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请问,ESP在二手车中普遍吗?

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发表于 2011-4-22 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请问,ESP在二手车中普遍吗?
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鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-22 11:42 | 显示全部楼层
不,那玩意没啥用。
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发表于 2011-4-22 12:46 | 显示全部楼层
要看车型和配置,有些20年前的欧美系车都有,而有些2011的日韩系车都没有
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发表于 2011-4-22 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
冬天在雪路上行车就很有作用。
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发表于 2011-4-23 18:05 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。  o3 k9 i% {0 R+ S+ O
T061115 发表于 2011-4-22 16:59
% @' d8 D" E. {$ ^; v
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
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发表于 2011-4-24 00:55 | 显示全部楼层
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。1 v# F# ?2 V" |" |5 [# U
scuba1995 发表于 2011-4-23 19:05
. {; i0 K* e0 m- C
6 `! t' J+ \. i/ j$ p$ G$ J
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
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发表于 2011-4-24 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。0 E, z. m7 C5 a
T061115 发表于 2011-4-24 01:55

% K8 t: T0 c0 B$ a' w. mI really don't think so.
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发表于 2011-4-24 08:48 | 显示全部楼层
厂商每设计一种功能都有作用的!
8 Q+ j3 p/ x7 ^* V& T
8 ?' k2 `" n9 @4 K/ @* y  ESP电子车身稳定装置' }6 p9 B; \% ~* `0 {
  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。
" f5 l. `! h9 g- m  ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 11:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-4-24 13:26 编辑 ' ^; @) O8 P6 t% s4 O3 U
2 h: r# c6 Q9 a8 ~& z
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
5 P# ~' }* W4 g$ N6 S
' s! t6 r* N3 q, G# i( C6 Z- E里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,
) F" }+ x6 [* I" l0 K
8 a" W0 n" l' a* @您自己试过么?
& E/ P* ?. ^; ]# n  V+ F2 C
. w" e) u( `+ M2 ^2 d4 w8 I5 x您自己在冰雪路面上试过么?5 G4 n8 P% U: d- C3 ]
% w4 ~) R9 z! v# ?. `( N; H
您自己在冰雪路面上分别用有ABS, TC和没有ABS, TC的车试过么?
1 [- Q2 k1 `& U- ^& M! S3 ?0 S; Z# O! V: j$ L! E5 s& B
我试过。
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发表于 2011-4-24 15:22 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-24 16:00 | 显示全部楼层
新科技总有其适用范围和自身的弊端,所以不要盲目迷信。理论上来说esp对付一两个车轮打滑的现象是其强项,可是3-4个车轮同时打滑的话,esp毫无用处,甚至有时候会让车辆无法及时从失控状态改出。就实际应用来说,不同的厂商会根据不同的车型以及顾客群来调整esp主控程序,所以同样有esp,同样的路况,不同的车会有完全不同的表现。
- }% P3 t8 W4 o$ y4 d( e# Z举个例子,一些有esp却陷在雪里出不来,而有其他的有esp或者没esp的车,却都能前后挪挪就脱困。差别仅仅是有些车能关掉esp,而其他的却不能。
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2011-4-24 17:26 | 显示全部楼层
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
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  Z& s. \  N0 X, Q0 F4 B里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,- ^- a& R: H; a7 v# k7 |2 ?

