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我国2020年实现载人登月 火星探测方案正在制定!

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发表于 2005-10-31 19:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
 我国月球探测工程首席科学家欧阳自远院士来到南京航空航天大学,两个多小时精彩绝伦的报告把南航师生领入了宇宙探索之旅。欧阳院士接受快报记者采访时表示,希望南京航空航天大学能参加探月计划演练,如果有需要,中国探月的资料也可以与南航共享。
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* W/ |& |- Z& s! M0 j  “嫦娥一号”卫星    飞行主要分三个阶段
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  调相轨道段:探月卫星被发射后进入地球同步椭圆轨道,探月卫星与运载火箭分离后,在近地点通过三次变轨脱离地球轨道,进入地月转移轨道。
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8 r9 ~8 y! g6 ~, O; A  地月转移轨道段:探月卫星要飞行5到6天,在进入地月转移轨道后,卫星通过自带发动机的调整有1次或更多次的轨道修正,以确保正确进入预定月球轨道。& F8 M$ b* Y! u( }& e2 s
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2 v3 k3 V& b2 r4 x- T, B% Q$ a! g  环月轨道段:当卫星接近月球时,依靠反向助推开始减速制动,最终到达高度为200千米的月球极月圆轨道,进入正常工作状态。
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0 P7 y( x  \/ ]! f; _, R5 A  探月蓝图环环相扣 探月 载人登月 居留月球
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- E- y) ~  w/ L8 ^5 {  欧阳院士说,对中国来说,要准备离开地球这个“家园”,奔赴茫茫宇宙深空,还是一个全新的课题。毕竟现有的卫星只有三十八公里,而月球远在四十万公里之外。欧阳院士说,早在1994年起,我国就对月球探测的必要性进行研究,经过十年的论证,终于提出一个比较完整的深空探测计划。' L- }5 _" t8 d5 e. K9 u) f# \
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  我国的月球探测战略,第一步为探月阶段,这是要实现月球探测,整个工程简称为嫦娥工程;第二步实现载人登月,第三步实现居留在月球,再向更遥远的空间迈进。
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  无人探月步步紧逼 环绕月球软着陆采样返回( g9 E! `( C1 a
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  据介绍,现阶段是第一阶段,又可以细分为“绕、落、回”三个步骤。2004-2007年,目标为月球环绕轨道器,简称“绕”;2007-2012年,实现月球表面软着陆与月球巡视探测,简称“落”;2012-2017年,实现月球表面软着陆与采样返回,简称“回”。+ D' a  A* X- }- x$ N. {

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# P. f" V7 K, b% u9 k) a# t6 {  第一步跨越比较大,需要绕月飞一年以上,对月球进行全面探测;第二步要在月球表面软着陆,派机器人进行精细的探测;第三步则准备再发射一个探测器在月球上软着陆,把采集到的样品带回到地球上来。
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- G  a2 ]1 ~( K3 ]  火星探测计划正在制订
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+ W# U) t) e  K6 }4 H% |3 f  “我国的火星探测绝对不会等到月球探测全部结束后再进行”,欧阳院士有信心地说,我国的深空探测计划“是以月球和火星为主线”,目前我国的火星探测计划正在制订过程中,2009-2010年,我国可能对火星进行基础性探测,从技术角度上说,如果完成了探月计划,火星的探索会更方便。
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  欧阳自远院士介绍说,火星探测计划初定在2009-2010年开始,主要对火星基础性探测,包括火星地貌,探测火星沉积岩的遥感分辨特征,从中寻求有价值的线索,例如探究火星生命等等。从技术角度上说,火星探测比月球探测甚至还要方便一些,例如月球探测不能用降落伞着陆,而火星则可以用。: @$ {6 `, N( `
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( z* [  T6 M9 M; L/ q  三大难关:着陆难生存难返回难6 I0 R$ n: H5 M- b- S0 H* m
   
