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今天有朋友问日本车也通过碰撞测试,为何还不如美国车安全?

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发表于 2010-2-24 20:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
今天有朋友来电问日本车也能通过碰撞测试,有些指标看着还不错,为何还不如美国车安全?; p' j! g% J5 A
老白举个简单例子:一个鸡蛋与鹅蛋都去碰石头,两个都碎了,你能说鸡蛋与鹅蛋的撞击测试结果一样吗?要是鸡蛋与鹅蛋相碰,谁会碎呢?老白一直认为,那个汽车撞击测试只有参考价值,不可盲目相信,其没有充分考虑到实际开车过程中,绝大多数是不会与大石头或什么建筑物相撞的而是两辆车相撞,这时候哪个车体结实哪方占优势。日本车的吸能理论有点呼悠得过头了!4 C$ C! F" d0 \- o; t- `/ w
另:corolla自从改为电动助力转向以后,已发生多起转向失灵事件,请各车主开车谨慎注意。我去年曾听说爱城一网友发生过在路上突然助力消失的事,车辆严重损坏。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-24 21:58 | 显示全部楼层
今天有朋友来电问日本车也能通过碰撞测试,有些指标看着还不错,为何还不如美国车安全?  _/ A0 I6 i' G0 k' h$ Q" r
老白举个简单例子:一个鸡蛋与鹅蛋都去碰石头,两个都碎了,你能说鸡蛋与鹅蛋的撞击测试结果一样吗?要是鸡蛋与鹅蛋相碰,谁会 ...
0 j- n  o2 L# K% j1 P3 Q白马啸西枫 发表于 2010-2-24 20:59

" R4 a- X" @5 H5 O6 i* Z( {同级别的日本车并不比美国车轻,就象你说的那样,鸡蛋只能和鸡蛋比,你非要拿鸡蛋和鸭蛋比那是不公平的。日本车也有大车,是不是也要拿Titan, Tundra这种和sunfire, cobalt这种类型的车进行比较呢?
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发表于 2010-2-24 22:10 | 显示全部楼层
有道理,谢谢
鲜花(242) 鸡蛋(8)
 楼主| 发表于 2010-2-24 22:35 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
同级别的日本车并不比美国车轻,就象你说的那样,鸡蛋只能和鸡蛋比,你非要拿鸡蛋和鸭蛋比那是不公平的。日本车也有大车,是不是也要拿Titan, Tundra这种和sunfire, cobalt这种类型的车进行比较呢?
3 @  L) V1 K" s0 y6 O# k牛肉粉丝 发表于 2010-2-24 21:58
3 e; {8 M9 p. r. i

9 u. U, J4 O  _/ {! r楼主,我就不说什么了。
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发表于 2010-2-24 22:50 | 显示全部楼层
同级别的日本车并不比美国车轻,就象你说的那样,鸡蛋只能和鸡蛋比,你非要拿鸡蛋和鸭蛋比那是不公平的。日本车也有大车,是不是也要拿Titan, Tundra这种和sunfire, cobalt这种类型的车进行比较呢?2 n9 R8 L5 s& s! o4 J! a% W0 L$ b
牛肉粉丝 发表于 2010-2-24 21:58

7 j4 z$ g1 i. R& y8 {% a: P- y没错,同重量不代表用的东西是一样的,你说焊接钢和整刚压制安全系数能一样吗?- W1 |9 k7 x' G, t; @" B2 y
日本车和美德车也是一个道理
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-24 23:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 suvescape 于 2010-2-24 23:26 编辑
( Y' ^: a% x* g
; d( Q% T$ t% e9 }那就请你说说焊接钢和整刚压制 安全系数有什么不一样!+ R3 u* m5 _9 W) M8 K. B7 x2 C, w

0 @0 M- Y* k+ N0 ?# C' U6 j  D( a# s说下去6 Q2 @. v' k1 t1 l. l, l
( A/ }7 l3 M  i, i1 F
你可以随便google,随便找资料. 然后在你自我消化之后,再听我对你的批判. 我今天看了这个"整刚压制"才发现这个汉语翻译的实在不怎么地. 翻译完全没有体现出工业原理和工业过程. 翻译的很差
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发表于 2010-2-25 00:36 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 白马啸西枫 于 2010-2-25 21:56 编辑 4 h! [: V7 ?0 Y# C  P  W

