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今天有朋友问日本车也通过碰撞测试,为何还不如美国车安全?

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鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-2-24 20:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
今天有朋友来电问日本车也能通过碰撞测试,有些指标看着还不错,为何还不如美国车安全?+ ]  b0 `! n4 z
老白举个简单例子:一个鸡蛋与鹅蛋都去碰石头,两个都碎了,你能说鸡蛋与鹅蛋的撞击测试结果一样吗?要是鸡蛋与鹅蛋相碰,谁会碎呢?老白一直认为,那个汽车撞击测试只有参考价值,不可盲目相信,其没有充分考虑到实际开车过程中,绝大多数是不会与大石头或什么建筑物相撞的而是两辆车相撞,这时候哪个车体结实哪方占优势。日本车的吸能理论有点呼悠得过头了!" b5 w8 v$ e: e) h  T1 `9 U
另:corolla自从改为电动助力转向以后,已发生多起转向失灵事件,请各车主开车谨慎注意。我去年曾听说爱城一网友发生过在路上突然助力消失的事,车辆严重损坏。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-24 21:58 | 显示全部楼层
今天有朋友来电问日本车也能通过碰撞测试,有些指标看着还不错,为何还不如美国车安全?4 x8 [# j$ {0 y  Y. y
老白举个简单例子:一个鸡蛋与鹅蛋都去碰石头,两个都碎了,你能说鸡蛋与鹅蛋的撞击测试结果一样吗?要是鸡蛋与鹅蛋相碰,谁会 ...
4 v# E9 E% T( L7 t" M白马啸西枫 发表于 2010-2-24 20:59

3 g( O8 E2 `3 }同级别的日本车并不比美国车轻,就象你说的那样,鸡蛋只能和鸡蛋比,你非要拿鸡蛋和鸭蛋比那是不公平的。日本车也有大车,是不是也要拿Titan, Tundra这种和sunfire, cobalt这种类型的车进行比较呢?
鲜花(10) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-24 22:10 | 显示全部楼层
有道理,谢谢
鲜花(242) 鸡蛋(8)
 楼主| 发表于 2010-2-24 22:35 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
同级别的日本车并不比美国车轻,就象你说的那样,鸡蛋只能和鸡蛋比,你非要拿鸡蛋和鸭蛋比那是不公平的。日本车也有大车,是不是也要拿Titan, Tundra这种和sunfire, cobalt这种类型的车进行比较呢?2 {' v; |" u9 M, W
牛肉粉丝 发表于 2010-2-24 21:58

+ o+ ~% ]* Z2 g/ r# U9 O/ S2 q# K2 V) w- d" b
楼主,我就不说什么了。
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发表于 2010-2-24 22:50 | 显示全部楼层
同级别的日本车并不比美国车轻,就象你说的那样,鸡蛋只能和鸡蛋比,你非要拿鸡蛋和鸭蛋比那是不公平的。日本车也有大车,是不是也要拿Titan, Tundra这种和sunfire, cobalt这种类型的车进行比较呢?+ S: B, p( E; Y. D5 ~4 b
牛肉粉丝 发表于 2010-2-24 21:58

' T$ {% M+ w3 T2 n4 f没错,同重量不代表用的东西是一样的,你说焊接钢和整刚压制安全系数能一样吗?
- l( }* A  s9 a! }日本车和美德车也是一个道理
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-24 23:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 suvescape 于 2010-2-24 23:26 编辑
% ~+ h( E0 Y9 F: E) {) A
9 w: ^* E1 p+ a4 m+ M那就请你说说焊接钢和整刚压制 安全系数有什么不一样!9 o% c. y3 ^2 e  p

9 \; ?5 @3 J2 H* D  t说下去% d+ [% _  s  M

2 \4 a, U7 @* |你可以随便google,随便找资料. 然后在你自我消化之后,再听我对你的批判. 我今天看了这个"整刚压制"才发现这个汉语翻译的实在不怎么地. 翻译完全没有体现出工业原理和工业过程. 翻译的很差
大型搬家
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发表于 2010-2-25 00:36 | 显示全部楼层
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本帖最后由 白马啸西枫 于 2010-2-25 21:56 编辑
8 I6 H% I  ]3 o  E/ c4 m
  g& S: K( \1 K& V: b/ Q- V我举了个例子而已,既然Toyota在脚踏是为了省点铁皮钱而不顾消费者人身安全,隐瞒了这么多年,包不火了,还整个换踏板的谎言去刷电脑,还有什么诚信可言?鬼知道他还有什么地方比别人缺斤少两。& p4 Q4 D1 R8 m8 [) }

