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日系车就怕追尾?32款中级车碰撞测试结果(图)
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2006/03/11 # q3 k7 t b* h
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近日,美国权威独立机构——公路安全保险协会IIHS(Insurance Institute of Highway Safety)公布了最新的碰撞测试结果,在IIHS进行的正面和侧面碰撞测试中,最新加入测试的宝马(BMW)和雷克萨斯(Lexus)均获得了高度好评,被授予“新车最安全首选(Top Safety Pick)”的称号。' b5 i2 g4 j& a) @( Z+ G# J- ]+ Q2 b
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$ Z( L7 R! |; a宝马3系正面碰撞结果7 k8 S! Q G" `2 E6 M; Z
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宝马3系正面碰撞结果
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宝马3系侧面碰撞结果6 R, T2 u) o- I
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雷克萨斯IS正面碰撞结果
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1 v1 J1 v0 ]6 p雷克萨斯IS侧面碰撞结果
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此次公布的最新碰撞测试,是针对2006年式的中级豪华车型和中级普通车型,进行了正面、侧面和后方三类碰撞的综合安全评鉴。测试结果显示,宝马3系和雷克萨斯IS,均在正面和侧面碰撞中获得了“Good”的优良评价;而在相对苛刻的后方碰撞中,两款车均是次高级“Acceptable”的可以接受评价。按照IIHS综合评比的惯例,两款新车同时夺得测试银奖。$ P7 |9 h9 q6 c% ]2 E R
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当然,也有不尽如人意的车型,比如福特Fusion(Ford Fusion)的表现就很不理想,由于没有提供选装的侧安全气囊,使其在侧面碰撞中,被评为“Poor(差)”,而且在正面碰撞中,也是唯一一款没有得到“Good”评价的新车,后方碰撞也仅仅为“Margina勉强合格”。以年轻运动造型而受到消费者瞩目的Fusion,必须谨慎面对此次不佳的碰撞成绩。 " j& A+ g# d$ }7 x
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5 f9 ^$ N5 L" t9 X, ^9 M& E0 w福特Fusion的测试成绩不理想/ E$ I6 T8 a+ V, R1 L# J* U$ u
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对于Fusion如此不佳的成绩,IIHS协会主席Adrian Lund表示:“目前几乎所有车型均能在我们的正面碰撞测试中获得优良评价。尽管Fusion所获得可接受评价并不是最差的结果,但在侧面与后方碰撞测试的不佳成绩,让Fusion在中型房车级别中失去了竞争力,并成为IIHS选为中级普通车型最低评价的车型。”; `" l6 c# _: ~) Q0 S
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z# l! c8 H0 v' Z, B: x大众帕萨特正面碰撞结果, p/ K6 z9 m. c( w% M
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据称,福特表示将于2007年款Fusion的侧气囊列为标准配备,以提高整体安全性能,相信这一点是所有消费者都乐于见到。同时,也看出IIHS深厚的影响力。 9 z5 V5 H' L$ |5 P D
3 a4 ?7 }. ] K8 g* U 另外,在其他改进的老款车型的碰撞中,如现代索纳塔、Pontiac G6等均有长足的进步。IIHS特别提到索纳塔在这方面的长进,由1995年最早测试后惨不忍睹的Poor评价,接着1999年测试的Acceptable可接受评价,到2006年测试的Good优良评价,可以清楚看到现代在提升索纳塔的安全性能,已获得明显的成效。. d8 s6 m4 o/ [2 I4 {& q* p
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附:2006年美国IIHS中级车碰撞测试结果:* |% v4 m( D$ e) T* }
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注:丰田凯美瑞*为未选配侧边气囊车型;G=Good(优良),A=Acceptable(可接受),M=Marginal(勉强合格),P=Poor(差)。6 V8 l, @. u# w# P( \4 _" B
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! U- {9 S% @: q1 ]; u' }$ }. [ 随着我国关于汽车碰撞安全评价体系的引入和日益完善,我们将会有自己的标准,同时也希望国内厂商能在汽车安全这方面继续努力,为我们打造安全可靠的汽车。
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