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请问,ESP在二手车中普遍吗?

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发表于 2011-4-22 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请问,ESP在二手车中普遍吗?
. N0 f; F- i% F# ^, C9 |( w
. [. B. h3 E' H, s
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发表于 2011-4-22 11:42 | 显示全部楼层
不,那玩意没啥用。
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发表于 2011-4-22 12:46 | 显示全部楼层
要看车型和配置,有些20年前的欧美系车都有,而有些2011的日韩系车都没有
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发表于 2011-4-22 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
冬天在雪路上行车就很有作用。
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发表于 2011-4-23 18:05 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。2 o+ U7 Q) p, W% j, y2 v- H
T061115 发表于 2011-4-22 16:59
9 q4 K* R& g4 E& G5 V5 l
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
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发表于 2011-4-24 00:55 | 显示全部楼层
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
2 T8 Q7 s# \7 iscuba1995 发表于 2011-4-23 19:05
( E) h# I+ b# Y6 i) v. X

3 o% |8 C6 ^! N无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
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发表于 2011-4-24 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
5 }, l: i# ^8 t; o; E# wT061115 发表于 2011-4-24 01:55
( G6 @9 b& Y7 I- `7 O# h
I really don't think so.
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发表于 2011-4-24 08:48 | 显示全部楼层
厂商每设计一种功能都有作用的!8 O2 z/ K7 ]& D8 K- _: l/ c0 o

, n2 x3 F7 i' H( ]* I  ESP电子车身稳定装置
9 b, M- K: c8 m  a. W  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。
' k. [5 O  ^  G" k9 j6 `+ d- V  ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全。
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发表于 2011-4-24 11:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-4-24 13:26 编辑 % R- M* `7 u5 i9 H

  V; Y, [" Y1 g( g% }您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
, m8 B/ n8 ]4 P) O/ |
1 ~" P7 M5 D& i里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,
3 o- |7 P3 C5 K- O9 o: S* B9 V, |) C& j
您自己试过么?2 r4 y4 a( O, f$ W* Y% o7 s

* f7 h6 Z  X6 k4 r. A( k您自己在冰雪路面上试过么?0 Z, N% f& N8 y0 C" E) O' Y+ F
9 {) {- i0 {( f0 i* T$ H
您自己在冰雪路面上分别用有ABS, TC和没有ABS, TC的车试过么?5 w9 Y$ G4 ]5 g5 X& o
3 |' \) z( Q6 i' r( x- }
我试过。
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发表于 2011-4-24 15:22 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
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发表于 2011-4-24 16:00 | 显示全部楼层
新科技总有其适用范围和自身的弊端,所以不要盲目迷信。理论上来说esp对付一两个车轮打滑的现象是其强项,可是3-4个车轮同时打滑的话,esp毫无用处,甚至有时候会让车辆无法及时从失控状态改出。就实际应用来说,不同的厂商会根据不同的车型以及顾客群来调整esp主控程序,所以同样有esp,同样的路况,不同的车会有完全不同的表现。3 m3 U. j' K* M. j
举个例子,一些有esp却陷在雪里出不来,而有其他的有esp或者没esp的车,却都能前后挪挪就脱困。差别仅仅是有些车能关掉esp,而其他的却不能。
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2011-4-24 17:26 | 显示全部楼层
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
) h) {4 x  J* n# d7 m+ d' G7 a7 L, Z1 ?! J! ]$ q$ E1 J& n( n+ k
里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,; C1 t  s- H5 z6 A
6 a: m8 L" M2 V( @2 ^
您自己试过么?
* W" ]+ {" ?0 T5 |1 Y/ h3 v; T% Z. a/ T( S
您自己在冰雪路面上试过么?
: Y, q; c( _$ o! L# s8 p4 H) ?# o5 p# V9 T! e; i, T
您自 ...: i" `; ^' o6 J3 ?! Y) X3 a3 _
scuba1995 发表于 2011-4-24 12:44