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( q* T5 Z& ~7 g9 ]  在昨天的报告会上,欧阳自远院士不仅详细说了中国深空探测计划,而且对关键的2004-2017年的探测月球计划进行了剖析。, U. B" Y* i* P9 _8 p
在昨天的报告会上,欧阳自远院士不仅详细说了中国深空探测计划,而且对关键的2004-2017年的探测月球计划进行了剖析。
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. E6 V' ]( S& `2 ]5 T: D& t" l3 O, h  一期:2007年发射
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" S( o/ B& x4 q9 B( u9 d  中国第一颗探月卫星嫦娥1号将在2007年升空。昨天,欧阳自远院士告诉记者,目前发射地点已经确定在西昌,时间可能要提前2-3天左右,以确保发射成功。整个工程耗资14亿元人民币,相当于“北京修两公里地铁”。) U" d) [" D) }- Z* t; e# O1 b
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  难点:轨道精准控制。2007年的绕月卫星空中姿态应该是这样:“帆板对日、卫星对月、天线对地”,这种姿态在技术上提出了更高的要求。目前,北京、上海都建起了轨道观测网,要求轨道测算仅有几十米误差,这是一期工程中最难的一点。3 j  m* ]8 U4 b5 E% B% X
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  二期:环境是难点
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  绕月工程结束后,随即到来的“落”和“回”两步给技术提出了更高的要求。欧阳院士坦言,我国的深空探测计划还比较落后,还有许多技术要解决。例如,月球着陆是难点,而探测器着陆后能否“生存”也很头疼。
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  难点:适应300℃温差。白天月球的温度是100℃以上,阴影地则为-100℃,到了晚上月球则降为-130℃,甚至是-180℃。更头疼的是,月球上的一天是地球上的一个月,一个黑夜就是半个月,一个白天也是半个月,现在我国研制的月球车在地面上实验的效果非常好,但是否能经受住月球天气的恶劣“煎熬”还是个未知数。
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  三期:如何飞回来: g2 \0 h: X% P; T5 A' p/ I5 r
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  三期工程肩负的任务更重,不仅要研制机器人采集月球样本,更重要的是如何能飞回来?欧阳院士透露,在三期工程中,会有一个备用火箭载着仪器飞回,头绪还相当多。$ i! i' x+ l# ]$ b# a

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6 \7 v6 M3 M+ U5 `; r  四大研究:绘影像探元素算厚度测空间9 d% t) A# q3 n+ B  A* U
   
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" b" v% Z* F3 p) U1 U2 W2 D6 W  如此庞大的工程中,科学家最后要研究月球哪些事情呢?欧阳院士对此也进行了详细说明。% \1 g8 ^1 w7 r) E5 e
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  为月球“画像”
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/ ^; C6 b/ H9 B   欧阳自远院士说:“我们要做一个月球三维的影像图,描绘出一个立体的月球地图。这是每个国家都要‘交卷’的,同时也考验我们的能力和水平。”
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0 k/ l4 {# u, f5 Q; R  探测14种元素
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  据介绍,中国将探测月球14种元素的分布。月球上有很多元素对地球可能非常有用,但这些东西到底有多少,它的分布怎么样,就必须做一个摸底调查。
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  I$ v9 J2 y& I& G& h  探测月壤厚度" W: z2 p7 \0 i' w7 j7 H( G% x

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  欧阳院士特别强调说:“第三件事情是从来谁也没做过,那就是探测月壤特征与厚度,估算氦-3的资源量。现在大家都估计月球上的氦-3可能有100万~500万吨,但究竟有多少,一直众说纷纭。只有一个办法测算,那就是把全月球土层的厚度全量出来,继而才能算出月球的土层的氦-3有多少。”( w4 @# ~9 A; V/ J0 @

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  探测地月空间- f2 F9 ?9 L* O" E$ \. b- t+ Z