5 Q6 m+ w7 b0 P& b8 K$ V: U.....................
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-25 07:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 白马啸西枫 于 2010-2-25 21:57 编辑 3 e8 T5 j" T! i7 R! \8 C% k
我举了个例子而已,既然Toyota在脚踏是为了省点铁皮钱而不顾消费者人身安全,隐瞒了这么多年,包不火了,还整个换踏板的谎言去刷电脑,还有什么诚信可言?鬼知道他还有什么地方比别人缺斤少两。
; T) l) P2 V# }9 N6 {& A$ F
8 `: h5 g' t) b5 Y5 u) F2 T5 Z还有我说什么伦不 ...4 h* n& l( j. a: @+ k
CASH$$$ 发表于 2010-2-25 00:36
9 K3 O4 V3 r& h

# i! w, ?/ w1 \" V3 e4 W2 |........
大型搬家
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发表于 2010-2-25 07:25 | 显示全部楼层
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本帖最后由 白马啸西枫 于 2010-2-25 21:57 编辑 7 d6 V+ V" _; P9 Y+ S  B! }' s
还有我说什么伦不到你批判,顶多你也就就表表你的观点罢了,还以为是文革搞批判?不爽接着回你的大妓院当你的鸡去,不知道美国的5分党能不能给分你点。7 N/ C0 l1 _4 ?( `
还有我说什么伦不 ...
2 R& m! v* j3 o8 a4 m# vCASH$$$ 发表于 2010-2-25 00:36
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% ]. e" \7 ~6 H' z9 Y# y! Q5 Q......................
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2010-2-25 09:30 | 显示全部楼层
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嚎贴腰顶。
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-25 09:35 | 显示全部楼层
那就请你说说焊接钢和整刚压制 安全系数有什么不一样!
4 B( J, N# d. h2 v% Q" P" y* }: z3 @- v" c  l. L1 ]
说下去
- a& N: s1 ^& w" L* T: b5 r- g1 `( g# [, X5 Z( t
你可以随便google,随便找资料. 然后在你自我消化之后,再听我对你的批判. 我今天看了这个"整刚压制"才发现这个汉语翻译的实在不怎么地. 翻译完全没 ...
; R8 @5 {) n" x. o$ z: a  G/ Asuvescape 发表于 2010-2-24 23:08
4 r* l8 t5 d( H

7 M* _+ B5 y7 t& W; X0 m5 g吉普车那你说说到底这个话题应该怎么解?) I  M5 l. O1 v1 Y1 g4 F2 g' H4 n& N
楼主的解释我不太信服, 呵呵。
理袁律师事务所
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-25 14:20 | 显示全部楼层
对于碰撞实验,需要专门技术人员来研究. 多少速度,什么角度,如何碰撞等等, 都是从最能体现路况,最能体现乘客安全的角度设计实验. 我想这个坛子里没有一个这方面的专家.
4 ~2 @% j8 b8 j8 k. o1 Z. p  S' `- X  h3 i. d1 ?6 o7 l4 ]
但是可以的出一个结论就是:这种实验已经非常成熟了. 已经可以完全体现车子安全性能. / X( u; G3 C7 M4 l( L

8 D& G  S3 h- z; N- {至于很多人鸡蛋对鸭蛋,鸡蛋对石头的比喻,在网络上广为流传. 但专门碰撞实验机构已经对实验结果完全公开了,日本车普遍安全性能很高. 难道专业实验室的人连鸡蛋对鸭蛋,鸡蛋对石头都不懂?你相信专业实验室的结果还是网络上流传的话语?
. G+ k3 u, H; ^1 P6 ^; j' W% \! B% {. m
我能解释焊接钢和整刚压制的问题. 但是小竹应该不感兴趣吧?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-25 19:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
楼主,我就不说什么了。
+ W: u- C) o2 s白马啸西枫 发表于 2010-2-24 22:35
0 ]$ k- n6 {, O5 V9 q3 i
我是沙发,有啥就说啥
鲜花(13) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-25 20:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
进来看看!
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-25 21:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 白马啸西枫 于 2010-2-25 21:55 编辑
4 E) ~* n0 V% ^8 K" o" z
小心,涉及人身攻击!就你这种人,整天喳喳忽忽,你说,你懂的什么? 一知半解的人起码还知道一点点; 但是全然不懂的人就象你,说"水深浮力大"一样,还这里叫叫,那里嚷嚷. 你不嫌你吵? 家宝叫你回家吃饭你知道不???9 }* q, p% u; ^4 x
suvescape 发表于 2010-2-25 07:25
9 h# H1 u# ]& c8 {

