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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv
2 c2 w( O) Y1 l( J, M/ `  T6 Z) a5 @9 q/ v" l& |2 U0 P+ s6 F+ r
我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月 ! m, r* B/ i8 y  G& W. m4 Q
1 E4 n2 D1 _' @  c) @* a% g

. n' s# y+ \5 |8 s2 Q/ F8 e! c新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月
9 V4 t1 B8 \: c8 X3 \- Q7 o0 q$ j4 G+ f

+ q" n4 m- P* F6 H7 o- R# S5 z2 C) G; e0 Z新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
0 p2 |% I3 Q5 [8 \+ H( [- iahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25
) }$ D: P. {, y" }4 a8 p
mustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月
/ F# H) ^% K. E5 L- `3 B
1 o+ Q: q6 I3 P  F
1 ^; ?0 d; O) I! s好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
理袁律师事务所
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?
8 ]5 y$ ~- _8 h5 V: g8 a5 hshark27 发表于 2011-3-14 22:33
& i) M2 L5 A4 C: C: v
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
  ?' q2 c: `2 L$ h0 ^! \GT500好像在泛美之旅中出现,忘了  s9 u" r, c* L2 `4 i& p2 X! n
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑 8 U8 s" p  G  w: [  r
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
6 x  q. ~$ }8 dGT500好像在泛美之旅中出现,忘了
* Y/ P. i8 K9 W- W4 e米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
3 `- N1 R# r) J7 `9 m3 l, dahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13

8 \. f% B1 |; j4 Z' P% s不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。7 h9 G' _8 u0 g% N+ e

5 V! F# l) \# X" b升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月
. l6 T( n; Q1 ]
7 G3 K+ N: v4 B- K0 g( k4 N9 _+ j$ V; V" b
LFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额$ X% M$ ?6 o& L
GTR的保养费sign
6 ~. y' i, h0 A: Clz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用
8 W* U0 c/ ^  H  J! ?* Z0 j& Z$ z  o车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑   S: }: s6 o8 N+ a; A9 C4 D) @
  j2 f9 w$ Q7 R/ P; y- |
趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。% N9 r, i6 `$ p, |2 M' F( U
不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27 2 b9 S: q0 x( [6 S
* e5 i  z# P( F. z! H# X

! s6 N; E% v3 @( R# x- q很难跑赢 370z 无论track drag race
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发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27
& C1 E- n+ i% q( m3 g0 H" Q" `8 }8 b1 s: T) I7 r
" K) C# R5 Q: C/ R, n) A
很难跑赢 370z 无论track drag race6 a1 r$ j1 r( v/ B, [4 I
ahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35

# H' e: r% p6 D" z: g  R+ h5 T  S+ k# Y5 K6 K
其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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