" D- n. `* q: Q2 o我举了个例子而已,既然Toyota在脚踏是为了省点铁皮钱而不顾消费者人身安全,隐瞒了这么多年,包不火了,还整个换踏板的谎言去刷电脑,还有什么诚信可言?鬼知道他还有什么地方比别人缺斤少两。
. J7 H" V0 o, Z5 \& @) M% k0 h' C
0 {0 X% N, p- D! b.....................
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发表于 2010-2-25 07:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 白马啸西枫 于 2010-2-25 21:57 编辑
' a' k7 H4 ?, s& Z/ N6 N
我举了个例子而已,既然Toyota在脚踏是为了省点铁皮钱而不顾消费者人身安全,隐瞒了这么多年,包不火了,还整个换踏板的谎言去刷电脑,还有什么诚信可言?鬼知道他还有什么地方比别人缺斤少两。+ v" D: h  r- Y+ e4 `

( w5 s" ]9 h4 I还有我说什么伦不 ...- B3 ^; z4 d) `0 F- Z5 U0 W3 A
CASH$$$ 发表于 2010-2-25 00:36

4 E/ K; o$ Y1 [0 _2 ?# t2 J2 V& A" Q. P# r9 c+ W( e
........
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-25 07:25 | 显示全部楼层
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本帖最后由 白马啸西枫 于 2010-2-25 21:57 编辑 5 t9 ?' F, m; S" E; l6 K7 H% I
还有我说什么伦不到你批判,顶多你也就就表表你的观点罢了,还以为是文革搞批判?不爽接着回你的大妓院当你的鸡去,不知道美国的5分党能不能给分你点。
$ J8 N& o  f0 f0 ~. f还有我说什么伦不 ...# Z" L# W( i' C5 T/ t
CASH$$$ 发表于 2010-2-25 00:36

) O* I' p9 f$ s7 e! m
" s. V( Q5 Q9 w+ @% k0 F- `* o......................
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2010-2-25 09:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
嚎贴腰顶。
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-25 09:35 | 显示全部楼层
那就请你说说焊接钢和整刚压制 安全系数有什么不一样!
: T5 k0 k3 m9 G0 Z0 v- T4 v
% ?  J7 ]  i' g/ X说下去+ J0 h0 B6 v- X9 n" ^6 E

4 z( G6 r0 z" P0 a9 t你可以随便google,随便找资料. 然后在你自我消化之后,再听我对你的批判. 我今天看了这个"整刚压制"才发现这个汉语翻译的实在不怎么地. 翻译完全没 ...5 I- s/ u+ i& Q3 r6 n* J
suvescape 发表于 2010-2-24 23:08
% Q8 i8 C9 a3 T

% H! h( B& Z4 H+ P  H吉普车那你说说到底这个话题应该怎么解?# O/ Y3 q9 f9 O" J; I' W* |
楼主的解释我不太信服, 呵呵。
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-25 14:20 | 显示全部楼层
对于碰撞实验,需要专门技术人员来研究. 多少速度,什么角度,如何碰撞等等, 都是从最能体现路况,最能体现乘客安全的角度设计实验. 我想这个坛子里没有一个这方面的专家.7 b6 A1 g7 [! B: J

3 e: b/ U- E9 a/ _- W但是可以的出一个结论就是:这种实验已经非常成熟了. 已经可以完全体现车子安全性能.
) h5 y7 l1 J  `+ Y0 @: _0 p9 X  ]3 o- d, H; D
至于很多人鸡蛋对鸭蛋,鸡蛋对石头的比喻,在网络上广为流传. 但专门碰撞实验机构已经对实验结果完全公开了,日本车普遍安全性能很高. 难道专业实验室的人连鸡蛋对鸭蛋,鸡蛋对石头都不懂?你相信专业实验室的结果还是网络上流传的话语?' D: h/ H/ d# ~5 `3 x( _

: v& d! r, \- J+ v; [我能解释焊接钢和整刚压制的问题. 但是小竹应该不感兴趣吧?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-25 19:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
楼主,我就不说什么了。, h) f# {5 P# W+ s- b; H1 U
白马啸西枫 发表于 2010-2-24 22:35

4 L* z5 X  p$ H. q我是沙发,有啥就说啥
鲜花(13) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-25 20:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
进来看看!
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-25 21:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 白马啸西枫 于 2010-2-25 21:55 编辑 - O2 z- k0 ]9 E) K' F2 M9 H) D
小心,涉及人身攻击!就你这种人,整天喳喳忽忽,你说,你懂的什么? 一知半解的人起码还知道一点点; 但是全然不懂的人就象你,说"水深浮力大"一样,还这里叫叫,那里嚷嚷. 你不嫌你吵? 家宝叫你回家吃饭你知道不???+ x- v  s  u6 X$ v
suvescape 发表于 2010-2-25 07:25

