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别的版水都那么深,上育儿版和大爷大妈们聊个严肃的

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鲜花(1539) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 19:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
欧洲日本早就高铁了,中国也已“被高铁”了,美国开始计划高铁了,我仰天长啸,加拿大什么时候能看见高铁的影子啊??? 8 @; }4 S0 \8 Y
: z1 B: w: l( _% h
从EDM到CAL 要是有高铁,就方便太多了!
9 o2 Y8 E4 a( d" y8 {相关知识请参照如下(摘自WIKIPEDIA):
" o8 E. y- C( ]5 Z; d* E& SAlthough Canada does not have high-speed rail lines, there have been two routes frequently proposed as suitable for a high-speed rail corridor:3 t. |$ N: W1 w/ R

5 s+ S2 |' D, F; T% H0 h, i    * Edmonton to Calgary via Red Deer
6 Z2 \, C" i- J    * Windsor to Quebec City via London, Toronto, Ottawa and Montreal
; a2 G5 Q) f" d4 a, z& ~$ E. S1 U5 m9 V: O
A possible international high-speed rail link between Montreal and Boston or New York City is often discussed by regional leaders, though little progress has been made.[1][2] Between Vancouver and Seattle, work is in progress to improve the existing Amtrak Cascades service, though it will not reach speeds normally associated with high-speed rail.[citation needed]
% K0 b  E$ x, f+ a) d
9 L, a; G3 _/ u# ?7 O/ FOn April 10 2008, a new Canadian National Citizen's Advocacy Group High Speed Rail Canada[3] was formed to promote and educate Canadians on the benefits of high speed rail in Canada.[4]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2010-2-5 20:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 小黄 于 2010-2-5 20:02 编辑   \4 S3 X& M2 H* ^; M: l( ~

8 G, ^. ~! P1 l7 c/ ^Why??
0 p8 r( D/ e* x! x, `8 V! R. W. I. f! F, A2 u$ `9 a
日本人口密度是加拿大的100倍。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 20:13 | 显示全部楼层
那就在现在密度大的地方建一两条线,另外可以和美国的连上,其实,现在甭说ICE了,一般的快点儿的火车(非观光性质)的也很少。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 20:27 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
不指望高铁,LRT南线和北线能早点通车就不错了。
6 m) q' ~+ g5 O' I  s7 H加拿大速度跟中国足球差不多:
) A  p( q$ y" Z一个韩国人,一个日本人和一个中国人有幸见到了上帝。  
. y' ?( `2 `9 t* s& B. b3 g% I! \9 O& w* s, x
韩国人问上帝:“我们韩国什么时候能获得世界杯足球赛的冠军?”上帝说:“50年。”韩国人哭了:“呜呜呜……我这辈子是看不到了!”  8 |9 X" k3 L) Q$ ]1 I9 u1 J. |; p
. G: L$ }6 }. J6 O9 y+ j9 u
日本人也问上帝:“我们日本什么时候能获得世界杯冠军?”上帝答:“也许100年吧。”日本人也哭了:“呜呜呜……我下一辈子也看不到了!”  1 g3 @3 A7 F. X3 h

* q& |2 K# o! \& t# T# d中国人当然也问上帝:“我们中国什么时候能获得世界杯冠军?”  9 i% D, ]4 c! n) s
没有想到,上帝哭了:“呜呜呜……我是看不到了!”
鲜花(113) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-5 21:04 | 显示全部楼层
自私的来说,我本人不是很期待。。。。这里的所有工程实打实都是我们自己掏钱建呀,相比之下,我觉得建全LRT,申办世博会更重要,而对阿省来说,多条公路需要扩建成双向双车道,不能把钱都花在两大城市上吧。。。。。
鲜花(2212) 鸡蛋(4)
发表于 2010-2-5 21:26 | 显示全部楼层
人口密度加拿大真是可以增加点
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
修铁路,多加火车,可以让公共交通更方便,减少私家车,想想现在EDM和CAL之间交通还是很不方便,如果不开车,坐BUS,要花掉半天的时间,坐飞机也要在机场耽误很多时间。要是之间开通了火车,即便不是高速的,也会省很多事儿。其实长远看来,这是大趋势。我个人非常愿意把钱花在这方面,比什么世博会更有利于民。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:56 | 显示全部楼层
4# irish ( ]( M: L+ _- S, j+ w1 _

! s- g8 x9 u0 o8 R- R3 u( b我这也就是替上帝他老人家展望下未来。。。貌似这事儿比中国足球还靠点儿谱。。。( e. b1 q) T6 S5 f; K4 m' a* J, q& i

  j% d( v$ D* Q0 B$ S(对了,上帝是不是应该被敏感词儿啊?)
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:01 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
支持加拿大修高铁,利益多多。开车方便,除去环境的代价,还有大把的时间都花在驾驶上了。 做公共交通可以休息,阅读或工作,多么惬意和高效。
* u( `7 D: B& y3 v而美国这样的国家早就应该修高铁了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:44 | 显示全部楼层
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!; ^/ }: j, s, X) R: o. D# I3 l
bigbrother 发表于 2010-2-5 22:05
9 S5 T' Y0 S+ s; ]! G
, ?% B0 T3 Q, w$ w0 G2 ]9 M5 u
需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-6 07:06 | 显示全部楼层
需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的 ...
# q; V3 ]: Z# _4 D竹帘儿 发表于 2010-2-5 22:44

/ g# t( g0 `) {4 a/ M7 x) q支持竹版的观点,基础设施上去了,机会就来了
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