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各位大侠来给提供点意见哈,车子打不着,和打着以后熄火

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 07:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 3948659 于 2010-12-31 07:27 编辑 7 f  d1 S- u' B! p( F
* Q# D: S! \3 p$ d' u
小弟前几天跑了一趟卡尔加里和BANFF来回总共1000来公里
0 W1 y! C, [$ h去以前车子一切正常,冬天零下40度不插电,钥匙插进去一打就着
( V! Q" a3 x. M9 R4 c% P9 T8 v: W- c. Z从卡尔加里回来以后,停车在饭店吃饭,总共也就1个小时来8 ^7 C5 s4 T! P7 V+ a
出来以前,提前用自动点火器遥控打火,出来以后发现车子没着,很诧异* z% B2 |" L, O* @
然后就用钥匙插进去手动打了,然后没有任何问题直接启动走人1 s/ M; Y% k3 p, V( |
6 l8 e+ x5 l* W# s" [
第2天在家休息一天,车子在外面扔了1天,; z2 h" l: a. H. z# d
" _) T: n- Z  m  P4 P. R
然后第3天觉得要保持良好的插电习惯,下楼去把车子插上 BLOCK HEATER
  R: f# a- V* [* Z# C5 ~
: N. r! r( O& T! N- p: L第4天早上车子出现打火困难的情况,尝试了4,5,次以后,车子打着了,运行一切正常5 ~; K2 Z; \/ ?: n: Y& Q9 m

$ D7 o) Z) X' y$ l/ R第5天出现严重打火问题,车子打不着,后来到上班的地方询问同事拖车的问题,同事推荐去CAA办个会员,免费拖5次车,然后就去弄了8 G- M, n6 X. e* _+ h1 ]