0 O6 @, t( s+ X  y$ V5 u5 v( B1 b0 S1 X
..................
: L: S" J+ Q9 y; Z! _% ?3 M8 g! n! ?' P  ^) k
日本车的吸能的理论已经收到普遍的质疑,再说,你自己不也是在那边喷什么碰撞试验,模拟这个模拟那个的,但是没有一个试验能完全模拟真实的情况。在这里美国车的情况和日本车是差不多,德国车好些。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
 楼主| 发表于 2010-2-25 21:54 | 显示全部楼层
suvescape 与  Cash两位网友都是爱网的老同志了,请双方都注意自己言词,不要有人身攻击,咱们可以对事有不同看法,可以探讨,谢谢了。
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-25 23:10 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 suvescape 于 2010-2-25 23:27 编辑 1 K& D$ y* }, s* ]
..................7 y* i8 m! Y1 c% m; h

! D5 [- e) |- H0 T日本车的吸能的理论已经收到普遍的质疑,再说,你自己不也是在那边喷什么碰撞试验,模拟这个模拟那个的,但是没有一个试验能完全模拟真实的情况。在这里美国车的情况和日本车是差不多,德 ..., P+ ~2 I8 K6 N$ W
CASH$$$ 发表于 2010-2-25 21:47

% r3 ^- _# D; b; X: \9 }) S7 ]- O1 ^6 P: z' `
只要有一个实验室设计出一种实验,可以证明该实验对路跑非常重要,且日本车在该实验中得分最差. 完全推翻日本车吸能的理论...
1 W3 X! n3 D8 u# q5 S! Z1 N& N. ]' H$ \' H, v0 O: a
有么? 没有. 有专业人事设计出么? 没有. 有那一家高级实验室可以推翻吸能的理论? 清华大学有国家重点实验室--汽车碰撞实验室, 教授一大堆. 为什么不出一个文章,骂骂日本车?推翻日本车安全的理论,不是给所有中国人长脸么?为什么都是那些知道"水深浮力大"的人在骂?. R' S# N3 ]. [. ^
1 x$ v; e# g0 [6 w; b+ V; G% L
坊间都是什么人?0 l1 F0 d4 }. f4 {

/ a% m$ F  U8 ^5 I. I8 F比如CASH, 居然提到"焊接钢比整刚压制安全系数差". 顾名思义来的吧? 于是我就随便让他google,找出证明他理论的话,有么? 找的到么?
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-25 23:24 | 显示全部楼层
你们继续,我路过,
3 l4 U! |: f6 A  ~就是!骂骂小日本多爽,他们全神车,行了吧
大型搬家
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-26 03:39 | 显示全部楼层
洗洗睡吧,都别在这看笑话了。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2010-2-26 09:35 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
http://v.youku.com/v_show/id_XMTQwNTYwMzY4.html
( R, s5 _6 m7 g
+ g0 @$ N9 G; R4 e- W/ M请看中国专家的评论,用来做车门的焊接材料和整块铁皮的劣势和优势。: M3 p5 b& h6 s7 p
' ^3 V7 [, y! ~) p( L7 S% {
另外,靠焊接起来的轻质材料用料显然要比整块铁皮“软”得多,如果您不信,你可以自己去车行,拉开日本车的车门,感觉一下车门重量或者后备箱盖的重量,再去美国车行,拉开门感觉一下车门重量或者后备箱盖的重量。你肯定会惊讶,为什么日本车门车盖那么轻。(这里举个例子,我开习惯了Ford Fusion,所以以Ford的fusion为美国车标准,日本车有Camry,Civic,Altima,这些日本车是我同事开过的,本人都有自己感觉过车身的材料重量)
- O& B0 N& a; _" A6 f! B
* ]1 p( y3 P& w' h( g9 }里面具体的结构材料,我不想去研究,我只知道我开车在路上见过的事故大概不下十次了,大多都是美日车相撞或者日本车撞日本车,美日车相撞的都是日系车损失惨重一些,无一例外,最另我印象深刻的是一辆F系列的卡车和一辆Camry相撞,F系列卡车前保险杠弯曲,Camry整个屁股没了后坐当时没人,不然估计要挂。看到这里你肯定说两车不可相比,别着急,继续看,另一起事故是不知道哪个厂家的的truck,当时没看,和Dodge的一款新款的sedan相撞,两车仅仅是保险杠撞坏而已,都是在60的路上。
, `3 O) {+ S- r, A( \
! L! p) V8 Q1 P$ h+ y) o0 v' G虽然说2起事故的具体情况或许不可比较,也许前一个速度快,也许后一个速度慢一些,不过在我看来日本车不出事没关系,出了事就会比较惨。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2010-2-26 09:41 | 显示全部楼层
好像开车是为了出事一样
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2010-2-26 10:01 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
好像开车是为了出事一样
- q- q0 P; X/ S* gsweetlele 发表于 2010-2-26 09:41