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0 Y5 E. ?& I" A  ?6 L  欧阳院士接着说:“第四件事情是空间探测,以前通过卫星,我们知道几万公里以内的环境,现在我们到四十万公里那么远去,就要做从地球到四十万公里这么一个地月空间距离的环境监测。”快报记者刘峻
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) n* o: T: B% ]& {  【探月回顾】
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6 Y2 P0 l- _% L8 e* c! ^  1958-1976年,美苏共发射83个无人月球探测器。. X& L- P  X: w$ D4 }

0 u$ H2 L. q& B  1969年7月,“阿波罗11号”实现了人类登月之梦。8 P: N: ]7 f2 q3 d' a) M
在昨天的报告会上,欧阳自远院士不仅详细说了中国深空探测计划,而且对关键的2004-2017年的探测月球计划进行了剖析。( r# X. _, S$ ]2 h: \
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  中国第一颗探月卫星嫦娥1号将在2007年升空。昨天,欧阳自远院士告诉记者,目前发射地点已经确定在西昌,时间可能要提前2-3天左右,以确保发射成功。整个工程耗资14亿元人民币,相当于“北京修两公里地铁”。
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# t; l. P1 N& j  难点:轨道精准控制。2007年的绕月卫星空中姿态应该是这样:“帆板对日、卫星对月、天线对地”,这种姿态在技术上提出了更高的要求。目前,北京、上海都建起了轨道观测网,要求轨道测算仅有几十米误差,这是一期工程中最难的一点。
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5 H3 W8 Z% X. n6 @2 l1 i  二期:环境是难点/ T& R5 I) A5 K- _- ?  i

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  绕月工程结束后,随即到来的“落”和“回”两步给技术提出了更高的要求。欧阳院士坦言,我国的深空探测计划还比较落后,还有许多技术要解决。例如,月球着陆是难点,而探测器着陆后能否“生存”也很头疼。
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  难点:适应300℃温差。白天月球的温度是100℃以上,阴影地则为-100℃,到了晚上月球则降为-130℃,甚至是-180℃。更头疼的是,月球上的一天是地球上的一个月,一个黑夜就是半个月,一个白天也是半个月,现在我国研制的月球车在地面上实验的效果非常好,但是否能经受住月球天气的恶劣“煎熬”还是个未知数。) _- a7 _) s5 I) G: l

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  三期工程肩负的任务更重,不仅要研制机器人采集月球样本,更重要的是如何能飞回来?欧阳院士透露,在三期工程中,会有一个备用火箭载着仪器飞回,头绪还相当多。
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  如此庞大的工程中,科学家最后要研究月球哪些事情呢?欧阳院士对此也进行了详细说明。$ v4 P& D7 S3 U. B$ b' C# c" w- n; L
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  为月球“画像”
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   欧阳自远院士说:“我们要做一个月球三维的影像图,描绘出一个立体的月球地图。这是每个国家都要‘交卷’的,同时也考验我们的能力和水平。”
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  探测14种元素
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' f$ x4 S% X, K! K/ {  据介绍,中国将探测月球14种元素的分布。月球上有很多元素对地球可能非常有用,但这些东西到底有多少,它的分布怎么样,就必须做一个摸底调查。8 P- W1 K4 I* N

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  探测月壤厚度
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  欧阳院士特别强调说:“第三件事情是从来谁也没做过,那就是探测月壤特征与厚度,估算氦-3的资源量。现在大家都估计月球上的氦-3可能有100万~500万吨,但究竟有多少,一直众说纷纭。只有一个办法测算,那就是把全月球土层的厚度全量出来,继而才能算出月球的土层的氦-3有多少。”
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  绕月工程结束后,随即到来的“落”和“回”两步给技术提出了更高的要求。欧阳院士坦言,我国的深空探测计划还比较落后,还有许多技术要解决。例如,月球着陆是难点,而探测器着陆后能否“生存”也很头疼。
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  难点:适应300℃温差。白天月球的温度是100℃以上,阴影地则为-100℃,到了晚上月球则降为-130℃,甚至是-180℃。更头疼的是,月球上的一天是地球上的一个月,一个黑夜就是半个月,一个白天也是半个月,现在我国研制的月球车在地面上实验的效果非常好,但是否能经受住月球天气的恶劣“煎熬”还是个未知数。3 U/ a% Y. ^, h6 \
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  为月球“画像”
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  据介绍,中国将探测月球14种元素的分布。月球上有很多元素对地球可能非常有用,但这些东西到底有多少,它的分布怎么样,就必须做一个摸底调查。
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  探测月壤厚度
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  欧阳院士接着说:“第四件事情是空间探测,以前通过卫星,我们知道几万公里以内的环境,现在我们到四十万公里那么远去,就要做从地球到四十万公里这么一个地月空间距离的环境监测。”快报记者刘峻: \' `( g- C- o4 N
   
