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汽车冒烟了,咋回事?

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发表于 2011-1-10 17:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
出门时,车陷到雪里了. 踩了很多次油门,轮子空转就是出不来.估计狠踩了半个小时的油门吧,最后驾驶座窗口的通风口处冒了烟,还闻到像被烧焦的胶皮味道.而且后来只有副驾驶下面的轮子空转,驾驶座下面的轮子没转. 最后没敢再发动车,花了很长时间散去车内的胶皮味道. 靠撒沙子把车开出来了.3 b2 s1 d7 ?6 J! z6 ?

( G# p7 k8 C* Q( |有谁知道车冒烟是怎么回事吗?是车里什么东西被烧了么? 为什么只有一个轮子空转了呢?
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发表于 2011-1-10 21:54 | 显示全部楼层
“因为有差速器的存在,当一个轮子打滑时,所有的动力就会全部被传送到这个轮子上,从而打滑更厉害,而另一个轮子得不到任何动力所以一点也不动。”3 }% t7 k( @" z0 Y4 T

- K, p; H; Q; j6 n, D就是说只有打滑的轮子开始走了,另一个才跟着走。跟转弯的时候一样,外面的速度快,里面的速度慢。你就相当于在不停地急速转弯了。
+ s/ \* m6 o7 d- z
% ~' q0 e* ]- r6 @- u" J这种情况就是差速器的副作用。如果没有差速器,另一个轮胎本来也可以使劲的。. v3 P/ w( c3 Q6 ], Q
越野车上就改进了,有差速器锁,来避免这种情况,3个轮打滑也能行。
: l+ J8 z9 }5 g2 v* e
: T5 R% \. n/ A$ t+ m冒烟我估计很可能就是轮胎摩擦厉害了。第二可能是离合器片烧糊了。
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发表于 2011-1-10 22:19 | 显示全部楼层
分析很好!
6 z  z6 d4 G2 k" D我倾向差速器离合片烧了,狂转30分钟,太狠!$ b- Z% d3 y  r# _3 i- F& G0 m
差速器如果锁止(电子或机械)就不会一边空转,一边不动的情况。
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发表于 2011-1-10 22:22 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
最佳4轮驱动系统就是不光有中央差速器(令前后都有动力),还有前后差速锁定,实现1+1+1+1驱动,而不是2+2驱动
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发表于 2011-1-10 22:48 | 显示全部楼层
xue xi le
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发表于 2011-1-12 18:04 | 显示全部楼层
橡胶吧
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发表于 2011-1-16 00:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
那我车打全轮驱动跑到150以上就冒烟是怎么回事
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发表于 2011-1-16 22:30 | 显示全部楼层
如果你的车子是分时四轮驱动而不是全时四轮驱动的话,在良好路面进行4轮驱动(4wd lock) 冒烟是正常的,因为很快你的差速器就快报废了。1 ?" F, X  w1 f! r; O  ?

! `) H9 p: l& V* d- ?奔驰和宝马的全轮驱动210公里/小时也不会冒烟,因为是permanent 4wd, : Q2 {- B+ G# N0 F+ q% Y$ S" b

4 x1 b$ D% ?5 w! ~4 I( Q0 wparttime 4wd 仅适用于offroad 或者 恶劣路面。4 W  S& m* }$ B9 |# e

$ h% N4 ?$ m+ [. I7 E适用4wd lock 要小心
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-1-17 15:23 | 显示全部楼层
如果你的车子是分时四轮驱动而不是全时四轮驱动的话,在良好路面进行4轮驱动(4wd lock) 冒烟是正常的,因为很快你的差速器就快报废了。
# ]1 V8 s8 ~% ^! a; T
- S$ r4 m! I1 S- [  V! S6 i" N奔驰和宝马的全轮驱动210公里/小时也不会冒烟,因为是permanent 4wd,
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7 b5 c. b) c+ a6 |! X" kHRU 发表于 2011-1-16 22:30

4 G/ H& K+ r! Y  n6 y) p8 p% s: e
是轮胎先报废,而不是差速器
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-1-17 15:24 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# HRU
4 C* ?& K; @* j4 A5 Y2 m! N2 ~" o; d: B
& v  m6 x6 y' V5 [
只有某些lsd才有离合片,大多数差速器都没有。而且即便烧了你也闻不到
大型搬家
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发表于 2011-1-20 07:54 | 显示全部楼层
太热了········
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