 鲜花( 19)  鸡蛋( 0)
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心平气和,就事论事
狗年对日本车的成见不会因为其他品牌车被撞扁而改变。/ u1 y1 d/ h0 S+ f* j
+ C7 _7 O7 t5 L7 [; J( P3 b9 w狗年相信如果你拍到奔驰车抛锚的照片就可以得到1000元。
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+ m6 `' r( l5 W& b如果狗年相信的东西都是真的话, 我建议您:
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, I; |7 y) x9 R1 i4 J+ R7 z& y e马上买一辆德国品牌新车(奔驰最好)
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每天给自己的爱车(例如奔驰)拍摄一张抛锚的照片,赚1000元。 每天到租车公司,例如 hertz, driving froce 租用一天奔驰(c230 110元),除去成本,仍然有将近900元的纯利润。; v! v& A" {9 i. I/ y
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从此财源滚滚,鸡生蛋,蛋生鸡......) U3 {3 J; X9 x4 I+ n" u) E5 a, U
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# k, W3 @/ S4 n& i5 u如果这些都是真的话,为什么丰田如日中天,而通用,福特,克莱斯勒江河日下?难道成见对日本车不起作用,却扼杀了三巨头的生命吗?* }; g A7 y; n
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9 @. w" H9 J' @$ \; k我和许多中国同胞交谈过,其中有购买美国通用malibu 新车, 美国mini van, 他们都很满意。 我也问过购买日本新车的朋友,他们也很满意。所以,我认为中国消费者都很成熟,用不着手把手教他们怎样买车,买什么车。0 w) @# d0 o$ X$ J3 O
0 T* f! t! h. @) n把自己的驾驶新的,用车体会和朋友们分享,这是最令人高兴的。 无门派之争,纯粹的消费讨论,有什么错呢? 别动不动就拿日本车说事儿,这种强烈的偏见性的观点只能使人感到疲倦:每天网上不都是所日本车如何不禁撞,可是美帝国主义就是允许其继续在其本土销售,一定是由原因的。 ; x7 H0 ] ~" I u$ X9 g
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我对美日车系根本没有成见。我所有的经验一定来自亲自试驾,以及参照消费报道。 道听途说,断章取义,是另一种形式的误导。& J ]' Y2 O# z. j, A
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你对自己说, 如果免费得到一辆中级轿车,你选哪一款?0 B: [9 @7 J$ g9 U7 b3 `# }' V q& G
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祝你好运! |
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