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汽车冒烟了,咋回事?

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发表于 2011-1-10 17:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
出门时,车陷到雪里了. 踩了很多次油门,轮子空转就是出不来.估计狠踩了半个小时的油门吧,最后驾驶座窗口的通风口处冒了烟,还闻到像被烧焦的胶皮味道.而且后来只有副驾驶下面的轮子空转,驾驶座下面的轮子没转. 最后没敢再发动车,花了很长时间散去车内的胶皮味道. 靠撒沙子把车开出来了.0 t/ }3 J2 s1 @2 H, \$ i+ v" h3 N
: Z' I) ]+ Q3 o4 A' s
有谁知道车冒烟是怎么回事吗?是车里什么东西被烧了么? 为什么只有一个轮子空转了呢?
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发表于 2011-1-10 21:54 | 显示全部楼层
“因为有差速器的存在,当一个轮子打滑时,所有的动力就会全部被传送到这个轮子上,从而打滑更厉害,而另一个轮子得不到任何动力所以一点也不动。”
8 U$ u. Y( Z% U$ a6 u$ g$ C. x" x3 U# j
就是说只有打滑的轮子开始走了,另一个才跟着走。跟转弯的时候一样,外面的速度快,里面的速度慢。你就相当于在不停地急速转弯了。6 [& t! s( K. m+ o$ h1 g" \
$ F5 }3 t9 d6 ^+ W1 j8 V
这种情况就是差速器的副作用。如果没有差速器,另一个轮胎本来也可以使劲的。
9 p) \- Z7 m1 _) Q) j6 _4 ]越野车上就改进了,有差速器锁,来避免这种情况,3个轮打滑也能行。
0 a( k/ k# ~7 K9 J- \
& M7 P) u) {; {2 x# M冒烟我估计很可能就是轮胎摩擦厉害了。第二可能是离合器片烧糊了。
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发表于 2011-1-10 22:19 | 显示全部楼层
分析很好!2 v7 b/ _% K" K0 A% H' s7 n; E
我倾向差速器离合片烧了,狂转30分钟,太狠!% H: M: m0 d7 o" l+ B+ _
差速器如果锁止(电子或机械)就不会一边空转,一边不动的情况。
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发表于 2011-1-10 22:22 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
最佳4轮驱动系统就是不光有中央差速器(令前后都有动力),还有前后差速锁定,实现1+1+1+1驱动,而不是2+2驱动
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发表于 2011-1-10 22:48 | 显示全部楼层
xue xi le
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发表于 2011-1-12 18:04 | 显示全部楼层
橡胶吧
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发表于 2011-1-16 00:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
那我车打全轮驱动跑到150以上就冒烟是怎么回事
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发表于 2011-1-16 22:30 | 显示全部楼层
如果你的车子是分时四轮驱动而不是全时四轮驱动的话,在良好路面进行4轮驱动(4wd lock) 冒烟是正常的,因为很快你的差速器就快报废了。, l' Z" A# [4 K
; K0 r7 x$ p# g. [- F: ~
奔驰和宝马的全轮驱动210公里/小时也不会冒烟,因为是permanent 4wd,
0 a0 C; R7 D. ^$ A# e2 r& g* l: B) T8 k) U. A
parttime 4wd 仅适用于offroad 或者 恶劣路面。
& E6 }# N  H: v3 {9 a
: E' X; H& S3 Z4 o" o7 T" v适用4wd lock 要小心
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发表于 2011-1-17 15:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果你的车子是分时四轮驱动而不是全时四轮驱动的话,在良好路面进行4轮驱动(4wd lock) 冒烟是正常的,因为很快你的差速器就快报废了。
8 l& @/ Y( n/ N5 ]' ^1 V, B# t, U) [- D: G: W' W
奔驰和宝马的全轮驱动210公里/小时也不会冒烟,因为是permanent 4wd, $ N! d8 D" P& l9 E+ _0 o1 O) I( S# @
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...+ Q5 _3 C  G# Q+ M( {
HRU 发表于 2011-1-16 22:30

0 k5 f% O, S+ g+ y: P3 N2 `- s
1 L+ ?) ^$ c4 S$ y" E是轮胎先报废,而不是差速器
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-1-17 15:24 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# HRU ( r' ^* |/ O" l
8 q- r% Q# \% e! n. \7 i' F/ N
9 c" }( i& m6 ~
只有某些lsd才有离合片,大多数差速器都没有。而且即便烧了你也闻不到
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发表于 2011-1-20 07:54 | 显示全部楼层
太热了········
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