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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv 6 u8 }% u9 C1 q9 x2 x0 F+ K) P
7 o% l. Y5 M# I
我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月 7 ^/ `7 ?0 w! W* F
' h  _; }, n& U0 F* ]6 b

, e/ _) a2 _; J$ ?$ o/ X: a新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月
; i) O, J3 P2 P0 e% D$ w4 I7 |) L6 ^

* p1 M  t1 ]' b新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
* I( m' {+ y" U. s4 pahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25

& i: \+ Y5 U$ ^mustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月 2 u& }6 t' f/ l* ]/ W: B3 n8 F: _
4 X: B: N' Z5 s' N: T

) u/ O: D& h7 i1 u6 _. |2 B% N好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?
( b. n. {1 [% x) i7 s6 t# j, i; Xshark27 发表于 2011-3-14 22:33

* p, G- y1 u" Y% r8 z- n/ wtop gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
. W% x2 U  U5 \/ g, s( ZGT500好像在泛美之旅中出现,忘了
3 S1 W0 u! _: C3 v* t! W米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑 0 S* i* F/ ^+ n0 X% e
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
5 P) [8 b1 m' r. l/ T* d4 |2 FGT500好像在泛美之旅中出现,忘了
1 p% z( b, H2 w/ S+ w# A) u米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了; t/ }4 d* z4 B+ {! n$ L
ahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13
- K6 N! ~; b) ]4 J" L2 |4 f
不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。
- X  K2 q  h$ D( y! K9 Z  E- G* x, }+ }
升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月
* y) a0 d/ a4 S, }+ z- W5 ~6 Y2 Z6 f& r  L7 }
6 `5 M6 c8 J+ @8 P/ c
LFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额( n% g& A9 P. [4 c1 N# e9 Q# l1 g
GTR的保养费sign# }& c- ]$ J5 z( x9 X4 X. J
lz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用# t( p+ s4 B0 s0 _
车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑
) k1 [% R: K; l: T5 p$ {
3 m, N/ V7 o8 A$ x8 D3 Q+ a+ h. P! P趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。
# Z4 {! \, G8 h1 y不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27 8 k6 r% H4 t1 G+ l  a$ j6 q8 Q

! q- G. p$ m# m  h3 T2 p* g  r' g2 {& ~  m% Q; _( n
很难跑赢 370z 无论track drag race
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发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27
2 I; _1 }" w+ Y6 I
: S* j. r+ T$ O; J
( R/ e: S% h  O& n- O( w. K很难跑赢 370z 无论track drag race, W! ^& B5 T, U4 h
ahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35
: d7 S0 q  l: h- B% m

2 ~6 }; t  s0 a( m  |. {% O其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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