9 v8 J! x- G: c开车当然不是为了出事,但是出到事可能就要你的命,所以才要选择安全第一的车。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-26 11:06 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-26 14:44 | 显示全部楼层
20# urspace
1 ~1 J* L( g/ p2 s: {! x8 t0 I+ x; l2 B- F; w9 s2 f

* k2 m) q/ ]4 j"出了事就会比较惨"
. l( g! D/ F" \" f8 Q8 H" p) u9 k6 K2 H9 w8 @+ l& e

  p, t' [( R3 w( q5 r* O* |" I* m更正一下,人家那不叫惨,那叫“吸能设计”,(说白了就是一撞我就塌)到底安全与否,得问亲历撞过的人
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-26 14:45 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好像开车是为了出事一样
, x% r( Y% h9 l! Z. Isweetlele 发表于 2010-2-26 09:41

- k( \4 o) H0 n3 @那你要买保险干嘛?不费钱么?!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-27 03:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 爱睡觉的虎 于 2010-2-27 03:01 编辑
7 E% h& y- V1 `( l
..................
% o: a7 Z* ?2 @* s3 O7 ]% O
4 {: U- d' X7 Q* ]- }3 d9 q日本车的吸能的理论已经收到普遍的质疑,再说,你自己不也是在那边喷什么碰撞试验,模拟这个模拟那个的,但是没有一个试验能完全模拟真实的情况。在这里美国车的情况和日本车是差不多,德 ...
+ c" `+ T. H% s# ~. B' E; XCASH$$$ 发表于 2010-2-25 21:47

; U  j7 Q1 T5 ~: Z4 G- k1 |3 I
3 k7 [% X" K$ E  m; d  D! z$ L任何数据都只是参考,我在买车时做了个实验,很简单。0 h6 s' ~: X  ^4 g
在一家二手车行,并排放着俩辆车,一个日本车,一个美国车。
( B! f, S6 i9 W5 U8 _! R) y我把两手分别放在两车的前盖儿上,然后脚离地,左手觉得下沉(日本车)右手没动(美国车)。 + c! B; _* M8 J4 C( g9 d! {7 p
所以决定买美国车。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-27 07:27 | 显示全部楼层
那你要买保险干嘛?不费钱么?!
6 d( x6 C, B8 b7 l+ XCOE 发表于 2010-2-26 14:45
9 A3 F6 i0 l0 z, S2 z

, F( j. ^3 F( E/ l  K7 C. M! \可以不买我相信有很多人都不会买.
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-27 07:30 | 显示全部楼层
任何数据都只是参考,我在买车时做了个实验,很简单。
0 g: Y6 O. C# V7 @2 e5 U在一家二手车行,并排放着俩辆车,一个日本车,一个美国车。
3 A7 y& T+ s+ B  G我把两手分别放在两车的前盖儿上,然后脚离地,左手觉得下沉(日本车)右手没动(美国车)。 ...( o( b( I/ z' Q/ y) V) q2 n( m
爱睡觉的虎 发表于 2010-2-27 03:00

; }) p) Q9 ~& l$ a8 |. R
( U( {4 p, L6 f0 r% ^3 j你买车就看个引擎盖的硬度? 呵呵,跟某些老师看作业就看一眼写了多少页就给个分没两样.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-27 09:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
再说什么也没用,日本车的销量在那里摆着呢,大家都不是傻瓜。该买什么车的,还是买什么车。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-27 11:03 | 显示全部楼层
老白阿,你是too naive, too simple to believe
7 K! E  J& j$ @1 Q7 `; t6 `
* U6 ^* A4 y7 Q8 L  x呵呵
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