: Z3 a' F4 v9 j7 O7 D; C: B您自己试过么?
# m- b. m! |# d- W7 r0 V. s0 z0 N8 B# q
您自己在冰雪路面上试过么?
9 n6 D2 H) @; l( v
4 {( _! ?, u, l$ x9 E1 X3 g; E  K您自 ...- Z8 ~" c* W6 w0 S4 n- x: R7 |) L
scuba1995 发表于 2011-4-24 12:44
3 L: f# m' r) a7 N' Z; J! u
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车
3 e& }$ C0 Y& F- V7 R  e! ]% pesp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
4 N' J3 e' o9 B/ W7 A陷雪里的话是一定要关了才能出来的。% v/ ^% H  q. z8 U% Y
当然了,不是说有了esp就能把2驱车当4驱开,只是说有这个功能的的确比没有的在冬天行车更有帮助,你说完全没用那是有点扯了。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车" z9 d' v9 E) c) I3 y* M& R$ I9 k% |
esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。! H4 g. Q) ]. N7 \; S! z7 u
陷雪里的话是一定要关了才能出来的。/ I8 m8 z: `( t+ p
当然了,不是说有了esp就能 ...) v8 q  {6 L) B) S8 Y- C$ ~- L# l
三硝基甲苯 发表于 2011-4-24 18:26
; ?  S* T0 O% _1 k8 s# x1 y: G9 o
我说的是“没大用” 4 j. C2 S0 n( H; k. J$ _1 b1 J

; F! Q4 E- a5 G; P6 |也就是说,有用没用的没什么谱,关键的时候不能依赖,你同意么?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
+ m  r6 |# K& D0 Y0 hT061115 发表于 2011-4-24 16:22
' V" z6 y% |4 a9 F( _) j3 ?
希望你陷在雪里的时候能喜欢LEXUS的TC 那么你就是LEXUS工程师们最可爱的银了。。。。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:07 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:23 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!% ]8 I1 ^! {# k3 _3 V
T061115 发表于 2011-4-24 22:07

' w; W# k5 `7 `- v  Y; A! H; u好啊好啊,祝你好运
理袁律师事务所
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发表于 2011-4-25 17:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
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发表于 2011-4-25 18:47 | 显示全部楼层
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.) V$ H- L6 Z! F- z
月色星空 发表于 2011-4-25 18:45
( X; k- p0 |" g2 e& L: Z1 \$ b; A
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
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发表于 2011-4-25 19:37 | 显示全部楼层
除了良好习惯, 机械辅助也非常重要,要不ABS刹车系统干什么用的呢? 所以的系统都有作用的.
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发表于 2011-4-25 19:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? 8 N6 m% J7 m- j
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.
0 \/ `" g( [/ k    只要对安全好的系统都是好的需要的.$ H$ Y( ^2 C+ [, w8 B9 O
    建议人们买有ESP系统的车辆!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 09:12 | 显示全部楼层
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
; G4 i  N/ a, Q9 L) n$ o- ^3 Bshark27 发表于 2011-4-25 19:47

5 w8 Z& l- r, L你是纯多嘴。。。。。BS 你。。。。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-4-26 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我相信如果有良好的驾驶习惯,一般遇不上急刹,当然如果连急刹都刹不住的车就根本不该上路
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发表于 2011-4-26 12:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
没什么用,除了在路滑的十字路口颤颤巍巍的边起步边闪着ESP膈应人以外~~~
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发表于 2011-4-26 14:45 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
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发表于 2011-4-26 16:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么变成吵架帖了? 晕
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 18:54 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎." [# ^- Z$ i4 }( Q7 i' W
helena2 发表于 2011-4-26 15:45
# C4 @# q' L3 q# W9 x
雪胎也没戏,重量才是王道。。。。
鲜花(427) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 19:25 | 显示全部楼层
还是开坦克安全。。。。hoho
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 20:28 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? , b8 o0 u1 D2 M% o4 w& K) f
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.
! n' z1 j, H8 c/ b; n; F% Q    ...
' E0 I% v/ K) y2 K9 ]T061115 发表于 2011-4-25 20:51
2 @$ o: Z! s; }3 W4 v' X1 z- R+ p

$ I' x" p5 X- x& j/ zesp不会提高刹车效能,只不过是让驾驶人能有更高的机会用简单的办法控制住车辆而已。如果你能保持足够的车距,在速限范围内驾驶,又不跟别人拼命斗气的话,我看你在路上遇到危险状况的机率就是微乎其微了。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-4-28 13:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么回事。。。
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