, n+ v! X9 A, }我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车/ m: F( ~& N8 V7 Z4 z" K3 F! B
esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
: |' D- }7 f9 c2 L! m7 ^/ V+ j9 D陷雪里的话是一定要关了才能出来的。
  B. x9 A$ C' w当然了,不是说有了esp就能把2驱车当4驱开,只是说有这个功能的的确比没有的在冬天行车更有帮助,你说完全没用那是有点扯了。
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发表于 2011-4-24 19:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车, ]# W/ I: E- s4 }: t, l2 M
esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
9 N5 n+ u% H% `) X3 V陷雪里的话是一定要关了才能出来的。4 g, R/ _, a3 V: H
当然了,不是说有了esp就能 ...
, R7 f/ Q9 P" u) V6 T( {/ x9 o三硝基甲苯 发表于 2011-4-24 18:26

+ T. L& _1 ?0 X; A$ H我说的是“没大用” 5 j6 h9 T" k% E* p6 L

' l) _/ z" _( o7 r也就是说,有用没用的没什么谱,关键的时候不能依赖,你同意么?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
' c' P- X9 d7 @8 ?/ H0 G7 \& d8 kT061115 发表于 2011-4-24 16:22
' a! B5 b  L4 Z& x
希望你陷在雪里的时候能喜欢LEXUS的TC 那么你就是LEXUS工程师们最可爱的银了。。。。
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发表于 2011-4-24 21:07 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:23 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!# g! X! N' R2 [: M: `$ t0 \
T061115 发表于 2011-4-24 22:07
! b4 H; @- W4 C
好啊好啊,祝你好运
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发表于 2011-4-25 17:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
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发表于 2011-4-25 18:47 | 显示全部楼层
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.0 q% G8 h! y5 ?4 v
月色星空 发表于 2011-4-25 18:45

8 `% B$ J/ z8 i1 g# {再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
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发表于 2011-4-25 19:37 | 显示全部楼层
除了良好习惯, 机械辅助也非常重要,要不ABS刹车系统干什么用的呢? 所以的系统都有作用的.
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发表于 2011-4-25 19:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? 6 x& V% W$ x6 _" P% |' p
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.: H3 ~+ ?4 e: U
    只要对安全好的系统都是好的需要的., i" `; I! a: m, r
    建议人们买有ESP系统的车辆!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 09:12 | 显示全部楼层
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
# M. L$ A3 t. Yshark27 发表于 2011-4-25 19:47

: k% T# [* d$ P( p你是纯多嘴。。。。。BS 你。。。。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-4-26 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我相信如果有良好的驾驶习惯,一般遇不上急刹,当然如果连急刹都刹不住的车就根本不该上路
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发表于 2011-4-26 12:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
没什么用,除了在路滑的十字路口颤颤巍巍的边起步边闪着ESP膈应人以外~~~
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发表于 2011-4-26 14:45 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 16:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么变成吵架帖了? 晕
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 18:54 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.0 l+ ^# y& ?: \  ~1 F  T# E
helena2 发表于 2011-4-26 15:45
0 q4 O* W. ]8 t  x6 q) Z
雪胎也没戏,重量才是王道。。。。
鲜花(427) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 19:25 | 显示全部楼层
还是开坦克安全。。。。hoho
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 20:28 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗?
- H3 Z  v: s" {  M0 a    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.
' `& z/ v* j$ ~* U    ...
3 {. Z, ?; y) {& {# sT061115 发表于 2011-4-25 20:51

* z4 o# t6 B0 r4 l1 t3 w3 j
3 b& J* t2 u# v1 E% Wesp不会提高刹车效能,只不过是让驾驶人能有更高的机会用简单的办法控制住车辆而已。如果你能保持足够的车距,在速限范围内驾驶,又不跟别人拼命斗气的话,我看你在路上遇到危险状况的机率就是微乎其微了。
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 楼主| 发表于 2011-4-28 13:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么回事。。。
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