VW Jetta怎么样

50cents

VW Jetta这车怎么样？
卖的很少好像，各位怎么说

亦非台

好车。国内满大街都是。

suvescape

Good car

50cents

我晕，国内满大街都是，我又不在国内开，哎。。。。

scuba1995

典型的德国车, 车身整体感好, 操控不错, 空间不大, 适合两人. 据说维修配件比较贵.

50cents

你看看人家scuba怎么解释的，分析的贼拉具体，有因有果，比那些就一句话，好 坏 的强我看

小黄

VW Jetta这车怎么样？
: p: u. I7 i2 E( L$ ^, L卖的很少好像，各位怎么说
50cents 发表于 2009-11-18 16:35

4 I" K+ t. ]2 ^5 D
+ P2 S1 Y8 u6 Y, Z; R( qJunk.

jingjoyo

VW Jetta这车怎么样？
8 P8 f) Z! [2 v; S8 ^7 Y4 ]& T卖的很少好像，各位怎么说
/ [3 v8 Y8 j6 t0 ]4 Q50cents 发表于 2009-11-18 16:35

个人感觉这款车不错。
0 _  K8 |9 ^( w8 p车的具体情况你可以上kiasuv.cn了解一下

shark27

Junk.
小黄 发表于 2009-11-19 08:57

junk says is, junk it is

50cents

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型

你开的是B 7系吗？

shark27

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型
2 u! q0 ^0 H+ a" J' A2 S1 p5 @; o
你开的是B 7系吗？
( [) V4 ]. b7 t/ t50cents 发表于 2009-11-19 15:25

& v2 j0 Z' |$ N  @
, B* T# D; t6 n8 a9 U丫就开一基本配置的legacy而已

小黄

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型

你开的是B 7系吗？
50cents 发表于 2009-11-19 15:25

9 b7 b8 H" a1 h' M宾利当然也是junk，否则怎么会破产？

先谈谈我怎么定义junk吧。
: D: K8 K2 ?8 G- t+ ^* Y1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
- O9 T- U$ s1 p/ b8 Y/ o0 p, H3）销量在同级别车里面远远靠后的也是junk，举例 Mitsubishi Gallant

* c# o- t3 k* t8 P# q  P其余的车，不见得是我喜欢的，但我不会说它是junk。

scuba1995

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
" R$ F% U, z0 T* v$ y& R
3 d3 e$ f& e$ M# `0 b. i, ?先谈谈我怎么定义junk吧。
1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
  q, B. X* x5 ~9 l2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
3）销量在同级别车里面远远靠 ...
小黄 发表于 2009-11-19 19:52

chrysler challenger is not junl, and jeeps....

50cents

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型

小黄

chrysler challenger is not junl, and jeeps....
) p/ y/ s$ z/ b4 r+ \scuba1995 发表于 2009-11-19 20:13

+ D% z& ]* r' [- P2 M所以我用了“基本”这个词，没有全部打死。通用，克莱斯勒这样的大公司有几十上百个车型，有少数过得去的车不奇怪。但大多数是没有竞争力的，否则也不会破产。

小黄

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型
50cents 发表于 2009-11-19 21:56

; W) W( F# l* \+ L我坚持一个不跑题的原则。本贴楼主只问 Jetta 如何，没问该买啥车。如果我推荐 XX车，到搞得像推销破车的似地。

50cents

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
. y% L& L* V0 d! N  T. V别推破车，推几个像样性价比不错的

浪里黑条

问今晚打老虎，他开过这个车。

shark27

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
6 K1 Z: V  Y- t% J3 C! T
6 h; c2 Q( B9 a; w6 w0 e先谈谈我怎么定义junk吧。
0 K9 {! L7 w. Q1 r8 i- }0 l- v1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
7 C2 e. L7 S8 V2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
3）销量在同级别车里面远远靠 ...
小黄 发表于 2009-11-19 19:52

% Q6 a/ T( i: h1 P/ H# u
stupid is, stupid do is. you are repeating the info that every boy known already

