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别的版水都那么深,上育儿版和大爷大妈们聊个严肃的

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鲜花(1539) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 19:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
欧洲日本早就高铁了,中国也已“被高铁”了,美国开始计划高铁了,我仰天长啸,加拿大什么时候能看见高铁的影子啊???
) `; ~# G0 Q$ z7 P' j
3 I2 {, n% K4 l; c4 z# `0 ^从EDM到CAL 要是有高铁,就方便太多了!
; F3 d$ T9 t  b5 J. i) L+ j相关知识请参照如下(摘自WIKIPEDIA):! q1 J( L6 v) l
Although Canada does not have high-speed rail lines, there have been two routes frequently proposed as suitable for a high-speed rail corridor:( _" z8 O4 o# x% v( b

4 O1 l5 O8 F7 V, F6 k$ O5 N    * Edmonton to Calgary via Red Deer3 \# K( h! H2 B8 [) G; Q6 S4 d
    * Windsor to Quebec City via London, Toronto, Ottawa and Montreal+ C' f8 D! u8 k% S$ N

$ ]( c* a' I3 ~' _. mA possible international high-speed rail link between Montreal and Boston or New York City is often discussed by regional leaders, though little progress has been made.[1][2] Between Vancouver and Seattle, work is in progress to improve the existing Amtrak Cascades service, though it will not reach speeds normally associated with high-speed rail.[citation needed]3 c7 Y/ p  E6 O% m
5 j5 g3 c$ c; ^6 k' q- I
On April 10 2008, a new Canadian National Citizen's Advocacy Group High Speed Rail Canada[3] was formed to promote and educate Canadians on the benefits of high speed rail in Canada.[4]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2010-2-5 20:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 小黄 于 2010-2-5 20:02 编辑 , p0 m) L& V6 p5 W8 k3 q4 G
  Y' x, a' }; `* H: A
Why??7 Z; X' i: d7 X' C# U8 h

+ K7 Z( A/ h. T* U6 O+ l' K, F4 _日本人口密度是加拿大的100倍。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 20:13 | 显示全部楼层
那就在现在密度大的地方建一两条线,另外可以和美国的连上,其实,现在甭说ICE了,一般的快点儿的火车(非观光性质)的也很少。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 20:27 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
不指望高铁,LRT南线和北线能早点通车就不错了。8 o& _: h  ]2 L3 C
加拿大速度跟中国足球差不多:, R  X  s; Q& s) m/ e4 J0 ~
一个韩国人,一个日本人和一个中国人有幸见到了上帝。  ( [) n5 [3 v: a' v
) ~: d5 Z% I, a' T. e
韩国人问上帝:“我们韩国什么时候能获得世界杯足球赛的冠军?”上帝说:“50年。”韩国人哭了:“呜呜呜……我这辈子是看不到了!”  
& Y; {9 _! f/ R1 |/ K' T1 V$ D3 d2 @1 R) r# O
日本人也问上帝:“我们日本什么时候能获得世界杯冠军?”上帝答:“也许100年吧。”日本人也哭了:“呜呜呜……我下一辈子也看不到了!”  
8 d* P2 k: V; k( N  w
- {( E8 k4 n: V% o# G& x中国人当然也问上帝:“我们中国什么时候能获得世界杯冠军?”  0 ]# O3 X: w! d* [+ B* x
没有想到,上帝哭了:“呜呜呜……我是看不到了!”
鲜花(113) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-5 21:04 | 显示全部楼层
自私的来说,我本人不是很期待。。。。这里的所有工程实打实都是我们自己掏钱建呀,相比之下,我觉得建全LRT,申办世博会更重要,而对阿省来说,多条公路需要扩建成双向双车道,不能把钱都花在两大城市上吧。。。。。
鲜花(2212) 鸡蛋(4)
发表于 2010-2-5 21:26 | 显示全部楼层
人口密度加拿大真是可以增加点
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
修铁路,多加火车,可以让公共交通更方便,减少私家车,想想现在EDM和CAL之间交通还是很不方便,如果不开车,坐BUS,要花掉半天的时间,坐飞机也要在机场耽误很多时间。要是之间开通了火车,即便不是高速的,也会省很多事儿。其实长远看来,这是大趋势。我个人非常愿意把钱花在这方面,比什么世博会更有利于民。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:56 | 显示全部楼层
4# irish
9 g+ h$ K2 N# W7 D
4 S% @0 W% k3 N2 Q' F$ b7 _我这也就是替上帝他老人家展望下未来。。。貌似这事儿比中国足球还靠点儿谱。。。
1 B6 G9 x, @' S4 M1 f2 J* D/ p. \: d* t+ l
(对了,上帝是不是应该被敏感词儿啊?)
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:01 | 显示全部楼层
支持加拿大修高铁,利益多多。开车方便,除去环境的代价,还有大把的时间都花在驾驶上了。 做公共交通可以休息,阅读或工作,多么惬意和高效。. B# x, j  U$ }# K7 z' r& |
而美国这样的国家早就应该修高铁了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:44 | 显示全部楼层
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
4 q; r% R- f: Q/ hbigbrother 发表于 2010-2-5 22:05

3 l  D7 k5 x( `) I" D. B: _( ]( b4 Q9 n+ g0 M  Q
需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-6 07:06 | 显示全部楼层
需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的 ...1 E0 I# t! X8 I% Y  Y. _
竹帘儿 发表于 2010-2-5 22:44

  t# p3 ]- G+ M支持竹版的观点,基础设施上去了,机会就来了
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