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  难点:轨道精准控制。2007年的绕月卫星空中姿态应该是这样:“帆板对日、卫星对月、天线对地”,这种姿态在技术上提出了更高的要求。目前,北京、上海都建起了轨道观测网,要求轨道测算仅有几十米误差,这是一期工程中最难的一点。9 h4 q6 [4 I: |& {1 k6 G3 i

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  绕月工程结束后,随即到来的“落”和“回”两步给技术提出了更高的要求。欧阳院士坦言,我国的深空探测计划还比较落后,还有许多技术要解决。例如,月球着陆是难点,而探测器着陆后能否“生存”也很头疼。. [- O% a8 |3 `/ R& w% j5 m
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, w0 _" V4 {# G6 T  难点:适应300℃温差。白天月球的温度是100℃以上,阴影地则为-100℃,到了晚上月球则降为-130℃,甚至是-180℃。更头疼的是,月球上的一天是地球上的一个月,一个黑夜就是半个月,一个白天也是半个月,现在我国研制的月球车在地面上实验的效果非常好,但是否能经受住月球天气的恶劣“煎熬”还是个未知数。- @  j* s: e8 F( ~

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' Q$ Y0 b, l  Y" B" k* t: u: I$ J  三期:如何飞回来
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  三期工程肩负的任务更重,不仅要研制机器人采集月球样本,更重要的是如何能飞回来?欧阳院士透露,在三期工程中,会有一个备用火箭载着仪器飞回,头绪还相当多。
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  四大研究:绘影像探元素算厚度测空间
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  如此庞大的工程中,科学家最后要研究月球哪些事情呢?欧阳院士对此也进行了详细说明。
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6 z" K) ^& e2 W: P6 E! u  为月球“画像”
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* x$ f/ B8 g. P8 |   欧阳自远院士说:“我们要做一个月球三维的影像图,描绘出一个立体的月球地图。这是每个国家都要‘交卷’的,同时也考验我们的能力和水平。”
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1 e1 Z% H, ]+ o, w  探测14种元素
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  据介绍,中国将探测月球14种元素的分布。月球上有很多元素对地球可能非常有用,但这些东西到底有多少,它的分布怎么样,就必须做一个摸底调查。
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9 ], H2 K. ^  s, j( b8 j  探测月壤厚度
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4 k; L$ i: f$ ~) _2 F# T6 T- a; Y  欧阳院士特别强调说:“第三件事情是从来谁也没做过,那就是探测月壤特征与厚度,估算氦-3的资源量。现在大家都估计月球上的氦-3可能有100万~500万吨,但究竟有多少,一直众说纷纭。只有一个办法测算,那就是把全月球土层的厚度全量出来,继而才能算出月球的土层的氦-3有多少。”% L) D3 @1 G1 v/ U: X, t* N* Y
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' \) Y% w/ `5 Z3 p% f+ s  欧阳院士接着说:“第四件事情是空间探测,以前通过卫星,我们知道几万公里以内的环境,现在我们到四十万公里那么远去,就要做从地球到四十万公里这么一个地月空间距离的环境监测。”快报记者刘峻
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4 t' M' P0 T1 R! Y$ m7 E' q& A2 o. f  【探月回顾】
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; k/ k5 ?, [8 I! m: e" M5 M1 s  1958-1976年,美苏共发射83个无人月球探测器。
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# S" u5 o1 i5 z8 ~8 }5 t0 i  1969年7月,“阿波罗11号”实现了人类登月之梦。
. ]; C+ E, ]4 s& B* G在昨天的报告会上,欧阳自远院士不仅详细说了中国深空探测计划,而且对关键的2004-2017年的探测月球计划进行了剖析。0 }1 y; c! a3 Z6 z3 e; r# D- Q7 D
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9 t, a5 e/ c8 I  一期:2007年发射
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) k8 _( Z  u. E- N9 @+ L  中国第一颗探月卫星嫦娥1号将在2007年升空。昨天,欧阳自远院士告诉记者,目前发射地点已经确定在西昌,时间可能要提前2-3天左右,以确保发射成功。整个工程耗资14亿元人民币,相当于“北京修两公里地铁”。2 q% h8 h; l# }% f7 z# c2 b

