请教，6-speed auto 和 4-speed auto 有什么区别呀？

鹏举 · 发表于 2010-2-22 20:49

谢先了。

银色月光 · 发表于 2010-2-22 21:53

6 speed有6个前进挡，4 speed有4个前进挡。

银色月光 · 发表于 2010-2-22 22:06

6速应该更省油，因为档位多，第一级速比大一些，可以起步更有力，高速时升到高档位，发动机可在相对较低的转速下运行，省油。

DerrickDodge · 发表于 2010-2-22 22:11

换挡的过程更平顺

fatcat · 发表于 2010-2-22 23:26

现在新款欧洲车都是8速档位了。。。应该更加省油了。

billvip · 发表于 2010-2-23 20:45

俺的是7G TRONIC
7个档，换挡顺滑，倒车还有两个档。。。没啥用。。。

shark27 · 发表于 2010-2-27 22:26

现在新款欧洲车都是8速档位了。。。应该更加省油了。2 C% i* Y, N0 v3 j% W6 N5 L: P. k; {
fatcat 发表于 2010-2-22 23:26

车速不到230kmh以上是没有机会进8挡的

shark27 · 发表于 2010-2-27 22:31

6速应该更省油，因为档位多，第一级速比大一些，可以起步更有力，高速时升到高档位，发动机可在相对较低的转速下运行，省油。8 S; r/ f7 N2 W K: z S$ X+ R
银色月光发表于 2010-2-22 22:06

省油跟转动比有关，跟有多少挡没关系。挡位多一些只不过是变速曲线更顺滑一些而已，但岁数大了以后大量的solenoid很容易老化，引发各种各样的故障也很多

天从人愿 · 发表于 2010-3-3 20:58

省油跟转动比有关，跟有多少挡没关系。挡位多一些只不过是变速曲线更顺滑一些而已，但岁数大了以后大量的solenoid很容易老化，引发各种各样的故障也很多
, G) W2 n8 \& Qshark27 发表于 2010-2-27 22:31

分析得很正确，谢谢！

小黄 · 发表于 2010-3-3 21:37

现在新款欧洲车都是8速档位了。。。应该更加省油了。& D' d7 e6 h5 {/ c" o) P
fatcat 发表于 2010-2-22 23:26

恕我孤陋寡闻，我只知道日本Lexus LS是8前速。
欧洲车哪款是8速的还请告知。

kingsnake · 发表于 2010-3-3 21:42

恕我孤陋寡闻，我只知道日本Lexus LS是8前速。! O1 q9 ?/ \9 M: R: Y
欧洲车哪款是8速的还请告知。. L1 `: T0 Z% F! l) S# |) a
小黄发表于 2010-3-3 21:37

單車。

小黄 · 发表于 2010-3-3 21:43

單車。- E; V( E* Q7 `0 g; E0 k5 k
kingsnake 发表于 2010-3-3 21:42

呵呵，高明啊。俺那辆17年旧的单车还24速呢...

shark27 · 发表于 2010-3-3 21:59

恕我孤陋寡闻，我只知道日本Lexus LS是8前速。
% b4 j4 w; r) L! Y V$ j2 ?欧洲车哪款是8速的还请告知。3 _, n! d) U# l* ?, u' g& x
小黄发表于 2010-3-3 21:37

自己搜google去，这不是黄教授的强项么

KochFord · 发表于 2010-3-4 04:25

BMW 2011 款 750, x6, x5 等都用8档双离合了

小黄 · 发表于 2010-3-4 20:23

BMW 2011 款 750, x6, x5 等都用8档双离合了& K5 u) N; n% x5 [0 c$ M4 i J* j. f
KochFord 发表于 2010-3-4 04:25

