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各位大侠来给提供点意见哈,车子打不着,和打着以后熄火

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发表于 2010-12-31 07:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 3948659 于 2010-12-31 07:27 编辑
/ ~2 c" w" j2 x" @. Q) L! t- R
' G+ X" ?2 F3 I$ `小弟前几天跑了一趟卡尔加里和BANFF来回总共1000来公里
8 V: Z/ A9 k$ ^1 Q去以前车子一切正常,冬天零下40度不插电,钥匙插进去一打就着
3 j" W2 S# ?# a8 s从卡尔加里回来以后,停车在饭店吃饭,总共也就1个小时来. o2 I$ D# K: k$ ^
出来以前,提前用自动点火器遥控打火,出来以后发现车子没着,很诧异% R- W/ f& {5 {& N: }& s3 l( ^
然后就用钥匙插进去手动打了,然后没有任何问题直接启动走人; L' {; B; t* n
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第2天在家休息一天,车子在外面扔了1天,
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然后第3天觉得要保持良好的插电习惯,下楼去把车子插上 BLOCK HEATER
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第4天早上车子出现打火困难的情况,尝试了4,5,次以后,车子打着了,运行一切正常
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第5天出现严重打火问题,车子打不着,后来到上班的地方询问同事拖车的问题,同事推荐去CAA办个会员,免费拖5次车,然后就去弄了2 l$ e& M" _( C. \3 K+ x
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第6天,CAA拖车司机来,也是打不着,车子拖去CT,检查以后说,我的引擎机油加的非常非常多,(上次加油是在MR,LUBE换的油),和我的火花塞让油给冲了(不知道是不是这个意思,反正就是火花塞不行了)然后,让我换机油,和火花塞还有火花塞垫片,配件连人工一共要563刀,心想,这不弄也不行啊,弄吧,就让他们搞了% g8 O/ E2 {) [+ }2 i
当天下午打电话给我说,车子弄好了,READY TO GO 了
& O- F' v+ Y7 ?; K( v满心欢喜的去提车,拿了钥匙出来打车,一开始用遥控点火打车,没打着,尝试3次,终于着了,但是看起来很不稳定(车灯“眼神”相当迷离),心想可能是刚修过,打着以后开开就好了,然后钻进车子里去用钥匙打,打了2,3次,终于启动了,汽车尾部冒大烟,味道刺鼻,大概1分钟后转为正常,车子开起来,一切正常,高高兴兴的去买菜,回家以后,车子小心的停在停车位上,然后满怀“爱意”的去给车子插上电,上楼睡觉之
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第7天早上,起床先跑去用自动打火器打车,按了2次,(总共是6次尝试启动)均失败,遂以为还要用钥匙才行,下楼插钥匙打火,打呀打呀打不着,然后终于打着了,引擎开始运转,引擎速度上升至1000转,但是3,4秒以后,引擎速度开始下降800,600,300转,然后车子开始“咳嗽”摇晃,然后熄火了,,,,,,如此反复3,4次,其中有打着的时候,赶紧哄油门,发动机转速提成至5000,6000,然后就急速下降(脚没有主动松开油门,速度也一直降),然后800,500,在300还停留了几下终于“无力回天”,又熄火鸟。。。车子终于打不着了,就听见转动钥匙后,车子在那“日哼,日哼”的叫,就是不启动,
8 \6 j8 C( j# f0 B9 K无奈,又叫CAA拖车,拖车司机来,帮我打打,然后他跑去把油箱盖子打开,又回来打,打了将近10分钟,他给打着了,然后他告诉我可能是油箱真空问题(他说的意思我理解的是这样)就是加油的时候加满缸,等油下去半缸以后,油箱里就形成真空然后油泵的力量就没有油箱里的真空的吸力大,所以油出的不正常,才有这问题,以后后油下一半以后,就打开邮箱盖子,让他进进气就行了,5 r6 Z6 z. u: H
想想有道理,学习了,,以前在EDMONTON开,从来不加那么满,就去卡尔加里和BANFF,怕没油了,每次都是加到加油机自己停,   然后第一次问题也是在卡尔加里归来,然后就出现第一次问题了
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  p. Z; x/ f& o& O+ E% K. g* |" x开车去上班,车子扔在停车场(室外的,没有插电的地方),上班中间BREAK跑出来打火,想暖暖车,怕她冻坏了
$ p* O$ Q% c. a: q: X& G' B% v谁知道,又打不着鸟~~~~~,然后毛病还和以前一样,打打打不着,打着了,发动机自己速度往下掉,然后熄火,   反复尝试,终于无奈
7 e2 Y- F5 a' q& X3 B( Q4 g+ v& t% O又叫拖车,去CT,告诉CT他们就没修好,就收我钱,让我提车,他们答应给做免费检查
  \( m# n6 J& M6 C, X# f现在今天在等消息,唉。。。。' |7 J; r$ a# R5 U! s" T

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详细情况就是这些了,各位大哥大姐,弟弟妹妹,帮忙给看看是咋回事额。。。到底是啥毛病7 d! N4 A) r( p" }1 z( C
本人平时开车习惯良好,很慢很稳,插BLOCK HEATER习惯良好每夜都插,给车子做检查和填各种液体,零件,不心疼钱
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5 s7 u! c8 L' H$ V这可咋弄是好啊,我 需要跟CT理论,让他们继续修么
! y: V- r/ a1 m还是把车子拖去DEALER去。。。。。* C% S8 A2 `9 E' r

