 鲜花( 152)  鸡蛋( 1)
|
 ! }, c$ Y( N: r/ k) Q" j/ w
虽然花了不少时间准备，也走了不少弯路，但最终顺利换完了，高兴！7 I; O, C }1 ]. ]) C
2 z5 o3 a. p# E+ G/ ~# P/ f
+ c$ P* z) _8 q. x: S: J
8 p6 D; `$ B. n: P7 @1 P; v- V( W5 `% u0 }
以前在国内有摩托车，经常自己换机油，也算有点经验吧。但是汽车底盘太低，如何钻到下面是个问题。: _. Y3 a, v) I5 [
& `. O6 {2 S, e9 x( s6 |7 H查了一下，一般有两种方法把车支起来，专业的那种不算：
+ s6 c: ?, i1 |1. 用千斤顶支起来，再用jack stands顶住。有人用大木头顶住，也行。关键是哪里找一样高一样结实的木头。# e. B6 _) {1 G3 [, S9 p
2. 开到 ramps, 也就是斜坡上去。% c6 P F; B1 }7 q* R) \
我感觉后者安全，省事。感谢afarway网友和scuba版主的支持，找到了比较理想的ramps.
+ `6 |+ X w' }* a3 O u
0 H. K; _7 d! t& F2 J; C6 L- goil filter, oil filter wrench, funnel都买了，就开始准备松oil drain plug了。原来以为不会太紧，普通活动扳手就行了，但是实际上不是这样。普遍活动扳手根本就松不动。shop里的工人都是用impact wrench电动工具上的，有的会上的很紧。 9 U$ d- v2 ?' l: g; u6 V
C" F7 N7 s- I8 N. k赶紧借专用扳手。扳手虽然有了，但是仍然拧不动。朋友帮助使劲拧，仍然动不了。后来动了，却发现动的只是扳手，而螺丝拧round了，卡卡的响，就是不动。后来找到拧管子的扳手，在螺帽彻底拧圆以前，终于松动了。) N# U* ~3 `* _0 u& Z- @
( [ W: s2 m) s$ U. X5 h因为oil drain plug不能再用了，又到canadian tire 去买，结果没有那个型号的。去Partsource,人家说有，给了之后很高兴。结果等油放完后往回装的时候，发现螺母太粗。急匆匆赶到Partsource后，人家刚好关门，只好去canadian tire。那个人还不错，找来找去，虽然型号不对，但是粗细和螺纹正好。
8 T. S, t s! [) o
) L& S! e- e7 x0 q" r% h, h! i虽然中间出了一些问题，但是毕竟都圆满解决了。高兴 |
|
狗仔卡
发表于 2011-4-29 22:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
' w' f# w9 T8 {* w- Z
发表于 2011-4-30 15:03
楼主
5 q9 v# Z9 e% Q/ \8 l @4 X- J
, D& H1 S8 e6 V4 e' g' C7 Z