' Y) G# [5 n& X' W5 [第6天,CAA拖车司机来,也是打不着,车子拖去CT,检查以后说,我的引擎机油加的非常非常多,(上次加油是在MR,LUBE换的油),和我的火花塞让油给冲了(不知道是不是这个意思,反正就是火花塞不行了)然后,让我换机油,和火花塞还有火花塞垫片,配件连人工一共要563刀,心想,这不弄也不行啊,弄吧,就让他们搞了
) s9 `1 `5 {  h6 v* g) t当天下午打电话给我说,车子弄好了,READY TO GO 了& K* \7 o# z9 S0 L4 |1 C1 a: T' Y
满心欢喜的去提车,拿了钥匙出来打车,一开始用遥控点火打车,没打着,尝试3次,终于着了,但是看起来很不稳定(车灯“眼神”相当迷离),心想可能是刚修过,打着以后开开就好了,然后钻进车子里去用钥匙打,打了2,3次,终于启动了,汽车尾部冒大烟,味道刺鼻,大概1分钟后转为正常,车子开起来,一切正常,高高兴兴的去买菜,回家以后,车子小心的停在停车位上,然后满怀“爱意”的去给车子插上电,上楼睡觉之
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第7天早上,起床先跑去用自动打火器打车,按了2次,(总共是6次尝试启动)均失败,遂以为还要用钥匙才行,下楼插钥匙打火,打呀打呀打不着,然后终于打着了,引擎开始运转,引擎速度上升至1000转,但是3,4秒以后,引擎速度开始下降800,600,300转,然后车子开始“咳嗽”摇晃,然后熄火了,,,,,,如此反复3,4次,其中有打着的时候,赶紧哄油门,发动机转速提成至5000,6000,然后就急速下降(脚没有主动松开油门,速度也一直降),然后800,500,在300还停留了几下终于“无力回天”,又熄火鸟。。。车子终于打不着了,就听见转动钥匙后,车子在那“日哼,日哼”的叫,就是不启动,
: A. Y5 O0 k1 G( {# v" D无奈,又叫CAA拖车,拖车司机来,帮我打打,然后他跑去把油箱盖子打开,又回来打,打了将近10分钟,他给打着了,然后他告诉我可能是油箱真空问题(他说的意思我理解的是这样)就是加油的时候加满缸,等油下去半缸以后,油箱里就形成真空然后油泵的力量就没有油箱里的真空的吸力大,所以油出的不正常,才有这问题,以后后油下一半以后,就打开邮箱盖子,让他进进气就行了,  S$ p2 g1 M- k6 B& t! X
想想有道理,学习了,,以前在EDMONTON开,从来不加那么满,就去卡尔加里和BANFF,怕没油了,每次都是加到加油机自己停,   然后第一次问题也是在卡尔加里归来,然后就出现第一次问题了
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开车去上班,车子扔在停车场(室外的,没有插电的地方),上班中间BREAK跑出来打火,想暖暖车,怕她冻坏了
/ r6 v9 C2 J: {" j谁知道,又打不着鸟~~~~~,然后毛病还和以前一样,打打打不着,打着了,发动机自己速度往下掉,然后熄火,   反复尝试,终于无奈& A8 B3 c% B" }' \& G7 j
又叫拖车,去CT,告诉CT他们就没修好,就收我钱,让我提车,他们答应给做免费检查
8 j, h0 E3 Z, w9 t* l: o现在今天在等消息,唉。。。。
( b# B* }. D% R# H/ W! h  ^+ E: u, P) o' C: c. S4 F
2 m1 d! t9 v9 f  X6 }9 Y
详细情况就是这些了,各位大哥大姐,弟弟妹妹,帮忙给看看是咋回事额。。。到底是啥毛病
8 c& g; p, @  U! m本人平时开车习惯良好,很慢很稳,插BLOCK HEATER习惯良好每夜都插,给车子做检查和填各种液体,零件,不心疼钱. f3 A: S- U9 G" P
) A1 @; b7 U7 r. c; @, o
这可咋弄是好啊,我 需要跟CT理论,让他们继续修么
% Z9 H. W1 [7 M% ]( b0 I# S( N还是把车子拖去DEALER去。。。。。; i. S3 @+ f+ \4 g4 C
" X' k! a, [/ I) g) H3 k  B
我的车型是  NISSAN  ALTIMA 2005  3.5L,我是2手车主
" ~) [6 I& b1 M4 E3 d! q4 f( k4 B& {7 b: v+ ~5 Q1 I  n
请各位大大给分析分析是车子咋回事,和给点意见和建议
: ^2 Q0 X4 l6 K小弟在次先谢过了6 P# `) Z5 O) u3 J" u7 o
8 h1 k% e% D. N& M# P4 ]. _
鞠躬~
理袁律师事务所
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 08:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2010-12-31 08:50 编辑 0 ?: B" t9 h6 T% J3 w% r& n
+ [: s; x* i  B# A4 K5 H
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。1 C8 P: _" R0 ?$ \
3 I7 _! X4 U  n! P; P4 @& ?% `5 Q
1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。! V4 I7 D) g" `2 ?* l
2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀,加上人工超不过200,连换机油往贵了说不会多过250,结果你被CT给杯具了, 250了。* |! @3 V! U3 u7 Q0 L; j! F
3 现在的熄火问题应该向三个方向考虑,一个是供油,一个是点火,一个是传感器,我赶脚着供油和传感器的可能性大。这些东西专业的店里都专业的方法检查,查不出来就是怪事。拿好你的发票,让CRAPYTIRE给你修,不给Y钱。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:05 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-12-31 10:39 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。* _8 E+ @$ k$ t  i' P6 L
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
( S) [. |5 C( p( U, K* w. C9 ~3.原因可能是分电盘/高压线电弱,发动机积碳严重,或车载电脑有问题造成喷油量过大。
4 ]$ T/ N% T( o) a4.Tips:  起动超油量(淹缸)发动机  如果发动机不能起动,可能是发动机超油量(发动机中燃油过多)。  按照下列程序进行操作:  1.将加速踏板踩到底,并始终保持此状态。  2.将点火开关打到 START位置,并保持在该位置——最多10秒钟。如果发动机起动,立即松开钥匙和加速踏板,避免发动机突然加速。  3.如果发动机仍然不能起动,松开加速踏板,再次起动发动机——最多10秒钟。  
8 b# X6 ~1 m1 o+ }( ?3 q: O+ n* x2 c1 i1 }1 |/ `7 G
马上拖去dealer处检查吧,再别去轮胎店了,耗不起。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:52 | 显示全部楼层
2位大神已经鉴定完毕# z! c( V% w  N9 l
楼主可以去找CT打架了
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:36 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?' S6 t, u8 d" K* P, P
Miayu121 发表于 2010-12-31 10:05

