埃德蒙顿华人社区-Edmonton China

 找回密码
 注册
查看: 2208|回复: 12

DIY更换AURORA V8发动机PLENUM BOOT的维修报告(有图有真相!haha)

[复制链接]
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2010-11-12 09:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 scuba1995 于 2010-12-30 23:20 编辑
  u6 S9 J4 z- x$ O+ N* {' I/ x8 `4 \, p% k
NORTHSTAR V8 发动机,拆掉了INTAKE MANIFOLD 才能换PLENUM。解决了VACCUM LEAKING, 稍后上图片' P% w8 j9 l' r6 d
& X* o2 a) r: Q5 D
8缸机器,加速猛啊,过瘾。
鲜花(3) 鸡蛋(1)
发表于 2010-11-12 10:04 | 显示全部楼层
你真厉害
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-11-12 10:28 | 显示全部楼层
老大, 俺服了你
鲜花(48) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-11-13 10:29 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
本帖最后由 scuba1995 于 2010-12-30 23:23 编辑 $ f3 i, Y1 D. {
  J1 v, j! h+ O0 q$ s: U) h" A
维修报告
# B( o0 {7 L+ B  v* \$ H% @" V  K: ~
1车型:AURORA 4.0,搭载 AURORA V8 4.0L发动机。AURORA V8是GM NORTSTAR V8的4.0升版本,NORTHSTAR是GM装在CADILAC上的全铝双顶置凸轮轴V8发动机,是GM的当家高端发动机。AURORA V8 RACING版输出650马力,曾经在95年到97年乎囊括了北美INDI赛车的冠军,GM为了制造辆和 ACURA TL, BMW 5 竞争的车,才设计制造了这辆AURORA V8,在 NORTHSTAR装在PONTIAC BONNEVILLE 和 BUICK LUCERNE之前,AURORA也是CADILAC以外唯一装备了NORTHSTAR发动机的轿车。% h' L# e+ H* E* Z4 C* j* e

2 _" X. s+ c# x; t$ U2 故障现象
0 K; L: j6 t. A3 \) ~4 e& X
0 I5 U& d, `4 y发动机怠速抖动,有点像哮喘,动力不足,制动无力,故障码P0174混合气浓度过低(BANK2),油耗高,17.5L/100KM
/ k) I# A5 s# j3 N0 W& {
9 w/ H. s9 _# U  M9 R3 故障原因分析& K' G$ j8 Y. w$ X2 \
7 L3 `: p" I$ @5 m9 i! g7 c
通常造成混合气浓度过低故障码的原因有2 Z! m3 g% b0 T4 |7 N6 k8 O9 t
A MAF传感器挂了
' D, S8 ]6 }. s' R3 X" j7 aB O2传感器挂了
: g$ D, R% a2 d% s  Q& H0 bC 在THROTTLE BODY 后有比较严重的空气进入进气歧管
. B9 h* j' K: A7 k6 bD 比较严重的漏真空) C+ ]) {% S$ o4 J  [8 Z
# y/ S* F! f( _; Z& ]# q0 h
在这些可能存在的原因中,传感器坏掉的概率最低,更换成本最高,也就是说风险最大,所以要从更容易检查更换和更便宜的可能性入手。同时在网上搜索,发现NORTH STAR有个常见问题,就是PLENUM BOOT容易开裂,导致P0174/P0171出现. PLENUE BOOT是连接THROTTLE BODY和进气歧管的一个橡胶部件。" \3 b& p5 S$ T+ G$ [! r) G
6 `  T& R9 k# C
怠速状态用喷CARB CLEANNER的方法检查进气系统的密封性,发现PLENUM BOOT有严重的渗漏,那漏的,进气进的呼呼的。其他地方没有渗漏,传感器未检查。7 Z: J: z5 ?1 L4 x4 E' Z, X
( s* ?, [- f5 c8 Y0 ~6 M8 O
4 维修
8 M8 |3 q% K  I! K4 L
0 \: K+ x3 ]- \0 M! q% X( W& w在网上找到了更换流程,更换PLENUE BOOT 需要把进气歧管拆下来,拆掉进气歧管要先把汽油轨和ON COIL IGNITION插头和线束等拆掉,同时拆卸进气歧管需要更换8个密封垫,整个过程难度不高,但拆装部件较多,费时较长,一般是 2-3小时。到DELAER购买了PLENUM BOOT, 和8个密封垫,PLENUM BOOT才40刀一个小小的密封垫竟然要10刀,比抢钱还狠啊没天理。AURORA V8和CADILAC NORTHSTAR 4.6L V8的部件通用的很多,特别是缸体以外的部件,我买的这些部件和CADILAC的就是一样的。9 z$ k: S% m+ g" ]3 W" i1 M
9 w/ O! h+ w2 W% v7 }
然后花了3个小时,换了。期间把个导气管搞断了,没经验啊,要花40刀不说,还没现货,要到米国运来,在SHARK27的指导下,用502先粘上了。拆下来的PLENUM BOOT下方有几乎3寸长的裂口,就是这里漏气。
. z' n% Z+ s+ r
/ D2 _4 Z- o* B' b3 h1 }/ o- y9 f5 结果
6 z- J- K, _7 b( [1 x% G; N5 @9 K' g
怠速稳定的一塌糊涂,动力恢复,刹车也恢复正常。V8的NORTHSTAR动机,1000转的时候输出扭矩达到200LB FT, 2000转的时候输出90%的扭矩230LB FT,动力几乎高过很多车一倍,起步加速及其平稳,发动机非常轻松。油耗12.5L/100KM。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-11-13 16:26 | 显示全部楼层
high man,high man, hehe
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2010-11-13 16:53 | 显示全部楼层
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2010-11-13 17:06 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好贴药顶
大型搬家
鲜花(48) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-11-13 19:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2010-11-13 20:05 编辑
8 D: C* D2 L0 M; j4 s9 d  m' E
2 ?4 _. `0 N4 F0 F3 o有图有真相:  n% U7 [4 c& }, t

$ \. k( E6 N- ]7 a( o/ S1 现场+ g7 w* q- m5 r  i
2 拆掉进气歧管的发动机) \5 e1 T" j, M$ y: ]
3 进气歧管
& S$ g6 Y1 j  H5 j( {  K4 装在THROTTLE BODY上的PLNUME BOOT
DSC_5800.JPG
DSC_5801.JPG
DSC_5804.JPG
DSC_5805.JPG
鲜花(48) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-11-13 19:42 | 显示全部楼层
几张AURORA的照片
Oldsmobile-Aurora_2001_1600x1200_wallpaper_04.jpg
Oldsmobile-Aurora_2001_1600x1200_wallpaper_09.jpg
irl_aurora_v8_cutaway.jpg
Oldsmobile-Aurora_2001_1600x1200_wallpaper_06.jpg
Engine-med.jpg
鲜花(48) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-11-13 19:43 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
照片不是俺的车,但是是一模一样地
鲜花(48) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-11-13 20:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2010-11-13 20:59 编辑
  {0 V* L( ]1 Y' ~% L* |, m: F5 z2 u
这次维修用到的工具出奇的简单,几乎只用了一把10MM的套筒扳手和一把小小的平头改锥。。。。。。。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-11-14 00:01 | 显示全部楼层
支持一下
鲜花(48) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-12-30 23:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

联系我们|小黑屋|手机版|Archiver|埃德蒙顿中文网

GMT-7, 2025-9-19 00:32 , Processed in 0.143530 second(s), 24 queries , Gzip On, APC On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表