$ b  q# R+ e2 e9 U.................." B$ |8 }! d" }) s% _. G
0 F" u  y, g. M' M7 @# |
日本车的吸能的理论已经收到普遍的质疑,再说,你自己不也是在那边喷什么碰撞试验,模拟这个模拟那个的,但是没有一个试验能完全模拟真实的情况。在这里美国车的情况和日本车是差不多,德国车好些。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
 楼主| 发表于 2010-2-25 21:54 | 显示全部楼层
suvescape 与  Cash两位网友都是爱网的老同志了,请双方都注意自己言词,不要有人身攻击,咱们可以对事有不同看法,可以探讨,谢谢了。
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-25 23:10 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 suvescape 于 2010-2-25 23:27 编辑
' c# q- S/ o& q/ H+ q7 t0 m2 l
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6 e, c' o6 H7 a9 u& ^/ w& E2 _7 x* N  w. X5 |) a: ]2 ?- Y
日本车的吸能的理论已经收到普遍的质疑,再说,你自己不也是在那边喷什么碰撞试验,模拟这个模拟那个的,但是没有一个试验能完全模拟真实的情况。在这里美国车的情况和日本车是差不多,德 ...
: O) J* ~9 r& }( s9 MCASH$$$ 发表于 2010-2-25 21:47
( A, G/ S+ {9 t$ {0 i
+ W% j! E; }: _- w; `3 Z! x- }
只要有一个实验室设计出一种实验,可以证明该实验对路跑非常重要,且日本车在该实验中得分最差. 完全推翻日本车吸能的理论...6 @* L# X8 z  T' k- A$ {, B4 x* T
: b: W1 c' J( F. m/ o, y( t2 d
有么? 没有. 有专业人事设计出么? 没有. 有那一家高级实验室可以推翻吸能的理论? 清华大学有国家重点实验室--汽车碰撞实验室, 教授一大堆. 为什么不出一个文章,骂骂日本车?推翻日本车安全的理论,不是给所有中国人长脸么?为什么都是那些知道"水深浮力大"的人在骂?1 z5 S0 J2 _* C. s
0 _/ j" I; S& F5 P( q& ^
坊间都是什么人?
4 V4 X4 z2 w" _1 ?' R3 O" ]
6 b5 `. q9 G$ [: |2 t3 p( [+ P8 r. A比如CASH, 居然提到"焊接钢比整刚压制安全系数差". 顾名思义来的吧? 于是我就随便让他google,找出证明他理论的话,有么? 找的到么?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-25 23:24 | 显示全部楼层
你们继续,我路过,- E! ]% I2 R: C9 u3 Y
就是!骂骂小日本多爽,他们全神车,行了吧
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-26 03:39 | 显示全部楼层
洗洗睡吧,都别在这看笑话了。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2010-2-26 09:35 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
http://v.youku.com/v_show/id_XMTQwNTYwMzY4.html  W, y2 O( j1 I  ^
/ v1 y4 g5 M4 A, g. i1 @
请看中国专家的评论,用来做车门的焊接材料和整块铁皮的劣势和优势。
; ]) w7 W+ p) F% R; D) f8 u
% ]- U- {' M+ D; |2 J另外,靠焊接起来的轻质材料用料显然要比整块铁皮“软”得多,如果您不信,你可以自己去车行,拉开日本车的车门,感觉一下车门重量或者后备箱盖的重量,再去美国车行,拉开门感觉一下车门重量或者后备箱盖的重量。你肯定会惊讶,为什么日本车门车盖那么轻。(这里举个例子,我开习惯了Ford Fusion,所以以Ford的fusion为美国车标准,日本车有Camry,Civic,Altima,这些日本车是我同事开过的,本人都有自己感觉过车身的材料重量)
! b" |* d/ I( u, W% u1 w: q8 U' s# w, Q% W' q
里面具体的结构材料,我不想去研究,我只知道我开车在路上见过的事故大概不下十次了,大多都是美日车相撞或者日本车撞日本车,美日车相撞的都是日系车损失惨重一些,无一例外,最另我印象深刻的是一辆F系列的卡车和一辆Camry相撞,F系列卡车前保险杠弯曲,Camry整个屁股没了后坐当时没人,不然估计要挂。看到这里你肯定说两车不可相比,别着急,继续看,另一起事故是不知道哪个厂家的的truck,当时没看,和Dodge的一款新款的sedan相撞,两车仅仅是保险杠撞坏而已,都是在60的路上。6 L1 R7 |8 b0 Y! C( b( s

