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我对美,日,德旧车的几点看法

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发表于 2005-8-15 22:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
在圈子里最流行的一句话是:新车买日本的,旧车买美国的。
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3 [& V0 c! R, F% j* z为什么?你也许说,因为美国车贬值厉害,日本车“保值“。真的是这样的吗?
4 N* l' i. \7 h7 `
' C+ T% l/ \* f3 N) f  \为了说清楚这个问题,或者说搞清楚什么样的旧车最划算,我先从货源说起。8 F; a/ u, C& v' q) Z

7 D' l! C/ ^: ]% }5 T在北美,尤其是美国,庞大的企业购车是旧车市场存在的绝对基础。
! Q, p- c  P  G& H3 r& R# T) }8 i$ H0 A& e7 d, Q
1. 汽车出租公司 Rental Car company' Y* J3 _. b, J$ e/ W% d4 |& p
4 |' \5 y! ^( d7 \; r$ O
Budgets, Hertz, National, Almco....几乎每个连锁牌号都有上万家店面,每个店面最少有30辆车子,每年更新的车辆有50万辆。
+ Z2 {4 o* u& {( ]1 [: H5 d, n3 w+ e: k
2 汽车租赁回购 Lease Buyback
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2 l- p+ c' q  H9 r; ]a. 各大,中型公司团购小汽车(fleet lease),2-3年后归还给卖家,每年有近十万辆规模" ^/ M2 ^) @/ x6 o, I, B$ D

7 _3 E1 k2 x# I# a; R* _. T! Nb. 私人租赁车辆  大部分美国车的租赁人将自己的车子交还给制造商。少部分日本,德国车的租赁人也会如此。这样的渠道为旧车市场提供数万辆小汽车。; [4 p+ s( h1 _3 B* e: u1 _$ j* X* A
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3. 纯私人以旧换新(trade in),数量不详以及所谓搬家,回流,出国....,数量更是不能估计。% y1 x3 ^5 j0 n+ ]& s5 }

) s, L; _* q6 k2 U/ {5 k从以上旧车来源来看,绝大部分车辆(1-3年新)来自出租或租赁。这些大公司,往往优先采购美国车,因为价格有更多的优惠,贷款有优惠,各大汽车商又有一定股份在出租公司里面,造成美国车贬值比日本车快的现象。这和日本车,美国车或者德国车质量好坏没有关系。' k+ v1 Z) g% U4 O! E4 `% g- ]

8 h/ n) c6 G0 p美国车之所以便宜,是因为有人已经支付了高昂的费用。例如无数个租车人,大企业团购或者个人租赁。你之所以能够买到一年新的美国中型轿车,价格便宜12000元以上(同新车比),是因为有人付出了14000元或者更多!这并不代表美国车的质量比日本车要差一倍(假设日本车一年贬值5000元)& t, m. @$ f" X; u

6 W& O) d' t; C% H$ F2 F2 W& q想象一下这个情景:你老妈60岁了,去年年初买了一辆2004年malibu LS, 花了26000元,开了11000公里,她如果想卖掉她的美国车,她会要价多少呢?如果她要价20000元,满街都是出租或者租赁回购的malibu LS,要价才15,999,又有多少人会打电话给她呢? 如果她以14500卖掉,她一定是疯了。所以,她最终选择继续持有,抑制住换一辆日本轿车的想法。 这样,市场上“坏车“驱逐“好车“(实际上车子都不错), 纯私人售车的情况并不多见。 日本车市场上,一方面租车公司日本车较少,另一方面日本车控制租赁回购(德国车也一样),造成日本旧车价格高企的现象。
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所以,日本车贵,贵在货源不足。 美国车便宜,便宜在有租车,租赁“搅行“。3 ^+ P; n' ^' U" h
3 j/ X3 l. A' m- Z4 C
如果日本车是租车行或者租赁回来的,价格是怎样的呢?2 ~" V$ Y3 T3 `3 y8 ^! F2 o
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一辆 日本铃木的 6缸中型轿车Verona,全部电动,fully loaded, 新车价格26000元,一年出租后,价格是15500元,贬值达11000元! 看看公里数,才15600公里!2 j2 c( A' h+ Z5 D) U
一辆美国chrysler Sebring V6 LX, 新车价格25800,也是fully loaded,一年后,价格是14999元,贬值10800元,公里数是32000公里。
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- z8 x6 \7 F# v. P  \! E; ~所以,如果出身相同,命运基本是相同的。 % E. @7 f# L8 V* g
(以上价格信息出自本人亲身经历,不代表任何实际成交价格)
4 x. @: \) @7 q. `; n/ ]3 N1 }0 [* l7 O3 h$ H
日本车小车一定好吗? 美国车大车一定就比日本大车结实吗?德国车到底怎么样?
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, W5 t7 |# d7 [1 |8 x2 F我开过很多日本小车,我最恨的是:
% Y; i. ~: O; T$ o* L& |+ V1. 日产 nissan sentra 2003  GXE
  q; J2 B! t9 _4 j( [/ ]1 X我认为这是日本车的耻辱,1.8发动机噪音很大,根本没有力气,方向盘很沉。同高一级的Altima 简直不可同日而语。/ s. W! U3 T) |5 [" ^: F4 s
2. mazda protege & r3 u/ y% @& n! h. h# X5 s
稍微比日产sentra强点,但转向,悬挂乏善可陈. ^/ t" Q5 D! K: K' |9 {
& F* g+ ]: \  h* E3 g
最爱的是:9 n* w1 g" ?; _2 T0 T8 D

