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征询对REBUILD车的看法

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发表于 2005-9-9 22:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
若REBUILD车经过INSPECTION,各项指标合格。购买此类车辆,各位在保险、注册和车价及保养维护方面有何高见?
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发表于 2005-9-12 18:30 | 显示全部楼层
我就买的是这种车,价格便宜不少,保险、注册费用是一样的.我觉的inspection过了,车子应该不会有什么问题.虽然有人说不结实了.但我去看过他们rebuild, 基本上是新零件环下坏的.具体的我也不清楚,但新的总好过旧的原件(二手车).车旧了,钢板强度本身就不如前,所以某种意义上两种车差不多.
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发表于 2005-9-12 22:10 | 显示全部楼层

什么样的车算是rebuild车?

如何知道车是rebuild过的?
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发表于 2005-9-13 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
我的理解是,rebuilt车通常是说对发动机汽缸的缸体和活塞再造,车子跑得太久,汽缸自然磨损厉害,活塞和汽缸壁之间的缝隙就大了,一来作功差了很多(输出马力减小很多),二来润滑机油进入缸体造成冒兰烟的烧机油现象。所谓再造通常是将汽缸壁用镗床做圆做光滑,根据新的缸径再配搭上合适的活塞(有时是用旧塞加上新的密封垫,有时需要配大口径的活塞)。再造后就发动机本身来说,应当是将其马力恢复到接近新车的水平,但有两个明显的缺陷是:1、缸径镗大后,耗油量肯定超过原来车子的设计;2、因为原来车子使用较久,所以除发动机外,其它的部件和车身的磨损或寿命已经接近极点,可能经常要更换零件了。本人不是机械专业的,所知这一点点是从修车当中学来的知识。当然有些rebuilt是指其它部件的再造,比如说直流发电机等等,所以看这种车时,应当先搞清楚再造的是什么。
: S+ n$ D% y  }4 d1 y: P/ p6 k( G1 s0 |; b, A
非专业的解释肯定会有遗误,请高手出击!3 S: A" r5 E. `: ]& h
. ?4 \$ N& s2 C1 m9 s) E3 `2 t8 q
[ Last edited by beiwei on 2005-9-13 at 04:00 PM ]
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发表于 2005-9-13 18:07 | 显示全部楼层
楼上的说的是rebuilt 发动机,讲的太专业了.一楼问的那种rebuilt要做inspection什么的,其实很简单,就是以前车祸被insurance company把title给write-off(报废)的车又重新修了修,过了safety inspection.又可以重新注册,但是title是rebuilt.
, R* I- _/ H2 D这个问题其实看怎么看了,rebuilt title的车价格应该非常的低,如果他卖的比正常车价格只略底一点,那就要当心了.因为你的registration上会写这个车是rebuilt title,所以你再买的时候价值就不高.) \$ J* W/ f- [0 E( z6 s
如果一定要买,第一看车以前的损坏是什么地方,如果是front end,就是车头,那就最好当心,因为车的重要部件都在车头.如果是车尾,还可以考虑
5 A$ [# t% k5 K, Y第2就是看是谁rebuilt的,是不是由专业的人士,certified shop.5 x4 _/ i$ g) `, f' C
总之最好别买
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发表于 2005-9-13 22:22 | 显示全部楼层
我的老金牛(ford taurus)就是rebuild的,后来又从17万公里跑到32万公里,现在状况还不错。
大型搬家
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 楼主| 发表于 2007-3-2 20:57 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
因时间缘故,错过了各位的回帖。
. D+ {8 s+ I& k2 @0 O/ o9 G请各位接受本人迟到的感谢!
2 S7 s' J( g1 w1 I谢谢!
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发表于 2007-3-3 10:53 | 显示全部楼层
原帖由 大漠孤烟 于 2005-9-13 22:22 发表  f9 \4 f. |5 P, V: I3 Q
我的老金牛(ford taurus)就是rebuild的,后来又从17万公里跑到32万公里,现在状况还不错。
7 F, Z' J- o) M
, X. c; L( H% l9 D3 H* N

3 c$ [3 l. \; s( y: O: L金牛跑了32万公里状况还不错? 那你保养得还真不错
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发表于 2007-3-3 11:05 | 显示全部楼层
我是绝对不会买rebuilt的车的。
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发表于 2007-3-4 01:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
rx-7我一定会买rebuild的
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