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请问,ESP在二手车中普遍吗?

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发表于 2011-4-22 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请问,ESP在二手车中普遍吗?9 [: S8 _' I0 f! |6 s7 h
# p* d/ M  g0 W4 v( f, z
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发表于 2011-4-22 11:42 | 显示全部楼层
不,那玩意没啥用。
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发表于 2011-4-22 12:46 | 显示全部楼层
要看车型和配置,有些20年前的欧美系车都有,而有些2011的日韩系车都没有
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发表于 2011-4-22 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
冬天在雪路上行车就很有作用。
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发表于 2011-4-23 18:05 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。  r5 R* b8 p5 ~/ }. U) H: D
T061115 发表于 2011-4-22 16:59

1 p1 z2 v' }  m; T) I 特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
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发表于 2011-4-24 00:55 | 显示全部楼层
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。$ X" [  {# b6 U0 p8 K
scuba1995 发表于 2011-4-23 19:05
0 s8 Q0 b, _: I: U9 ~/ Y+ ?4 P

& P. ^8 g1 }1 u2 ^6 t无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
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发表于 2011-4-24 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。$ \: n$ @: r, A
T061115 发表于 2011-4-24 01:55

0 s. x6 E  t. n: s1 q( F6 yI really don't think so.
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发表于 2011-4-24 08:48 | 显示全部楼层
厂商每设计一种功能都有作用的!
, G4 P. u! N. U- t* A2 f/ v9 f$ |. o& g. n
  ESP电子车身稳定装置
) U9 B' N. z# a2 u* O  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。/ k1 F3 {2 A7 g- ~, O0 }
  ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全。
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发表于 2011-4-24 11:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 scuba1995 于 2011-4-24 13:26 编辑
* D) {5 H4 S( }2 z9 h+ \: u8 y: w+ N6 W( N- k3 j6 w
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?' z6 ]" s  E. r& n( G$ f! V& Z. m
$ o. j* o3 j4 P- x! f- V
里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,
. R2 g" I; {  p
$ l8 W7 \5 G  t1 T您自己试过么?
& K" f, n# \1 f2 ^/ q7 A* K* E3 ?3 ^) s: e
您自己在冰雪路面上试过么?9 o2 _5 A$ F( m$ ]

  ]8 i& P! l7 q$ U: N1 a$ R3 s- E您自己在冰雪路面上分别用有ABS, TC和没有ABS, TC的车试过么?4 g. {! q" i9 F8 Y3 @$ S/ o! N
0 x. ~! f8 T. J& [
我试过。
大型搬家
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发表于 2011-4-24 15:22 | 显示全部楼层
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我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
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发表于 2011-4-24 16:00 | 显示全部楼层
新科技总有其适用范围和自身的弊端,所以不要盲目迷信。理论上来说esp对付一两个车轮打滑的现象是其强项,可是3-4个车轮同时打滑的话,esp毫无用处,甚至有时候会让车辆无法及时从失控状态改出。就实际应用来说,不同的厂商会根据不同的车型以及顾客群来调整esp主控程序,所以同样有esp,同样的路况,不同的车会有完全不同的表现。
0 \6 I2 y9 E% x  G8 n举个例子,一些有esp却陷在雪里出不来,而有其他的有esp或者没esp的车,却都能前后挪挪就脱困。差别仅仅是有些车能关掉esp,而其他的却不能。
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2011-4-24 17:26 | 显示全部楼层
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
9 l3 k% ~2 C4 ?& ^" H' }
7 ]  B1 D& g) B' Q里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,
# I& _) z; \3 U. @  i) s7 O0 H; U2 @& P- J1 B: i
您自己试过么?
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, H: [6 V: t5 Y3 }您自己在冰雪路面上试过么?
+ G+ B+ o& E, M* W0 P! h" ?' \$ l' O
您自 ...* r& i6 h" w" S
scuba1995 发表于 2011-4-24 12:44
( e$ o' l& F+ B" D8 I
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车$ F! |' V1 Q' J' l' c
esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。) U! U: w3 l1 a$ L$ m
陷雪里的话是一定要关了才能出来的。# y& L0 f; X# r3 p4 N
当然了,不是说有了esp就能把2驱车当4驱开,只是说有这个功能的的确比没有的在冬天行车更有帮助,你说完全没用那是有点扯了。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车$ h6 ~+ F: U7 P0 b# O
esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
4 M1 y  f2 ~6 x0 g6 e陷雪里的话是一定要关了才能出来的。5 `" a: W3 V4 _) t2 _+ z" K6 I
当然了,不是说有了esp就能 ...
6 O3 c+ m: k! O9 |9 F三硝基甲苯 发表于 2011-4-24 18:26