( t/ \9 M' K9 l# C1. honda civic 2004 LX-G
1 p& F0 P. k% L0 B0 R3 E发动机声音好得很,顺畅自然,绝对是经济代步的好工具,但价格也比较贵。
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" U, p' I( f$ J3 L4 W5 i+ J2.suzuki Aerio 2003
, _& \) k( ^) G# F, ?  j( ~( d发动机略微比honda 吵一些,但加速好,操纵舒适,车体也略大,价格最便宜,而且是日本原产。
1 n. Q1 D# y+ k, a4 E
/ G, {# w$ ?2 H3.三菱 lancer O-Z rally 2004: q* b; D- D3 t0 v% }: O2 {( Q' v
同铃木很相似,2.3发动机,加速好,价格略贵,但样子比铃木好看。, }# M) e$ k# m0 H$ A
( p# p5 C' e! \5 `
中级轿车:
/ {2 q; Z! C, ~6 b1.佳美 4缸 2002 LE                 永远是最安静的轿车( v/ d& }! i& I$ \& w' A1 y* G
2.Accord 6缸 2003                  喜欢它的仪表控制面板和外形- F& [: ]' W% \% {! i+ l% z2 u6 r$ c8 n* I% }
3.别克 Regal LS 2002               喜欢它的座椅和”假奔驰“的外号。& i! j  ~2 J) Z' d& q
4.Nissan Altima 2003 2.5S        最富有动感和加速度的车子
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发表于 2005-8-16 08:10 | 显示全部楼层
好文章,支持!
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发表于 2005-8-16 10:46 | 显示全部楼层
没怎么说德国车
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发表于 2005-8-16 13:50 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
Originally posted by HRU at 2005-8-15 11:09 PM:
$ g* r, A6 h5 _# M$ x* u在圈子里最流行的一句话是:新车买日本的,旧车买美国的。
0 o2 x5 N; e! T1 F
, _4 k( _: r- K" V- d# ]( g为什么?你也许说,因为美国车贬值厉害,日本车“保值“。真的是这样的吗?
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为了说清楚这个问题,或者说搞清楚什么样的旧车最划算,我先从货源说起 ...

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, `$ R# g; X  g; A  b* s9 ~/ `5 v, ~. |) N, K. B

& t6 L8 O+ w$ g) B9 {3 E楼主prefer的中高旧车,85%是日车。
, S1 W8 n  i/ k' \
) t! C& S; z6 [1 N+ d( C能多推荐一些美德旧车吗?(基于性价比)?
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发表于 2005-8-16 21:16 | 显示全部楼层
hao  up!
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发表于 2005-8-17 18:25 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2005-8-17 22:27 | 显示全部楼层

关于德国车

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
那么德国车呢# o4 t" F8 ]9 D. [3 ~6 r

+ c, L+ B! S  v+ q德国车到底怎么样呢?
% i, p! `) K: |7 L  K& d1 i  y4 l  [0 ^0 r- e: @, e# ^
回答这个问题,首先要问买德国车的都是什么人呢?# m% m  g+ F( K, d
6 U) `5 d* k' l. Q$ y
奔驰宝马就不谈了,大家可能比我知道的都多。0 b; n3 w! q$ \9 o

