LRT将经过唐人街，撤除中华门。请发表你的观点？

年轻的心

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) l5 ~2 P2 s" ?8 B, X" r) r9 g8 MLRT新线将经过唐人街102Ave，撤除中华门，从97 Street到95street，沿途的华人会馆会撤除或受影响，转而南行。最后的决定时间是5月25日。

爱城华人社团4月17日在中华会馆开会，经过激烈的讨论，大会决定：5月21日在中华文化中心进行抗议活动,反对LRT经过97 Street到95street的102 Avenue.

. V, S" s7 y5 K3 d8 K3 D; {请发表你的个人观点，LRT新线经过唐人街102Ave，是利大于弊还是弊大于利？

如果不从97 Street到95street的102 Avenue经过，解决方案是什么？

大家来一起为这件会深远影响老一辈华人的事情出谋划策。
0 ]$ i! Z! c6 b3 L% v
& `% |$ F& z5 F   
! i2 B: p% T9 K9 d% B( _

Rapala

4 x" j" J' U, w! `% i7 f' b8 M! T, O# |
沙发！
- ?6 ^/ p% j9 `3 K9 v# O
% b, s) H+ j- d: [edmonton的唐人街可有可无，一些人一年去一两次，通不通车没有关系，所以反对建火车站，以免唐人街更乱。
6 I) S) ?' B. g2 R! S* l
% [* ~" s- k3 |0 c7 v解决方案是更本不建东西线，edmonton这个小城市，不要什么火车，反而需要多建桥。西线和东南线的人去downtown现在本来就不紧张，堵车的情况根本很少。反而是西南区到downtown开车不方便，起码要建个高架路，在109和75之间再建一到两座桥直接同downtown,

郭芙蓉

说实话，不反对!
: P0 O& z0 V  {/ E6 \1 o0 |% }考虑一下趁机翻新chinatown，提升形象。

黑白人生

拆了挺好的

小黄

支持新建设

nowave

downtown那段修到地下

& l1 T4 G3 J. o: m2 j# \) Wover

Justing

5 I! r* f/ a$ a0 o% }4 a' V! J
图纸局部放大并附本人方案：

周天

应该对唐人街进行整改,拆除是个好的开始

pchell

大好事！我的解决方案是取消那个“爱城华人社团”

Rapala

我觉得那些社团有自己的利益在里面，可能自己的物业会贬值，不过我也是坚决反对这个线路的。

8 p+ w6 y' m" m0 Z' n因为现在唐人街还可以免费停车，如果铁路建过去了，免费停车位可能会取消或者变得很紧张，最后直接导致唐人街的商家生意额下降。calgary的唐人街就是很难停车，唐人街的餐馆就没有edmonton的多，根本就没有大超市。

pchell

我觉得那些社团有自己的利益在里面，可能自己的物业会贬值，不过我也是坚决反对这个线路的。

因为现在唐人街还可以免费停车，如果铁路建过去了，免费停车位可能会取消或者变得很紧张，最后直接导致唐人街的商家生 ...
6 o# F* g) ]- |7 |2 DRapala 发表于 2011-4-18 23:03

9 O$ t, l7 Q% o+ l6 ~新地铁经过的不是97st而是102ave（harbin road），只有周日才能免费停车。建了铁路后，那个中华文化中心、中文图书馆、还有沿途的商店会有更多人去。

Justing

$ e. q- r& p6 G" Z, ~! g; |
原方案感觉较乱，局部短距离内有3条水平方向的LRT（北线、西线和既有线），投资浪费严重。

Maths

带分岔线路的地铁？
) B) G1 L% R: I* X5 x' T5 K$ A* }
: w9 z  B3 x0 _" V没戏没戏，这里的客流量跟城市大小都不达标，只会有直线+转弯的。

Rapala

如果光从线路的角度考虑，如果我来设计，就不应该在downtown离着几个block平行做两条线。解决方案，
, T' S' ?0 y/ d" {
西线从87ave走直线，然后建铁路公路双用桥过河直接同ua, 东南线也直接到ua, 把ua变成一个中转站，缓解downtown的中转压力，同时也打通了西边到ua, 西边到东南的交通问题。

浪里黑条

建议市政府投资，把唐人街整体搬迁到Riverbend，这样Riverbend的地产价值飙升，修地铁也没有麻烦。

个性小西红柿

建议市政府投资，把唐人街整体搬迁到Riverbend，这样Riverbend的地产价值飙升，修地铁也没有麻烦。
浪里黑条 发表于 2011-4-19 08:36

架鸡棚

建议市政府投资，把唐人街整体搬迁到Riverbend，这样Riverbend的地产价值飙升，修地铁也没有麻烦。
: T( F* v/ r$ o! R6 d2 w浪里黑条 发表于 2011-4-19 08:36

$ I+ w2 D$ N0 j9 b流浪汉的队伍也随之而来，你负责接待？

浪里黑条

流浪汉的队伍也随之而来，你负责接待？
架鸡棚 发表于 2011-4-19 08:46

, T2 Z" C- c* p) I* f6 d& G# ^
你开玩笑吧哥们，流浪汉跟着中国城干什么？我觉得他们相中的是裆烫地界。。。而不是唐人街。

newlife

流浪汉的队伍也随之而来，你负责接待？
+ P  @! a! _! n( q5 K5 M架鸡棚 发表于 2011-4-19 08:46

8 ]! b$ H, p$ b4 K' L+ m
- ~- W4 M- ~' x: P' l) ]8 c
对这些治安高危人员要给以足够的震慑，让他们主动离开。
( d) J2 Q; b7 \" v% \6 S
4 N1 n6 H' k2 A, i3 p; ^% u可以参照中国深圳经验。

