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前面讲过,相对于驾驶员而言,雪胎只是一个必要条件,但没有说可以不装。据观察,这里有些车没有安装雪胎。! Z2 X. A( c) d: a: K3 \8 E' [' q3 K
s- v6 C, r9 `. O( K; LCalgary和Edmonton之间的路况和天气,对雪胎的要求显得尤其迫切。无论是你独来独往,还是提供Carpool,最好装上雪胎。0 i, U. o E' ?6 H
. j7 c5 s7 N; W5 C有没有不装的?有, 我以前Carpool搭档就是一个。
2 Z2 R0 w& k1 o2 m) N( f搭档的车是BMW X5 SUV,8缸,4.4升, 车好,搭档技术更好,高手,从来不让我开,安全往返奔波了半年多,胜利渡过上个冬天。
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如果你有两吨或三吨级的SUV或truck及高级驾驶技术,不装也罢。如果你受过特训,可以像007那样,在冰路面上想转180,就转出180; 想转360,就转出360, 不装也罢。现在我也不知道电影里007开的是啥车,但我相信这里大部分人没有那样的车,也许,技术上可能也会有些差距。
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* ^ m" b! s1 @# I. T这里提供Carpool的车多数是small, medium size的coupe或sedan,或small, medium size的SUV。有的SUV其实是crossover,即所谓的城市型SUV,而不是真正的SUV,强度和安全性要打些折扣。这些车在路上,大多属于“弱势群体”,这就更有安装雪胎的必要了。即使你有好的SUV,装雪胎也有益处。( }" ~' m& |4 U" f. V- I
1 Z$ m- x( x" s6 _虽然我开的是三吨级卡车,或多或少地能脱离“弱势群体”。但为了自己的安全和搭客的安全着想,还是装了雪胎。
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+ M. b6 b3 r& o' L$ u, [当然,雪胎也有一些缺点:/ x7 M" m# o" J# q! P5 c
油耗可能增加,有可能多10-15%。
! H- m" h% }; ~" \! J/ ] F; }装雪胎后,操纵性会受到一些影响,乘坐舒适性也会受到一定的影响,噪音会增大。如果你是高手,可能会不喜欢这样的感觉。当然,普通司机可能跟本就没有感觉到。普通人的感觉可能只是刹车灵了一点,侧滑少了一点。. x" u0 P2 t. D. u0 O0 ?. [% ?2 p
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另外,如果你觉得雪胎只能在一定程度上减少刹车距离,而不是保证你能马上刹住,不如装链子好,则不装雪胎也罢。但最好事先了解清楚链子的适用场合,以及你的车能不能装链子,是否能满足SAE规定的最小“S” 级限制。个人认为,QE2是不适合挂链子的。不信,试一试就知道了。+ ~5 B4 E- N M- \" |( d. _. Z
6 N& N [% G! D9 J: _# Q# R" Y不妨想像一下这样的场景: QE2高速路上,到处有黑冰,一个冒牌007,突然180度大掉头,迎面直冲你而来....+ E, \3 `8 ]2 r+ E7 G
另一个场景: 冰天雪地的高速路上,一个Semi,突然急刹车,不巧的是,你跟的距离太近了.... |
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