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  难点:轨道精准控制。2007年的绕月卫星空中姿态应该是这样:“帆板对日、卫星对月、天线对地”,这种姿态在技术上提出了更高的要求。目前,北京、上海都建起了轨道观测网,要求轨道测算仅有几十米误差,这是一期工程中最难的一点。2 U/ h- V4 m( k7 `& \/ e; S" B4 K
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8 Q. j' p' o" x8 G: u( t! Q7 @  二期:环境是难点
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# I; }, b5 D6 T- Z" ^4 P, T" K  绕月工程结束后,随即到来的“落”和“回”两步给技术提出了更高的要求。欧阳院士坦言,我国的深空探测计划还比较落后,还有许多技术要解决。例如,月球着陆是难点,而探测器着陆后能否“生存”也很头疼。# I3 O! y0 B: `: Z
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  难点:适应300℃温差。白天月球的温度是100℃以上,阴影地则为-100℃,到了晚上月球则降为-130℃,甚至是-180℃。更头疼的是,月球上的一天是地球上的一个月,一个黑夜就是半个月,一个白天也是半个月,现在我国研制的月球车在地面上实验的效果非常好,但是否能经受住月球天气的恶劣“煎熬”还是个未知数。: k7 _7 q% c# r3 e1 V  O
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  三期:如何飞回来  q" R; M+ W, f: y5 D

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  三期工程肩负的任务更重,不仅要研制机器人采集月球样本,更重要的是如何能飞回来?欧阳院士透露,在三期工程中,会有一个备用火箭载着仪器飞回,头绪还相当多。
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: j0 z. U  J+ S; L5 L- s  四大研究:绘影像探元素算厚度测空间
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  如此庞大的工程中,科学家最后要研究月球哪些事情呢?欧阳院士对此也进行了详细说明。! g' Z; Y% a7 n3 V/ X

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  为月球“画像”. z& l  {6 ^6 r
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   欧阳自远院士说:“我们要做一个月球三维的影像图,描绘出一个立体的月球地图。这是每个国家都要‘交卷’的,同时也考验我们的能力和水平。”
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  据介绍,中国将探测月球14种元素的分布。月球上有很多元素对地球可能非常有用,但这些东西到底有多少,它的分布怎么样,就必须做一个摸底调查。2 `6 G  R! c6 p' S3 B% F0 v9 ^
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  探测月壤厚度. U# ]. ?+ S; I2 M5 H
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9 x& \( ^; u7 e& P" N* k4 j) l  欧阳院士特别强调说:“第三件事情是从来谁也没做过,那就是探测月壤特征与厚度,估算氦-3的资源量。现在大家都估计月球上的氦-3可能有100万~500万吨,但究竟有多少,一直众说纷纭。只有一个办法测算,那就是把全月球土层的厚度全量出来,继而才能算出月球的土层的氦-3有多少。”
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1 h& J, @' m( n( ]3 L: C3 \  欧阳院士接着说:“第四件事情是空间探测,以前通过卫星,我们知道几万公里以内的环境,现在我们到四十万公里那么远去,就要做从地球到四十万公里这么一个地月空间距离的环境监测。”快报记者刘峻6 b* M( j8 }" l, L1 N3 ?# h" q% \& z' B
   