浪里黑条

对这些治安高危人员要给以足够的震慑，让他们主动离开。
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可以参照中国深圳经验。
5 @3 [7 b& N3 r# y/ N( M, knewlife 发表于 2011-4-19 08:55

' ?! g( A) I6 {5 n& H  s4 N* \
8 _& Z% y. c5 R( x# lno no no
. A, i1 S1 U: W6 G' ]; m1 Z
我觉得，如果流浪汉们真的跟过来了，也挺好。

6 K( c/ v0 F8 L! wRiverbend那里，总是冷冷清清的，多来点朋友，热热闹闹的多好。

架鸡棚

你开玩笑吧哥们，流浪汉跟着中国城干什么？我觉得他们相中的是裆烫地界。。。而不是唐人街。
浪里黑条 发表于 2011-4-19 08:52

# f, v* P. C+ [& K- @- H中国城，裆烫和流浪汉是鱼和水的关系，在各国每个城市都差不多。

你把它们分家，让流浪汉们两头跑，很辛苦。

浪里黑条

中国城，裆烫和流浪汉是鱼和水的关系，在各国每个城市都差不多。
1 k" Z- Q" q" w2 x0 X/ e
你把它们分家，让流浪汉们两头跑，很辛苦。
架鸡棚 发表于 2011-4-19 09:02

( o) E- R" ]  [0 A4 l& A
既然是鱼水情，那就跟着中国城搬到Riverbend来吧。
  }* \$ n* W- m# @% B$ V
我看Rabbit Hill路，和，Anthny Henday交界那地界，就不错。

左边靠着玛格拉斯，右边特萎林哥，都是华人多的地方，买东西，开餐馆都方便。

架鸡棚

no no no

我觉得，如果流浪汉们真的跟过来了，也挺好。
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Riverbend那里，总是冷冷清清的，多来点朋友，热热闹闹的多好。
浪里黑条 发表于 2011-4-19 08:58

三天两头地从你家顺走几根黄瓜，是挺热闹的。

小黄

如果光从线路的角度考虑，如果我来设计，就不应该在downtown离着几个block平行做两条线。解决方案，
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西线从87ave走直线，然后建铁路公路双用桥过河直接同ua, 东南线也直接到ua, 把ua变成一个中转站，缓解downtown ...
: u, l. W  f* R1 O8 M9 j+ C# gRapala 发表于 2011-4-18 23:40

I agree, but we all know that the city is run by idiots.
0 H6 H& N- B. v  z
I really don't care how they plan the route, because I am not going to use it. However, since the new line in downtown will be on the ground surface, it will severely hurt downtown traffic.

浪里黑条

而且我发现，现在的唐人街，非常脏乱差，与其整改，还不如彻底推翻重来。
- o, ]) W! [1 {' @, ?/ w
# x$ s) z# [2 ~6 g$ O0 x( ^RIverbend很整洁干净，开辟出来一块地方，做唐人街非常合适。
/ Z  z+ I/ U, Y; S1 R( A
华人住在西南的很多，这样购物方便。同时，估计各个行业的生意也会比在裆烫好。
, X$ d: k0 `8 f" ?/ ?. Y6 Z( U9 N
何乐而不为呢？

架鸡棚

既然是鱼水情，那就跟着中国城搬到Riverbend来吧。

我看Rabbit Hill路，和，Anthny Henday交界那地界，就不错。
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左边靠着玛格拉斯，右边特萎林哥，都是华人多的地方，买东西，开餐馆都方便。
$ ?' w3 |. S! Y4 y  y6 ]+ y* t浪里黑条 发表于 2011-4-19 09:05

不错，如果你是搞城市规划的，肯定你的汽车玻璃经常被人砸。

浪里黑条

I agree, but we all know that the city is run by idiots.
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I really don't care how they plan the route, because I am not going to use it. However, since the new line in downtown will be on the grou ...
小黄 发表于 2011-4-19 09:11

' Q" V# J8 w& C. K9 o, ~2 F严重支持，弱智们把轻轨修在地面上，是极大的败笔。

别的不说，111街上，从51爱歪扭到34爱歪扭，如果哥们你想来个左转，能把你整癫痫了。
3 m6 V& U6 e# E# \
2 t5 P6 w1 t9 _. q1 y, n* o等了半天，寻思该绿灯了吧。

靠，裆～～～裆～～～裆～～～～

大杆子下来了。

亦非台

旧的不去，新的不来

semiotics

此乃一神议，好，支持一下！
7 L- N- \  f  W

建议市政府投资，把唐人街整体搬迁到Riverbend，这样Riverbend的地产价值飙升，修地铁也没有麻烦。
# N9 S; l- w% `8 U浪里黑条 发表于 2011-4-19 08:36

Justing

  k, B0 s7 w9 L6 o0 m

如果光从线路的角度考虑，如果我来设计，就不应该在downtown离着几个block平行做两条线。解决方案，
; E$ R# y' f) _0 f" K西线从87ave走直线，然后建铁路公路双用桥过河直接同ua, 东南线也直接到ua, 把ua变成一个中转站，缓解downtown ...
Rapala 发表于 2011-4-18 23:40

+ P0 Y' G8 x' `  _& |3 Z如果光从线路的角度考虑：这个前提是有问题的。修建LRT是方便人们生活，downtown是办公集中地点，如果按照上述思路，对于东南和西边上班族来说，到downtown上班还要经UA中转，不可取。