9 N' P$ R/ f  N" G/ m: K' V1 f) B虽然说2起事故的具体情况或许不可比较,也许前一个速度快,也许后一个速度慢一些,不过在我看来日本车不出事没关系,出了事就会比较惨。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2010-2-26 09:41 | 显示全部楼层
好像开车是为了出事一样
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2010-2-26 10:01 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
好像开车是为了出事一样* s$ u! _$ H1 v# W6 T9 q1 n
sweetlele 发表于 2010-2-26 09:41

/ _: F5 ]/ B/ M1 G5 ]开车当然不是为了出事,但是出到事可能就要你的命,所以才要选择安全第一的车。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-26 11:06 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-26 14:44 | 显示全部楼层
20# urspace . e3 m$ }4 f2 J5 u5 B- y0 H

# B: {  T1 C, g! f+ L1 G2 r1 u5 B4 x5 {; c
"出了事就会比较惨"
% ?$ O" j' g/ _7 S+ N/ ^; U  C& Y9 [/ ]: A2 p  D7 q
4 m/ I9 T" ]+ h1 r: o1 W3 s
更正一下,人家那不叫惨,那叫“吸能设计”,(说白了就是一撞我就塌)到底安全与否,得问亲历撞过的人
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-26 14:45 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好像开车是为了出事一样6 `4 E- A% v1 g, @. R- K7 R7 ]
sweetlele 发表于 2010-2-26 09:41
1 Z0 Y0 A3 y! z# x. C# k1 I
那你要买保险干嘛?不费钱么?!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-27 03:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 爱睡觉的虎 于 2010-2-27 03:01 编辑 " ~  C  W9 U) I+ L4 C1 `
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3 f8 \7 k- n2 o& n  U* y6 y7 l4 Z, h! J
日本车的吸能的理论已经收到普遍的质疑,再说,你自己不也是在那边喷什么碰撞试验,模拟这个模拟那个的,但是没有一个试验能完全模拟真实的情况。在这里美国车的情况和日本车是差不多,德 ...
! e+ G; f; R$ X: t7 g4 oCASH$$$ 发表于 2010-2-25 21:47

* v% c7 F9 x8 Q2 `) H" f6 @
0 Y9 ?- z! C. o& P任何数据都只是参考,我在买车时做了个实验,很简单。# F8 m: R3 s4 T$ ]) W  N' r
在一家二手车行,并排放着俩辆车,一个日本车,一个美国车。
% N6 [" t5 D9 t) e  n. Y我把两手分别放在两车的前盖儿上,然后脚离地,左手觉得下沉(日本车)右手没动(美国车)。 " A+ a- p* J8 \2 F
所以决定买美国车。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-27 07:27 | 显示全部楼层
那你要买保险干嘛?不费钱么?!+ M; G8 N1 `% |% B
COE 发表于 2010-2-26 14:45

' k  H( w6 r1 I8 r$ o" T2 ^- \! ]% m* Y, i' D% t
可以不买我相信有很多人都不会买.
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-27 07:30 | 显示全部楼层
任何数据都只是参考,我在买车时做了个实验,很简单。1 p, k( ~: ~5 W2 S3 c
在一家二手车行,并排放着俩辆车,一个日本车,一个美国车。
2 N5 c* _, {% [4 F: ]我把两手分别放在两车的前盖儿上,然后脚离地,左手觉得下沉(日本车)右手没动(美国车)。 ...
- c1 q& g0 v& x* H$ g: Z! f爱睡觉的虎 发表于 2010-2-27 03:00

& G+ _! W8 ?, v2 c0 D# A; @5 I' |% E8 m1 R* j8 \1 ?
你买车就看个引擎盖的硬度? 呵呵,跟某些老师看作业就看一眼写了多少页就给个分没两样.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-27 09:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
再说什么也没用,日本车的销量在那里摆着呢,大家都不是傻瓜。该买什么车的,还是买什么车。
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-27 11:03 | 显示全部楼层
老白阿,你是too naive, too simple to believe
1 T# ~+ F0 v3 q8 h# n" k* h
2 L% v/ c$ f) V( I1 r8 r  ^& l6 z4 l呵呵
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