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本帖最后由 3948659 于 2010-12-31 07:27 编辑
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+ t/ d* d9 W. {3 H小弟前几天跑了一趟卡尔加里和BANFF来回总共1000来公里5 Y4 l" F7 d" O1 @/ A
去以前车子一切正常，冬天零下40度不插电，钥匙插进去一打就着) O" g3 l9 j$ v7 D* H
从卡尔加里回来以后，停车在饭店吃饭，总共也就1个小时来# D9 f; l7 u r- a% a: a
出来以前，提前用自动点火器遥控打火，出来以后发现车子没着，很诧异
0 _( s6 n+ f' x$ e! {4 s然后就用钥匙插进去手动打了，然后没有任何问题直接启动走人
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1 T7 g$ k3 S( p$ @第2天在家休息一天，车子在外面扔了1天，0 i2 h- |1 ^2 x4 D: q" _
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然后第3天觉得要保持良好的插电习惯，下楼去把车子插上 BLOCK HEATER# @- E7 j2 R, h- P% N
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第4天早上车子出现打火困难的情况，尝试了4，5，次以后，车子打着了，运行一切正常: h( M$ Q( b( @) m# G! L
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第5天出现严重打火问题，车子打不着，后来到上班的地方询问同事拖车的问题，同事推荐去CAA办个会员，免费拖5次车，然后就去弄了
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0 O# v# ?, p5 O6 f第6天，CAA拖车司机来，也是打不着，车子拖去CT，检查以后说，我的引擎机油加的非常非常多，（上次加油是在MR,LUBE换的油），和我的火花塞让油给冲了（不知道是不是这个意思，反正就是火花塞不行了）然后，让我换机油，和火花塞还有火花塞垫片，配件连人工一共要563刀，心想，这不弄也不行啊，弄吧，就让他们搞了+ r, ?* K. L8 v) i
当天下午打电话给我说，车子弄好了，READY TO GO 了
' f s) ^0 f J- p7 U$ i$ @, `/ I5 E满心欢喜的去提车，拿了钥匙出来打车，一开始用遥控点火打车，没打着，尝试3次，终于着了，但是看起来很不稳定（车灯“眼神”相当迷离），心想可能是刚修过，打着以后开开就好了，然后钻进车子里去用钥匙打，打了2，3次，终于启动了，汽车尾部冒大烟，味道刺鼻，大概1分钟后转为正常，车子开起来，一切正常，高高兴兴的去买菜，回家以后，车子小心的停在停车位上，然后满怀“爱意”的去给车子插上电，上楼睡觉之6 W9 f/ T6 A1 P2 h
0 r& i* O# z( S I/ H0 G第7天早上，起床先跑去用自动打火器打车，按了2次，（总共是6次尝试启动）均失败，遂以为还要用钥匙才行，下楼插钥匙打火，打呀打呀打不着，然后终于打着了，引擎开始运转，引擎速度上升至1000转，但是3，4秒以后，引擎速度开始下降800，600，300转，然后车子开始“咳嗽”摇晃，然后熄火了，，，，，，如此反复3，4次，其中有打着的时候，赶紧哄油门，发动机转速提成至5000，6000，然后就急速下降（脚没有主动松开油门，速度也一直降），然后800，500，在300还停留了几下终于“无力回天”，又熄火鸟。。。车子终于打不着了，就听见转动钥匙后，车子在那“日哼，日哼”的叫，就是不启动，
! i) V$ f0 @" ^. w- F2 b# {无奈，又叫CAA拖车，拖车司机来，帮我打打，然后他跑去把油箱盖子打开，又回来打，打了将近10分钟，他给打着了，然后他告诉我可能是油箱真空问题（他说的意思我理解的是这样）就是加油的时候加满缸，等油下去半缸以后，油箱里就形成真空然后油泵的力量就没有油箱里的真空的吸力大，所以油出的不正常，才有这问题，以后后油下一半以后，就打开邮箱盖子，让他进进气就行了，
$ i1 g( b9 ?, p U( Y9 K想想有道理，学习了，，以前在EDMONTON开，从来不加那么满，就去卡尔加里和BANFF，怕没油了，每次都是加到加油机自己停， 然后第一次问题也是在卡尔加里归来，然后就出现第一次问题了% f6 c5 F4 r% D& K: t
^0 e/ U# f9 x# u/ y) [7 j开车去上班，车子扔在停车场（室外的，没有插电的地方），上班中间BREAK跑出来打火，想暖暖车，怕她冻坏了3 |. g* L) ~3 p& f8 C4 F" G& I
谁知道，又打不着鸟～～～～～，然后毛病还和以前一样，打打打不着，打着了，发动机自己速度往下掉，然后熄火， 反复尝试，终于无奈
# _2 r9 u) r! K! b) S又叫拖车，去CT，告诉CT他们就没修好，就收我钱，让我提车，他们答应给做免费检查
; e6 ]8 d+ K) `) \6 N现在今天在等消息，唉。。。。
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8 ^& d9 P# _: y: s8 g详细情况就是这些了，各位大哥大姐，弟弟妹妹，帮忙给看看是咋回事额。。。到底是啥毛病
# [$ j' A0 o: f& w本人平时开车习惯良好，很慢很稳，插BLOCK HEATER习惯良好每夜都插，给车子做检查和填各种液体，零件，不心疼钱
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这可咋弄是好啊，我 需要跟CT理论，让他们继续修么
% W3 P8 p0 U9 m9 f" d& x8 U+ l还是把车子拖去DEALER去。。。。。
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我的车型是 NISSAN ALTIMA 2005 3.5L，我是2手车主+ C8 \1 r- s: N% J: F1 D
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请各位大大给分析分析是车子咋回事，和给点意见和建议 W$ M) G( Q% j; i3 k H: c2 m2 e5 R
小弟在次先谢过了
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鞠躬～ |
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狗仔卡
发表于 2010-12-31 07:23
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2010-12-31 08:49
早就说了千万别去轮子店，他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。 A$ Q1 K: f0 k& e7 a" n0 i
楼主