  U- z( R6 ]& O/ E+ X; nDealer当然是太专业了,还有些店专修某类车,了解一下历史和口碑,这种比较专业化的店会好些,质量不差于车行,但是价钱会便宜点儿。
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。
$ y) E$ N9 z! [+ O7 P" j2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
  L: k( u: \; r3.原因可能是 ...
- ~% J* }" n* B, {白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39

( T/ _- n, j& d& A' B专业呀!过去开老车,一淹缸马上打开化油器的“天窗”,让油散一散就没事了,不用花钱。现在听说象lz这样的新型车化油器都密封在里面,外面什么事也干不了,只好用内行白马这样的方法试试了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:40 | 显示全部楼层
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。. J( z  Z* \: P9 C( _) }! L* ?) ^3 T' D7 p

8 l! F# O* W1 O: l+ j/ |6 ]. y% E2 S1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。
; E3 S; m3 @( @8 G2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀, ..., T: W1 ]$ I; l3 V( G6 ^7 A4 ?: M
scuba1995 发表于 2010-12-31 08:49
# ]9 }( w! T6 n9 n4 X
SCUBA哥说的在理,我去找他们理论去了
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:43 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。
* b) B2 p: A& c2 h5 V2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
+ U+ j7 b" ~* v* A  N3.原因可能是 ...$ `2 X( ^! ^4 a- X
白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39
* {8 i; Z# S& M# }' R
谢谢白马大哥的宝贵的经验和建议. j3 H. j; I0 s! ^
第2次拖去CT检查,他们经理也说,有可能是油泵或者是电脑的问题
) |& U9 v2 p- B0 \现在已经拖去DEALER了
$ B' r3 M+ f" u; J3 X只求上帝保佑,DEALER不会对我进行变相“抄家”
0 j% N7 ^- y- Y* X9 W' o# c9 t辛辛苦苦娶个“小老婆”,没享受两天,还让换油店给弄残疾了# }9 F6 C2 H0 H! q
奶奶个熊啊~
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
2位大神已经鉴定完毕8 \. u# t9 m1 P7 o2 A& r. b
楼主可以去找CT打架了
5 V4 ~& U: G0 F: n1 f% m8 y: F枫桥夜泊 发表于 2010-12-31 10:52

; U4 p1 O4 u9 O7 `/ Q已经去理论了" M5 E# j" c. S+ l& B, J
一开始他们态度不是很热情,毕竟我要从人家口袋里掏钱出来
* d$ d5 ?5 R' U# k6 h0 a8 c但是我用三寸不烂之舌和他“促膝长谈”了将近半个小时
0 h; y4 @4 x8 _; H& L% ?! q6 X我看他受不了了,答应跟他们店经理讲讲,说有可能可以退钱
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-1-1 23:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-1-1 23:21 编辑
; N: ~" }  q, \) [5 F8 T5 ^$ b+ j2 G9 K3 h3 K8 ^
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。
2 R. U  v; M7 M: |$ f" B检查更换电池和发电机
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-2 09:33 | 显示全部楼层
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。
& \# c) ?( e6 u- s3 y1 i检查更换电池和发电机2 `3 Q+ \+ K$ C" w& Z7 F; g
shark27 发表于 2011-1-1 23:19

% y3 ~8 `6 i  U; s4 w9 f谢谢SHARK建议
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