MAZDA VAN换整个右转向车灯罩。结果晚上LP取车,回家我一看,打开夜灯,仪表盘里换挡的小窗口是黑的(其它灯光正常)。第二天我开去问修车行,店主先是训斥技工,然后过来看,看只是那个灯不亮,马上笑说,这和换灯罩没关系,说是里面的灯泡坏了,建议我别换了,不影响开,换的话要打开方向盘,要1百多的。之后我同事知道后推荐了他朋友(另一开修车行的),我打过去电话,告知我说肯定和那店没仔细换好灯罩有关系,而且很可能只是接线时短路了烧了保险丝,不一定要换灯泡。我马上又大老远开过去修我车的车行,把这一说,老板尴尬脸红的让我把车留那检查,过了两天我打过去电话问,他一口的理直气壮了,说scan了,确实是灯泡坏了(不是前面保险丝坏),说绝对和他换灯罩没关系。我只得说明天去取车。" G. ? u8 _; W a1 W X
该车行是我过去4,5年的固定地方,一贯比较满意,我也不想冤枉人家,可是也太,,上午送进去,晚上取回来灯就不亮了。有明白人指点一下吗?我还要再找该车行理论吗?4 ~. E( J$ }( o& S6 K/ b
最后去取了车,然后马上去了第三个修车行,问换那个灯多少钱,人家说,以前做,现在不做了,说那个地方要把方向盘里全拽出来,然后需要很小心很细致的换bulb,特别容易碰坏别的导致整个电路仪表盘失灵,损失巨大,说他们家为此吃过两次亏,因此不做这个修理了。换的话,需好几百。告知我(我问先),很肯定的说,那个问题和换灯罩有关系。说什么都是连一起的。而且那个档位灯几乎是终身life的,通常终身不会被burn。1 Q( n w- j) S$ I) C1 X) N, `
对了,在最后取车时,修我车的车行说,和他们换没关系,说拽出灯罩,都是封闭的,线路封在一起的,开灯都亮,就档位灯不亮,正说明不是他们问题。 " V- W. {; G$ Y5 @7 V/ y
我的问题就,换灯罩的活影响到仪表盘的档位灯泡的烧掉吗?(接灯罩线时可能烧掉仪表盘里灯泡)。 我不想冤枉人家,我在想,如果灯罩处的连线和仪表盘是并联电路,各自独立的话,看似好像确实不应该烧掉仪表盘灯泡,应该先烧掉fuse. 但是又太蹊跷了吧!送进去好取出来就坏(还是终身life的部件)。到底会不会换灯罩的时候,突然短接,过大电流,烧掉档位灯?