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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
大型搬家
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv 4 E/ b' n. A5 s& ^2 Q0 d4 ^3 H) v

5 g$ |8 B" z; R$ j我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
买的不是车,买的是范,呵呵
大型搬家
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
3# 炽月
# s, P) l) S; G2 T0 J  L5 v2 L* }' S* f$ g7 }7 z

: a  K3 J  Z& \新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月
0 T" [: Z3 n/ h, }) d5 _
" }( _( C* {+ d: H7 F5 g2 ]& {
2 f8 j% {0 A" _) z新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
" e0 M6 r  i# \+ d2 Qahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25

5 ?  i, }4 W" ^4 A1 ymustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
9# 炽月 % M3 j+ Y: [" `' h3 ]' P

8 N1 o* g7 `& K# w; [6 ^9 f
. b$ D4 U3 Y5 C4 Q好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?* ^# m( A. ^+ X( x
shark27 发表于 2011-3-14 22:33

) `2 t2 B3 s- ?# ~* }) ltop gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比2 ~( r, @8 s- p( Q# N
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了- Y1 Q) I  \6 s& t* @. g
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
大型搬家
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑
- k: D" B3 N  R8 B: w$ i2 h
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比9 h0 |, }& ?( h: B: e
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了
: u& y0 r" S# N% N* B米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
9 X$ Q* x8 `/ L% B2 Q, r# U) Wahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13
8 T( F0 S0 F) L2 w- E7 M
不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。
5 U: Z8 T2 D: ~. R& g5 x( Y; [' W* A2 }9 _4 Y2 Z- g) o# i. ]
升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月
9 w8 ?# ?2 h, r8 }  n
) \- ?8 [* \( \' _7 K3 ]: _: v3 B+ R" X: T9 j* R- [3 D
LFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额
. c% }5 ^9 h* Q  s+ L; f4 YGTR的保养费sign
( G2 y7 e/ ^# _6 W0 w# r5 Ulz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用
) G% w$ K. M8 V6 l5 _3 f车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
大型搬家
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑 4 z- `0 Q4 S, q9 N* d7 p

9 j" G) ?6 {# `7 H趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。# p1 g  i: q1 \3 @3 H. b1 ~
不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27 " W2 I3 p, O! f; z, C* \

7 M; R  R. D, n3 n: N* s1 Y5 ]0 l/ o) F4 D
很难跑赢 370z 无论track drag race
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
18# shark27
: A/ N; F' d/ x, d( I4 g
6 b4 m. {3 H+ C. d1 D: b+ Y$ S% s- t; X
很难跑赢 370z 无论track drag race- c& S' Y$ ~& e
ahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35
; f+ n) u; i; f: Z; C

/ w/ E- O4 \2 L- v0 r, s其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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