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" ?! Y' j1 q+ p, p  1969年7月,“阿波罗11号”实现了人类登月之梦。8 P3 m( _% s! t& H% N% ~! J
在昨天的报告会上,欧阳自远院士不仅详细说了中国深空探测计划,而且对关键的2004-2017年的探测月球计划进行了剖析。( k6 @1 g3 ]6 W' d1 ^, f9 H$ U
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  一期:2007年发射
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; b5 @$ u% C0 a$ T  a8 }  中国第一颗探月卫星嫦娥1号将在2007年升空。昨天,欧阳自远院士告诉记者,目前发射地点已经确定在西昌,时间可能要提前2-3天左右,以确保发射成功。整个工程耗资14亿元人民币,相当于“北京修两公里地铁”。
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# b1 {  q' m6 F( `  难点:轨道精准控制。2007年的绕月卫星空中姿态应该是这样:“帆板对日、卫星对月、天线对地”,这种姿态在技术上提出了更高的要求。目前,北京、上海都建起了轨道观测网,要求轨道测算仅有几十米误差,这是一期工程中最难的一点。/ \: T- n( `2 w  J! h8 a

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8 j3 y- f& ]8 q% O+ H9 v' L( D% X  二期:环境是难点7 D" O  G) \' b- H9 T( p
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  绕月工程结束后,随即到来的“落”和“回”两步给技术提出了更高的要求。欧阳院士坦言,我国的深空探测计划还比较落后,还有许多技术要解决。例如,月球着陆是难点,而探测器着陆后能否“生存”也很头疼。
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  难点:适应300℃温差。白天月球的温度是100℃以上,阴影地则为-100℃,到了晚上月球则降为-130℃,甚至是-180℃。更头疼的是,月球上的一天是地球上的一个月,一个黑夜就是半个月,一个白天也是半个月,现在我国研制的月球车在地面上实验的效果非常好,但是否能经受住月球天气的恶劣“煎熬”还是个未知数。
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! i5 P7 S1 c' c3 o5 h' e/ ~5 n  欧阳院士特别强调说:“第三件事情是从来谁也没做过,那就是探测月壤特征与厚度,估算氦-3的资源量。现在大家都估计月球上的氦-3可能有100万~500万吨,但究竟有多少,一直众说纷纭。只有一个办法测算,那就是把全月球土层的厚度全量出来,继而才能算出月球的土层的氦-3有多少。”
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  【探月回顾】
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  1969年7月,“阿波罗11号”实现了人类登月之梦。1 n+ E" M! j. p; w- Q8 H% I
2020年实现载人登月 火星探测方案正在制定
% \+ x; ~8 E9 l◇字体:[大 中 小] 来源: 现代快报 (11/01 07:46) * F2 s9 D* Y, H$ ^& r& I* b
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6 e" A0 X' |0 Q$ Y  B  1972年,美国“阿波罗计划”结束以后,月球探测一时有所降温,因为探月活动耗资巨大。
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  1994年5月31日至今,国际上掀起新一轮探月热潮,纷纷制订新探月计划。& K" I  A4 q" e0 z4 K1 }7 F  @

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, ~, f/ O2 m) w2 [, ^" }. o$ j  1990年,日本发射了“飞天”月球探测器,正在研制“月神”月球探测器。
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4 c* Q6 f  B4 C$ s; J0 I9 |! y  1994年,美国发射“克莱门汀”1号月球探测器。
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  1998年,美国发射“月球勘探者”探测器。准备在今年发射“破冰者”探测器。
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  2003年9月27日,欧洲第一个月球探测器“SMART-1号”顺利升空。+ r$ l& V. p7 t- L! V
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  2004年,印度宣布,将在2005年独立发射小型无人月球卫星,2008年向月球发射印度自行研制的第一艘飞船“月球飞船一号”。
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