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别的版水都那么深,上育儿版和大爷大妈们聊个严肃的

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鲜花(1539) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 19:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
欧洲日本早就高铁了,中国也已“被高铁”了,美国开始计划高铁了,我仰天长啸,加拿大什么时候能看见高铁的影子啊??? / _" \4 v, y# ^3 x0 N7 Q5 x4 ?

0 e: J9 w) E' ?4 P3 I: [' [/ J从EDM到CAL 要是有高铁,就方便太多了!& G+ X/ ?1 H+ o3 j( w( c! K
相关知识请参照如下(摘自WIKIPEDIA):, g  N; {$ M) H& G+ T, J& M
Although Canada does not have high-speed rail lines, there have been two routes frequently proposed as suitable for a high-speed rail corridor:
$ D# E( m1 n4 {  T' R7 T- W& Z' J5 l8 U' f, `
    * Edmonton to Calgary via Red Deer
/ o+ @/ W& X1 i9 v) i; P* Z+ y    * Windsor to Quebec City via London, Toronto, Ottawa and Montreal
% r! M' M6 b; k6 G  k* e3 p/ a0 w- O1 [( \/ F3 _; [. Z/ t( z
A possible international high-speed rail link between Montreal and Boston or New York City is often discussed by regional leaders, though little progress has been made.[1][2] Between Vancouver and Seattle, work is in progress to improve the existing Amtrak Cascades service, though it will not reach speeds normally associated with high-speed rail.[citation needed]
% R3 h# K- x4 |, _- b, _. T& w* h$ h) p/ z
On April 10 2008, a new Canadian National Citizen's Advocacy Group High Speed Rail Canada[3] was formed to promote and educate Canadians on the benefits of high speed rail in Canada.[4]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2010-2-5 20:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 小黄 于 2010-2-5 20:02 编辑
( o6 Z6 k6 l4 ^, E
! @( k) w8 p# A0 x2 oWhy??
$ V+ y* F% s5 w) H6 K) Z1 F/ g
/ P6 d( q+ ?7 a/ r1 s: _* E日本人口密度是加拿大的100倍。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 20:13 | 显示全部楼层
那就在现在密度大的地方建一两条线,另外可以和美国的连上,其实,现在甭说ICE了,一般的快点儿的火车(非观光性质)的也很少。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 20:27 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
不指望高铁,LRT南线和北线能早点通车就不错了。* I6 }' Z: Z/ F- A( @0 e
加拿大速度跟中国足球差不多:0 o6 k9 X0 @' x
一个韩国人,一个日本人和一个中国人有幸见到了上帝。  
  W. [3 h" [/ t0 f! d1 V/ y! M, R
韩国人问上帝:“我们韩国什么时候能获得世界杯足球赛的冠军?”上帝说:“50年。”韩国人哭了:“呜呜呜……我这辈子是看不到了!”  
- _+ L2 _1 `" K1 R' u' o* W, {- {. U& ~% k
日本人也问上帝:“我们日本什么时候能获得世界杯冠军?”上帝答:“也许100年吧。”日本人也哭了:“呜呜呜……我下一辈子也看不到了!”  , [5 y  E4 J9 L: I+ C  g+ P' T5 B

/ g+ V1 P" e4 Q( f+ ?* p中国人当然也问上帝:“我们中国什么时候能获得世界杯冠军?”  
5 ~% Z7 Q6 R. n' Q' @9 A6 _没有想到,上帝哭了:“呜呜呜……我是看不到了!”
鲜花(113) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-5 21:04 | 显示全部楼层
自私的来说,我本人不是很期待。。。。这里的所有工程实打实都是我们自己掏钱建呀,相比之下,我觉得建全LRT,申办世博会更重要,而对阿省来说,多条公路需要扩建成双向双车道,不能把钱都花在两大城市上吧。。。。。
鲜花(2212) 鸡蛋(4)
发表于 2010-2-5 21:26 | 显示全部楼层
人口密度加拿大真是可以增加点
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
修铁路,多加火车,可以让公共交通更方便,减少私家车,想想现在EDM和CAL之间交通还是很不方便,如果不开车,坐BUS,要花掉半天的时间,坐飞机也要在机场耽误很多时间。要是之间开通了火车,即便不是高速的,也会省很多事儿。其实长远看来,这是大趋势。我个人非常愿意把钱花在这方面,比什么世博会更有利于民。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:56 | 显示全部楼层
4# irish - l; ?" _9 v" x  W# Z4 f1 i
/ g$ M& x7 B8 S* X; O
我这也就是替上帝他老人家展望下未来。。。貌似这事儿比中国足球还靠点儿谱。。。* N. j3 }( y' j( D

5 t. B5 R/ v( |/ e# s# @) N(对了,上帝是不是应该被敏感词儿啊?)
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:01 | 显示全部楼层
支持加拿大修高铁,利益多多。开车方便,除去环境的代价,还有大把的时间都花在驾驶上了。 做公共交通可以休息,阅读或工作,多么惬意和高效。; |- A4 N/ d; \
而美国这样的国家早就应该修高铁了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:44 | 显示全部楼层
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
7 m+ P+ O( g- t0 Jbigbrother 发表于 2010-2-5 22:05

2 u* e  {9 k. o; K0 W# O0 S* Z% K2 O7 }# O. T) Z
需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的。
大型搬家
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-6 07:06 | 显示全部楼层
需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的 .../ N$ c5 ~1 l: \1 e( M# s+ U# C
竹帘儿 发表于 2010-2-5 22:44

: K2 X7 y# k+ u; E9 B& J支持竹版的观点,基础设施上去了,机会就来了
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