! k1 s2 [; W8 k; {; b6 }6 K* P; ]1 P1 }我主要谈谈帕萨特和捷达(国内的宝来)- ^: `0 i6 H# K/ r1 J/ ?9 y  m
: m0 U. U1 \" b/ ]* @. H* y4 L
首先,这些车子绝对是好车。我不同意有些人说德国车质量下降的说法。德国车的质量保证,是靠高价的保养来保证的。
: @. a6 S2 z/ C5 D& j. J: ?" e  W, T, K  N, K! Y
换句话说,有钱人的高级玩具。/ F4 [( K/ n+ y
) D: g+ F0 ?2 ?( Y, V/ [5 J
一辆2001年的帕萨特1.8T,接近十万公里了。车子状况好得很,可是按照说明书接近一次大保养了。换了几个零件,调整了一些东东,测试了一些数据。账单出来了,加币870多元!请问,你能负担的起吗? 才四年新的车子啊。如果你负担不起,只好继续使用到15万公里,毛病开始出现了。
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: r$ a1 f! g& D) B- S! [相反,如果你老老实实保养,(当然是花大价钱),自然车子总是美仑美奂。 这同一个贵妇人很相似。天生丽质,可是要用高级化妆品和高级会所才能使她在同龄人中卓而不群。如果你让她陪你天天种地,不给她好吃好喝,你怎么能抱怨她不禁折腾,总生病呢? 有些人眼睛总是看到那些“弃妇“下嫁的难堪境地,却忘记了那些仍然幸运的贵妇们的风姿:你开开1989年保养良好的 Audi 5000 S 就知道德国车的魅力了。1989年的福特金牛(同级中级轿车)无论怎样保养也达不到那个水准。
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所以如果你贵为天之骄子,银子有的是,当然要买德国车,多年保养之后,在朋友圈子里自然有面子。如同别人的老婆已经人老珠黄,你的却风姿绰绰,有谁还会问你哥们你为老婆花了不少钱吧! 这还用问吗? 可是,如果你娶错人了,无论你花多少钱,还是一个伤心!弄得你只得换二奶,三奶...搞得你像个花心大萝卜似的。
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德国车的魅力在于花钱后能够保持水准。
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我开过一辆1992年的奔驰400SEL,发动机宁静的出奇,车窗玻璃有8毫米厚,按喇叭基本车里听不到(决不夸张),2005年所有时髦玩意儿,例如数字恒温空调,ABS, TRACTION,EBD,电动头枕在1992年就有了。
! R! m+ w6 a$ V' q8 A8 H8 x
# z+ [& C- B. b* P: Q* x现在,只有德国人能够制造柴油驱动的,高性能的小轿车。这种技术的先进性无人能比。) @# B- p, t6 c. C# v  q# y( \
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开德国车,等于你的个人标签是:我肯为自己的爱车继续花大钱。. m: v2 X/ {" o- G9 L
买日本车,等于你的个人标签是:已经花了大钱,现在我要我的车为我省钱!3 g9 \7 ?" F# ]
买美国车,等于你的个人标签是:我不在乎花钱,也不在乎省钱,因为我实在没有多少钱。
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发表于 2005-8-19 12:05 | 显示全部楼层
“开德国车,等于你的个人标签是:我肯为自己的爱车继续花大钱。
" h; K9 {, c# Q  j买日本车,等于你的个人标签是:已经花了大钱,现在我要我的车为我省钱!
' i8 \3 P8 R5 T8 n! f. h* T7 ~买美国车,等于你的个人标签是:我不在乎花钱,也不在乎省钱,因为我实在没有多少钱。”
& n! O  U9 U. z; h  Q这个说的好。。。+ x9 }' b( ?" @2 B4 ?/ R
偶就是穷人啊。。7 V7 X/ @9 A: w
所以不买日本车。。。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2005-8-19 21:02 | 显示全部楼层
Originally posted by HRU at 2005-8-17 11:27 PM:. J% r; R8 Q& m) @' f8 y
那么德国车呢
4 f9 [2 N3 T) q, e& ~; z8 k
% @6 v: P  h  M- l% w0 p德国车到底怎么样呢?你开开1989年保养良好的 Audi 5000 S 就知道德国车的魅力了。 ...

$ J" e$ U$ Q8 c: C7 R/ p5 x7 w; i- b+ l3 d8 b* Y  b+ \
您是行家,玩的车多。可是我这个倒霉鬼在选旧车时还真的试过一辆1989年的Audi 5000 S 结果令我大失所望,也许我的运气不好。
理袁律师事务所
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发表于 2006-5-11 22:34 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
开德国车,等于你的个人标签是:我肯为自己的爱车继续花大钱。
) w; `7 k  v9 K/ T1 [6 X* c买日本车,等于你的个人标签是:已经花了大钱,现在我要我的车为我省钱!
2 l& S* J( O$ {9 x& ~6 [买美国车,等于你的个人标签是:我不在乎花钱,也不在乎省钱,因为我实在没有多少钱。8 x- E$ p1 v  Y( z

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