* X( p) L6 T  c$ s我说的是“没大用” ( h; P. m" M3 U& g( l5 \  g
- Y: o. T) K- D' J/ v
也就是说,有用没用的没什么谱,关键的时候不能依赖,你同意么?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!7 ~) S5 @& j- i* f$ t% E0 g/ m- t
T061115 发表于 2011-4-24 16:22
+ V% Y; E7 G: ~8 W4 E
希望你陷在雪里的时候能喜欢LEXUS的TC 那么你就是LEXUS工程师们最可爱的银了。。。。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:07 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:23 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
  e9 C* x" A0 x, C8 ?T061115 发表于 2011-4-24 22:07

% {3 M3 T6 T, _0 G% j$ A* z好啊好啊,祝你好运
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-25 17:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
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发表于 2011-4-25 18:47 | 显示全部楼层
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
$ m0 u* M& w# D) q+ o6 e  q) w( i% ~月色星空 发表于 2011-4-25 18:45

! \3 V, v* F2 c: I: q2 o再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
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发表于 2011-4-25 19:37 | 显示全部楼层
除了良好习惯, 机械辅助也非常重要,要不ABS刹车系统干什么用的呢? 所以的系统都有作用的.
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发表于 2011-4-25 19:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗?
- D5 u0 P% G3 e3 t0 m) b    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.) h6 N( o5 N( ^; K: w# y' g. P7 V
    只要对安全好的系统都是好的需要的.
- c7 Q! G& K" e# \8 k& \  g1 n    建议人们买有ESP系统的车辆!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 09:12 | 显示全部楼层
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。9 U& i! W5 k9 c3 O: u$ F
shark27 发表于 2011-4-25 19:47
' g3 I# M* _3 g. {4 J1 B! k# S
你是纯多嘴。。。。。BS 你。。。。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-4-26 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我相信如果有良好的驾驶习惯,一般遇不上急刹,当然如果连急刹都刹不住的车就根本不该上路
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 12:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
没什么用,除了在路滑的十字路口颤颤巍巍的边起步边闪着ESP膈应人以外~~~
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 14:45 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 16:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么变成吵架帖了? 晕
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 18:54 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.9 \3 M2 e" O/ Y6 p% S9 I: Y" g8 H3 n
helena2 发表于 2011-4-26 15:45

7 q$ J' x. V) J" q雪胎也没戏,重量才是王道。。。。
鲜花(427) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 19:25 | 显示全部楼层
还是开坦克安全。。。。hoho
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 20:28 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? 1 l% M7 x* N* D( W
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.; q: ]9 _4 H" h$ c, e
    ...! }6 H" V7 \, F1 X# L2 ^
T061115 发表于 2011-4-25 20:51

( g, W, T0 d; V/ c. j* X" w! d' ]5 A+ \; O
esp不会提高刹车效能,只不过是让驾驶人能有更高的机会用简单的办法控制住车辆而已。如果你能保持足够的车距,在速限范围内驾驶,又不跟别人拼命斗气的话,我看你在路上遇到危险状况的机率就是微乎其微了。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-4-28 13:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么回事。。。
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