 鲜花( 2)  鸡蛋( 0)
|
本帖最后由 YIYI9656 于 2010-4-14 18:28 编辑
9 _+ y7 p' U5 ?6 E* Q& O9 p- w, n8 Q O2 d6 k- B
消费者报告》(Consumer Reports)杂志警告说,消费者不要购买2010年款凌志(Lexus)GX460运动型多功能车(SUV) ,因为这种车转弯时会出问题,可能造成“严重伤害或死亡”。丰田公司得知这一消息后,已宣布暂时停止销售2010款凌志GX460型SUV 。
5 P# @" @+ k/ N" M' n# W M- W6 r3 Q) N2 G; x
综合美联社和《纽约时报》消息,该杂志极少发布不要购买某产品的警告,但是其汽车测试部的高级主任查姆宾说,他们发布此警告是因为必须这么做。. A3 T+ M r) Y4 d
7 U; P5 X* x% a6 C" V
这款车型的问题是,如果驾驶者在快速转急弯时放开油门,车子后部会向转弯外侧滑行,这被称作“油门拖带”(Trailing Throttle)或“放开油门过度转向”(Lift-throttle Oversteer)。一般情况下,电子稳定控制系统可以及时纠正失控状态,但凌志GX460型SUV花费时间太长,可能导致翻车,也可能导致轮胎滑行撞到路沿或其他车辆。/ `+ @2 e$ i+ Z1 i, }! ~
" {/ F. t' o) N, }* E# i 查姆宾说,在该杂志所测试的另外数十种SUV车型中,电子稳定控制系统迅速检测到并阻止这种非正常滑行,但是稳定控制装置不能及时阻止凌志GX460型SUV的滑行。5 K3 y7 Z1 |. p9 Y' {
/ B& Z$ u3 }. w( I5 Y, l 查姆宾说,这个问题可能在日常行驶中出现,例如,当驾驶者快速驾车转弯,像下高速公路时,结果发现转弯比预期的要急,驾驶者这时自然会放开油门。9 w: `, M, n6 w7 m! \+ t2 ^
& {* |$ v+ ^5 j) h 《消费者报告》杂志表示,在丰田公司处理这一问题之前,对于凌志GX460型SUV的警告保持有效。自该车型去年12月上市以来,已经售出约5400辆。 L- n" m0 q! f% n$ h- x
# X( t Y5 X- d5 a: i( Z3 Z9 w
该杂志表示,他们并未获悉任何凌志GX460型SUV翻车的报告。他们还对另外两种车辆进行检测,也发现了类似问题,但都没有出过翻车事故。: H2 f w; ~! N0 U, {3 o2 n# s
3 L7 |- U) |. k( W# h! b
丰田公司表示,他们对于这一发现十分关注,并表示其工程师会重复这些检测,来决定今后采取什么措施。( `' i7 a/ p' ^6 i' e
5 H. l3 D+ {: f9 U9 c& l/ C) T) r 但该公司表示,尽管如此,凌志GX460型SUV仍然“达到或超过”政府检测要求。- \ g6 ], e+ m& [
3 [/ p% A! W4 X ]
凌志辩称,该杂志没有为其代表演示这一问题,查姆宾解释说,凌志官员参观的日子刚好下雨,因此无法精确重复这一测试,但是他们给凌志官员演示了之前检测的录像。7 q G5 p% y+ B* o" A: n+ C
" ]! c0 v$ [$ [9 [* L- @
丰田公司已宣布将暂时停止销售凌志2010款GX460型SUV。 |
-
|