换言之“现在新款欧洲车都是8速档位了”是在意淫啊。

只能说“未来新款欧洲车有一小部分是8速档位了”。

shark27 · 发表于 2010-3-4 22:03

本帖最后由 shark27 于 2010-3-4 22:16 编辑

换言之“现在新款欧洲车都是8速档位了”是在意淫啊。+ s3 C9 _6 D2 p5 X

1 B* D" y# D; M+ q/ c ? V& V只能说“未来新款欧洲车有一小部分是8速档位了”。
* _+ s# y5 F2 l# ]- S( Z小黄发表于 2010-3-4 20:23

咬文嚼字，掐头去尾并忽略语境，从而来获取一些胜利的优越感？什么样的鸟人需要不择手段不加代价的来找毫无意义自我满足感？

小黄 · 发表于 2010-3-4 22:09

咬文嚼字，掐头去尾并忽略语境，从而来获取一些胜利的优越感？5 U; Y% q* t. f8 E
shark27 发表于 2010-3-4 22:03

是就是，不是就不是。

现在没有一款欧洲车有8速，就这么简单。

shark27 · 发表于 2010-3-4 22:10

姑且不说toyota的8速跟6速的根本区别仅仅是软件编程，而zf 8速双离合是真正的8组前进齿轮。

小黄 · 发表于 2010-3-4 22:11

姑且不说toyota的8速跟6速的根本区别仅仅是软件编程，而zf 8速双离合是真正的8组前进齿轮。1 @( c# w0 N/ a+ Q& Q, i
shark27 发表于 2010-3-4 22:10

请问现在哪款欧洲车装配了这么好的变速啊？

shark27 · 发表于 2010-3-4 22:19

请问现在哪款欧洲车装配了这么好的变速啊？3 e$ j7 D4 B4 i
小黄发表于 2010-3-4 22:11

自己搜google去，这可是黄教授拿来吃饭的本事啊，这都要请教别人？莫非你有short trem memory lost，或者人格分裂？

billvip · 发表于 2010-3-5 18:05

BMW的确在新车上装8速离合了，但正如7楼说的，我的7档车，不到180绝对不会切到第七档，而倒车的第二档，也是在雪地湿滑路面才用到。

双离合才来劲，M3的换挡那叫一个快，基本没延迟。但是对抗强大的扭矩，还是7G来的稳。。。

shark27 · 发表于 2010-3-5 21:00

BMW的确在新车上装8速离合了，但正如7楼说的，我的7档车，不到180绝对不会切到第七档，而倒车的第二档，也是在雪地湿滑路面才用到。
) K/ ^; c) l! F+ T+ O: l; A) X& n8 v3 A
双离合才来劲，M3的换挡那叫一个快，基本没延迟。但是对抗强大的扭矩，还是7G来 ...
9 w% _- [9 v5 A5 T! obillvip 发表于 2010-3-5 18:05

isf只有在时速230kmh的时候才换进8挡，可是电子限速就250kmh，这个第8挡有多少用呢？

要说承受扭矩的能力，传统的行星齿轮组最强；要快还是dual clutch；平衡一些的就是dsg了

billvip · 发表于 2010-3-11 02:55

isf只有在时速230kmh的时候才换进8挡，可是电子限速就250kmh，这个第8挡有多少用呢？
+ C% J1 v" ]& A- u9 w/ B; I: h+ r+ \! |% g% W) ~
要说承受扭矩的能力，传统的行星齿轮组最强；要快还是dual clutch；平衡一些的就是dsg了
2 e( ~, h8 y6 y. v" j6 j `shark27 发表于 2010-3-5 21:00

当GPS检测到你在赛道上的时候，限速就没了

freefrank · 发表于 2010-3-11 21:53

当GPS检测到你在赛道上的时候，限速就没了
0 r/ W7 f! S2 dbillvip 发表于 2010-3-11 02:55

别理他们，他俩到一起必须掐。每天看戏很有意思。

shark27 · 发表于 2010-3-12 20:46

当GPS检测到你在赛道上的时候，限速就没了
+ q- e, w% I! k* b0 ?3 nbillvip 发表于 2010-3-11 02:55

只有japan和us的某几个track可以

billvip · 发表于 2010-3-13 07:36

24# freefrank

恩恩,观火~~

shark27 · 发表于 2010-3-13 07:54

24# freefrank
$ a' _2 r( b! y. M z( L9 f2 d, V# @9 _$ [% Y

3 F5 D: t/ r( g' r1 M恩恩,观火~~5 T3 G6 v- }% v4 B/ n
billvip 发表于 2010-3-13 07:36

账号		自动登录	找回密码
密码			注册

请教，6-speed auto 和 4-speed auto 有什么区别呀？

浏览过的版块