三硝基甲苯

& F+ V" k* t2 ?6 u" G
你是看新的jetta还是上一款的?
首先国内有一款和这里jetta造型完全一样的速腾,但是除了外形以外,两者是完全不同的车,
. i3 Q0 s% W4 b  k速腾是1.4,1.4t,1.6,1.8等大众在北美早已经淘汰的发动机
北美新jetta 2006-current,主要是2.5L,2.0T,TDI三个版本
: p4 Z+ w$ B6 ^5 ^8 [. Q2.5L在2008年以前是150hp,2008年以后是170hp,如果3种发动机里一定要说一个差一些的,那么这个版本是发动机问题最多的,
; e- M5 q( g3 u9 O因为是新发动机,据说是把上一款jetta VR6的最多问题的第6缸 给拆了,做成了5缸的版本,这款发动机目前在大众的产品里只有jetta/rabbit再用
4 R: A' w; U6 v+ I/ D8 R& \2.0T是VW/Audi最畅销也最reliable的发动机,jetta 2.0T,GLI,GTI,passat,tiguan,Audi A3,A4,A5都有用这款2.0TFSI发动机,2008年以后,jetta 2.0T改用了2.0TSI发动机,显著的变化就是timing belt换成了timing chain.
+ c+ x; b- d3 b6 G" k) B5 xTDI就不用说了,柴油的,目前市场上sedan里边算是唯一一个柴油驱动的经济型小车.
) _# w  h- k  f总体上讲 jetta 在同价位的车里,内饰材料更高档一些,安全性更高一些(8个气囊),如果买到2.0t版本加上sport suspension的话,practically就是一个前驱的audi a3/a4.
7 \7 u: i* I$ ~. d当然,德国车的通病就是小毛病会多一些.这个就是完全看个人的取舍了.新jetta的owner 是consumer report里5年内升级到luxury brand的比例最高的新车owner.
综上所述,建议购买2.0t或者TDI,说到底,最affordable的german engineering.

小黄

  X  T" g! o; I4 L; `2 b2 W( p

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
9 A! g5 [$ v6 t. e- S8 f别推破车，推几个像样性价比不错的
# S! o( s8 R6 h; ]50cents 发表于 2009-11-19 23:38

* t& w6 k1 [  A+ q; A0 j( j8 q当时没看清你就是楼主，既然你问。我就回答。我买车和上餐馆一样，人山人海的餐馆肯定好。

现在美国汽车销量暴跌，只有两个品牌逆市猛升：Subaru和Hyundai。Subaru达到美国2%的份额，已经压倒VW和Mazda的销量。Hyundai更不得了，达到7%，离Chrysler和Honda不远了。这两个牌子的质量和性价比都是极好的。前者侧重操控，后者侧重经济。
8 O6 u, x# r8 V8 p/ q' a. ~
! x6 K9 J% T: W如果只考虑轿车，可以试驾Legacy和Sonata；如果考虑wagon，可以试驾Impreza和Elantra。Mazda 3的wagon是特别成功的，也值得一看。