" J" ]# ^* M6 u3 r我的车型是  NISSAN  ALTIMA 2005  3.5L,我是2手车主2 q# N2 y* c; c  I+ U/ Z; x# A
4 J. R+ B- z  R; s
请各位大大给分析分析是车子咋回事,和给点意见和建议/ |, x$ c- r9 z, J) C" Z1 S1 v
小弟在次先谢过了
* N3 O* a5 y% A/ n2 D, x) R
  P- F3 S2 Q* [. T( J% U" K$ H! f鞠躬~
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 08:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2010-12-31 08:50 编辑 4 q5 Z: z; l% e; C8 l

% g; v9 t! h/ n0 `3 {' T+ T恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。( |, ]3 Z, N$ @* d* m
  E9 w2 A* E6 x9 D; n9 M
1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。
/ W2 d1 Q& j5 d9 q' ?# N2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀,加上人工超不过200,连换机油往贵了说不会多过250,结果你被CT给杯具了, 250了。6 `3 z( ?( k# ]
3 现在的熄火问题应该向三个方向考虑,一个是供油,一个是点火,一个是传感器,我赶脚着供油和传感器的可能性大。这些东西专业的店里都专业的方法检查,查不出来就是怪事。拿好你的发票,让CRAPYTIRE给你修,不给Y钱。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:05 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-12-31 10:39 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。5 C4 w- W' {+ A2 E2 e
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
5 n9 c3 t$ R5 `6 E( @3.原因可能是分电盘/高压线电弱,发动机积碳严重,或车载电脑有问题造成喷油量过大。$ J% O; H* T7 J, i# L5 p, H
4.Tips:  起动超油量(淹缸)发动机  如果发动机不能起动,可能是发动机超油量(发动机中燃油过多)。  按照下列程序进行操作:  1.将加速踏板踩到底,并始终保持此状态。  2.将点火开关打到 START位置,并保持在该位置——最多10秒钟。如果发动机起动,立即松开钥匙和加速踏板,避免发动机突然加速。  3.如果发动机仍然不能起动,松开加速踏板,再次起动发动机——最多10秒钟。  . a2 J/ i% _- a9 W

3 ]! ~! X5 A7 H; Z( p马上拖去dealer处检查吧,再别去轮胎店了,耗不起。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:52 | 显示全部楼层
2位大神已经鉴定完毕" [6 o+ g* Z& }+ t  X
楼主可以去找CT打架了
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:36 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
. V$ f- K% z: H7 SMiayu121 发表于 2010-12-31 10:05
4 e* i- Q" l5 Q) o) }7 |0 O
Dealer当然是太专业了,还有些店专修某类车,了解一下历史和口碑,这种比较专业化的店会好些,质量不差于车行,但是价钱会便宜点儿。
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。- v2 H1 o, Q. X; ^3 P
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
3 n# y8 @2 z6 G, S7 V  |3.原因可能是 ...
. p2 Z# l) S0 s+ c白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39
' N- h4 R) r0 E6 n. o* N2 ]
专业呀!过去开老车,一淹缸马上打开化油器的“天窗”,让油散一散就没事了,不用花钱。现在听说象lz这样的新型车化油器都密封在里面,外面什么事也干不了,只好用内行白马这样的方法试试了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:40 | 显示全部楼层
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。
! U) y7 R$ R6 A9 P0 U8 r+ g$ s/ V! n: ~. J9 M0 b8 E
1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。
$ Z; Z/ u7 q1 Q, j; o2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀, ...) g! v& |0 C. p2 L" l
scuba1995 发表于 2010-12-31 08:49
0 P% \- W* O0 y: N: j/ B2 P) _8 r
SCUBA哥说的在理,我去找他们理论去了
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:43 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。
* |/ z5 i" l, b4 _. i% q2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
" }1 L- B1 ?% C4 {% G3.原因可能是 ...+ C6 L9 v' X+ S! e% ?2 Z
白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39

8 e7 s" V2 C5 X3 y谢谢白马大哥的宝贵的经验和建议" c# R- h) p9 _9 C
第2次拖去CT检查,他们经理也说,有可能是油泵或者是电脑的问题5 ]$ [- s+ n6 N# P6 u' X* v( N# [
现在已经拖去DEALER了$ E/ i- v3 F- g1 _
只求上帝保佑,DEALER不会对我进行变相“抄家”. l1 ]) c4 `3 M4 O8 j
辛辛苦苦娶个“小老婆”,没享受两天,还让换油店给弄残疾了# d! {! x/ [6 F# h4 [) L- S
奶奶个熊啊~
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
2位大神已经鉴定完毕
. Z: J0 H% Z. f& \楼主可以去找CT打架了
% L2 Y6 u1 U3 {* Y枫桥夜泊 发表于 2010-12-31 10:52

& o) C, J, V; Q7 O- N已经去理论了: n- n' o/ d- C4 r( y
一开始他们态度不是很热情,毕竟我要从人家口袋里掏钱出来- u) s% V# k; j& I
但是我用三寸不烂之舌和他“促膝长谈”了将近半个小时
* {8 i# l! D) e! |我看他受不了了,答应跟他们店经理讲讲,说有可能可以退钱
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-1-1 23:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-1-1 23:21 编辑
% I3 I. ?' c2 q8 T7 {
1 {4 F7 d* o9 k$ P/ ^0 C很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。
; y& s7 J' p# U5 U- k7 C2 Q检查更换电池和发电机
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-2 09:33 | 显示全部楼层
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。
2 c. v! d1 ]' v4 J检查更换电池和发电机0 N. F! Q0 D* F3 v! ]( y
shark27 发表于 2011-1-1 23:19

: D, `( k7 q9 u2 u谢谢SHARK建议
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