 鲜花( 19)  鸡蛋( 0)
|
在圈子里最流行的一句话是:新车买日本的,旧车买美国的。
. T$ o9 C1 f! {, s" N* A; |4 \+ ] F
3 [& V0 c! R, F% j* z为什么?你也许说,因为美国车贬值厉害,日本车“保值“。真的是这样的吗?
4 N* l' i. \7 h7 `
' C+ T% l/ \* f3 N) f \为了说清楚这个问题,或者说搞清楚什么样的旧车最划算,我先从货源说起。8 F; a/ u, C& v' q) Z
7 D' l! C/ ^: ]% }5 T在北美,尤其是美国,庞大的企业购车是旧车市场存在的绝对基础。
! Q, p- c P G& H3 r& R# T) }8 i$ H0 A& e7 d, Q
1. 汽车出租公司 Rental Car company' Y* J3 _. b, J$ e/ W% d4 |& p
4 |' \5 y! ^( d7 \; r$ O
Budgets, Hertz, National, Almco....几乎每个连锁牌号都有上万家店面,每个店面最少有30辆车子,每年更新的车辆有50万辆。
+ Z2 {4 o* u& {( ]1 [: H5 d, n3 w+ e: k
2 汽车租赁回购 Lease Buyback
$ A5 ?6 }7 P+ e" @2 N
2 l- p+ c' q H9 r; ]a. 各大,中型公司团购小汽车(fleet lease),2-3年后归还给卖家,每年有近十万辆规模" ^/ M2 ^) @/ x6 o, I, B$ D
7 _3 E1 k2 x# I# a; R* _. T! Nb. 私人租赁车辆 大部分美国车的租赁人将自己的车子交还给制造商。少部分日本,德国车的租赁人也会如此。这样的渠道为旧车市场提供数万辆小汽车。; [4 p+ s( h1 _3 B* e: u1 _$ j* X* A
3 L* ^5 a b, F5 X: {, O# ^7 {: t# F- ^
3. 纯私人以旧换新(trade in),数量不详以及所谓搬家,回流,出国....,数量更是不能估计。% y1 x3 ^5 j0 n+ ]& s5 }
) s, L; _* q6 k2 U/ {5 k从以上旧车来源来看,绝大部分车辆(1-3年新)来自出租或租赁。这些大公司,往往优先采购美国车,因为价格有更多的优惠,贷款有优惠,各大汽车商又有一定股份在出租公司里面,造成美国车贬值比日本车快的现象。这和日本车,美国车或者德国车质量好坏没有关系。' k+ v1 Z) g% U4 O! E4 `% g- ]
8 h/ n) c6 G0 p美国车之所以便宜,是因为有人已经支付了高昂的费用。例如无数个租车人,大企业团购或者个人租赁。你之所以能够买到一年新的美国中型轿车,价格便宜12000元以上(同新车比),是因为有人付出了14000元或者更多!这并不代表美国车的质量比日本车要差一倍(假设日本车一年贬值5000元)& t, m. @$ f" X; u
6 W& O) d' t; C% H$ F2 F2 W& q想象一下这个情景:你老妈60岁了,去年年初买了一辆2004年malibu LS, 花了26000元,开了11000公里,她如果想卖掉她的美国车,她会要价多少呢?如果她要价20000元,满街都是出租或者租赁回购的malibu LS,要价才15,999,又有多少人会打电话给她呢? 如果她以14500卖掉,她一定是疯了。所以,她最终选择继续持有,抑制住换一辆日本轿车的想法。 这样,市场上“坏车“驱逐“好车“(实际上车子都不错), 纯私人售车的情况并不多见。 日本车市场上,一方面租车公司日本车较少,另一方面日本车控制租赁回购(德国车也一样),造成日本旧车价格高企的现象。
" S, A# d9 C- x9 u6 d( I3 V( i/ Z% E0 \1 e6 s \9 f
所以,日本车贵,贵在货源不足。 美国车便宜,便宜在有租车,租赁“搅行“。3 ^+ P; n' ^' U" h
3 j/ X3 l. A' m- Z4 C
如果日本车是租车行或者租赁回来的,价格是怎样的呢?2 ~" V$ Y3 T3 `3 y8 ^! F2 o
( q* H4 ]" d- h
一辆 日本铃木的 6缸中型轿车Verona,全部电动,fully loaded, 新车价格26000元,一年出租后,价格是15500元,贬值达11000元! 看看公里数,才15600公里!2 j2 c( A' h+ Z5 D) U
一辆美国chrysler Sebring V6 LX, 新车价格25800,也是fully loaded,一年后,价格是14999元,贬值10800元,公里数是32000公里。
* j0 C, e4 R* o7 y. }7 N, l
- z8 x6 \7 F# v. P \! E; ~所以,如果出身相同,命运基本是相同的。 % E. @7 f# L8 V* g
(以上价格信息出自本人亲身经历,不代表任何实际成交价格)
4 x. @: \) @7 q. `; n/ ]3 N1 }0 [* l7 O3 h$ H
日本车小车一定好吗? 美国车大车一定就比日本大车结实吗?德国车到底怎么样?
. E2 j% ~. c6 n: x" i9 S
, W5 t7 |# d7 [1 |8 x2 F我开过很多日本小车,我最恨的是:
% Y; i. ~: O; T$ o* L& |+ V1. 日产 nissan sentra 2003 GXE
q; J2 B! t9 _4 j( [/ ]1 X我认为这是日本车的耻辱,1.8发动机噪音很大,根本没有力气,方向盘很沉。同高一级的Altima 简直不可同日而语。/ s. W! U3 T) |5 [" ^: F4 s
2. mazda protege & r3 u/ y% @& n! h. h# X5 s
稍微比日产sentra强点,但转向,悬挂乏善可陈. ^/ t" Q5 D! K: K' |9 {
& F* g+ ]: \ h* E3 g
最爱的是:9 n* w1 g" ?; _2 T0 T8 D
( t/ \9 M' K9 l# C1. honda civic 2004 LX-G
1 p& F0 P. k% L0 B0 R3 E发动机声音好得很,顺畅自然,绝对是经济代步的好工具,但价格也比较贵。
/ g! y3 ~5 \1 ~0 G! u. i9 i
" U, p' I( f$ J3 L4 W5 i+ J2.suzuki Aerio 2003
, _& \) k( ^) G# F, ? j( ~( d发动机略微比honda 吵一些,但加速好,操纵舒适,车体也略大,价格最便宜,而且是日本原产。
1 n. Q1 D# y+ k, a4 E
/ G, {# w$ ?2 H3.三菱 lancer O-Z rally 2004: q* b; D- D3 t0 v% }: O2 {( Q' v
同铃木很相似,2.3发动机,加速好,价格略贵,但样子比铃木好看。, }# M) e$ k# m0 H$ A
( p# p5 C' e! \5 `
中级轿车:
/ {2 q; Z! C, ~6 b1.佳美 4缸 2002 LE 永远是最安静的轿车( v/ d& }! i& I$ \& w' A1 y* G
2.Accord 6缸 2003 喜欢它的仪表控制面板和外形- F& [: ]' W% \% {! i+ l% z2 u6 r$ c8 n* I% }
3.别克 Regal LS 2002 喜欢它的座椅和”假奔驰“的外号。& i! j ~2 J) Z' d& q
4.Nissan Altima 2003 2.5S 最富有动感和加速度的车子 |
|