shark27

  j; b# v6 m7 Q
Top 20 Vehicles
" A1 c0 w- ^1 V7 \7 Z7 r) uGO TO: Overview Charts | What's Hot Off the Lots | The U.S. Market | Sales and Share of Total Market by Manufacturer
8 B6 Y/ y; ]7 j: A7 j, RTuesday, November 03, 2009
3 ]5 C* q# W1 X( Q! ZTop 20 vehicles, current month's sales
# ]+ P- o: ~( F          Oct 2009         % Chg from
Oct '08         YTD 2009         % Chg from
" U. l7 p9 P1 MYTD 2008
Ford F - Series PU         39,496         -8.8         334,922         -23.2          
* Y# O( C4 t, O) Z7 @2 bChevrolet Silverado PU         31,754         0.2         261,142         -35.1          
Toyota Camry / Solara         30,136         -1.4         294,493         -23.7          
Toyota Corolla / Matrix         25,717         -6.1         240,755         -21.6          
  n8 v( K6 m0 o0 BHonda Accord         23,210         17.3         244,579         -26.6          
Honda Civic         15,868         -14.6         223,751         -26.5          
4 x6 r& r3 q8 o  S: aHonda CR-V         15,667         19.0         158,573         -7.4          
Nissan Altima         14,773         -16.8         169,435         -29.8          
: B0 l, S' ^5 P) c/ V3 LToyota RAV4         13,971         14.3         120,834                   1.6
" Z% z) @3 m6 a8 q$ p7 ZToyota Prius         13,496         14.3         118,290         -16.9          
Ford Fusion         13,445         24.1         148,045                   15.3
8 B/ }6 n( I5 B9 O1 y( ]Chevrolet Impala         12,721         -42.5         139,577         -39.8          
  K0 E# o. x+ H. }; n2 @Ford Escape         12,471         26.1         138,739                   2.3
& o% d6 A+ }7 |4 v  \$ nDodge Ram PU         12,262         -30.4         155,467         -27.2          
Chevrolet Malibu         12,086         11.1         131,081         -12.8          
0 f  n; S' }* M* k; @- F/ fGMC Sierra PU         11,894         5.7         91,327         -37.0          
Ford Focus         10,119         -4.3         136,032         -22.7          
Subaru Legacy         9,705         149.7         65,026                   14.5
: n% X$ u. q, c) BChevrolet Traverse         9,459         596.0         75,156                   999.9
Volkswagen Jetta         9,076         25.0         90,237                   8.8
/ |( @3 e- F* P7 I( I0 Q6 f& SSource: www.motorintelligence.com
8 S8 g$ _0 m' ~: [3 ~2 F& U# y3 R8 N
黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？

小黄

黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？
$ T, |8 f8 q/ l7 D1 Y0 Qshark27 发表于 2009-11-20 21:19

很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。

1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
2009年，Subaru占据美国份额的2%，比VW略多一点点，大概是进口车份额的4%.
0 H/ L1 g/ `# H& ]! |一个从0变成4%，一个从60%变成4%. 孰优孰劣一目了然。

, ]) ]# M0 Z9 h5 g! b3 T" M  U9 ~2 q我前面给出了餐馆的比喻。Subaru就像只有4个座位的餐馆，都坐满了，估计明天还得加座位。VW有60座位，只坐了4个顾客，明天大概就只有3个了。反正我肯定去那个坐满的小餐馆排队也不去那个空旷的大餐馆。

9 s7 g; b, d3 w- o+ K; ]% U/ l6 T这根国内一样，90年代初，满大街都是桑塔纳，VW的份额还不止6成。现在呢？2008年降到了18%. 大众这公司，很懂得营销和开辟新市场，二战后的美国，改革后的大陆，抢滩特别快。但无奈质量不行，当早期顾客逐渐“叛逃”后，销量就江河日下了，没有什么外国市场可以守得住。美国市场败了，就转战大陆，VW在大陆越来越不行了，就会去转战印度，东南亚，非洲。

50cents

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现在日本，美国的车全都进来了，它就挺不住了
2 r& c' ^2 B4 Z
5 U2 R- \. N5 s5 R+ Y$ d/ @看来黄的意思是M 3是个不错的车？？

小黄

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现 ...
4 L# z. [2 |5 i* A, E9 U- D. x50cents 发表于 2009-11-20 23:44

6 y; r; b& K, J. i' K- b- o你恐怕没有看明白我的意思。我没有比较这里和国内。我是说，为什么竞争者一来，VW就挺不住呢？还不是一般的挺不住，根本就是兵败如山倒。

要说丰田进入美国，消费者选择多，大众销量下降也可理解。但下降到二者位于在一个水平上，也该打住了吧？怎么大众在美国销量下降到丰田销量的1/8？怎么下降到排日本车在美销量第4的Subaru以下了？

