威也是标准最严格的第三方安全测机构,其测试结果直接与车辆保险费率挂钩。! P. k* u1 U8 h) K
部分四门轿车:
7 G8 s3 @9 c/ x0 k8 D
, C( A- D" A, A# d死亡率低于豪华轿车平均值(百万分之47)的车型:8 `1 p6 T' l: b
$ Q6 U1 S7 c8 |+ r; X" h) \) p. W奔驰 E 死亡率为百万分之10(死亡率最低的轿车)) ?& s& R) p9 N; h: s* J1 |
宝马 7系 11( z& ]& c) ^3 M7 {! P: o0 y
凌志ES 18
5 E! o2 s0 U/ q- |7 p# r6 E, C奔驰 C 24(死亡率最低的豪华运动轿车)
7 w! K4 l9 a& v沃尔沃 S8 0 29% `$ T$ Y6 L2 K, r/ C
凌志LS 30
4 N5 }. m" G/ i9 i& Z帕萨特 35(死亡率最低的非豪华轿车)
! d7 P. k7 M% U; n. {2 |, g宝马 3系 35
8 S2 z5 @( H+ M# T3 ]高尔夫 45 (死亡率最低的小型车)1 K- v9 _. J# @) c& \
萨博 9-5 468 w s6 a# w% O# m
英菲尼迪 G20 46
1 ?# d J; S- S& v讴歌 TL 47。
- O% y& h* Q/ }& C* K1 k0 f9 J8 t- ^8 [
8 ]: ]& _ J6 e3 o$ ], @; j, Q% E( G! a: {
死亡率低于普通轿车平均值(百万分之88)的车型:
2 }. i# H- Q" u# ?, m2 K7 N% r# k8 j3 C; }1 O8 k: ^: ^, f; ?" K7 Y1 o
斯巴鲁 森林人 53
" @! w( }1 z: Y- e凯美瑞 55
6 j% z% v, K' N- b* S0 U( z5 U. {别克 君越 57
( d U O5 _0 E宝马Z3 58(最安全的跑车); @5 E, S$ u* j. t K9 H
雅阁 58
% e; S( ?+ o7 z+ D! b1 H8 X2 Q) \思域 748 E; V& L7 ~" C3 _5 i5 [$ T- x& n
日产 天籁 (Altima)72
. h k6 \) r" e+ A/ P( |! W卡罗拉 79
. o1 L' L5 y$ {/ E7 [凯迪拉克 CTS 81,8 W+ e4 [( o# I$ [
* i% T, X7 e* K, \" W' Q
1 W$ M. b [% t; n4 c- e死亡率高于100的车型:3 q5 J8 ^5 {3 `: Y' A
4 b3 f; ]1 c7 W7 _
现代 伊兰特 100$ u i5 J- b2 C; [4 m8 N: H$ B
起亚 远舰 101
, j2 P6 }0 }2 _4 X福克斯 118: |* Y; Q) ?7 t) g
别克 君威 (Century)118# X" V" u! ]! n& y4 j4 v6 _4 `
三菱 蓝瑟 125
; O2 p- ~- x. U! j. ]现代 雅绅特 150
. o- c- z8 b* Z \. W0 Q日产 350Z 193 (跑车高点也正常)0 t! g% p. ^4 T' i$ i' m
起亚 狮跑 197
7 N0 x6 l/ M* _8 h7 o" n! P9 a起亚 赛拉图 199
. ^/ g! S3 S# z+ a' `6 K起亚RIO 200& o l+ Q1 B* h2 u' O, ~% R
雪佛兰 开拓者 308 。! }$ n2 K% z6 [/ ~
( F: L( o2 H. o( f
1 _2 O) ]& b& @美国每年死于车辆侧翻事故的人数超过万人,占总交通事故死亡人数的五分之一 |
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