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Acura TL 3.2L 2000 Transmission Problem

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发表于 2011-5-21 16:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
一辆Acura TL2000 3.2L 自动挡老车,20.6万公里。最近提速到40公里每小时以上很难,查OBDII code结果为P1739 and PO730。GOOGLE发现该型车的transmmission在2、3档上会出问题,但是里程数早就超过了recall的范围。, z: t5 h9 S& w# S0 t5 W0 N  a
0 `) h$ K& h' [9 m! A
更换Transmission可能是必需的。
. B, k; H$ J6 P( k7 n. P" l* `2 M- {, o7 K- |
能否推荐几家质优价廉的Edmonton修车厂或者机械师?多谢。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-5-21 17:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-5-21 18:07 编辑 ; ?: ]4 E$ @; f8 r; g: G3 E3 O/ Q' o

9 T4 e( r- X/ H8 N% |2 f0 |问杀客。估计要3000-4000刀或以上了。本田的变速箱啊。。。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2011-5-21 18:11 | 显示全部楼层
问杀客。估计要3000-4000刀或以上了。本田的变速箱啊。。。
9 Z( E6 h5 J/ L" S' Tscuba1995 发表于 2011-5-21 18:06
& N* e( M0 V# N0 J! X% O
那价还还个啥呀   都比车值钱啦
大型搬家
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-5-22 03:07 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
本帖最后由 shark27 于 2011-5-22 04:27 编辑 4 c( d$ K8 p8 x1 O; m* o
7 ]+ [  _( N2 ?5 P  X) T$ x
很常见的本田通病,挂了或者传感器线路受损。
. C( `- E, `* ]0 A$ E9 {
0 {4 O& P2 H1 ^% Y+ x第一步 要检查变速箱油的油面高度和颜色,如果油少了要找到漏油的原因并把油加足。如果油变成黑褐色并有纸张或者塑料烧焦的气味的话,那就是某组离合片过度磨损了,只能大修,换新的或者二手变速箱。* B# |/ i6 A! z! ?
* `( l9 F/ c, J
第二步 根据此图从车下方找到3档液压压力传感器4 [4 F/ \% [+ D" g: E( A
6 R/ |) W3 _* A( N4 w  n
第三部 拔掉传感器上的线路插头,把车钥匙扭到on(car on engine off), 用外用表测量这个插头到变速箱壳体之间是否有12v。 如果是0v,测插头到壳体之间的电阻是否在100欧姆以下(低于100欧姆视为短路,电阻无限大视为断路)借此判断线路是否受损并加以修理。
$ O* K4 U! e4 }* F8 F2 p; I4 G: O$ y# c0 [0 `( D8 N
第四部 如果线路ok,就更换3档液压压力传感器。
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发表于 2011-5-22 03:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-5-22 04:34 编辑
8 y. N3 @8 E. }# w1 @1 b; n' f7 j4 R3 L4 ~7 X1 M" z0 t+ d$ S
自己如果没谱的话,可以找honda/acura dealer,这是个很常见的问题,很容易诊断和维修。零件应该在100刀左右
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 楼主| 发表于 2011-5-22 12:02 | 显示全部楼层
感谢感谢。
! h4 T& i/ @6 g油面高度正常,颜色很难说。. G( Q  J; U; @' b* n) t
更换3挡液压压力传感器要100刀的零件成本费吗?
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很常见的本田通病,挂了或者传感器线路受损。
" I; E. L/ r! i3 a
( t+ O) r6 q0 P* V; D* ^# b第一步 要检查变速箱油的油面高度和颜色,如果油少了要找到漏油的原因并把油加足。如果油变成黑褐色并有纸张或者塑料烧焦的气味的话,那就是某组离合片过度磨损了,只 ...0 Q% o: c9 g! B4 c" Z- I- n/ f
shark27 发表于 2011-5-22 04:07
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发表于 2011-5-23 14:06 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个传感器在变速箱壳体上,隐约记得是100多刀。
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