6 J3 v% ?0 L' ^, d( L4 wMazda 3 综合性能是不错的，尤其是揭背款。 （我一般不用M3，以免和宝马M3混淆）
. C4 \# ]* F2 @2 z2 @但如果要买4门轿车，选择就太多了。我上面建议的轿车都是midsize。这个级别比compact有明显优势。好比加热座椅在Legacy和Sonata上都是标配。电动驾驶位在Legacy是标配。悬挂的感觉也明显好。

shark27

3 j1 O  z- r* u' A5 I

很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。

) S+ B3 E: h% g" f9 X3 u1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
1 X: }! R3 S) B- l. F1 I! z9 L2009年，Subaru占据美国份额的 ...
小黄 发表于 2009-11-20 22:47

09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？

你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰富的功能了，我看根本就不是一个档次的东西。经济危机来的时候一向是便宜的东西卖得好，可是便宜的东西一定是好么？我看大家自己心里有数。
- t  {1 |7 }" A* u! D4 U& g  V
" t+ e* F* S( h; G. A再说马3 ，你不知道马3根focus公用引擎和变速箱么？而且道路性能和操控还不如focus。

小黄

- M( N0 U. v9 M2 {3 T$ Q& U

09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？

你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰 ...
shark27 发表于 2009-11-21 09:36

/ n; L' Y9 @, E1 K您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。
4 B% `+ h4 A3 `( v; o. y7 u  b
6 L$ m% d! r5 _, }' h, s2009年10月份：Subaru 销量 18,169； VW 销量 17,037
, N3 S& ^" ]9 }$ p- f
+ ^8 u+ K& V: e  H0 p' d2008年1-10月份：Subaru 销量 156,706； VW 销量 191,256
  P9 u; V5 U5 Q+ W; q- y2009年1-10月份：Subaru 销量 176,590； VW 销量 176,817
0 k/ X: Y0 q6 Z# B1 e. ~
此消彼长的趋势很明显。要是有1960到现在的数据，就更明显了。哪位大侠有详细数据请分享。

这是Wall Street Journal 的数据链接
http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html
- n* {6 L* ]! m$ x* c& l
' D% \1 f% g/ w# k+ V9 [' n! U我前面否定Jetta不是说它配置不好，而是说它不可靠。越是配置多的车，越要擦亮眼睛看看Consumer Report，一堆黑圈的绝对不能要。否则就等者三天两头上车行去修理吧。
  u0 I% x; ]7 m) H, T; w
现在美版的Focus的技术是10年旧的。马3和欧版Focus和Volvo的几块车共用福特较先进的C1底盘，下一代的美版Focus也会用这个底盘，不过还不是现在。
* W1 E9 i) S# ?3 S
" l* F; A( R: H& M2 r0 R! T维基介绍： http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_C1_platform

50cents

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？

shark27

) _' W! F$ l$ N0 @1 L; |

您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。
/ x- T3 D6 w. i" U# L$ o
' C0 b1 U8 b7 U) N1 _. @2 s7 s2009年10月份：Subaru 销量 18,1 ...
& |! ^4 `* L! F0 C小黄 发表于 2009-11-21 13:02

  @( z7 D9 I' q
没错，我怎么从4-5辆马三里吊出来的引擎都跟FOCUS一样呢？你说说马三还有什么技术是新的？你要配置少又可靠的，你的LEGACY算啥？弄部轻骑，或者干脆上自行车，还不用花油钱，又环保，

小黄

' ]( ?; U6 j! _5 g, [# O/ \8 w

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
& ~) a+ ^5 p: o5 m, I: c% [$ M拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？
50cents 发表于 2009-11-21 17:40

麦当劳当然很不错，6块钱让你吃饱。当然麦当劳不是每个人都喜欢。如果你想换个口味，可以试试Edo，或者Subway，各自符合一部分人的口味。
. I. t/ l6 z3 g$ ^8 |, k
$ B+ o; L7 ?3 G* }0 V在food court，你看到麦当劳，Edo，Subway （Toyota, Hyundai, Subaru) 都排着队。唯独某个店（VW) 生意冷清，你去那个没有生意的店吗？