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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv
# d) @' b0 U) M+ D, K+ {
1 a- P+ D8 |4 P4 g我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月
. a- J1 l' ~5 a* a  U8 p% m& I& _- b( n
0 s: |! L8 a  l, C0 d
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月 # u: J" z( f3 k8 w, x: ?6 O3 q
3 l0 p/ H0 u  b) Y( Q
; H! m+ @* J/ i% @7 w0 J7 x
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
' x+ `$ U$ W+ I$ Cahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25
2 Y% ^# f+ W% ?' P  @: c$ x8 E
mustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月 2 @+ \, q# s! R( U; f. M/ @, ]
4 X! R& P7 X7 A, y

, ^; S4 X8 V4 }3 K# C2 t. Z/ \5 u好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?  B6 }# y' E' D8 H" \1 L9 y
shark27 发表于 2011-3-14 22:33

8 _7 q. q! k; G) H% N: u# Ktop gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
; B: I' d9 d) R$ I  sGT500好像在泛美之旅中出现,忘了
+ W% `! L) r6 ~! ?米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑
2 R) n5 m0 V: {" {% ]
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比$ r1 ~  }' Q. e4 n
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了
0 y% g4 ?+ C9 g% C; l4 `米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了) i3 R0 z3 b9 j: A- }
ahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13

; D2 Q. M' U: ?" o- n/ ?不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。, y, G3 q) H( A
' e+ p( X9 L: W% k% z" M
升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月 4 j' V8 q; T6 T& S) ]7 y/ C# S

4 k8 ^2 Z# S  f3 l& f, t1 D& h" t! t. m( K$ L
LFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额; N: ^* A2 E. p) L  j
GTR的保养费sign8 ~: V( g7 o9 `+ P: [) d
lz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用
8 M4 o/ V& S0 s+ V- y1 g车多了在考虑跑车不迟
理袁律师事务所
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑
8 L! a9 ]  M* o* n- Y! {$ p& J# g& U  b5 c; r  r  N, Q0 J
趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。$ j: ]8 M# \* l# |: [1 H
不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27
' }& R( W+ I8 d$ E8 U/ E. q6 S2 Z' N; H/ e' }6 p/ ~) B9 F
! l0 X4 g: A" w! K2 Q
很难跑赢 370z 无论track drag race
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27
! @8 J. E; n7 V0 k3 ~& }8 @
% d( _5 v4 L0 T7 u9 `
) Y# `( O3 T1 p5 y  E, |# P$ d很难跑赢 370z 无论track drag race6 B/ D) b! @3 l
ahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35

* |  `$ U9 m1 B8 J$ v& ~  P6 d% @+ X/ I- d2 r, X" e6 r% m
其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
大型搬家
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