死亡率最高的车型和最低的车型一览

老朱

送交者: 沧海行云 2009年11月10日18:46:54 于 [我爱我车] 发送悄悄话
9 ?5 N# i4 a! X/ n) X
美国公路安全保险协会(IIHS)是美国的两大NCAP机构之一,是世界上最权威也是标准最严格的第三方安全测机构，其测试结果直接与车辆保险费率挂钩。
5 @" b2 V* s& N* e7 i部分四门轿车：
, W1 K$ @0 w) C) D8 z; E4 \
死亡率低于豪华轿车平均值（百万分之47）的车型：

, ]! n% R) x2 C- a9 n# g3 _奔驰  E 死亡率为百万分之10（死亡率最低的轿车）
宝马  7系  11
凌志ES 18
奔驰 C 24(死亡率最低的豪华运动轿车)
3 B; P! i2 a1 I) T沃尔沃  S8 0 29
凌志LS  30
7 C7 @- `: ^8 y. v  W' M帕萨特 35（死亡率最低的非豪华轿车）
  g' q9 ^: q- K. }# P' u' Q7 u宝马 3系  35
* k( l" l# |3 F* ^5 f6 Q* K2 u高尔夫  45 (死亡率最低的小型车)
萨博  9-5  46
英菲尼迪 G20 46
讴歌  TL  47。


死亡率低于普通轿车平均值（百万分之88）的车型：
0 I+ |  j  W+ c/ \6 f! ~4 o
. C0 R: U3 B; T$ o! C8 x; H. Y斯巴鲁   森林人  53
, T$ V  ^; ]- u% f凯美瑞 55
$ E1 c: u" X3 h( [& n别克  君越   57
4 w. }! G# Q6 O5 N! g& H  l, h宝马Z3  58（最安全的跑车）
雅阁 58
& D9 ~! {1 f9 g, v9 E; Z7 A思域  74
日产  天籁 （Altima）72
卡罗拉  79
7 f& h' q+ a  F( n6 M" t' G8 y4 n$ @凯迪拉克  CTS  81，
4 C- f) o! `8 f: y- Z/ E0 E+ b

: s+ A  L5 X! T6 ]( v" k9 l6 W# G死亡率高于100的车型：
/ k8 s1 Y# J0 ~: @
现代   伊兰特  100
起亚   远舰  101
福克斯 118
别克 君威 （Century）118
9 v+ ]6 j; R( f三菱  蓝瑟 125
现代  雅绅特  150
2 t/ i* V2 C- d* a* q# R日产 350Z   193 (跑车高点也正常)
- Q" M. J7 z, k) Q) I7 X3 Y起亚  狮跑  197
0 l8 q3 z- T5 F9 L3 N起亚 赛拉图  199
; L. n$ l, [! N6 D1 l; _2 \起亚RIO 200
雪佛兰 开拓者  308   。
1 w2 x+ x  y$ g' W8 Y* E* `  @$ D7 h
# w% V5 |  e+ G
# U  m% i$ C9 r( z3 C; i美国每年死于车辆侧翻事故的人数超过万人，占总交通事故死亡人数的五分之一

andygo11

说明什么？跟车有关，还是占有率？

shark27

我看这跟车的关系不大，跟人的关系挺大

Touareg

我看这跟车的关系不大，跟人的关系挺大
shark27 发表于 2009-11-13 12:30

) b, h8 W) P: j9 C9 b* R" B+ [( e2 |非常正确，跟开这款车的人群有关系。
* T& |. G( Y5 Q5 n% m! f8 V+ Q有钱人都惜命，不会玩命开，死亡率低正常。

大米粒儿

非常正确，跟开这款车的人群有关系。
9 k) N  I6 \+ ?; s& j有钱人都惜命，不会玩命开，死亡率低正常。
4 ]+ j% Z$ a7 a& e8 sTouareg 发表于 2009-11-13 12:57